Cum să încetinească o motocicletă: sfaturi utile

O motocicletă este considerată a fi un mod de transport riscant, mai ales pentru că acest tip de echipament are numai 2 roți. Bicicliștii experimentați spun într-o singură voce că abilitatea de a frâna în mod corespunzător este considerată o parte integrantă a călătoriei pe o motocicletă. Datorită instabilității transportului cade ușor pe partea sa, ceea ce duce la situații de urgență. Nu este neobișnuit ca începătorii să respingă înainte ca roțile să fie complet blocate, provocând o cădere și așa-zisul "papuci" (alunecând o motocicletă pe asfalt).

 Cum să frâneze pe o motocicletă

Riscurile de frânare pe o motocicletă

Bicicliștii cu experiență știu prima dată că frânarea trebuie să fie elaborată lungă și plictisitoare. O astfel de mișcare va elimina uzura prematură a pieselor, precum și prevenirea posibilelor accidente.

  1. Principala greșeală pe care începătorii îl fac sunt să apăsați complet pe pedala de frână din spate.În acest caz, motociclistul deschide de asemenea clapeta de accelerație, ceea ce conduce la un vehicul derapant. Într-o astfel de situație este aproape imposibil să se echilibreze motocicleta, rezultatul este unul - o cădere.
  2. Ea devine deosebit de riscant să se oprească pe o motocicletă pe vreme rece, când asfaltul nu este suficient de încălzit. În astfel de condiții, cauciucul "se lipeste" de stratul de acoperire, ca urmare a distanței de oprire. Același lucru este valabil și pentru condusul în ploaie atunci când praful este atașat pe drum, formând o pânză alunecoasă.
  3. O greșeală frecventă făcută de motocicliști este considerată a fi o reacție și o lipsă de experiență excesiv de înceată. Un începător nu are timp să se concentreze și să folosească două frâne în același timp, ceea ce duce la pierderea controlului asupra vehiculului.
  4. În cele mai multe cazuri, accidentele apar din cauza unei distanțe estimate greșit față de vehiculul care se deplasează în față, greutatea motocicletei și zona de contact a cauciucului cu stratul de acoperire.
  5. Motocicliștii fără experiență uită adesea să utilizeze pedala de frână din spate, ca urmare a încercării de a opri partea din față în situații de urgență. Ca urmare a unui astfel de rezultat al evenimentelor, roata este blocată, ceea ce, din nou, provoacă o cădere inevitabilă.

Frânarea normală pe o motocicletă

Atunci când conduceți pe o suprafață plană așezată în linie dreaptă, plasturele de contact al roții din față cu asfaltul nu este mult mai mic decât partea din spate. În timpul frânării, cântărirea anvelopei se modifică sub influența diverșilor factori, indiferent dacă este vorba de deschiderea / închiderea gazului sau eventualele nereguli.

Ca urmare, roata din față este încărcată mai mult, motiv pentru care distanța de oprire este depășită cu ajutorul unei frâne de mână. În cazurile în care frânarea va fi efectuată de către frâna din spate, distanța de frânare crește automat de 2-2,5 ori, deoarece roata nu este încărcată în această parte a bicicletei.

Din acest motiv, chiar motocicliștii începători știu că trebuie să frâneze cu o frână de mână (față), dar nu uitați de picior, deoarece atunci când se frânge, greutatea este distribuită automat pe puntea spate. Acest lucru sugerează că utilizarea frânei la începutul procesului de frânare vă va ajuta să efectuați procedura fără probleme și de câteva ori mai repede. Luați în considerare o analogie aproximativă.

Pentru a încetini cât mai curând posibil, apăsați mai întâi frâna din spate. Vei simti motocicleta "sags", apoi cu încredere, dar nu stoarce complet frâna din față.Cantarul față-spate trebuie să fie în raport de 60: 40%, depinde de distanța de oprire.

Frânarea de urgență pe o motocicletă

Mergând în jurul orașului, mulți motocicliști se confruntă de mai multe ori cu situațiile de urgență la care sunt supuși ceilalți utilizatori ai drumului. Prin urmare, nevoia de frânare de urgență, care trebuie neapărat să fie stăpânită.

 Frânarea de urgență pe o motocicletă

Mai întâi de toate, stați pe bicicletă corect. Deplasați bazinul departe de rezervor, pe cât posibil, ținând rezervorul în genunchi, grupat. Îndreptați-vă coatele, în orice caz, nu le împăturiți. Apoi urmați instrucțiunile descrise mai jos.

Închideți complet clapeta de accelerație și începeți să strângeți ușor frâna din spate, în niciun caz să nu o împingeți complet în jos, altfel roata se va bloca. Asigurați-vă că bicicleta este verticală (perpendiculară pe capac, nu pe un unghi).

Deplasați pelvisul din rezervor pentru a încărca roata din spate, restabilind echilibrul. Păstrează-ți piciorul pe frână și două degete pe mâna. Apăsați din nou frâna spate, apoi ușor în față (aproximativ 15-20%), strângeți ambreiajul până la capăt,apreciaza gradul de presare pe ambele pârghii. Dacă ați blocat roata, eliberați frâna dorită, așteptați restaurarea muncii.

Frânarea pe șosea alunecoasă

Frânarea de urgență descrisă mai sus constă în cea mai mare parte a frânei spate. În mod similar, motocicleta este oprită pe drumuri alunecoase (gheață, ploaie, nisip, etc.).

Cu toate acestea, există caracteristici care trebuie luate în considerare. Amintiți-vă întotdeauna că atunci când opriți în nisip, distanța de oprire crește de 3,5-5 ori, același lucru este valabil și pentru condusul în ploaie (primele picături pe care praful de unghii la asfalt sunt deosebit de periculoase).

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă concentrați. După aceea, începeți să frânați roata din spate, încercând să aliniați bicicleta. Apoi, continuați să apăsați frâna de mână, adăugând manual (aproximativ 20%).

Când stabilizați bicicleta, continuați să frânați, dar nu blocați roțile. Dacă se întâmplă acest lucru, eliberați maneta dorită, așteptați reluarea lucrului.

Frânarea pe o motocicletă necesită concentrare și atenție la detalii.O abilitate similară vine cu experiență, nu poate fi învățată timp de 2-3 zile. Când conduceți pe un drum drept drept, utilizați frâna frontală în combinație cu spatele (aproximativ 35-40%), în situații de urgență, încărcați furca din spate, focalizați pe frâna de mână.

Video: cum să frâneze pe o motocicletă

(Niciun rating încă)
Vă sfătuim să citiți
  •  Cum să lustruiți farurile

    Cum să lustruiți luminile cu mâinile lor

  •  Cum să depășească teama de a conduce o mașină

    Cum să depășească teama de a conduce o mașină

  •  Cum se face un congelator

    Cum să faci un congelator la domiciliu

  • Cum să deschideți mașina dacă bateria sa așezat

  •  Cum să dezactivați alarma pe mașină fără un breloc

    Cum să dezactivați alarma pe mașină fără un breloc

  •  Cum să curățați scaunul auto

    Cum să curățați scaunul auto cu mâinile

  •  Cum se păstrează o motocicletă în timpul iernii

    Cum se păstrează o motocicletă în timpul iernii: sfaturi utile

  •  Cum să polonezi mașina

    Cum să polonezi mașina acasă

  • ...



Lasă un comentariu

Pentru a trimite

 Avatar

Niciun comentariu încă! Lucrăm să o rezolvăm!

Niciun comentariu încă! Lucrăm să o rezolvăm!

boală

apariție

paraziți