So prüfen Sie den Ölstand im Automatikgetriebe (Automatikgetriebe)

Moderne Autos sind zunehmend mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Dank der Maschine wird die Maschine ohne ständiges Einrücken der Kupplung gesteuert. Dies ist praktisch für Anfänger. Automatikgetriebe sind ein komplexes Gerät und kosten daher viel Geld. Wenn die automatische Box nicht regelmäßig gewartet wird, führt dies zu kostspieligen Reparaturen. Um schwere Schäden zu vermeiden, wird empfohlen, den Ölstand zu überwachen.

Durch eine rechtzeitige Prüfung kann der Status der Maschine ermittelt werden. Festgestellte Probleme werden gelöst, ohne auf eine Verschlechterung der Arbeit zu warten. Ein solches Verfahren ist nicht kompliziert. Wenn Sie möchten, können Sie dies auch selbst tun, wenn Sie sich jedoch nicht sicher sind, wenden Sie sich an die Spezialisten.

So prüfen Sie den Ölstand im Automatikgetriebe

Vor der Kontrolle des Ölstands wird die Automatikbox auf 65 Grad Celsius erhitzt. Es ist besser, dies zu tun, wenn Sie ein Auto 10-15 km fahren. Ist dies nicht möglich, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis der Lüfter eingeschaltet ist oder die Kühlmitteltemperatur 90 bis 95 Grad erreicht.

Die Box wird in den Parkmodus oder in den Leerlauf geschaltet (bei einigen Automatikgetrieben). Vom Modell der Maschine hängt die Methode zur Messung des Ölstands ab. Die meisten Boxen mit der Sonde, aber es gibt solche, die es vermisst haben. Prüfen Sie die Flüssigkeit bei laufendem Motor.

Automatisch mit Sonde
Zwei Markierungen sind auf dem Messstab (kalt) und (heiß) sichtbar. Die erste zeigt den Stand des kalten Öls. Das zweite Etikett zeigt den Füllstand der heißen Flüssigkeit in der Box an und ist ein genaueres Messgerät. Es wird in mehreren Schritten geprüft:

• Wärmen Sie die Box auf
• Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche.
• Den Automatikschalthebel bei laufendem Motor im Parkmodus (P) einbauen.
• Nehmen Sie den Messstab aus der Box

Lassen Sie die Sonde zur genauen Messung in längeren Abständen mehrmals in die Box fallen. Der Ölstand, der die heiße Zone erreicht hat, gilt als normal.Befindet sich die Spur der Getriebeflüssigkeit zwischen den Markierungen, zeigt dies einen niedrigen Pegel an. Gießen Sie in diesem Fall das Öl ein, bevor Sie schäumen können.

Automatisch ohne Sonde
Nicht alle automatischen Boxmodelle verfügen über einen Ölmessstab. Solche Automatikgetriebe sind für den Service in speziellen Servicecentern ausgelegt. Bei Maschinen ohne Sonde gibt es zwei Löcher: zum Einfüllen von Öl und zum Ablassen. Wie wird der Flüssigkeitsstand bestimmt? Ein spezieller Ölmengenbegrenzer wird in die Bohrung der Ablassschraube geschraubt. Es sieht aus wie eine lange Röhre und funktioniert nach diesem Prinzip: Die überschüssige Flüssigkeit, die darüber liegt, geht in die Pfanne über. Der Pegel wird also durch die Höhe des Limiters bestimmt.

Automatikboxen mit einem solchen System sind nicht durch Ölüberlauf gefährdet. Die überschüssige Flüssigkeit wird durch den abgeschraubten Stopfen abgelassen. Der Nachteil dieser Automatikgetriebe ist die unbequeme Überprüfung des Getriebeflüssigkeitsstandes. Es ist schwierig, den Verschmutzungsgrad des Öls zu bestimmen. Unerfahrene Autobesitzer gehen besser zur Tankstelle. Wenn Sie jedoch zuversichtlich sind, wie Sie ein Auto selbst warten, können Sie es versuchen.

Um das Öl zu überprüfen, folgen Sie diesen Schritten:

• Automatisches Getriebe auf Betriebstemperatur vorheizen.
• Stellen Sie das Auto auf eine ebene Fläche über der Grube oder benutzen Sie den Aufzug
• Bringen Sie den Automatikschalthebel in den Parkmodus (P). Der Motor sollte die ganze Zeit funktionieren.
• Die Ablassschraube der Palette abschrauben

Gießt eine kleine Menge überschüssiger Flüssigkeit ein. Wenn noch nicht einmal etwas tropft, ist der Pegel unter dem Normalwert. Zur Behebung dieses Problems Öl durch die Einfüllöffnung in der Box einfüllen. Das Befüllen erfolgt bei laufendem Motor. Sie sehen, dass überschüssiges Getriebeöl aus der Ablassöffnung fließt. Warten Sie, bis die Tröpfchen verschwinden, und drehen Sie das Loch. Stellen Sie auf diese einfache Weise den gewünschten Ölstand ein. Experten empfehlen, die alte Flüssigkeit zu wechseln, die in ihrem Verschmutzungsvolumen enthalten sein kann.

Wenn die Zeit nicht für die Automatik dient, führt dies zu kostspieligen Reparaturen. Auf welche Weise? Sie haben den Ölstand übersehen. Ein Mangel an Flüssigkeit oder Überschuss verkürzt die Lebensdauer der Maschine oder deaktiviert sie unerwartet.

Wenn der Ölstand im Automatikgetriebe unter dem Normalwert liegt

Das Öl ist für das Umwälzen der Pumpe verantwortlich, die sie durch die Kanäle überholt und den erforderlichen Druck für die Kupplungen und den Drehmomentwandler erzeugt.Wenn nicht genug Öl vorhanden ist, saugt die Pumpe Luft in das System. Dadurch schäumt die Flüssigkeit. Das Öl beginnt zu schrumpfen, schmiert schlecht und entzieht dem Drehmomentwandler Wärme. Als Folge davon fällt der Druck im System ab und die Box überhitzt sich.

Dieses Problem wird gelöst, indem das Öl vollständig ersetzt wird, anstatt es nachzufüllen. Niedrige Flüssigkeitsstände verursachen große Mengen an Metallspänen. Ihre vielen und Magnete versagen. Die überschüssigen Späne sind ständig im Öl enthalten und werden durch das System mit destilliert. Daher ändert sich das gesamte Flüssigkeitsvolumen.

Wenn der Ölstand im Automatikgetriebe über dem Normalwert liegt

Ein überschätzter Getriebeflüssigkeitsstand führt zu den gleichen Folgen wie ein unterschätzter. Die rotierenden Teile des Kastens füllen das Öl. Dies geschieht, wenn sich das Auto mit hoher Geschwindigkeit bewegt. Das Ölvolumen nimmt zu und fließt durch den Entlüfter. Als Ergebnis bleibt die Flüssigkeit unter dem Normalwert.

Dieses Problem hat eine einfache Lösung. Lassen Sie das Auto stehen, bis das Öl nicht mehr schäumt, und pumpen Sie den Überschuss aus.

So prüfen Sie die Ölqualität im Automatikgetriebe

Sie benötigen eine Spritze, die an die Länge des Tropfschlauchs angeschlossen ist. Tauchen Sie es in das Loch für die Sonde und fügen Sie etwas Flüssigkeit hinzu. Durch die schwarze Farbe und den brennenden Geruch werden Sie feststellen, dass es an der Zeit ist, das Öl im Automatikgetriebe zu wechseln.

Automatikgetriebe ist das Hauptelement der Übertragung. Komfort und Sicherheit hängen von ihrem Zustand ab. Zögern Sie nicht bei der Wartung, überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand. Sorgfältige Handhabung verlängert die Lebensdauer des Automatikgetriebes und versagt auch unter schwierigen Bedingungen nicht.

Video: Ölwechsel im Automatikgetriebe