Cómo deshabilitar la alarma en la máquina sin un llavero

Para la mayoría de las personas de la sociedad moderna, un automóvil es una parte integral de la vida: según las estadísticas, cada uno de sus propietarios pasa aproximadamente 20 horas a la semana en él. Tarde o temprano, algunas cosas aparecerán en el automóvil, para evitar su robo, como el propio automóvil, se activa una alarma en el automóvil. Funciona perfectamente debido a la simplicidad de su dispositivo, lo principal es monitorear la carga de la batería, sin embargo, debido a alguna razón, puede haber una situación en la que deba apagar la alarma con urgencia sin usar un llavero (por ejemplo, la carga de la batería ha finalizado o se ha perdido completamente).

Hay dos formas de desactivar la alarma sin usar el llavero del coche:

1. Transferencia de fábrica de la alarma del modo de seguridad a emergencia, emergencia;
2. Alarma de desactivación codificada con un código pin especial.

Es muy importante saber dónde se encuentra el botón especial: "Valet", después de presionar la electrónica del automóvil, ingrese al modo de servicio ("Valet" es el servidor, el asistente con el inglés). El uso del botón es necesario para cualquier método de desactivación de la alarma. Dependiendo de la marca y modelo del auto, la ubicación de este botón varía, pero en la mayoría de los casos se encuentra:

• a la derecha del pedal del acelerador o ligeramente a la izquierda del pedal del embrague;
• en la caja de fusibles o en las inmediaciones;
• debajo de la columna de dirección, estando ligeramente rebajado;
• debajo del panel frontal.

Manera de fábrica de desactivar la alarma.

La desactivación de la alarma usando el método de fábrica se reduce al hecho de que es necesario usar la combinación de la presión simultánea del botón "Valet" y un pedal (o un par de pedales) que se instaló previamente en el centro de servicio. Esta información extremadamente importante siempre se explica claramente en las instrucciones adjuntas al automóvil o la alarma (por lo tanto, cuando compre uno u otro, es importante prestarle atención).

Si, por alguna razón desconocida, no hay tal folleto, entonces la única salida es probar todas las combinaciones, usando todos los pedales uno tras otro, y luego tres pares posibles de ellos. La combinación más común es presionar simultáneamente el botón de servicio y el pedal del embrague.

Consejo: para poner el automóvil en modo de servicio, debe mantener presionados el botón y los pedales durante unos 10 segundos, eso es lo que los dispositivos electrónicos del automóvil necesitan para reconocer el comando.

Si el sistema de alarma de la máquina a través de este tiempo produce varios trinos cortos con una cierta frecuencia, y las luces de las dimensiones se encienden y se apagan de forma síncrona, esto significa que el apagado se ha realizado con éxito. En este caso, el diodo emisor de luz instalado en el automóvil, debe apagarse.

Si después de apagar la alarma, el automóvil tenía que arrancar una segunda vez (por ejemplo, si se detuvo), entonces no necesitará repetir el procedimiento descrito: que la electrónica aún está en modo de servicio, el programa de alarma notificará con dos o tres mensajes periódicos cortos. señales de sonido.

Sugerencia: después de instalar la alarma en su automóvil, se recomienda intentar apagarla varias veces y encenderla, llevando la acción al automatismo.En el futuro, esto ayudará a evitar el pánico en caso de emergencia.

Alarma codificada

El método codificado de apagar la alarma implica presionar el botón de servicio un cierto número de veces (este número se denomina "código pin"). La secuencia de acciones es la siguiente:

1. Activa el encendido del coche.
2. El botón de servicio se presiona el número de veces que corresponde al primer dígito del código pin (por ejemplo, si el código pin es 25, el botón debe presionarse dos veces).
3. Encendido de nuevo.
4. El botón de servicio se presiona el número de veces correspondiente al segundo dígito del código pin (en el caso anterior - 5).

Obviamente, tal método de apagado es más individual que el descrito anteriormente, ya que el código pin se puede configurar manualmente. Entonces, el valor máximo para ello es 9999.

Usando una forma codificada para apagar la alarma, los intrusos suelen robar los autos, ya que en la mayoría de los casos el código pin configurado en la fábrica es un valor relativamente pequeño. Por eso es deseable establecer un parámetro complejo para un código pin,que contiene una colección aleatoria de números (que no tienen nada que ver con ninguna fecha, etc.).

Características de algunas alarmas

En repetidas ocasiones se indicó anteriormente que el proceso de eliminar un automóvil de una alarma para una empresa en particular es estrictamente individual, y no existe una forma universal adecuada para cada sistema. Por lo tanto, tiene sentido analizar por separado las alarmas de ciertos modelos.

Para los modelos Starline A1, A2, A4, A8, A9, el algoritmo de apagado tiene el siguiente aspecto:

• El coche se abre con una llave;
• La ignición está encendida.

En los siguientes 20 segundos, debe tener tiempo para presionar el botón de servicio 3 veces (4 veces, para A8 y A9). Una vez que el sistema cuenta el tiempo indicado desde el momento en que arranca el motor, emitirá una señal de sonido adecuada. Entonces el auto puede apagarse y arrancarse un número ilimitado de veces.

De la misma manera, las alarmas de las alarmas de marca Tomahawk y Pantera están desactivadas. Los modelos de Pantera son diferentes en que antes de presionar el botón, debe arrancar el auto dos veces (después de la primera puesta en marcha debe apagarse).

El modelo Starline A6 es diferente en esoque el código pin se usa como herramienta de desconexión, por lo que en 20 segundos es necesario presionar un botón no tres veces, sino un número fijo de veces. El proceso de quitar el automóvil de este tipo de alarma se describe anteriormente.

Las alarmas de cocodrilo se comparan favorablemente con otras en que la entrada triple de un código PIN incorrecto bloquea automáticamente todos los sistemas del vehículo durante un cierto tiempo (generalmente media hora), lo que además protege al vehículo de ser atacado por atacantes, eliminando la posibilidad de emparejamiento. El principio de deshabilitar el sistema de seguridad no tiene características distintivas, pero al mismo tiempo, el tiempo cuando se presiona el botón está limitado a 10 segundos.

Scher-Khan ofrece una forma muy peculiar de mover el sistema de alarma al estado apagado, cuya esencia es la necesidad de transferir la llave de encendido del vehículo a la posición "Encendido" desde "Bloqueo" durante un tiempo limitado. Entonces, el modelo Magicar 6 es uno de los más seguros, porque para apagarlo necesitas:

1. Después de abrir el auto con la llave, transfiera la llave tres veces desde la posición de bloqueo a "On" en 4 segundos. Entonces tienes que apagar el coche.
2. El encendido se vuelve a encender, y el número de cambios de posición clave es el primer dígito del código pin especificado. El coche se apaga de nuevo.
3. La operación descrita debe repetirse antes de que todos los números se ingresen en el sistema de esta manera. El zumbador se apagará después, y las luces laterales destellarán dos veces.

En el caso del Scher-Khan Magicar 6A, también debe esperar el permiso para ingresar el siguiente dígito. Si la llave no gira después de arrancar el motor, debe esperar un poco.

Por lo tanto, la desactivación completa de todo el sistema de alarma se puede realizar sin el panel de control. Para hacer esto, debe recordar una combinación de pedales presionados simultáneamente y un botón de servicio, o un código pin que se recomienda instalar manualmente. Si el llavero no funciona, lo principal es no entrar en pánico, sino entrar silenciosamente en el automóvil y llevar a cabo con confianza el procedimiento para apagar el sistema.

Video: cómo desactivar la alarma si no hay conexión con el control remoto