현대 사회의 대부분의 사람들에게 자동차는 삶의 필수적인 부분입니다. 통계에 따르면 각 주인은 일주일에 약 20 시간을 소비합니다. 조만간 차에 어떤 것들이 나타날 것이며, 도난을 방지하기 위해 차 자체와 마찬가지로 경보가 차에 설정됩니다. 그것은 장치의 단순함으로 완벽하게 작동하지만, 주요 원인은 배터리 충전량을 모니터하는 것입니다. 그러나 어떤 이유로 인해 긴급하게 (예를 들어, 배터리 충전이 끝났거나 완전히 손실 된 경우) 알람을 끄려는 상황이있을 수 있습니다.
자동차의 키 시계 줄을 사용하지 않고 알람을 비활성화하는 방법은 두 가지가 있습니다.
- 보안 모드에서 비상 사태, 비상 사태로 공장 출고 경보 전송;
- 특수 핀 코드로 코드화 된 디스 에이블 링 알람.
특별한 버튼의 위치를 알아내는 것은 매우 중요합니다. "Valet"을 누르면 차량의 전자 장치가 서비스 모드로 들어갑니다 ( "Valet"은 하인이고 영어는 보조자 임). 버튼을 사용하면 경보 해제 방법이 필요합니다. 자동차의 제조사 및 모델에 따라이 버튼의 위치는 다양하지만 대부분의 경우 위치는 다음과 같습니다.
- 페달 오른쪽 또는 클러치 페달의 왼쪽으로 약간 돌리십시오.
- 퓨즈 박스 또는 그 부근;
- 스티어링 칼럼 아래, 약간 리 세스 됨;
- 전면 패널 아래에.
알람을 비활성화하는 공장 방식
팩토리 방식을 사용하여 알람을 비활성화하면 이전에 서비스 센터에 설치된 페렛 (또는 페어 페어)과 "Valet"버튼을 동시에 눌러야합니다. 이 매우 중요한 정보는 자동차 또는 경보에 첨부 된 지시 사항에 항상 분명하게 나와 있습니다 (그래서 당신이 살 때 다른 사람에게주의를 기울이는 것이 중요합니다).
어떤 알려지지 않은 이유로 소책자가 없다면, 모든 조합을 차례대로 사용하고, 모든 페달을 차례로 사용하고, 가능한 세 쌍을 모두 사용해보십시오. 가장 일반적인 조합은 서비스 버튼과 클러치 페달을 동시에 누르는 것입니다.
팁 : 차량을 서비스 모드로 전환하려면 약 10 초 동안 버튼과 페달을 밟아야합니다. 즉, 자동차의 전자 장치가 명령을 인식하는 데 필요한 것입니다.
이 시간을 통해 기계의 경보 시스템이 특정 주파수의 몇 가지 짧은 트 릴을 생성하고 치수의 표시등이 동시에 켜지고 꺼지면 시스템 종료가 성공적으로 완료되었음을 의미합니다. 이 경우 차에 설치된 발광 다이오드가 꺼져야합니다.
경보가 꺼진 후 차를 다시 시동해야하는 경우 (예 : 정지 된 경우), 전자 장치가 아직 서비스 모드에 있고 경보 프로그램이 2 ~ 3 개의 짧은 정기 메시지로 알리는 절차를 반복하지 않아도됩니다. 소리 신호.
팁 : 자동차에 알람을 설치 한 후에는 자동으로 알람을 켜고 여러 번 끄고 켜는 것이 좋습니다.장래에, 이것은 비상 사태의 경우에 공황을 피하는 것을 도울 것입니다.
코딩 해제 알람
알람을 끄는 코딩 된 방법은 서비스 버튼을 특정 횟수만큼 누르는 것을 의미합니다 (이 번호를 "핀 코드"라고 함). 작업 순서는 다음과 같습니다.
- 차의 점화를 켭니다.
- 서비스 코드는 핀 코드의 첫 번째 숫자에 해당하는 횟수만큼 눌려집니다 (예 : 핀 코드가 25이면 버튼을 두 번 눌러야 함).
- 다시 점화.
- 서비스 버튼은 핀 코드의 두 번째 숫자에 해당하는 횟수만큼 누릅니다 (주어진 경우 - 5).
핀 코드를 수동으로 설정할 수 있기 때문에 그러한 종료 방법은 이전에 설명한 것보다 훨씬 개별적입니다. 따라서 최대 값은 9999입니다.
코드화 된 방법을 사용하여 경보를 끄고, 대부분의 경우 공장에서 설정된 핀 코드가 상대적으로 작은 값이므로 침입자가 자동차를 도난당하는 경우가 있습니다. 그래서 핀 코드에 복잡한 매개 변수를 설정하는 것이 바람직합니다.임의의 숫자 모음을 포함합니다 (날짜 등과 아무 관련이 없음).
일부 경보 해제 기능
위에서 반복적으로 언급 한 바에 따르면 특정 회사의 경보에서 자동차를 제거하는 과정은 엄격하게 개별적이며 각 시스템에 적합한 보편적 인 방법은 없다. 따라서 특정 모델의 알람을 별도로 분석하는 것이 좋습니다.
Starline A1, A2, A4, A8, A9 모델의 경우 종료 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 차는 열쇠로 열립니다.
- 점화가 켜져 있습니다.
다음 20 초 안에 서비스 버튼을 세 번 눌러야합니다 (A8 및 A9의 경우 4 번). 시스템이 엔진 시동 순간부터 표시된 시간을 카운팅 한 후, 적절한 사운드 신호를 방출합니다. 그런 다음 차를 끄고 무제한으로 시작할 수 있습니다.
같은 방식으로, Tomahawk, Pantera 브랜드 경보의 경보가 꺼집니다. Pantera 모델은 버튼을 누르기 전에 차를 두 번 시동해야한다는 점에서 다릅니다 (처음 시작한 후에는 반드시 종료해야합니다).
스타 라인 A6 모델은핀 코드는 분리 도구로 사용되므로 20 초 안에 버튼을 세 번 누르지 않고 고정 된 횟수만큼 누르는 것이 필요합니다. 이러한 종류의 경보에서 자동차를 제거하는 과정은 위에 설명되어 있습니다.
악의적 인 경보는 잘못된 PIN 코드의 3 회의 입력이 특정 시간 (일반적으로 30 시간) 동안 모든 차량 시스템을 자동으로 차단하므로 공격자가 차량을 도용하지 못하도록 방지하여 일치 가능성을 없애고 다른 사람과 유리하게 비교합니다. 보안 시스템을 사용하지 않는 원칙에는 특별한 특징이 없지만 동시에 버튼을 눌렀을 때의 시간은 10 초로 제한됩니다.
Scher-Khan은 알람 시스템을 꺼짐 상태로 옮기는 아주 독특한 방법을 제공합니다. 그 핵심은 제한된 시간 동안 차량의 시동 키를 "잠금"위치에서 "켜기"위치로 옮길 필요가 있다는 것입니다. 따라서 Magicar 6 모델은 가장 안전한 모델 중 하나입니다.
- 열쇠가있는 차를 연 후 4 초 동안 열쇠를 잠긴 위치에서 "켜기"로 세 번 옮깁니다. 그럼 차를 꺼야합니다.
- 점화가 다시 켜지고 키 위치 변경 횟수가 지정된 핀 코드의 첫 번째 숫자입니다. 자동차가 다시 꺼집니다.
- 이런 식으로 모든 숫자가 시스템에 입력되기 전에 설명 된 작업을 반복해야합니다. 나중에 버저가 꺼지고 측면 표시등이 두 번 깜박입니다.
Scher-Khan Magicar 6A의 경우에는 다음 자릿수 입력을 기다려야합니다. 엔진을 시동 한 후에 키가 돌아 가지 않으면 조금 기다려야합니다.
따라서, 전체 경보 시스템의 완전한 비활성화는 제어판없이 수행 될 수 있습니다. 이렇게하려면 페달과 서비스 버튼을 동시에 누를 수있는 조합이나 수동으로 설치하는 것이 권장되는 핀 코드를 기억해야합니다. 열쇠 고리가 작동하지 않는다면, 주된 일은 당황하지 말고 조용히 차에 들어가서 시스템을 끄는 절차를 자신있게 수행하는 것입니다.
비디오 : 리모컨과 연결되어 있지 않은 경우 알람을 비활성화하는 방법
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