Bir anahtarlık olmadan makinede alarmı nasıl devre dışı bırakılır

Modern toplumun çoğu insanı için, bir araba hayatın ayrılmaz bir parçasıdır: istatistiklere göre, sahiplerinin her biri haftada yaklaşık 20 saat harcıyor. Er ya da geç arabada, hırsızlıklarını önlemek için arabanın içinde bir alarm belirlenir. Cihazın basitliğinden dolayı kusursuz çalışır, ana şey pil şarjını izlemek, bununla birlikte, bir sebepten dolayı, anahtarın anahtarını kullanmadan alarmı acilen kapatmanız gerektiğinde bir durum olabilir (örneğin, pil şarjı sona ermiş veya tamamen kaybolmuştur).

Aracın anahtarlığını kullanmadan alarmı devre dışı bırakmanın iki yolu vardır:

1. Güvenlik modundan acil durumlara acil durum alarmı fabrika transferleri;
2. Özel bir pin koduyla kodlanmış devre dışı bırakma alarmı.

Özel düğmenin nerede bulunduğunu bilmek çok önemlidir - “Valet”, aracın elektroniği servis moduna girdiğinde (“Valet” hizmetkâr, İngilizce asistanıdır). Alarmı devre dışı bırakmanın herhangi bir yöntemi için düğmeyi kullanmak gereklidir. Aracın modeline ve modeline bağlı olarak, bu düğmenin konumu değişir, ancak çoğu durumda bulunur:

• gaz pedalının sağında veya debriyaj pedalının biraz solunda;
• sigorta kutusunda veya yakın çevrede;
• direksiyon kolonu altında, hafifçe girintili;
• ön panelin altında.

Alarmı devre dışı bırakmak için fabrika yolu

Fabrika yöntemini kullanarak alarmın devre dışı bırakılması, “Valet” düğmesinin aynı anda basılması ile servis merkezine önceden takılmış bir pedalın (veya bir çift pedalın) kombinasyonunun kullanılması gerektiğine indirgenir. Bu son derece önemli bilgiler, arabaya ya da alarma eklenen talimatlarda açıkça belirtilmektedir (bu yüzden birini satın aldığınızda, buna dikkat etmek önemlidir).

Eğer bilinmeyen bir nedenden ötürü böyle bir kitapçık bulunmuyorsa, o zaman tek yolu tüm pedalları birbiri ardına kullanarak tüm kombinasyonları denemek ve daha sonra üç olası çiftini kullanmaktır. En yaygın kombinasyon, aynı anda servis düğmesine ve debriyaj pedalına basmaktır.

İpucu: aracı servis moduna sokmak için, düğmeyi ve pedalları yaklaşık 10 saniye tutmalısınız - bu, aracın elektroniklerinin bu komutu tanıması için ihtiyaç duyduğu şeydir.

Bu süre zarfında makinenin alarm sistemi belirli bir frekansta birkaç kısa tril üretiyorsa ve boyutların ışıkları eşzamanlı olarak yanar ve söner, bu durumda kapatma başarılı bir şekilde gerçekleştirilir. Bu durumda, araca monte edilen ışık yayan diyot dışarı çıkmalıdır.

Alarm kapatıldıktan sonra, aracın ikinci kez çalıştırılması gerekirse (örneğin, durduysa), o zaman açıklanan prosedürü tekrarlamanız gerekmeyecektir: Elektronik hala servis modunda, alarm programı iki veya üç kısa periyodik olarak bildirecektir. ses sinyalleri.

İpucu: alarmı arabanıza yükledikten sonra, birkaç kez kapatıp açmayı ve eylemi otomatik hale getirmeyi denemeniz önerilir.Gelecekte, bu acil bir durumda panik önlemek yardımcı olacaktır.

Kodlanmış Devre Dışı Alarmı

Alarmı kapatmak için kullanılan kodlanmış yöntem, servis düğmesine basmanın belirli bir sayıda basılmasını gerektirir (bu sayı "pin kodu" olarak adlandırılır). Eylem sırası şöyledir:

1. Arabanın ateşlenmesini açar.
2. Servis düğmesine pin kodunun ilk basamağına karşılık gelen sayıda basılır (örneğin, pin kodu 25 ise, bu durumda tuşa iki kez basılmalıdır).
3. Kontak açık.
4. Servis düğmesine, pin kodunun ikinci basamağına karşılık gelen sayıda basılır (verilen durumda - 5).

Açıkça, böyle bir kapatma yöntemi, daha önce açıklanandan daha bireyseldir, çünkü pin kodu manuel olarak ayarlanabilir. Yani, bunun için maksimum değer 9999'dur.

Alarmı kapatmak için kodlanmış bir yol kullanmak, çoğu zaman çoğu durumda fabrikada ayarlanan pin kodu nispeten küçük bir değer olduğu için arabalar genellikle davetsiz misafirler tarafından çalınır. Bu yüzden bir pin kodu için karmaşık bir parametre belirlemek istenir,Rastgele bir sayı koleksiyonunu içeren (herhangi bir tarihle ilgisi olmayan, vb.).

Bazı alarmlar kapalı

Bir otomobil için belirli bir firma için bir alarmdan çıkarma işleminin kesinlikle bireysel olduğu ve her bir sistem için uygun evrensel bir yol olmadığı yukarıda belirtilmiştir. Bu nedenle, belirli modellerin alarmlarını ayrı ayrı analiz etmek mantıklıdır.

Starline A1, A2, A4, A8, A9 modelleri için kapatma algoritması aşağıdaki gibi görünür:

• Araba bir anahtarla açılır;
• Kontak açık.

Önümüzdeki 20 saniyede, servis düğmesine 3 kez basmanız için zamanınız olmalıdır (4 kez - A8 ve A9 için). Sistem, motorun çalıştırılmasından itibaren belirtilen süreyi sayarsa, uygun bir ses sinyali verecektir. Ardından araç kapanabilir ve sınırsız sayıda kez başlatılabilir.

Aynı şekilde, Tomahawk alarmları, Pantera marka alarmları kapatıldı. Pantera modelleri, düğmeye basmadan önce, arabanızı iki kez çalıştırmanız gerektiğinden farklıdır (ilk çalıştırmadan sonra kapatılmalıdır).

Starline A6 modeli farklıdırpin kodu bir bağlantı kesme aracı olarak kullanıldığından, 20 saniye içinde, üç kez değil, sabit sayıda bir düğmeye basmak gerekir. Aracın bu tip bir alarmdan çıkarılması işlemi yukarıda açıklanmaktadır.

Timsah alarmları, yanlış bir PIN kodunun üçlü girişinin belirli bir süre boyunca tüm araç sistemlerini otomatik olarak engelleyeceği (genellikle yarım saat), diğerleriyle daha iyi karşılaştırır, bu sayede ek olarak, arabanın eşleştiriciler tarafından kaçırılması, eşleşme olasılığını ortadan kaldırır. Güvenlik sisteminin devre dışı bırakılması ilkesinin herhangi bir ayırt edici özelliği yoktur, ancak aynı zamanda, düğmeye basıldığı zaman 10 saniyeyle sınırlıdır.

Alarm sistemini kapalı konuma taşımak için çok özel bir yol olan Scher-Khan, özünde aracın kontak anahtarını “Kilitli” konumundan sınırlı bir süre için “Açık” konumuna getirme ihtiyacı olan bir şeydir. Yani, Magicar 6 modeli en güvenli olanlardan biridir, çünkü onu kapatmak için ihtiyacınız var:

1. Aracınızı anahtarla açtıktan sonra, kilidi 4 saniye içinde kilitli konumdan üç kez “Açık” konuma getirin. O zaman arabayı kapatmalısın.
2. Kontak tekrar açılır ve anahtar konum değişikliklerinin sayısı, belirtilen pin kodunun ilk rakamıdır. Araba tekrar kapatıldı.
3. Açıklanan işlem, sisteme tüm sayılar bu şekilde girilmeden önce tekrarlanmalıdır. Sesli uyarı daha sonra kapanacak ve yan lambalar iki kez yanıp sönecektir.

Scher-Khan Magicar 6A'nın durumunda, bir sonraki basamağa girme iznini de beklemeniz gerekir. Motor çalıştıktan sonra anahtar dönmüyorsa, biraz beklemeniz gerekir.

Böylece, tüm alarm sisteminin tamamen devre dışı bırakılması kontrol paneli olmadan gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için, aynı anda basılan pedalların ve servis düğmesinin veya manuel olarak yüklenmesi önerilen pin kodunun kombinasyonunu hatırlamanız gerekir. Eğer anahtarlık işe yaramazsa, en önemli şey panik yapmak değil, sessizce arabaya binmek ve sistemi kapatmak için prosedürü güvenli bir şekilde yerine getirmek.

Video: Uzaktan kumandayla bağlantı yoksa alarmı nasıl devre dışı bırakırsınız