Как да отворите колата, ако батерията е седнала

Не е тайна за никого, че батерията в колата е нещо, което не е трайно: тя постепенно се влошава и се разтоварва, особено в случай на продължително спиране (особено за тези батерии, които вече са работили 2/3 от полезния живот) , По този начин, в рамките на 3 седмици, зареждането на почти всяка батерия може да падне до нула, което от своя страна ще направи невъзможно отварянето на автомобила, използвайки стандартния метод, благодарение на съществуващата система за сигурност на автомобила.

 Как да отворите колата, ако батерията е седнала

Очевидно, ако колата не реагира на сигнала за дистанционното управление и алармата все още е включена, можете да опитате да отворите вратата с нормален ключ. Има обаче едно "но": ако преди това машината е била отворена само с помощта на ключ, този метод може да не работи поради азотни или запушени ларви на ключалката.

Съвет: За да избегнете такава ситуация, препоръчваме да отворите автомобила с обикновен ключ най-малко два пъти месечно. Това ще помогне да се предотврати развитието на окислителни процеси в бъдеще.

Но не е полезно да се обадите на службите за поддръжка при атака на паника, защото можете да отваряте кола с мъртва батерия, като използвате няколко метода, които могат да бъдат разделени на три групи:

  • Методът на външното захранване на акумулатора, намиращ се под качулката на автомобила;
  • Методът на външното захранване на генератора на напрежение;
  • Спешни методи.

Всеки от методите, принадлежащи към една или друга група, се различава в подхода за отваряне на автомобила, но те не са универсални, тъй като системите за сигурност на всички марки автомобили се различават по своя дизайн.

Външно захранване на батерията

Очевидно е, че за да приложите външно напрежение към батерията, разположена под капака, тя трябва да бъде отворена по някакъв начин. За тези цели се използва клинна помпа или, тъй като това устройство се нарича в Русия, пневматична възглавница с ръчно изпомпване на въздух. В допълнение към това ще ви трябва:

  • Медни проводници с напречно сечение от 2 mm2 колкото е възможно по-дълго (обикновено 1,5-2 метра);
  • Портативна или резервна батерия или друг източник на енергия.

Същността на метода е съвсем проста: тъй като сгънати въздушната възглавница заема много малко място, това е доста лесно да се промъкнат в пропастта между каросерията на автомобила и предния капак. Използвайки круша, трябва бързо да изпомпате възглавницата, за да увеличите малко разстоянието, така че да може да премине положителния проводник в нея към мъртвата батерия. Очевидно трябва да изтласкате възглавницата отстрани, където се намира батерията на автомобила.

След като успя да се свърже с положителен извод батерията положителен, то трябва да бъде свързан към плюс външен източник на захранване, като не забравяме да вземе минус теглото на машината (обикновено свързани с небоядисани колела ядки). След напрежението на външното захранване, колата ще може да стартира, а батерията - да се зареди.

Съвет: винаги внимателно да проверявате правилното свързване на положителните и отрицателните проводници; една грешка може да доведе до фатални последици! Ако пневматичната възглавница е напомпана до максималното състояние и плюс и минус не могат да бъдат разграничени, можете да използвате камерата на вашия смартфон.

Външно захранване на генератора

Ако по някаква причина е невъзможно да се повдигне качулката с пневматична възглавница на превозно средство, възможно е да се захранва от външната страна на генератора; Тази опция работи в 95% от случаите. За да приложите напрежение, трябва да имате:

  • Джак и застани под колата;
  • Преносим акумулатор или друг външен източник на енергия;
  • Медни проводници с напречно сечение от 2 mm2 колкото е възможно по-дълго (обикновено 1,5-2 метра);
  • Настроен е гаечен ключ.

Първото действие ще бъде вдигането на колата с джак и специални опори под нея. Отпадането на предните колела от земята е абсолютно необходимо, само малка разлика е достатъчна, за да може да се пропълзи под капака.

Съвет: Важно е винаги да използвате стойка за жак (като краен вариант може да са подходящи обикновени дървени пръти). Неизползването им, особено ако колата е на неравна повърхност, е опасно за здравето и живота!

След като предната част на колата е повдигната и обикновено я закрепва здраво на гнездото, трябва да обхождате под капака и да сваляте предпазните кутии на двигателя с гаечен ключ, тъй като те блокират свободния достъп до генератора.След това трябва да намерите отново изхода, на който можете да прикрепите положителния проводник от външен източник на енергия; минус се показва на тялото на автомобила.

След това леко да спуснете колата и да опитате да стартирате автомобила с помощта на дистанционното управление.

Аварийни методи за отваряне на автомобила

Не се препоръчва използването на аварийни методи за отваряне на автомобила, тъй като в повечето случаи те причиняват повреда или пълна авария на всички компоненти на колата и в резултат на това се поправят последователно.

 Аварийни методи за отваряне на автомобила

Първият начин е да използвате тънък проводник (или конци) като изтеглящ инструмент, с който трябва да се закачите на дръжката, отваряйки вратата вътре. Този метод е подходящ предимно за стари модели на вътрешни автомобили (до 2014 г.).

Същността е проста: върху тел или резба, която трябва леко да се натисне в пролуката между вратата и тялото на колата, трябва да направите малък размер: трябва да вземете дръжката нагоре.Ако не можете да натиснете конеца, можете отново да използвате пневматична възглавница.

Ако вратата все още не се отваря, въпреки че дръжката е в горната позиция, можете да закачите лоста за отваряне на капака с отвор, който в някои автомобили (например Chevrolet Aveo) се намира под седалката на водача.

Вторият метод вече използва като елемент за отваряне на капака не лост, разположен в кабината, а оловен кабел, разположен в близост до решетката. Този метод не изисква използването на пневматична възглавница. Тъй като кабелът на качулката обикновено е или по протежение на едно от крилата, или в непосредствена близост до решетката, той може да бъде точно като жица, точно както в предишния метод.

Съвет: очевидно е, че нарушителите са наясно с двата описани метода, поради което трябва да се изключи възможността за извършване на такива трикове от трети лица предварително чрез изграждане на индивидуална защита.

Третият метод частично повтаря тези, изброени по-горе, и се състои в използването на метален владетел (дървен материал, който бързо ще се счупи) като основно средство за разхлабване на ключалката.От външната страна на прозореца, уплътнението се отстранява и лостът се избутва в получената празнина, за да се натисне желанието. Отново този метод е подходящ за остарели вътрешни автомобили.

Ако методите, описани по-горе, въпреки че условно се отнасят до спешни случаи, носят щети от местно естество (например уплътнител на прозорците или кабел на качулка), тогава не се препоръчва следното - би било по-евтино да се обадите на бригада от сервизен център, отколкото да платите за ремонт или замяна на част ,

Така че най-лесният начин да отворите вратата с помощта на "варварски" метод е да разчупите стъклото на водача с чук или друг тежък предмет. В някои случаи собствениците на отчаяни автомобили използват юмрук за такива цели, напълно забравяйки мерките за сигурност. Ако трябва да влезете в колата толкова спешно, първо трябва да увиете юмрука във всяко парче плат, като опаковате четката възможно най-плътно.

Съвет: На прозорците на някои автомобили има "прозорец", който е относително малък по размер и струва много по-малко от целия прозорец. Очевидно е по-добре да пробиете прозореца.

Възможно е също така да се използват клинове за аварийно отваряне на автомобила, които, отклонявайки се отстрани отстрани, принуждават вратата да се подчинява и отваря. Такъв метод е вероятно да доведе до прекъсване на ларвите на замъка и в резултат на това да се извърши последващ ремонт на цялата охранителна система на превозното средство.

Като цяло, за да не се налага да прибягвате до нестандартни методи за отваряне на автомобила, винаги внимателно да наблюдавате зареждането на акумулатора и да не го позволявате напълно да се разрежда. За да направите това, трябва само:

  1. Загрейте двигателя напълно поне два пъти месечно в случай на дълъг паркинг на автомобила.
  2. Ако има такава възможност, просто напълно изключете всички електронни системи на автомобила за времето на празен ход.
  3. Изключете размерите, задните светлини и музиката.
  4. Редовно проверявайте заряда на батерията с мултицет.

Препоръчва се да се сменя батерията в колата на всеки 3-4 години - това допълнително ще предупреждава за възможността за нейното заустване. Трябва да се помни, че честото използване на външни източници на енергия оказва неблагоприятно въздействие върху цялостната производителност на автомобилната батерия.

Видео: как да отворите колата, ако батерията се е настанила (Range Rover)

(Все още няма оценка)
Съветваме ви да прочетете


Оставете коментар

Изпращане

 въплъщение

Все още няма коментари! Работим, за да го поправим!

Все още няма коментари! Работим, за да го поправим!

болест

вид

паразити