Hoe het alarm op de machine uit te schakelen zonder een sleutelhanger

Voor de meeste mensen in de moderne samenleving is een auto een integraal onderdeel van het leven: volgens de statistieken besteedt elke eigenaar er ongeveer 20 uur per week aan. Vroeg of laat verschijnen er dingen in de auto om diefstal te voorkomen, net als de auto zelf, wordt er een alarm ingesteld op de auto. Het werkt perfect dankzij de eenvoud van het apparaat, het belangrijkste is om de acculading te controleren, maar vanwege een of andere reden kan het gebeuren dat u het alarm dringend moet uitschakelen zonder een sleutelhanger te gebruiken (de acculading is bijvoorbeeld beëindigd of is volledig verloren gegaan).

Er zijn twee manieren om het alarm uit te schakelen zonder de sleutelhanger van de auto te gebruiken:

1. Fabrieksoverdracht van alarm van beveiligingsmodus naar noodgeval, noodgeval;
2. Gecodeerd beveiligingsalarm met een speciale pincode.

Het is erg belangrijk om te weten waar de speciale knop zich bevindt - "Valet", nadat u hebt gedrukt waarmee de elektronica van de auto de servicemodus activeert ("Valet" is de bediende, de assistent bij de Engelsen). Het gebruik van de knop is nodig voor elke methode om het alarm uit te schakelen. Afhankelijk van het merk en model van de auto, varieert de locatie van deze knop, maar in de meeste gevallen bevindt deze zich:

• rechts van het gaspedaal of iets links van het koppelingspedaal;
• in de zekeringkast of in de directe omgeving;
• onder de stuurkolom, enigszins verzonken;
• onder het voorpaneel.

Fabriekswijze om het alarm uit te schakelen

Het uitschakelen van het alarm met behulp van de fabrieksmethode wordt beperkt tot het feit dat het nodig is om de combinatie van het gelijktijdig indrukken van de "Valet" -knop en een pedaal (of een paar pedalen) dat eerder in het servicecentrum was geïnstalleerd te gebruiken. Deze uiterst belangrijke informatie wordt altijd duidelijk omschreven in de instructies die bij de auto of het alarm horen (dus wanneer u een van de twee koopt, is het belangrijk er aandacht aan te schenken).

Als er om een ​​onbekende reden geen dergelijk boekje is, dan is de enige uitweg om alle combinaties te proberen, alle pedalen één voor één te gebruiken en dan drie mogelijke paren. De meest voorkomende combinatie is om tegelijkertijd op de serviceknop en het koppelingspedaal te drukken.

Tip: om de auto in servicemodus te zetten, moet u de knop en de pedalen ongeveer 10 seconden ingedrukt houden - dat is wat de elektronica van de auto nodig heeft om het commando te herkennen.

Als het alarmsysteem van de machine gedurende deze tijd verschillende korte trillingen produceert met een bepaalde frequentie, en de lichten van de dimensies synchroon oplichten en uitgaan, betekent dit dat de uitschakeling succesvol is uitgevoerd. In dit geval moet de lichtemitterende diode die in de auto is geïnstalleerd, uitgaan.

Als na het uitschakelen van het alarm de auto voor de tweede keer moet worden gestart (bijvoorbeeld als deze is afgeslagen), hoeft u de beschreven procedure niet te herhalen: de elektronica bevindt zich nog steeds in servicemodus, het alarmprogramma meldt zich met twee of drie korte periodieke berichten. geluidssignalen.

Tip: na het installeren van het alarm in uw auto, is het aan te raden om het meerdere keren uit te schakelen en aan te zetten, waardoor de actie automatisch wordt.In de toekomst zal dit helpen paniek te voorkomen in geval van nood.

Gecodeerd alarm uitschakelen

De gecodeerde methode om het alarm uit te schakelen, houdt in dat de serviceknop een bepaald aantal keren wordt ingedrukt (dit nummer wordt de "pincode" genoemd). De volgorde van acties is als volgt:

1. Schakelt het contact van de auto in.
2. De serviceknop wordt het aantal keer dat overeenkomt met het eerste cijfer van de pincode ingedrukt (bijvoorbeeld als de pincode 25 is, dan moet de knop twee keer worden ingedrukt).
3. Ignition on again.
4. De serviceknop wordt het aantal keer dat overeenkomt met het tweede cijfer van de pincode ingedrukt (in het gegeven geval - 5).

Vanzelfsprekend is een dergelijke uitschakelingsmethode individueler dan degene die eerder is beschreven, omdat de pincode handmatig kan worden ingesteld. De maximale waarde hiervoor is dus 9999.

Met behulp van een gecodeerde manier om het alarm uit te schakelen, worden auto's vaak gestolen door indringers, omdat in de meeste gevallen de pincode die in de fabriek is ingesteld een relatief kleine waarde is. Daarom is het wenselijk om een ​​complexe parameter in te stellen voor een pincode,een willekeurige verzameling getallen bevatten (niets te maken met datums, enz.).

Beschikt over enkele alarmen

Hierboven werd herhaaldelijk gezegd dat het verwijderen van een auto uit een alarm voor een bepaald bedrijf strikt individueel is en er geen universele manier is die geschikt is voor elk systeem. Daarom is het logisch om de alarmen van bepaalde modellen afzonderlijk te analyseren.

Voor de modellen Starline A1, A2, A4, A8 en A9 ziet het uitschakelingsalgoritme er als volgt uit:

• De auto opent met een sleutel;
• Ignition is ingeschakeld.

In de volgende 20 seconden moet u de tijd hebben om 3 keer op de serviceknop te drukken (4 keer - voor A8 en A9). Nadat het systeem de aangegeven tijd telt vanaf het moment dat de motor is gestart, zal het een passend geluidssignaal afgeven. Vervolgens kan de auto een onbeperkt aantal keren worden uitgeschakeld en gestart.

Op dezelfde manier zijn de alarmen van merkalarmen van Tomahawk en Pantera uitgeschakeld. Pantera-modellen verschillen hierin dat voordat u op de knop drukt, u de auto twee keer moet starten (na de eerste start moet deze worden uitgeschakeld).

Het Starline A6-model is daar anders indat de pincode wordt gebruikt als een ontkoppelingshulpprogramma, dus in 20 seconden moet een knop niet driemaal, maar een vast aantal keren worden ingedrukt. Het verwijderen van de auto van dit type alarm is hierboven beschreven.

Alligatoralarmen vergelijken gunstig met anderen doordat een drievoudige invoer van een onjuiste PIN-code automatisch alle voertuigsystemen voor een bepaalde tijd (meestal een halfuur) blokkeert, waardoor de auto bovendien wordt beschermd tegen gekaapt worden door aanvallers, waardoor de kans op matching verdwijnt. Het principe van het uitschakelen van het beveiligingssysteem heeft geen onderscheidende kenmerken, maar tegelijkertijd is het moment waarop de knop wordt ingedrukt beperkt tot 10 seconden.

Een zeer eigenaardige manier om het alarmsysteem in de uit-stand te zetten, wordt aangeboden door Scher-Khan. De essentie hiervan is de noodzaak om de contactsleutel van het voertuig gedurende een beperkte tijd over te brengen naar de "Aan" -stand van "Vergrendelen". Dus, het Magicar 6-model is een van de veiligste, want om het uit te zetten, heb je het volgende nodig:

1. Na het openen van de auto met de sleutel, brengt u de sleutel drie keer over van de vergrendelde positie naar "Aan" in 4 seconden. Dan moet je de auto uitzetten.
2. Het contact wordt opnieuw ingeschakeld en het aantal sleutelpositiewijzigingen is het eerste cijfer van de opgegeven pincode. De auto is weer uitgeschakeld.
3. De beschreven bewerking moet worden herhaald voordat alle nummers op deze manier in het systeem worden ingevoerd. De zoemer wordt daarna uitgeschakeld en de stadslichten knipperen tweemaal.

In het geval van de Scher-Khan Magicar 6A moet u ook wachten op toestemming om het volgende cijfer in te voeren. Als de sleutel na het starten van de motor niet draait, moet u even wachten.

De volledige deactivering van het volledige alarmsysteem kan dus zonder het bedieningspaneel worden uitgevoerd. Om dit te doen, moet u een combinatie van gelijktijdig ingedrukte pedalen en een serviceknop onthouden, of een pincode die wordt aanbevolen om handmatig te worden geïnstalleerd. Als de sleutelhanger niet werkt, is het belangrijkste niet om in paniek te raken, maar om rustig in de auto te stappen en vol vertrouwen de procedure voor het uitschakelen van het systeem uit te voeren.

Video: hoe het alarm uit te schakelen als er geen verbinding is met de afstandsbediening