Comment vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique (transmission automatique)

Les voitures modernes sont de plus en plus équipées d'une transmission automatique. Merci à la machine, la machine est contrôlée sans engagement permanent de l'embrayage. Ceci est pratique pour les automobilistes débutants. La transmission automatique est un appareil complexe, donc cela coûte beaucoup d'argent. Si la boîte automatique n'est pas régulièrement entretenue, cela entraînera des réparations coûteuses. Afin d'éviter des dommages graves, il est recommandé de surveiller le niveau d'huile.

Une vérification ponctuelle aidera à déterminer l’état de la machine. Les problèmes identifiés sont résolus sans attendre la détérioration du travail. Une telle procédure n'est pas compliquée. Si vous le souhaitez, vous pouvez le faire vous-même, mais en cas de doute, il est préférable de contacter les spécialistes.

Comment vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique

Avant de vérifier le niveau d'huile, la boîte automatique est chauffée à 65 degrés Celsius. Il est préférable de faire cela en conduisant une voiture sur 10-15 km. Mais si cela n’est pas possible, démarrez le moteur et laissez-le fonctionner jusqu’à ce que le ventilateur soit mis en marche ou jusqu’à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne 90–95 degrés.

La boîte passe en mode parking ou neutre (sur certaines transmissions automatiques). Le modèle de la machine dépend de la méthode de mesure du niveau d'huile. La plupart des boîtes avec la sonde, mais il y a ceux qui l'ont manquant. Vérifiez le liquide lorsque le moteur tourne.

Automatique avec sonde
Deux étiquettes sont visibles sur la jauge (Cold) et (Hot). La première montre le niveau d'huile froide. La deuxième étiquette indique le niveau de liquide chaud dans la boîte et constitue un compteur plus précis. Il est vérifié en plusieurs étapes:

• Réchauffer la boîte
• Placez la machine sur une surface plane.
• Installez le levier de transmission automatique en mode de stationnement (P) avec le moteur en marche.
• Sortez la jauge de la boîte

Pour une mesure précise, déposez la sonde dans la boîte plusieurs fois à des intervalles plus longs. Le niveau d'huile ayant atteint la zone chaude est considéré comme normal.Si le liquide de transmission se trouve entre les marques, cela indique un niveau bas. Dans ce cas, versez l'huile avant de provoquer une formation de mousse.

Automatique sans sonde
Tous les modèles de boîtes automatiques n'ont pas de jauge. Ces transmissions automatiques sont conçues pour être utilisées dans des centres de service spéciaux. Dans les machines sans sonde, il y a deux trous: pour verser l'huile et vidanger. Comment déterminer le niveau de fluide? Un limiteur de quantité d'huile spécial est vissé dans le trou du bouchon de vidange. Il ressemble à un long tube et fonctionne selon ce principe: le liquide en excès qui se trouve au-dessus se confond dans la casserole. Ainsi, le niveau est déterminé par la hauteur du limiteur.

Les boîtes automatiques dotées d'un tel système ne sont pas menacées par le débordement d'huile. Le liquide en excès est drainé à travers le bouchon dévissé. L'inconvénient de ces transmissions automatiques est la vérification peu pratique du niveau de liquide de transmission. Il est difficile de déterminer le degré de contamination de l'huile. Les automobilistes inexpérimentés ont intérêt à se rendre à la station-service. Mais si vous avez confiance en vos capacités et êtes prêt à apprendre à entretenir vous-même une voiture, vous pouvez essayer.

Pour vérifier l'huile, suivez ces étapes:

• Préchauffez la transmission automatique à la température de fonctionnement.
• Placez la voiture sur une surface plane au-dessus de la fosse ou utilisez l'ascenseur
• Transférer le levier de transmission automatique en mode de stationnement (P). Le moteur devrait fonctionner tout le temps.
• Dévisser le bouchon de vidange de la palette

Va verser une petite quantité de liquide en excès. Si rien ne coule, le niveau est inférieur à la normale. Pour résoudre ce problème, ajoutez de l'huile à travers le trou de remplissage de la boîte. Le remplissage est effectué moteur tournant. Vous verrez un excès de liquide de transmission s'écouler du trou de vidange. Attendez que les gouttelettes aillent et tordre le trou. De cette manière simple, définissez le niveau d'huile souhaité. Les experts conseillent de changer l'ancien liquide, qui peut contenir dans son volume de pollution.

Si le temps ne sert pas la transmission automatique, cela entraînera des réparations coûteuses. En quoi? Vous avez négligé le niveau d'huile. Un manque de liquide ou un excès raccourcit la durée de vie de la machine ou la désactive de manière inattendue.

Lorsque le niveau d'huile dans la transmission automatique est inférieur à la normale

L'huile est responsable de la circulation de la pompe, qui la dépasse par les canaux et crée la pression nécessaire pour les embrayages et le convertisseur de couple.S'il n'y a pas assez d'huile, la pompe aspire de l'air dans le système. Cela fait mousser le liquide. L'huile commence à se contracter, à mal lubrifier et à évacuer la chaleur du convertisseur de couple. En conséquence, la pression chute dans le système et la boîte surchauffe.

Ce problème est résolu par un remplacement complet de l'huile plutôt que par un appoint. Les faibles niveaux de fluide entraînent de grandes quantités de copeaux de métal. Ses nombreux et aimants échouent. Les copeaux en excès sont constamment contenus dans l'huile et sont distillés avec elle à travers le système. Par conséquent, tout le volume de fluide change.

Lorsque le niveau d'huile dans la transmission automatique est supérieur à la normale

Un niveau de fluide de transmission surestimé entraîne les mêmes conséquences qu'une sous-estimation. Les pièces en rotation de la boîte échangent l'huile. Cela se produit lorsque la voiture se déplace à grande vitesse. Le volume d'huile augmente et s'écoule par le reniflard. En conséquence, le fluide reste en dessous de la normale.

Ce problème a une solution simple. Laissez la voiture reposer jusqu'à ce que l'huile cesse de mousser, puis pompez l'excédent.

Comment vérifier la qualité de l'huile dans la transmission automatique

Vous aurez besoin d’une seringue raccordée à la longueur du tuyau compte-gouttes. Trempez-le dans le trou de la sonde et ajoutez un peu de liquide. Par la couleur noire et l’odeur de brûlé, vous vous rendrez compte qu’il est temps de changer l’huile de la transmission automatique.

La transmission automatique est l'élément principal de la transmission. Le confort et la sécurité dépendent de son état. Ne retardez pas l'entretien, vérifiez régulièrement le niveau d'huile. Une manipulation prudente prolongera la durée de vie de la transmission automatique et ne faillira pas, même dans des conditions difficiles.

Vidéo: changer l'huile dans une transmission automatique