Pilin oturması durumunda araba nasıl açılır

Araçtaki bataryanın dayanıklı olmayan bir şey olduğu herkes için bir sır değildir: özellikle uzun süre duraksama durumunda (özellikle faydalı kullanım ömrünün 2 / 3'ü üzerinde çalışmış olan piller için) yavaş yavaş bozulur ve deşarj olur. . Böylece, 3 haftada, neredeyse herhangi bir bataryanın şarjı sıfıra düşebilir, ki bu da, mevcut araç güvenlik sistemi nedeniyle standart yöntemi kullanarak aracı açmayı imkansız kılacaktır.

 Pilin oturması durumunda araba nasıl açılır

Açıkça, eğer araç uzaktan kumanda sinyaline cevap vermiyorsa ve alarm hala açıksa, kapıyı normal bir anahtarla açmayı deneyebilirsiniz. Bununla birlikte, bir “ama” var: eğer bundan önce makine sadece bir anahtarlık yardımıyla açılmışsa, bu yöntem kilidin azot veya tıkanmış larvaları nedeniyle çalışmayabilir.

İpucu: Böyle bir durumdan kaçınmak için, aracı ayda en az iki kez düzenli bir anahtarla açmanız önerilir. Bu, gelecekte oksidatif süreçlerin gelişmesini önlemeye yardımcı olacaktır.

Ancak panik atakta bakım servislerini aramak faydalı olmaz, çünkü üç gruba ayrılabilen çeşitli yöntemler kullanarak ölü bir bataryaya sahip bir araç açabilirsiniz:

  • Aracın kaputunun altında bulunan bataryaya harici voltaj kaynağı yöntemi;
  • Gerilim jeneratörüne harici güç kaynağı yöntemi;
  • Acil durum yöntemleri.

Bir gruba veya diğerine ait yöntemlerin her biri, arabanın açılmasına yönelik yaklaşımda farklılık gösterir, ancak tüm otomobil markalarının güvenlik sistemleri tasarımlarında farklılık gösterdiğinden, bunlar evrensel değildir.

Aküye harici voltaj beslemesi

Açıktır ki, kaputun altında bulunan bataryaya harici voltaj uygulamak için, bir şekilde açık olmalıdır. Bu amaçlar için, bir kama pompası kullanılır veya bu cihaz Rusya'da, manuel hava pompalı pnömatik bir yastık olarak adlandırılır. Buna ek olarak, ayrıca ihtiyacınız olacak:

  • 2 mm2 kesitin mümkün olduğu kadar uzun olan bakır teller (genellikle 1.5-2 metre);
  • Taşınabilir veya yedek pil veya başka bir güç kaynağı.

Yöntemin özü oldukça basittir: katlanmış durumda pnömatik yastığın çok az yer kaplaması nedeniyle, onu otomobilin gövdesi ile kaput arasındaki boşluğa kaydırmak oldukça kolaydır. Bir armut yardımıyla, boşluğu hafif bir şekilde büyütmek için bir yastığın hızlı bir şekilde pompalanması gerekir, böylece boşalmış bir aküye pozitif bir tel geçirilebilir. Açıkçası, yastığı araba aküsünün bulunduğu taraftan itmelisiniz.

Pozitif elektriği bataryanın pozitifine bağlamak mümkün olur olmaz, makinenin kütlesine (genellikle boyasız bir bijon somununa bağlı) negatif yön değiştirmeyi unutmadan, harici güç kaynağının artı kısmına bağlanmalıdır. Harici güç kaynağı voltajından sonra, aracın çalıştırılması ve pilin şarj edilmesi mümkün olacaktır.

İpucu: Her zaman pozitif ve negatif kabloların doğru bağlantısını dikkatli bir şekilde kontrol etmelisiniz; Tek bir hata ölümcül sonuçlara yol açabilir! Pnömatik yastık maksimum duruma şişirilirse, artı ve eksi ayırt edilemezse, kamerayı akıllı telefonunuzda kullanabilirsiniz.

Jeneratöre harici voltaj beslemesi

Herhangi bir sebepten ötürü, kaputu bir araç üzerinde pnömatik bir minderle kaldırmak imkansızsa, dışarıdan jeneratöre güç sağlamak mümkündür; Bu seçenek vakaların% 95'inde çalışır. Voltajı uygulamak için şunlara sahip olmalısınız:

  • Jack ve arabanın altında dur;
  • Taşınabilir batarya veya diğer harici güç kaynağı;
  • 2 mm2 kesitin mümkün olduğu kadar uzun olan bakır teller (genellikle 1.5-2 metre);
  • İngiliz anahtarı seti.

İlk eylem, aracı bir kriko ve altındaki özel desteklerle kaldırıyor olacak. Ön tekerlekleri zeminden koparmak kesinlikle gereklidir, sadece kapağın altında sürmeyi mümkün kılmak için küçük bir boşluk yeterlidir.

İpucu: her zaman bir kriko standı kullanmak önemlidir (son çare olarak, sıradan ahşap çubuklar uygun olabilir). Kullanılmayanlar, özellikle araba düz olmayan bir yüzeye çıktığında, sağlık ve yaşam için tehlikelidir!

Aracın önü kaldırıldıktan ve genellikle krikoda sıkıca durduktan sonra, kaputun altına sürün ve motor koruyucu kutularını jeneratöre serbest erişimi engellediğinden bir anahtarla çıkarmalısınız.Ardından, pozitif kabloyu harici bir güç kaynağından ekleyebileceğiniz çıkışı tekrar bulmanız gerekir; eksi araba gövdesinde görüntülenir.

Ardından arabayı yavaşça alçaltın ve uzaktan kumandayı kullanarak aracı çalıştırmayı deneyin.

Acil durum araç açma yöntemleri

Aracın açılması için acil durum yöntemlerinin kullanılması tavsiye edilmez, çünkü çoğu durumda aracın herhangi bir bileşeninin hasar görmesi veya tam bir bozulmasını ve sonuç olarak daha sonraki onarımı gerektirir.

 Acil durum araç açma yöntemleri

Birincisi ince bir tel (ya da iplik) bir çekme aracı olarak kullanmaktır, bunun için kapıyı içeride açan tutamağa takmanız gerekir. Bu yöntem esas olarak yerli arabaların eski modelleri için uygundur (2014 yılına kadar).

Özü basittir: kapı ve araba gövdesi arasındaki boşluğa hafifçe itilmesi gereken bir tel ya da iplik üzerinde, küçük boyutlu bir döngü yapmalısınız: tutacağı kaldırmalıdır.İpliği itemezseniz, yine pnömatik bir yastık kullanabilirsiniz.

Kapı hala açılamıyorsa, tutamağın üst pozisyonda olmasına rağmen, kaput açma kolunu, bazı araçlarda (örneğin, Chevrolet Aveo) sürücü koltuğunun altında bulunan bir halka ile kancalayabilirsiniz.

İkinci yöntem zaten, kabini açmak için bir eleman olarak, kabinde bulunan bir kolu değil, ızgaranın yakınında bulunan bir kabloyu kullanır. Bu yöntem pnömatik bir yastık kullanımı gerektirmez. Kaput kablosu genellikle kanatlardan biri boyunca ya da ızgaranın hemen yakınında olduğu için, tıpkı bir önceki yöntemde olduğu gibi bir tel gibi olabilir.

Tavsiye: Davetsiz misafirlerin tanımlanmış olan iki yöntemin farkında oldukları açıktır, bu nedenle bireysel savunma yapılarak bu tür hileleri önceden üçüncü şahıslar tarafından gerçekleştirme olasılığını dışarda bırakmalıdır.

Üçüncü yöntem, yukarıda listelenenleri kısmen tekrarlar ve kilidi gevşetmek için ana araç olarak metal bir cetvelin (hızlı bir şekilde kırılması) oluşur.Pencerenin dış tarafından, mühür kaldırılır ve istekleri bastırmak için cetvel ortaya çıkan boşluğa itilir. Yine, bu yöntem modası geçmiş yerli otomobiller için uygundur.

Yukarıda tarif edilen metotlar, şartlı olarak acil durumlara işaret etseler de, yerel bir yapının zarar görmesine rağmen (örneğin, pencere sakız veya başlık kablosu), aşağıdakiler tavsiye edilmez. Bir servisin bir tugayı, bir parçanın onarımı veya değiştirilmesi için ödeme yapmaktan daha ucuza yapılması daha uygun olacaktır. .

Bu yüzden, “barbar” yöntemini kullanarak kapıyı açmanın en kolay yolu, sürücü camını çekiç veya başka bir ağır nesne ile kırmaktır. Bazı durumlarda, çaresiz araba sahipleri, bu tür amaçlar için bir güvenlik önlemi tamamen unutuyorlar. Otomobilin içine bu kadar acil bir şekilde girmeniz gerekiyorsa, önce yumruğu kumaşın içine sarın ve fırçayı mümkün olduğunca sıkı bir şekilde sarın.

İpucu: Bazı otomobillerin camlarında, göreceli olarak küçük boyutlarda bir pencere ve tüm pencereden çok daha az maliyet vardır. Açıkçası, pencereyi kırmak daha iyidir.

Aracın yanlardan ayrıldığı, kapının uymasını ve açılmasını zorlayan, aracın acil olarak açılması için ara parça takozlarının kullanılması da mümkündür. Böyle bir yöntemin, kalenin larvalarında bir mola vermesi ve sonuç olarak, aracın tüm güvenlik sisteminin onarımının yapılması muhtemeldir.

Genel olarak, herhangi bir standart dışı araç açma yöntemine başvurmamak için, akü şarjını daima dikkatli bir şekilde izlemeli ve tamamen boşalmasına izin vermemelisiniz. Bunu yapmak için sadece ihtiyacınız var:

  1. Aracın uzun bir park etmesi durumunda motoru en az ayda iki kez ısıtın.
  2. Bir olasılık varsa, boşta kalma süresi için aracın tüm elektronik sistemlerini tamamen ayırın.
  3. Boyutları, arka ışıkları ve müziği kapatın.
  4. Pil şarjını düzenli olarak bir multimetre ile kontrol edin.

Her 3-4 yılda bir arabada aküyü değiştirmek tavsiye edilir - bu ek olarak deşarj olasılığını uyaracaktır. Harici güç kaynaklarının sık kullanımının araç aküsünün genel performansını olumsuz yönde etkilediği unutulmamalıdır.

Video: Pilin oturması durumunda arabayı açma (Range Rover)

(Henüz değerlendirme yok)
Okumanızı tavsiye ederiz


Yorum bırak

Göndermek için

 avatar

Henüz yorum yapılmamış! Düzeltmek için çalışıyoruz!

Henüz yorum yapılmamış! Düzeltmek için çalışıyoruz!

hastalık

görünüm

haşarat