Bagaimana untuk membuang calar pada cermin depan kereta

Apabila membeli kereta, setiap orang harus sedar bahawa, bersama-sama dengan cara pengangkutan yang mudah, dia juga menerima masalah yang mungkin dalam operasinya.

Dalam artikel ini kita akan membincangkan masalah yang sangat menjengkelkan: calar di kaca depan. Apabila setiap hari anda melihat dunia melalui kaca ini, pelbagai jalur yang nipis mula mengganggu.

Punca-punca menggaru

Dengan membeli kereta, anda secara tidak sengaja mengagumi penampilannya yang sempurna: tiada cip cat, tiada calar pada kes dan kaca, dalaman bersih. Tetapi dengan masa dan operasi jangka panjang, nuansa yang tidak menarik ditambah kepada kemunculan kereta, yang anda ingin menyingkirkan secepat mungkin.

Di mana cermin depan kaca berasal? Tidak mungkin pemilik kereta sengaja "cedera" kenderaannya dengan menggunakan kertas pasir pada kaca.Jadi

1. Sebab pertama dan paling biasa untuk penampilan calar keras ialah pasir dan habuk bandar tersumbat di bawah pengelap cermin depan kaca. Jika anda mengabaikan dan secara berkala menyulingkan "wiper", dari masa ke masa anda dapat melihat lorong yang nipis ke arah pergerakan mereka. Ini menunjukkan bahawa zarah-zarah yang keras mempunyai tempat yang banyak dalam jumlah besar, dan wiper kini membuat kaca tidak berkilat, tetapi bertudung dengan calar yang ketara.
2. Sebab kedua adalah puing-puing kecil dan runtuhan batu, terbang keluar dari bawah roda kereta di hadapan mereka. Khususnya, di luar bandar dan pada kelajuan tinggi seperti "projektil" boleh menyebabkan kerosakan serius pada cermin kereta anda sehingga cip dan retak di atasnya.
3. Alasan ketiga adalah pembersihan dan penggiliran kereta yang tidak sepatutnya. Alat yang anda gunakan atau wizard di stesen servis juga dapat meninggalkan calar.

Untuk mengelakkan calar di kaca cermin hanya boleh dalam satu kes - jangan gunakan mesin itu sama sekali. Jika tidak, ia tetap hanya untuk bertindak balas dalam masa untuk kemunculan kerosakan untuk membaikinya dengan cepat.

Cara untuk membuang calar dari kaca

Oleh kerana calar mudah merosakkan salutan, mengeluarkannya adalah mudah. Di sini kita mempertimbangkan dua pilihan:

1. Kerja bebas. Malah, ini bermakna anda sendiri membeli alat dan bahan yang diperlukan dan dapat bekerja, mengikuti arahan di bawah. Perlu memilih pilihan ini jika anda benar-benar yakin dengan kebolehan anda dan tidak takut untuk memperburuk keadaan. Jika tidak, gunakan cara kedua.
2. Rayuan ke pembaikan automatik khusus. Di sini ia akan dilakukan oleh tuan profesional yang terlatih yang melakukan kerja ini bukan untuk kali pertama. Sudah tentu, anda perlu membayar untuk perkhidmatan sedemikian, tetapi anda akan mendapat jaminan bahawa kerja itu dilakukan secara kualitatif.

Ia adalah perlu untuk memilih mengikut kekuatan dan cara anda sendiri supaya hasil akhirnya akan memuaskan anda. Jika anda yakin bahawa anda boleh mengatasi tanpa bantuan profesional, kemudian baca.

Pembuangan Scratch sendiri

Seluruh proses berlaku dalam beberapa peringkat, tanpa menghiraukan mana-mana yang boleh menjadi akibat yang tidak menyenangkan. Sentiasa ikut arahan dengan berhati-hati!

Pemilihan alat
Apabila memilih alat, perlakukan dengan penuh perhatian supaya alat yang salah tidak akan memperburuk keadaan.

• Alat utama adalah mesin penggilap.
• Mandrels untuk cakera penggilingan dan penggilap.
• Penggilapan merasakan bulatan (sekitar 10 buah.)
• Pencincang cakera (jika anda akan memproses calar dalam).
• Serbuk atau tampalan penggilap.
• Gogal, senapang semburan, pita pelekat pelindung.

Penting: putaran roda penggilap - tidak lebih daripada 1700 revolusi seminit. Dengan ketiadaan alat tersebut atau kerana tidak mungkin untuk membelinya, gunakan gerudi dengan lampiran kain pada chuck.

Penyediaan permukaan kerja

1. Basuh kaca dengan teliti dan lap kering dengan kain kering. Tidak perlu ada kotoran dan kesan kotoran.
2. Tentukan tempat-tempat yang secara langsung memerlukan rawatan dan pilihnya dengan cara apa pun (penanda, pita, dan sebagainya). Jangan lupa untuk menutup sesuatu (pita pelekat, polietilena, kertas) bersebelahan dengan kaca kereta, supaya selepas menggilap kaca anda tidak perlu menggosok kepingan tampal dari seluruh badan.
3. Tutup pintu dengan ketat supaya tiada apa-apa tambahan masuk ke dalam kabin.

Menggilap

1. Sapukan pes atau serbuk ke roda pengisaran dan bahagian kecil kaca. Jangan segera tutup seluruh permukaan - pes akan kering dan akan berhenti menjadi elastik.
2. Membersihkan kaca depan harus bergerak lancar, tanpa mengenakan tekanan yang kuat. Jangan biarkan kaca memanas - ia dapat memperdalam keretakan yang sedia ada (menggunakan senapang semburan untuk menyejukkannya).
3. Bersihkan setiap petak secara berasingan dan jangan pergi ke permukaan yang utuh.
4. Permukaan yang dirawat ditandakan dengan pita pita (30 * 30 cm boleh diterima), dan penggelek dalam gerakan tetap (pegang alat pada sudut 5º).

Peringkat akhir
Keluarkan sebarang tampalan dan basuh permukaan yang dirawat. Sekiranya pemadaman atau baki calar - pemprosesan ulang.

Sekiranya anda tidak dapat mengatasi kerosakan pada mereka sendiri, hubungi pembaikan auto khusus. Jangan letakkan masalah ini pada pembakar belakang supaya anda tidak perlu menggantikan sepenuhnya kaca depan. Gunakan petua di atas dan kereta anda akan menjadi sempurna!

Video: penyingkiran cip pada cermin depan kereta dalam masa 30 minit