Bagaimana untuk meningkatkan kuasa enjin diesel

Idea untuk mencipta enjin yang kuat adalah menarik kepada banyak pemilik kereta. Motor yang kuat membolehkan anda dengan cepat mengambil kelajuan dan menyertai aliran keseluruhan. Pada bila-bila masa, jika perlu, mudah untuk melakukan gerakan dinamik dan meninggalkan kereta asing yang lebih mahal. Momen sedemikian memberi banyak sensasi yang tiada tandingannya.

Penalaan enjin membantu mencapai peningkatan yang ketara dalam dinamik kereta. Sekiranya anda mendekati tugas ini dengan betul, ia akan muncul untuk mendedahkan potensi penuh motor. Artikel ini akan membincangkan bagaimana meningkatkan kuasa enjin diesel. Kaedah yang diterangkan membantu meningkatkan unit kuasa dan mencapai hasil yang sebenar. Tetapi sebelum meneruskan dengan penalaan, pelajari prinsip-prinsip operasi enjin diesel.

Bagaimanakah enjin diesel berfungsi?

Campuran bahan api. Ciri enjin diesel adalah kaedah pembentukan dan penyalaan campuran.Pada udara pertama masuk silinder, dan kemudian omboh memampatkannya. Pada titik tertentu, bahan api disuntik melalui muncung. Dari suhu tinggi udara termampat, ia menyala di dalam silinder.

Sistem kuasa. Ini adalah pautan utama dalam enjin diesel yang menyampaikan bahagian bahan api yang diperlukan ke ruang pembakaran tepat pada masanya dan pada tekanan yang betul. Sistem bekalan kuasa terdiri daripada dua jenis: mekanikal dan elektronik.

Mekanikal dilengkapi dengan model enjin lama. Ciri sistem ini adalah pam suntikan, suntikan bahan api ke penyuntik. Suntikan kuasa bergantung pada kekerapan putaran engkol engkol. Beberapa kaedah penalaan yang dijelaskan tidak sesuai untuk enjin sedemikian.

Kereta moden dilengkapi dengan sistem kuasa elektronik. Bahan api dipam ke jalan dengan bantuan pam suntikan, dan kemudian disuntik dengan muncung elektromagnetik. Masa dos, tekanan dan suntikan dikawal oleh unit kawalan elektronik. Menukar karyanya, anda boleh dengan mudah memperbaiki dinamik enjin. Motor sedemikian sesuai untuk penalaan.

Bagaimana untuk meningkatkan kuasa enjin diesel

Peningkatan kuasa bergantung kepada kualiti campuran pembakaran. Tekanan tinggi dan suntikan terkawal membantu bahan api untuk membakar sepenuhnya dan untuk melepaskan maksimum tenaga berguna. Terima kasih kepada keseimbangan antara jumlah udara dan bahan api, adalah mungkin untuk meningkatkan ciri-ciri kuasa motor dengan ketara.

Penala enjin diesel mempunyai beberapa pilihan untuk meningkatkan dinamik: penalaan cip, pemasangan modul untuk meningkatkan kuasa, turbocharging.

Penalaan cip
Cara paling mudah untuk meningkatkan kuasa enjin. Kaedah ini adalah untuk mengubah tetapan ECU. Prosedur sedemikian hendaklah dijalankan oleh pakar yang mempunyai alat teknikal yang diperlukan dan perisian khas.

Bagaimanakah peningkatan dinamik? Sistem bekalan bahan api elektronik dikawal oleh ECU. Unit ini mengandungi mikropemproses yang mengawal jumlah udara, suntikan, kelajuan crankshaft. Komputer berinteraksi dengan pelbagai sensor, mendapatkan maklumat mengenai keadaan enjin. Memandangkan data, mengubah mod operasi unit kuasa. Berkelip unit kawalan membantu memperbaiki dinamika.

Kelebihan:

• mengurangkan penggunaan bahan api;
• meningkatkan dinamik motor;
• had kelajuan maksimum dikeluarkan;
• kegagalan dalam operasi ICE selepas menekan pedal gas hilang.

Kelemahan:

• Perubahan tetapan menyebabkan kehilangan jaminan jika kereta baru;
• Prosedur untuk mengecilkan komputer dikaitkan dengan risiko - akibatnya tidak boleh diterbalikkan.

Modul Menaikkan Kuasa
Mereka adalah cara yang popular untuk meningkatkan ciri kuasa enjin diesel. Ini adalah modul khas yang berinteraksi dengan sistem bekalan bahan api. Mereka tidak mengganggu kerja ECU, dan selari dengannya mengawal pelbagai sensor elektronik. Prosedur pemasangan adalah mudah, hanya ikuti arahan bersarang.

Terdapat empat jenis modul.

1. Modul ini mengubah muncung kawalan nadi. Mengawal aktiviti muncung - melambatkan atau menangguhkan pengangkatan jarum. Hasilnya, perubahan masa pencucuhan, kecekapan pembakaran bahan api bertambah, dan penggunaan berkurangan. Modul disambungkan kepada wayar penyuntik. Sesuai untuk mana-mana enjin diesel dengan sistem bekalan bahan api moden.
2. Modul ini mengubah mod operasi pam.Ia berinteraksi dengan sensor tekanan bahan api. Menerima maklumat daripadanya dan meremehkan. Akibatnya, tekanan dalam pam meningkat. Ini membolehkan anda meningkatkan dinamik enjin tanpa mengorbankan sumber. Modul disambungkan ke wayar pam suntikan dan komputer. Sesuai untuk enjin diesel dengan sistem pembekalan bahan api mekanikal, yang dihasilkan sebelum 2008.
3. Modul ini mengubah bacaan sensor tekanan kereta api bahan api. Menipu komputer, memberitahunya tentang penurunan tekanan dalam kereta api bahan api. Akibatnya, unit kawalan berfikir bahawa dinamik enjin menurun dan memutuskan untuk mengubah intensiti penyuntik. Ini mengurangkan penggunaan dan meningkatkan kuasa. Modul disambungkan ke wayar sensor tekanan ramp. Sesuai untuk enjin dengan bekalan bahan api moden.
4. Mod pengoptimuman modul pemproses pusat ECU. Menentukan tekanan sistem bahan api. Jika ia meningkat, ia menghantar isyarat kepada komputer untuk meningkatkan masa penyuntik. Program terbina dalam membetulkan operasi enjin tanpa bantuan ECU. Tidak memandang rendah bacaan sensor. Modul ini dibina ke dalam sistem tekanan tinggi. Sesuai untuk semua enjin diesel moden.

Kelebihan modul:

• meningkatkan kuasa enjin;
• mengurangkan penggunaan bahan api;
• dipasang dengan cepat dan mudah.

Kelemahan modul:

• mengurangkan hayat blok silinder;
• mengurangkan hayat pam dan penyuntik;
• meningkatkan pelepasan bahan berbahaya.

Turbocharging
Turbin, dengan ketara meningkatkan kuasa enjin. Ia mengepam banyak udara ke dalam silinder, dan sistem elektronik meningkatkan jumlah bahan api yang dibekalkan. Aliran gas ekzos berputar turbin pada kelajuan enjin rendah. Terima kasih kepada ini, turbo hilang. Tujahan motor meningkat dari bahagian bawah.

Enjin diesel mempunyai ciri - tiada pencekik. Oleh itu, udara disuntik dengan pantas ke dalam silinder, tanpa bantuan sistem kawalan turbin kompleks. Agar tidak terlalu panas enjin meletakkan intercooler. Peranti ini menyejukkan udara yang disuntik ke dalam silinder.

Kelebihan:

• berkesan membakar campuran bahan api;
• ketara meningkatkan kuasa enjin.

Kelemahan:

• hayat perkhidmatan pendek;
• peningkatan penggunaan bahan api;
• kos tinggi turbin berkualiti tinggi;
• penggunaan mandatori minyak mahal dan bahan api oktana yang tinggi.

Kaedah yang dijelaskan untuk meningkatkan kuasa enjin diesel akan membantu menjadikan kereta cepat. Cara termudah ialah memasang modul tambahan. Tetapi ingatlah bahawa dengan meningkatkan dinamik enjin, mengurangkan sumbernya. Di samping itu, memandu pantas memerlukan kos tambahan. Anda perlu membelanjakan wang untuk memasang brek yang boleh dipercayai. Sebelum memasang enjin, mula-mula berfikir dengan teliti sama ada anda benar-benar memerlukan kuasa ini.

Video: bagaimana untuk meningkatkan kuasa mana-mana kereta