Зміст статті
Сучасні автомобілі все частіше оснащуються автоматичною коробкою передач. Завдяки автомату, керування машиною відбувається без постійного включення зчеплення. Це зручно для початківців автомобілістів. АКПП складний пристрій, тому коштує великих грошей. Якщо автоматичну коробку регулярно не обслуговувати, це призведе до дорогого ремонту. Щоб не допустити серйозної поломки, рекомендується стежити за рівнем масла.
Своєчасна перевірка допоможе визначити стан автомата. Відомі проблеми усувають, не чекаючи погіршення в роботі. Така процедура не є складною. При бажанні ви впораєтеся своїми силами, але якщо не впевнені краще звернутися до фахівців.
Як перевірити рівень масла в АКПП
Перед перевіркою рівня масла, автоматичну коробку розігрівають до 65 градусів Цельсія. Краще це зробити, проїхавшись на автомобілі 10-15 км. Але якщо такої можливості немає, заведіть двигун і дайте попрацювати до включення вентилятора або поки температура охолоджуючої рідини не досягне позначки 90-95 градусів.
Коробку перемикають в режим паркінгу або нейтраль (на деяких АКПП). Від моделі автомата залежить спосіб вимірювання рівня масла. Більшість коробок з щупом, але зустрічаються такі, у яких він відсутній. Перевіряють рідина при працюючому двигуні.
АКПП з щупом
На щупі видно дві мітки (Cold) і (Hot). Перша показує рівень холодного масла. Друга мітка вказує на рівень гарячої рідини в коробці і є більш точним показником. Перевіряється в кілька етапів:
- прогрійте коробку
- Поставте машину на рівну поверхню
- Встановіть важіль АКПП в паркингову режим (Р) на працюючому двигуні
- Дістаньте вимірювальний щуп з коробки
Для точного вимірювання, кілька разів з великим інтервалом за часом опустіть щуп в коробку. Рівень масла, що досяг зони позначки Hot, вважається нормальним.Якщо слід трансмісійної рідини знаходиться між відмітками, це вказує на низький рівень. В такому випадку до лийте масло, щоб не сталося спінювання.
АКПП без щупа
Не всі моделі автоматичних коробок мають щуп. Такі АКПП розраховані на обслуговування в спеціальних сервісних центрах. У автоматів без щупа два отвори: для заливання масла і зливання. Як же визначити рівень рідини? В отвір зливної пробки закручений спеціальний обмежувач кількості масла. Він виглядає, як довга трубочка і працює за таким принципом: зайва рідина, яка вище зливається в піддон. Таким чином, рівень визначається висотою обмежувача.
Автоматичних коробок з такою системою не загрожує перелив масла. Зайва рідина зливається через открученную пробку. Недолік цих АКПП полягає в незручній перевірки рівня трансмісійної рідини. Важко визначити ступінь забруднення масла. Недосвідченому автовласникові краще відправитися на СТО. Але якщо ви впевнені в своїх силах і готові вчиться обслуговувати автомобіль самостійно, то можете спробувати.
Щоб перевірити масло виконайте наступні кроки:
- Розігріти АКПП до робочої температури
- Поставити автомобіль на рівну поверхню над ямою або скористайтеся підйомником
- Перевести важіль АКПП в режим паркінгу (Р). Двигун повинен весь час працювати
- Відкрутити зливну пробку піддону
Поллється невелика кількість зайвої рідини. Якщо нічого навіть не капає - рівень нижче норми. Щоб це виправити долийте масло через заливний отвір в коробці. Заливка проводиться при працюючому двигуні. Ви побачите як з зливного отвору витікає надлишок трансмісійної рідини. Дочекайтеся, коли підуть крапельки, і закрутіть отвір. Таким нескладним способом виставляється потрібний рівень масла. Фахівці радять міняти стару рідину, яка може містити в своєму обсязі забруднення.
Якщо вчасно не обслуговувати АКПП, це призведе до дорогого ремонту. Яким чином? Ви недогледіли за рівнем масла. Недолік рідини або надлишок скорочує термін служби автомата або несподівано виводить з ладу.
Коли рівень масла в АКПП нижче норми
За циркуляцію масла відповідає насос, який переганяє його по каналах і створює необхідний тиск для фрикційних і гідротрансформатора.Якщо масла не вистачає, насос засмоктує в систему повітря. Це призводить до вспениванию рідини. Масло починає стискатися, погано змащувати і відводити тепло від гідротрансформатора. В результаті в системі падає тиск і коробка перегрівається.
Ця проблема вирішується повною заміною масла, а не доливанням. Низький рівень рідини призводить до появи великої кількості металевої стружки. Її багато і магніти не справляються. Зайва стружка постійно міститься в маслі і разом з ним переганяється по системі. Тому змінюється весь обсяг рідини.
Коли рівень масла в АКПП вище норми
Завищений рівень трансмісійної рідини призводить до таких же наслідків, що і занижений. Обертові деталі коробки вспенивают масло. Це відбувається при русі автомобіля на підвищених обертах. Обсяг масла збільшується і витікає через сапун. В результаті рідини залишається менше норми.
Ця проблема має просте рішення. Дайте автомобілю постояти поки масло не перестане вспениваться, а потім відкачати зайве.
Як перевірити якість масла в АКПП
Вам знадобиться шприц, з'єднаний з відрізком шланга крапельниці. Опустіть його в отвір для щупа і наберіть трохи рідини. За чорному кольору і горілого запаху ви зрозумієте, що настав час замінити масло в АКПП.
Автоматична коробка головний елемент трансмісії. Від її стану залежить комфорт під час пересування і безпеку. Не відкладайте обслуговування, регулярно перевіряйте рівень масла. Дбайливе поводження продовжить термін служби АКПП і не підведе, навіть в складних умовах.
Відео: заміна масла в автоматичній коробці передач
Надіслати