Cum să dezactivați alarma pe mașină fără un breloc

Pentru majoritatea oamenilor din societatea modernă, o mașină este o parte integrantă a vieții: potrivit statisticilor, fiecare dintre proprietari petrece în jur de 20 de ore pe săptămână. Mai devreme sau mai târziu, unele lucruri vor apărea în mașină, pentru a preveni furtul lor, cum ar fi mașina în sine, o alarmă este setat pe masina. Funcționează fără probleme datorită simplității dispozitivului, dar principalul lucru este de a monitoriza încărcarea bateriei, totuși, din anumite motive, este posibil să aveți o situație când trebuie să opriți urgent alarma fără a utiliza o cheie fob (de exemplu, încărcarea bateriei sa încheiat sau este complet pierdută).

Există două modalități de dezactivare a alarmei fără a utiliza dispozitivul de comandă al mașinii:

1. Transmiterea din fabrică a alarmei din modul de siguranță în caz de urgență;
2. A fost dezactivat codul de alarmă cu un cod PIN special.

Este foarte important să știți unde este amplasat butonul special - "Valet", după ce ați apăsat electronica mașinii să intre în modul de serviciu ("Valet" este servitorul, asistentul cu limba engleză). Utilizarea butonului este necesară pentru orice metodă de dezarmare a alarmei. În funcție de modelul și modelul mașinii, locația acestui buton variază, dar în majoritatea cazurilor se află:

• în partea dreaptă a pedalei de gaz sau ușor spre stânga pedalei ambreiajului;
• în cutia de siguranțe sau în vecinătatea imediată;
• sub coloana de direcție, fiind ușor încastrat;
• sub panoul frontal.

Mod de fabricare pentru a dezactiva alarma

Dezactivarea alarmei utilizând metoda din fabrică se reduce la faptul că este necesară utilizarea combinației de apăsare simultană a butonului "Valet" și a unei pedale (sau a unei perechi de pedale) instalată anterior în centrul de service. Această informație extrem de importantă este întotdeauna clar descrisă în instrucțiunile atașate mașinii sau alarmei (deci atunci când cumpărați unul sau altul, este important să îi acordați atenție).

Dacă, dintr-un motiv necunoscut, nu există o astfel de broșură, atunci singura cale de ieșire este încercarea tuturor combinațiilor, folosind toate pedalele unul după altul, apoi trei perechi posibile dintre ele. Cea mai comună combinație este aceea de a apăsa simultan butonul de service și pedala de ambreiaj.

Sfat: pentru a pune mașina în stare de funcționare, trebuie să țineți apăsat butonul și pedalele timp de aproximativ 10 secunde - asta trebuie să recunoască comanda electronică a mașinii.

În cazul în care sistemul de alarmă al mașinii produce în acest timp mai multe trilițe scurte cu o anumită frecvență, iar luminile dimensiunilor se aprind și se sting în mod sincron, aceasta înseamnă că închiderea a fost efectuată cu succes. În acest caz, dioda emițătoare de lumină instalată în mașină ar trebui să se stingă.

Dacă după ce alarma a fost oprită, mașina a pornit a doua oară (de exemplu, dacă a fost oprită), atunci nu va trebui să repetați procedura descrisă: dacă electronica este încă în stare de funcționare, programul de alarmă va notifica cu două sau trei mesaje periodice scurte. semnale sonore.

Sfat: după instalarea alarmei pe mașina dvs., se recomandă să încercați să o dezactivați și să o porniți de mai multe ori, acționând automat.În viitor, acest lucru va ajuta la evitarea panicii în caz de urgență.

Codat dezactivare alarmă

Metoda codată de oprire a alarmei implică apăsarea de mai multe ori a butonului de service (acest număr se numește "cod PIN"). Secvența acțiunilor este următoarea:

1. Pornește aprinderea automobilului.
2. Butonul de serviciu este apăsat de câte ori corespunde primei cifre a codului PIN (de exemplu, dacă codul PIN este de 25, atunci butonul trebuie apăsat de două ori).
3. Apăsați din nou aprinderea.
4. Butonul de service este apăsat de câte ori corespunde celei de-a doua cifre a codului PIN (în cazul dat - 5).

Evident, o astfel de metodă de închidere este mai individuală decât cea descrisă mai devreme, deoarece codul PIN poate fi setat manual. Deci, valoarea maximă pentru aceasta este de 9999.

Folosind o modalitate codată de a opri alarma, mașinile sunt adesea furate de intruși, deoarece în majoritatea cazurilor codul PIN setat în fabrică este o valoare relativ mică. De aceea este de dorit să setați un parametru complex pentru un cod PIN,care conține o colecție aleatorie de numere (care nu are nimic de a face cu nici o dată etc.).

Dispune de câteva alarme

Sa afirmat în mod repetat mai sus că procesul de înlăturare a unei mașini de la o alarmă pentru o anumită firmă este strict individual și nu există un mod universal adecvat pentru fiecare sistem. Prin urmare, este logic să analizăm separat alarmele anumitor modele.

Pentru modelele Starline A1, A2, A4, A8, A9, algoritmul de închidere arată după cum urmează:

• Mașina se deschide cu o cheie;
• Aprinderea este pornită.

În următoarele 20 de secunde, trebuie să aveți timp să apăsați butonul de serviciu de 3 ori (de 4 ori - pentru A8 și A9). După ce sistemul contorizează timpul indicat de la pornirea motorului, acesta emite un semnal sonor adecvat. Apoi mașina se poate opri și porni un număr nelimitat de ori.

În același mod, alarmele de alarmă ale mărcilor Tomahawk și Pantera sunt oprite. Modelele Pantera sunt diferite în sensul că, înainte de a apăsa butonul, trebuie să porniți mașina de două ori (după prima pornire trebuie oprită).

Modelul Starline A6 este diferit în acest senscă codul PIN este folosit ca instrument de deconectare, deci în 20 de secunde este necesar să apăsați un buton nu de trei ori, dar un număr fix de ori. Procesul de scoatere a mașinii de la acest tip de alarmă este descris mai sus.

Alarmele aligatorilor se compară favorabil cu alții prin faptul că introducerea triplă a unui cod PIN incorect blochează automat toate sistemele vehiculului pentru o anumită perioadă de timp (de obicei o jumătate de oră), ceea ce protejează în plus mașina de a fi deturnată de atacatori, eliminând astfel probabilitatea de potrivire. Principiul dezactivării sistemului de securitate nu are caracteristici distincte, dar în același timp, timpul în care este apăsat butonul este limitat la 10 secunde.

Un mod foarte ciudat de mutare a sistemului de alarmă în starea off este oferit de Scher-Khan, esența căruia este necesitatea de a transfera cheia de contact a autovehiculului în poziția "On" de la "Lock" pentru o perioadă limitată de timp. Deci, modelul Magicar 6 este unul dintre cele mai sigure, deoarece pentru al opri aveți nevoie de:

1. După deschiderea autovehiculului cu cheia, transferați cheia de trei ori din poziția blocată în poziția "Pornit" în 4 secunde. Apoi trebuie să opriți mașina.
2. Aprinderea este pornită din nou, iar numărul de modificări ale poziției cheie este prima cifră a codului PIN specificat. Mașina este oprită din nou.
3. Operația descrisă trebuie repetată înainte ca toate numerele să fie introduse în sistem în acest fel. Semnalul sonor se va stinge după aceea și luminile laterale vor clipi de două ori.

În cazul lui Scher-Khan Magicar 6A, trebuie să așteptați și permisiunea de a introduce următoarea cifră. Dacă cheia nu se rotește după pornirea motorului, ar trebui să așteptați un pic.

Astfel, dezactivarea completă a întregului sistem de alarmă poate fi efectuată fără panoul de comandă. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă amintiți fie o combinație de pedale simultan apăsate și un buton de serviciu, fie un cod PIN care este recomandat să fie instalat manual. Dacă foblul nu funcționează, principalul lucru nu este să vă panicați, ci să intriți liniștit în mașină și să efectuați cu încredere procedura de oprire a sistemului.

Video: cum să dezactivați alarma dacă nu există nicio conexiune cu telecomanda