Comment ouvrir la voiture si la batterie est assise

Ce n'est un secret pour personne que la batterie d'une voiture est une chose qui n'est pas durable: elle a tendance à se détériorer progressivement et à se décharger, en particulier en cas d'immobilisation prolongée (en particulier pour les batteries qui ont déjà fonctionné les 2/3 de la durée de vie utile) . Ainsi, en 3 semaines, la charge de presque toutes les batteries peut tomber à zéro, ce qui rendra impossible l'ouverture de la voiture en utilisant la méthode standard en raison du système de sécurité de voiture existant.

Évidemment, si la voiture ne répond pas au signal de la télécommande et que l’alarme est toujours activée, vous pouvez essayer d’ouvrir la porte avec une clé normale. Cependant, il existe un «mais»: si auparavant, la machine a été ouverte exclusivement à l'aide d'un porte-clés, cette méthode risque de ne pas fonctionner en raison des larves nitreuses ou obstruées de la serrure.

Conseil: pour éviter une telle situation, il est recommandé d’ouvrir la voiture avec une clé ordinaire au moins deux fois par mois. Cela aidera à prévenir le développement de processus oxydants à l'avenir.

Mais il n’est pas utile d’appeler les services de maintenance en cas de crise, car vous pouvez ouvrir une voiture avec une batterie à plat en utilisant plusieurs méthodes, qui peuvent être divisées en trois groupes:

• La méthode d’alimentation externe de la batterie, située sous le capot de la voiture;
• La méthode d’alimentation externe du générateur de tension;
• Méthodes d'urgence

Chacune des méthodes appartenant à un groupe ou à un autre diffère par l'approche adoptée pour ouvrir la voiture, mais elles ne sont pas universelles, car les systèmes de sécurité de toutes les marques de voitures diffèrent par leur conception.

Alimentation externe de la batterie

Bien entendu, pour appliquer une tension externe à la batterie située sous le capot, celle-ci doit être en quelque sorte ouverte. À ces fins, une pompe à cale est utilisée ou, comme on l'appelle en Russie, un coussin pneumatique à pompage manuel. En plus de cela, vous aurez également besoin de:

• Fils de cuivre avec une section de 2 mm2 aussi longtemps que possible (généralement 1,5-2 mètres);
• Batterie portable ou de rechange ou autre source d'alimentation.

Dès qu'il est possible de connecter le fil positif au positif de la batterie, il doit être connecté au plus de la source d'alimentation externe, sans oublier de dévier le négatif vers la masse de la machine (généralement connecté à un écrou de roue non peint). Après la tension d'alimentation externe, il sera possible de démarrer la voiture et de charger la batterie.

Astuce: vous devez toujours vérifier avec soin la bonne connexion des fils positif et négatif; une seule erreur peut avoir des conséquences fatales! Si le coussin pneumatique est gonflé au maximum et qu'il est impossible de distinguer plus et moins, vous pouvez utiliser l'appareil photo sur votre smartphone.

Alimentation externe du générateur

Si, pour une raison quelconque, il est impossible de soulever le capot avec un coussin pneumatique sur un véhicule, il est possible d’alimenter le groupe électrogène de l’extérieur; Cette option fonctionne dans 95% des cas. Pour appliquer une tension, vous devez avoir:

• Jack et tiens-toi sous la voiture.
• Batterie portable ou autre source d'alimentation externe;
• Fils de cuivre avec une section de 2 mm2 aussi longtemps que possible (généralement 1,5-2 mètres);
• Jeu de clés.

La première action consistera à soulever la voiture avec un cric et des supports spéciaux dessous. Il est absolument nécessaire de déchirer les roues avant du sol, un petit espace suffit pour permettre de ramper sous le capot.

Astuce: il est important de toujours utiliser un support de cric (en dernier recours, des barres en bois ordinaires peuvent convenir). Leur non utilisation, surtout si la voiture est sur une surface inégale, est dangereuse pour la santé et la vie!

Une fois que l'avant de la voiture est surélevée et qu'il repose généralement fermement sur le cric, vous devez ramper sous le capot et retirer les carters de protection du moteur à l'aide d'une clé, car ils bloquent l'accès libre au générateur.Ensuite, vous devez retrouver la sortie sur laquelle vous pouvez connecter le fil positif provenant d’une source d’alimentation externe. le signe moins est affiché sur la carrosserie de la voiture.

Ensuite, abaissez doucement la voiture et essayez de démarrer la voiture à l’aide de la télécommande.

Méthodes d'ouverture d'urgence

L'utilisation de méthodes d'urgence pour ouvrir la voiture n'est pas recommandée, car elles impliquent dans la plupart des cas des dommages ou une panne totale des composants de la voiture et, par conséquent, des réparations ultérieures.

La première consiste à utiliser un fil fin (ou un fil) comme outil de tirage pour accrocher la poignée en ouvrant la porte à l'intérieur. Cette méthode convient principalement aux anciens modèles de voitures nationales (édition 2014).

L’essence est simple: sur un fil de fer ou un fil qui doit être poussé doucement dans l’espace entre la portière et la carrosserie de la voiture, vous devez créer une boucle de petite taille: elle doit saisir la poignée.Si vous ne pouvez pas pousser le fil, vous pouvez à nouveau utiliser un coussin pneumatique.

Si la porte ne s’ouvre toujours pas alors que la poignée est en position haute, vous pouvez accrocher le levier d’ouverture du capot avec un œillet qui, dans certaines voitures (par exemple, Chevrolet Aveo), est situé sous le siège du conducteur.

La deuxième méthode utilise déjà comme élément pour ouvrir le capot, non pas un levier situé dans la cabine, mais un câble en plomb situé près de la grille. Cette méthode ne nécessite pas l'utilisation d'un coussin pneumatique. Étant donné que le câble du capot est généralement placé le long d'une des ailes ou à proximité immédiate de la grille, il peut ressembler à un câble, comme dans la méthode précédente.

Conseil: il est évident que les intrus sont conscients des deux méthodes décrites. Il faut donc exclure la possibilité de réaliser de telles manœuvres par des tiers à l’avance en construisant une défense individuelle.

La troisième méthode répète en partie celles énumérées ci-dessus et consiste à utiliser une règle en métal (une règle en bois se brisera rapidement) comme outil principal pour desserrer le verrou.Le joint est enlevé du côté extérieur de la fenêtre et la règle est poussée dans l’espace résultant afin de repousser les envies de fumer. Encore une fois, cette méthode convient aux voitures nationales obsolètes.

Si les méthodes décrites ci-dessus, bien que conditionnellement liées à l'urgence, comportent des dommages de nature locale (par exemple, le scellement de gomme pour fenêtre ou le câble de capot), les mesures suivantes ne sont pas recommandées du tout - il sera plus économique d'appeler une brigade depuis un centre de service que de payer pour la réparation ou le remplacement d'une pièce .

Ainsi, le moyen le plus simple d’ouvrir la porte à l’aide de la méthode «barbare» est de casser le verre du conducteur avec un marteau ou un autre objet lourd. Dans certains cas, les automobilistes désespérés utilisent un poing à ces fins, oubliant complètement les mesures de sécurité. Si vous devez pénétrer de toute urgence dans la voiture, vous devez d’abord envelopper le poing dans n’importe quel morceau de tissu, en enveloppant le pinceau aussi étroitement que possible.

Astuce: sur les fenêtres de certaines voitures, il y a une "fenêtre", qui est de taille relativement petite et coûte beaucoup moins cher que la fenêtre entière. De toute évidence, il est préférable de casser la fenêtre.

Il est également possible d'utiliser des cales d'espacement pour l'ouverture d'urgence de la voiture, qui, divergeant des côtés de l'intérieur, forcent la porte à obéir et à s'ouvrir. Une telle méthode est susceptible d'entraîner une rupture des larves du château et, par conséquent, la réparation de l'ensemble du système de sécurité du véhicule.

En général, afin de ne pas avoir à recourir à une méthode non standard d’ouverture de la voiture, vous devez toujours surveiller de près la charge de la batterie et ne pas la laisser se décharger complètement. Pour ce faire, il suffit de:

1. Réchauffer complètement le moteur au moins deux fois par mois en cas de stationnement prolongé de la voiture.
2. S'il y a une possibilité, alors déconnectez complètement tous les systèmes électroniques de la voiture pour le temps d'inactivité.
3. Éteignez les dimensions, les feux arrière et la musique.
4. Vérifiez régulièrement la charge de la batterie avec un multimètre.

Il est recommandé de changer la batterie de la voiture tous les 3-4 ans - cela préviendra également de la possibilité de sa décharge. Il convient de rappeler que l'utilisation fréquente de sources d'alimentation externes affecte négativement les performances globales de la batterie de la voiture.

Vidéo: comment ouvrir la voiture si la batterie est assise (Range Rover)