Comment réduire la consommation de carburant et économiser de l'essence

Propre voiture est pratique et pratique. Vous n’avez pas à subir de désagréments lorsque vous voyagez en transports en commun, vous pouvez vous rendre rapidement à votre destination. De plus, il est très prestigieux de disposer de vos propres moyens de transport, en particulier premium. Mais compte tenu de la croissance des prix du carburant, en particulier de l'essence, la voiture deviendra bientôt un véritable luxe. C'est pourquoi nous avons décidé de vous expliquer comment il était tout à fait possible d'économiser de l'essence.

Imaginez: même dans un problème aussi technique, il y a une place pour les conseils d'économie de carburant des gens. Bien sûr, personne ne conseille d'ajouter des herbes ou de fabriquer des gadgets, mais nous pouvons certainement appeler les astuces qui ont fait leurs preuves dans la pratique, car les utilisateurs les utilisent.

Surveiller l'état technique de la voiture

C’est banal d’horreur, mais les fautes qui peuvent affecter de manière significative la consommation de carburant sont si nombreuses que, probablement, il ne faut pas tout retenir. Par exemple, le capteur de teneur en oxygène dans l'échappement, qui ne fonctionne pas ou ne fonctionne pas correctement, est capable de désinformer très qualitativement l'unité de commande, qui commence à injecter de grandes quantités de carburant. Et ce n'est absolument pas nécessaire. Faites attention à la quantité de pétrole, son remplacement en temps opportun. Si cela n'est pas fait, il y aura également une consommation excessive de carburant.

Contrôle de la vitesse

Plus le régime moteur est bas et plus la transmission est haute, moins il y aura de carburant. Il est impossible de réaliser des économies spéciales dans les zones urbaines, mais après l’avoir dépassé, n'hésitez pas à passer à la cinquième et, s’il ya lieu, à la sixième, une écurie à 80 km / heure vous enchantera. Le programme de travail de ce conseil est très simple, nous allons essayer de donner l'exemple d'un autre moyen de transport - un vélo de montagne.

Tu te souviens quand tu es dessus? Ensuite, lorsque la vitesse avant est la plus petite et que la vitesse arrière est plus grande. Le même principe est appliqué et la transmission de la voiture dans le cas où la rétrogradation fonctionne, mais vous devez ensuite tourner avec une double force, ce qui signifie, et augmenter la vitesse.Un plus grand confort peut être obtenu si la situation est opposée: alors le mouvement sera effectué en roue libre - ce sera déjà un overdrive, c'est-à-dire 5 (6). À une vitesse de 80 km / h, la voiture n’a pas à faire face à la résistance de l’air, c’est pourquoi la consommation de carburant n’augmente pas.

Application d'additifs

Ce conseil est quelque peu ambigu, nous allons donc comprendre plus en détail. Le carburant a une certaine dose pour chaque cylindre, la soudure est déterminée par un ordinateur, plus précisément par l’unité de commande du moteur. Pas une seule "tablette magique" ne peut changer le mécanisme de l'ordinateur. Il est guidé par la quantité d'air fournie aux bouteilles et par l'efficacité avec laquelle un mélange d'essence et d'air peut brûler.

Il en résulte que lorsque vous achetez une essence de haute qualité soumise à un contrôle de qualité complet, les additifs ne vous seront pas utiles. Si le moteur a déjà gâché le carburant souterrain du «dépanneur», ces substances pourront alors éliminer quelque peu la combustion irrégulière dans les cylindres. Si les conditions de fonctionnement étaient adéquates, l'utilisation d'additifs n'a pas de sens.

Réchauffer le moteur

Moteur froid = dépense supplémentaire est un axiome. L'huile dans le froid s'épaissit beaucoup, la température, qui est obtenue dans le cylindre, est basse. Pour cette raison, une concentration plus élevée du mélange essence-air est nécessaire. Ceci est une condition préalable au fonctionnement uniforme du moteur. S'il n'est pas préchauffé, le débit peut augmenter jusqu'à 1 l par heure. Les échauffements quotidiens ajoutent 200 g par jour à votre consommation. Et si vous devez laisser la voiture dans le froid plusieurs fois par jour?

Si vous pensez que la recommandation répandue des constructeurs automobiles "commencé et reparti" devrait devenir la règle, nous vous décevrons: il ne vous reste plus qu'à acheter des voitures plus souvent, ou du moins à réviser le moteur. Cela est dû au fait que, dans les modèles plus anciens, l'huile était injectée par la tension de la «fuite», ce qui se produit désormais automatiquement dans la plupart des modèles. En négligeant de réchauffer, vous tourmentez le moteur avec le manque d'huile, car même l'huile synthétique épaissit à basse température. Bien sûr, sa durée de vie sera courte, mais cela suffira à détruire les parties frottantes sans lubrification.

Réglage des puces

Rappelez-vous, nous avons mentionné le dosage de carburant pour les cylindres? Vous pouvez "verser" dans le mécanisme de travail d'un nouveau programme, en établissant une dépense économique pour le moteur, une sorte de régime. Ce micrologiciel est possible d’acheter, il est vendu et des services similaires sont fournis dans de nombreux garages. Leur prix peut atteindre 500 dollars, ce qui dépend du coût de la voiture. L'objectif principal est de faire fonctionner le moteur sur la famine. C'est difficile, mais réellement possible. Le résultat est une réponse plus lente à la pression du gaz.

Ce micrologiciel économique peut économiser jusqu'à 10%. Avec le temps, il sera rentable, mais seulement dans le cas d'une limite de vitesse correcte. En dialecte purement familier sonne comme un mode végétal. Il s’agit de démarrages en douceur, de frein moteur et de vitesse lente. Dans ce cas, le dépassement n’est pas recommandé.

Vérifiez ce qu'il y a dans votre voiture

Plus le poids est faible, plus la consommation est faible. Écoutez, peut-être y at-il un siège enfant sur la banquette arrière ou des pneus hiver en été - ce sont des choses auxquelles vous êtes peut-être habitué, mais vous n'en avez absolument pas besoin et ne faites que des véhicules plus lourds. Si vous décidez de surcharger le transport, vous augmenterez le poids de 50 à 100 kg et la consommation de carburant d'au moins 0,4 litre.Donc, pour un tel plaisir, vous devrez payer toute la vie.

Isoler le moteur

Afin de ne pas réchauffer la voiture aussi longtemps, vous pouvez chauffer le garage. C'est une économie. Pour réchauffer votre véhicule, vous devrez utiliser moins de 200 g d'essence. Il existe également la possibilité de réchauffer le moteur avec du feutre, des couvertures et d'autres matériaux. Aujourd'hui, il existe déjà des matériaux modernes, des couvertures qui vous permettent de conserver la chaleur pendant longtemps et qui sont également sans danger pour le moteur - ne brûlez pas. Cela aide surtout avec les arrêts pas très longs. Par exemple, lorsque vous allez au magasin, mieux couvrir le moteur - il n’aura pas le temps de refroidir.

Recommandations techniques

Pneus Il existe deux options: la pression atmosphérique et un choix de pneus. Lorsque vous sortez et que les pneus sont encore froids, mesurez leur pression. L'option normale serait si elle est légèrement supérieure à la norme de 0,3 bar. Cela peut par ailleurs avoir un impact sur la suspension et la carrosserie, mais permettra d'économiser du carburant. Il y a des pneus, le trajet est plus économique, la différence de place peut atteindre 0,5 litre aux 100 km. Et ce n'est pas si petit.

Pour savoir lequel économisera et quel pneu vider, vous ne pourrez vous baser que sur de vrais tests des consommateurs, il est possible de se familiariser avec ces données dans de nombreuses publications spécialisées.L'utilisation de roues d'un diamètre plus grand que nécessaire entraînera également des coûts plus élevés. Donc, si vous souhaitez installer sur votre voiture 14, 16, vous devrez ajouter à chaque cent kilomètres 1 litre du haut au débit standard.

Une mesure radicale d'économie d'essence consiste à en exclure totalement l'essence, du moins dans de tels volumes. L'installation de HBO peut être une bonne chose à économiser. Le gaz sera consommé plus rapidement, mais il sera également moins cher - le budget familial ne sera que satisfait.

Les économies devraient être économiques.

Contrôle des prix Avant de vous rendre à la station-service la plus proche, surveillez les prix pour ceux situés près ou le long du chemin.

Si vous faites souvent le plein à la même station-service, il est judicieux de préciser s’ils ont des cartes bonus. Cela aide les stations à obtenir de nouveaux clients ou à conserver les anciens. Et vous pouvez économiser. Le premier ravitaillement jette un bonus sur la carte, sa taille dépendra du montant dépensé. Ainsi, chaque nouveau ravitaillement en carburant donne la possibilité d'ajouter des grammes supplémentaires au ravitaillement actuel.

Si vous partez en voyage avec un certain nombre d'amis, réfléchissez à ce qu'il est rationnel d'économiser, de gaspiller de l'essence. Vous pouvez également utiliser cette option si vous amenez souvent des collègues sur le lieu de travail.

Alors tu ferais mieux de ne pas faire

Vous pouvez entendre ce conseil: éteignez les appareils électriques - économisez de l’essence. Si vous éteignez le climatiseur lorsqu'il fait chaud, vous pouvez économiser jusqu'à 2 litres aux 100 km, mais cela vaut-il la peine de faire des économies d'angoisse. Et remarque: les fenêtres ouvertes ne sont pas une option. De ce fait, les performances de l'aérodynamique vont se dégrader, ce qui annulera toutes les économies réalisées. Les mêmes économies douteuses proviendront de l’extinction des phares, de la musique et des sièges chauffants. Si vous refusez de tels avantages, il est préférable de rester assis à vélo.

Cache-cache avec un wagon. Selon certains "experts", cette option peut économiser jusqu'à 3% de carburant. Tout d’abord, que pensez-vous des sensations d’inhalation des gaz d’échappement d’un KAMAZ en voyage? En outre, nous doutons que le conducteur du camion tolère un tel compagnon pendant très longtemps, voyez-vous, c'est agaçant. Donc, si vous êtes un vrai monstre, alors allez-y, économisez.

Vidéo: comment économiser de l'essence