Как да полираме светлините със собствените си ръце

Как да полираме светлините със собствените си ръце? Не е лесно Но това е съвсем възможно, ако имате всички необходими материали и място, където да го направите. Няма да правите полиране директно на улицата. И все пак окупацията не е чиста. Прах, летящ във всички посоки, парчета от абразив ... Плюс това, за да завършите, човек трябва напълно да елиминира праховите частици във въздуха. В противен случай цялата работа ще бъде напразна. Но първо, първо.

Каква е необходимостта от полиране на фаровете? Новата кола е напълно ненужна. Но една пишеща машина, която вече е пътувала по нашите пътища в продължение на поне две години, е необходима. Сега повечето автомобили са с пластмасови фарове. Независимо от защитното покритие, зърнените пясъци и малките камъчета, които летят под колелата, правят коварната си работа. Те оставят микроскопипи върху повърхността на пластмасата, които отначало не са чувствителни. Но с течение на времето светлините стават матирани.Проблеми при добавяне на химикали към пътищата и маслото от изпускателната система на други автомобили.

Всичко се случва, но се разсейва. Това означава, че вместо насочен поток от светлина се получава замъглено петно. И това може да доведе до нежелани последици. В края на краищата, такива кални фарове започват да блестят. Те хващат отраженията на светлината на предстоящите коли и ги връщат на пътя пред теб. В един момент това ще бъде причината за инцидента.

Как да разберете дали имате нужда от полиране на фаровете на колата си? Много проста. През нощта блестете на плоска стена. Трябва да има ясен кръг или овал. Ако краищата на петна са неясни, тогава е време да обновите очите на колата си.

Какви начини можете да полирате осветлението със собствените си ръце? Без прибягване до професионалисти има само три:

• Малки драскотини. Полиране със специален агент или паста.
• Средни драскотини. Ръчно шлайфане.
• Дълбоки драскотини. Полиран със специален комплект.

Всички методи са еднакво добре доказани, при условие че се извършват правилно и ви позволяват да спестите значителна сума. Основното нещо е да не бързаме и методично да изпълняваме препоръките. Обмислете всяка опция подробно.

Малки драскотини

Ако не включите фаровете преди силна мътност, тогава е напълно възможно да се справите с ръчното полиране с помощта на специални инструменти. Това са пасти, които могат да бъдат закупени от всеки магазин за части. Между другото, лекът с грешка на етикета се оказа добра идея. Втората най-популярна е GOI паста. Някои литератори пишат и говорят OJT. Е, да, добре - Държавен оптичен институт. Добре, нека не описваме Грамати-Нацисти, не става дума за това. Третият инструмент е на разположение на всички и е достъпен във всеки дом. Това е обичайната паста за зъби. Не прах! Също така съдържа фино смлени абразиви. Но на прах абразивни krupnovat.

За полиране ще е необходимо:

• избран агент
• меки парцали
• нетъкан плат
• лак
• маскираща лента
• съдомиялна течност, вода
• ръкавици

Първи стъпки. За начало, измийте добре флакона с вода и течност за миене на съдове. Това ще увеличи максимално дебелината и ще почисти повърхността. Факт е, че този метод е нежен. Той само полира мъничките драскотини върху повърхността на защитния лак. Не докосваме самата пластмаса.

Избършете светлината на прожекторите с нетъкан плат. Не оставя влакна. Сега ще вземем маскираща лента и ще започнем да лепираме. Ние лепим всичко, където може да стигне продуктът, и още повече. Заради люлеенето на парцал, можете да надраскате по невнимание боята на решетката, качулката и бронята. Затова ние затваряме всичко. Просто не вземайте обичайната лента, иначе ще я премахнете с боя. Или тогава трябва да откъснете парчета лепилна основа.

Така че всичко е затворено. Нанесете малко подбран инструмент върху плата и започнете да полирате фаровете с кръгово движение. Не натискайте здраво. Трябва да търкате за дълго време, за около 7 минути. Някои източници препоръчват да се вземе гъба. Защо? Цялата паста се абсорбира в тази много гъба, какво ще остане в светлината на прожекторите? Други съветват да правите само бутащи движения. Не, виждал ли си някога как работи полиращата машина? Само с кръгово движение, иначе ще има надлъжни и напречни ленти.

Как да разберем какво вече е достатъчно и можете да завършите полирането? Видимо визуално. Сухият плат изтрива остатъците от средствата, след което погледнете фар. Препоръчително е да направите това в естествена светлина, но не и на пряка слънчева светлина.Харесва ли ви резултатът? Това означава достатъчно. Не? Още три, за известно време.

Веднага щом започнете да харесвате вашия прожектор, премахнете излишната паста. След това нанесете лак върху чиста кърпа, изтъркайте окото на машината, за да блесне. Сега тръгваме, ние се възхищаваме на работата. След това повтаряме всичко с друг фар.

Средни драскотини

Това се отнася за тези, които са със средна дълбочина. Това означава, че лаковото покритие се надраска и леко докосна пластмаса. Тук само макароните не са достатъчни. Ще трябва да вземем шкурка. Просто не този, който търкаш метални части в гаража! Специално фино зърно. В този случай не може да се направи.

Вземете най-малко 4 типа, вариращи от 600 до 2500, с приблизително същата стъпка. Например, още 1200 и 1800 грама. Това е най-оптималното и най-малко травмиращо за повърхността на фаровете.

Желателно е шкурката да е на тъканна основа. Това е много по-удобно хартия и по-малко сълзи. Просто не го потапяйте във вода, както препоръчват някои съветници. Какво ще даде? Ще тъкат ли тъканта? Или зърна от шкурка ще бъде по-добре? Накисването не дава нищо. Но периодичното измиване на праха с шкурка дава много добър резултат за полиране.

Подготвителните процедури са точно същите като при първия метод.Това измиване, избърсване сухо и поставяне на съседни повърхности с маскиране лента. Но тогава различията започват.

При използването на шкурка не е необходима полираща или абразивна паста. Всеки тип кожи работи не повече от 7 минути. В този случай не забравяйте да изперете получената суспензия от прах около веднъж на всеки 35-40 секунди работа с използваната хартия. Самият фар се измива с чиста вода след всяка смяна на кожата на по-малки.

След окончателното полиране отново трябва да вземете лак и меки парцали. Можете да перете. Сега накрая полирайте светлината на прожекторите чисти. От горе е желателно да се покрие с акрилен лак, той е инертен за пластмаса. Вярно е, че трябва да имате технология на покритие, за да не развалят цялата красота. Дори и най-малките частици прах, прилепнали към повърхността на лак по време на сушенето, ще създадат облекчение и мъгла. Следователно е желателно да се повери тази процедура на специалист или на някой, който вече има подобен опит и е добре запознат с цялата технология на приложение.

Дълбоки драскотини

С тях ръчно полиране не може да се справи. Необходимо е да вземете машината за шлайфане в ръка. Но не е толкова лесно за нея да преодолее дълбоките драскотини на фара.Какво да правя? Днес индустрията предлага специални комплекти за полиране. Те се продават свободно в складове за части. Включва няколко кръга със стикери за лесно закрепване към мелницата. Те имат различни размери на зърното, за да постигнат най-добър резултат. Някои майстори успяват да използват обикновена тренировка с дюза вместо с мелница.

Подробните инструкции винаги са написани на опаковката на комплекта. Препоръчваме ви да го следвате със сигурност. Тя се различава леко от всеки производител. Най-голям брой положителни отзиви получават Abralon и комплект за ремонт от 3М. Те са най-удобни за използване.

По принцип значението на цялата процедура е леко да полира повърхността на фаровете със специален кръг. Започнете с най-голямото зърно, завършете малкото. Не бъркайте! В числата, това е обратното. Например започнете с 600 грама и завършете с 4000 грама.

Най-важният етап е първото прочистване. Не можете да натиснете на мелницата, а фарът може да се пръсне. Гладките движения постигат най-равна и матова повърхност. Крайният външен вид на фара зависи от това. Тъй като останалите кръгове вече не премахват нередностите.Те полират това, което сте направили в първия кръг.

Препоръчваме ви периодично да измивате праха от повърхността на окръжността и да я навлажнете с вода, така че да не се пръска. И все пак, постоянно проверявайте пластмасата за топлина. По-добре е да го охладите малко, отколкото да се възхищавате на пукнатината. По същата причина ви съветваме да работите в един кръг за не повече от три последователни минути.

След като смилате последния кръг от най-финото зърно, можете да продължите с окончателното полиране на фаровете. Но преди това е необходимо пластмасата да се измие с чиста вода и да се попие с нетъкан плат. Между другото, най-често срещаната вода ще ви помогне да определите правилността на действията си. Ако сте направили всичко правилно, водата ще изтече от фара, сякаш е смазана.

Сега можете да приключите. Полски не се прилага задължително с мелница. Достатъчно е да го поставите върху мека кърпа или парче гумена пяна. И се грижи за ламповите фарове. Изглежда, че всичко е готово. Можете безопасно да карате. Но без защитно лаково покритие, пластмасата скоро ще стане мътна.

Не, разбира се, разбираемо: полиращите колела могат да бъдат използвани до 10-12 пъти, те са доста евтини.Но в крайна сметка те могат да бъдат използвани 20 години за 10 полирания и е възможно да се разклащат за една година. Това означава, че ако не покриете светлините с краен лак. Затова ви препоръчваме да не пренебрегвате тази процедура. Освен това лакътът предотвратява пожълтяване на пластмаса от слънчева светлина.

На Съвета. За да направите очите на автомобила ви винаги да блестят, ги полирайте поне веднъж на две години.

Някои съвети

1. Ако смятате да полирате фаровете за първи път, не бързайте. Помолете някой да ви помогне. Например приятел, който вече е извършил такава процедура самостоятелно. Няма такива в близкия кръг? Със сигурност в акциите има стар фарове, които, изглежда, вече не са необходими, а да го изхвърлят - ръката не се издига. Ето го и практикувайте. Оказва се, че - безопасно да пристъпите към фаровете на колата.
2. Всички горни процедури се отнасят за пластмасови фарове. За да се полират стъклени светлини, се използват малко по-различни материали. Това означава, че не можете да ги излекувате с паста за зъби. Но с ПИ паста или абразивни композиции на базата на керамика или диамантен прах - напълно.
3. Когато полирате стъклените лампи с мелница, трябва непрекъснато да ги напоявате.Например, с една ръка задвижвате инструмент, а втората постоянно изпръсква от пистолет. Или помолете някой да ви помогне. В противен случай поглъщайте прах от стъкло. Мухи в очите - твърде малко приятно.

Как да полираме светлините със собствените си ръце у дома? И защо у дома? В крайна сметка това са специфични миризми, прах от смилане, частици от абразивна паста, летящи във всички посоки. Имате ли нужда от нея? Полски в гаража. Там можете лесно да изхвърлите отпадъци. Не сте сигурни в способностите си? Обърнете се към професионалистите. На изключително достъпна цена, очите на колата ви ще блестят и ще блеснат със светлина.

Видео: полиране на фаровете за 5 минути с паста за зъби и четка