Як відкрити машину, якщо сів акумулятор

Ні для кого не є секретом той факт, що акумулятор в автомобілі - річ, яка не є довговічною: їй властиво поступово псуватися і розряджатися, особливо в разі довгого простоювання (особливо це стосується тих акумуляторів, які вже відпрацювали 2/3 покладеного терміну служби) . Так, за 3 тижні заряд практично будь-якого акумулятора може знизитися до нуля, що, в свою чергу, призведе до того, що автомобіль буде неможливо відкрити стандартним методом через діючу охоронної системи машини.

 Як відкрити машину, якщо сів акумулятор

Очевидно, що якщо на сигнал дистанційного пульта управління автомобіль ніяк не реагує, а сигналізація як і раніше знаходиться у включеному стані, то спробувати відкрити двері можна звичайним ключем. Однак тут є одне «але»: якщо до цього машина відкривалася виключно за допомогою брелока, то цей спосіб може не спрацювати внаслідок закису або засмічення личинки замка.

Порада: щоб уникнути подібної ситуації, хоча б двічі на місяць рекомендується відкривати автомобіль за допомогою звичайного ключа. Це допоможе попередити розвиток окислювальних процесів в майбутньому.

Але викликати служби ТО в нападі паніки не варто, оскільки відкрити автомобіль з сів акумулятором можна за допомогою декількох методів, умовно розділити які можна на три групи:

  • Метод зовнішньої подачі напруги на батарею, розташовану під капотом машини;
  • Метод зовнішньої подачі живлення на генератор напруги;
  • Екстрені методи.

Кожен із способів, що відноситься до тієї чи іншої групи, відрізняється підходом до відкриття машини, проте вони не є універсальними, оскільки охоронні системи всіх марок автомобілів різняться за своїм устроєм.

Зовнішня подача напруги на акумуляторну батарею

Очевидно, що для того, щоб подати зовнішня напруга на акумуляторну батарею, розташовану під капотом, його необхідно якимось чином відкрити. Для цих цілей використовують клиновий насос або, як це пристосування називають в Росії - пневматичну подушку з ручною накачуванням повітря. Крім неї знадобляться також:

  • Мідні дроти з перетином в 2 мм 2 якомога більшої довжини (зазвичай вистачає 1.5-2 метрів);
  • Переносний або запасний акумулятор, або інше джерело живлення.

Суть методу досить проста: оскільки в складеному стані пневматична подушка займає дуже мало місця, її досить-таки просто підсунути в щілину між корпусом автомобіля і капотом. За допомогою груші необхідно швидко накачати подушку, щоб трохи збільшити щілину, щоб було можливо протягнути в неї плюсової провід до розряду акумулятора. Очевидно, що слід просовувати подушку з того боку, де і розташовується акумулятор автомобіля.

Як тільки вдалося підключити плюсової провід до плюса акумулятора, його необхідно з'єднати з уже плюсом зовнішнього джерела живлення, не забувши при цьому відвести мінусовій до маси машини (зазвичай з'єднують з неокрашенной гайкою колеса). Після того, як зовнішнє джерело подасть напругу, автомобіль стане можливо завести, а акумулятор - зарядити.

Порада: завжди дізнавайтеся перевіряти правильне підключення плюсового і мінусового проводів; єдина помилка може призвести до фатальних наслідків! Якщо пневматична подушка надута до максимального стану, а плюс і мінус не можна розрізнити, можна скористатися камерою на смартфоні.

Зовнішня подача напруги на генератор

Якщо на автомобілі з яких-небудь причин неможливо за допомогою пневматичної подушки підняти капот, подати харчування ззовні можна на генератор; цей варіант спрацьовує в 95% випадків. Щоб подати напругу, необхідно мати:

  • Домкрат і підставку під автомобіль;
  • Портативний акумулятор або інший зовнішнє джерело живлення;
  • Мідні дроти з перетином в 2 мм 2 якомога більшої довжини (зазвичай вистачає 1.5-2 метрів);
  • Набір гайкових ключів.

Першою дією буде підйом автомобіля за допомогою домкрата і спеціальних підставок під нього. Відривати передні колеса від землі зовсім необхідно, досить лише невеликого проміжку, щоб було можливо підлізти під капот.

Порада: важливо завжди використовувати підставки під домкрат (в крайньому випадку, можуть підійти звичайні дерев'яні бруски). Їх невикористання, особливо, якщо автомобіль стоїть на нерівній поверхні, небезпечно для здоров'я і життя!

Після того, як передня частина автомобіля піднята, і він в цілому стійко стоїть на домкраті, слід підлізти під капот і зняти за допомогою гайкових ключів захисні короби двигуна, оскільки вони перекривають вільний доступ до генератора.Далі необхідно знову знайти висновок, куди можна прикріпити плюсової провід від зовнішнього джерела живлення; мінус ж виводиться на корпус автомобіля.

Потім слід акуратно опустити машину домкратом назад і спробувати завести автомобіль за допомогою пульта дистанційного керування.

Екстрені методи відкриття автомобіля

Застосування екстрених методів відкриття автомобіля вкрай не рекомендується, оскільки в переважній більшості випадків вони тягнуть за собою псування або повну поломку будь-яких складових машини і, як наслідок, подальший ремонт.

 Екстрені методи відкриття автомобіля

Перший спосіб полягає у використанні тонкого дроту (або ж нитки) в якості тягне інструменту, за допомогою якого треба зачепити ручку відкривання дверей, що знаходиться всередині. Підходить цей спосіб переважно для старих моделей вітчизняних автомобілів (до 2014 року випуску).

Суть проста: на дроті або нитці, яку необхідно акуратно просунути в щілину між дверима і корпусом автомобіля, слід зробити невеликих розмірів петельку: вона і повинна підчепити ручку вгору.Якщо просунути нитку не виходить, то можна знову скористатися пневматичної подушкою.

У разі, якщо двері як і раніше не відкривається, навіть незважаючи на те, що ручка знаходиться у верхньому положенні, петелькой можна зачепити важіль відкриття капота, який в деяких автомобілях (наприклад, Chevrolet Aveo) розташовується нижче водійського сидіння.

Другий спосіб вже використовує в якості елемента відкриття капот не важіль, що знаходиться в салоні, а ведучий трос, розташований поблизу решітки радіатора. Даний метод при цьому не вимагає використання пневматичної подушки. Оскільки трос капота проходить зазвичай або уздовж одного з крил, або в безпосередній близькості від решітки радіатора, його можна точно так само, як і в попередньому методі, підчепити дротом.

Порада: очевидно, що про двох описаних способах обізнані зловмисники, тому слід заздалегідь виключити можливість здійснення подібних трюків третіми особами, спорудивши індивідуальний захист.

Третій спосіб частково повторює перераховані вище і полягає в використанні металевої лінійки (дерев'яна швидко зламається), як основного інструменту ослаблення тяги замка.Із зовнішнього боку вікна знімається ущільнювач, а лінійка просовується в щілину з метою натискання на тягу. Знову-таки даний метод підходить для застарілих вітчизняних автомобілів.

Якщо вище описані методи, хоч і умовно відносяться до екстрених, несуть за собою пошкодження локального характеру (наприклад, ущільнюючої гумки вікна або троса капота), то наступні застосовувати не рекомендується зовсім - дешевше обійдеться виклик бригади з сервісного центру, ніж оплата ремонту або заміни деталі .

Так, найпростіший спосіб відкриття дверей «варварським» методом - розбити водійське скло молотком або іншим важким предметом. У деяких випадках зневірені власники машини і зовсім використовують кулак для таких цілей, абсолютно забуваючи про заходи безпеки. Якщо потрапити всередину автомобіля необхідно настільки терміново, то кулак слід попередньо обернути в будь-якої шматок тканини, максимально щільно при цьому обмотавши кисть.

Порада: на вікнах деяких автомобілів існує «кватирка», яка за своїми розмірами відносно невелика і коштує значно менше, ніж ціле вікно. Очевидно, розбивати краще саме кватирку.

Застосовувати для екстреного відкриття автомобіля можна і розпірні клини, які, розходячись в сторони зсередини, змушують дверцята підкоритися і відкритися. Такий метод, ймовірно, спричинить за собою злам личинки замка і, як наслідок, подальший ремонт всієї охоронної системи машини.

Взагалі, щоб не довелося вдаватися до будь-якого нестандартного методу відкривання машини, слід завжди уважно стежити за зарядом акумулятора і не допускати його повний розряд. Для цього всього лише необхідно:

  1. Прогрівати двигун повністю хоча б двічі на місяць у разі довгої стоянки машини.
  2. Якщо є можливість, то просто повністю відключати всі електронні системи автомобіля на час простою.
  3. Вимикати габарити, задні вогні і музику.
  4. Регулярно перевіряти заряд акумулятора за допомогою мультиметра.

При цьому рекомендується міняти акумулятор в автомобілі кожні 3-4 роки - це додатково попередить можливість його розряду. Слід пам'ятати, що часте використання зовнішніх джерел живлення негативно позначається на загальній роботі автомобільного акумулятора.

Відео: як відкрити машину якщо сів акумулятор (Range Rover)

(Рейтингу поки немає)
радимо почитати


Залишити коментар

Надіслати

 avatar

Коментарів поки немає! Ми працюємо щоб це виправити!

Коментарів поки немає! Ми працюємо щоб це виправити!

хвороби

зовнішність

шкідники