Miten maalata lastutun auton päälle

Hakeiden esiintyminen koneessa - usein esiintyvä ilmiö. Mitään kuljettajaa ei ole vakuutettu tähän. Saatat olla paras tien päällä, mutta toisen henkilön väärä pyörä voi aiheuttaa näkyvää vahinkoa autollesi. Suurten nopeuksien matkoista ja purettujen kivien lentävistä kivistä hyönteiset lohkotaan, ja niiden vuoksi tapahtuu vakavia vahinkoja. Korroosioprosessit eivät yleensä näy paljaalla silmällä, ja ne syntyvät syvälle lakkamaalikerroksen alle. Koneen aktiivinen käyttö vaurioiden välttämiseksi on yksinkertaisesti mahdotonta. Eri vikojen tapauksessa on parempi kääntyä välittömästi ammattilaisille. Älä viivytä tätä liiketoimintaa pitkään aikaan. Muista: mitä nopeammin käännät, sitä helpompi päällikön on tehtävä vahinkoa vähemmän havaittavaksi.

Sirut ovat pieniä naarmuja tai halkeamia auton pinnalla. Ne voivat olla syvyyden, pituuden ja leveyden suhteen erilaisia. Minkä tahansa auton maali- ja lakkapäällyste koostuu useista kerroksista. Riippuen siitä, miten kukin kerros on vaurioitunut, sinun on valittava oikea poistovaihtoehto. Yksi yleisimmistä autoilijoiden virheistä on jättää tuskin näkyvät pelimerkit kohtalon armoon. Tämä on hyvin ihottuma, koska maalipinnoitteen päätehtävänä on suojata auto ruostetta vastaan. Pienimpiä naarmuja ulkoisten luonnontekijöiden vaikutuksesta leimaa korroosion tai ruosteen ulkonäkö.

Useimmiten vaurioitunut auton etuosa. Hätätilanteessa se on huppu, joka tulee iskun alle. Se on hänelle, että lentävien kivien lento lähestyvien autojen pyörien alla putoaa. Siksi varoittamaan itseään tällaisissa tapauksissa kokeneet käsityöläiset neuvovat kattamaan hupun erityisellä sora-elokuvalla. Tällainen suojaus on ohut vinyyli tai polyuretaani, eikä se vahingoita auton ulkoista vetovoimaa. Se kykenee luomaan upean "suojan" ja lisäävän pinnoitteen suojan pitkään.

Mitä tehdä pinnan syvillä siruilla

Normaali naarmu ja siru eroavat toisistaan ​​- kuinka paljon pinnoitteen vaurioituminen on. Arvioi vahingon luonne ennen vian korjaamista. Ne voivat vaikuttaa:

• Vain lakka.
• Vaurioi lakkakerros ja jopa metallirakenne.

Jos päätät käsitellä tätä ongelmaa itse, tarvitset:

• hiomakone, jossa on hiomapyöriä;
• autojen alukkeet ja lastat;
• rasvanpoistoaineet, lakka, maali ja erikoiskynä;
• kiillotustahna.

Tee sitten seuraavat vaiheet vaiheittain. Puhdista alusta lialta aluksi, pese se hyvin saippuavedellä. Sitten jauhaa vaurioitumispaikka hiomakoneella. Levitä pohjamaalia. Jotta pinta olisi mahdollisimman sileä, peitä se ohuella kiillotustahnalla. Sen jälkeen rasvanpoista alue ja maalaa sitten vain lastattu maali.

Miten päästä eroon matalista siruista

Jotta et menetä koko kehon koskemattomuutta eikä pienennä auton kustannuksia, jos haluat yhtäkkiä myydä sen, sinun pitäisi oppia, kuinka päästä eroon pienimmistä vaurioista - matalista siruista ja naarmuista. On paljon tarkoituksenmukaisempaa käsitellä pieniä vikoja kuin poistaa mätä osia kehosta. Suuri määrä pieniä vahinkoja ei ole järkevää maalata jokaisen sirun päälle erikseen. Tässä tapauksessa olisi parempi maalata koko kehon osa.Prosessi on huolellinen, mutta yksinkertainen.

Jos pystyt irrottamaan itsenäisesti auton osan, voit irrottaa sen auton, - hieno, mutta jos ei - käytä scotch-nauhaa ja elokuvaa, liittämällä loput autosta.

• Pese ja kuivaa vaurioitunut pinta.
• Laske maali jatkuvalla vedellä syöttämällä hienoja hiomapapereita.
• Tyhjennä pinta rasvanpoistoaineella.
• Levitä uusi maaperä ja hiero sitä hienolla hiekkapaperilla.
• Maalaa pinta uudelleen ja levitä maali.
• Haluttaessa tai tarpeen mukaan maalaa maali erityisellä lakalla.

Jonkin ajan kuluttua on parempi käydä läpi maalattujen osien kiillotusmenettely ja kiillottaa koko auto. Siten pystyt kohdistamaan värin täysin, jolloin se on yksitoikkoinen. Asiantuntijat neuvovat valitsemaan maalausta yrityksissä, jotka käyttävät tietotekniikkaa, ja ehdottoman tarkasti valitsee äänen ja sävyn. Jos kyseessä on huonolaatuinen maali, se voi kohdata kokonaisuudessaan runsaasti ongelmia, jotka johtavat koko kehon maalaukseen. Lähesty maalin valinnan hetkellä vastuussa. Jos kaikki tuotteet täyttyvät laadukkaasti, autosi hankkii entisen vetovoiman.

Jos ei tarvita paljon siruja, menettely on paljon yksinkertaisempi ja helpompi. Tässä tapauksessa on erittäin tärkeää valita maaliväri niin, että tahra ei poikkea maalauksen jälkeen pinnoitteen yleisestä taustasta. Kun olet tekemisissä hyvin pienen sirun kanssa, käytä maalausta tai pieniä siveltimiä pinnan puhdistamisen jälkeen. Muista, että maalauksen lisääminen maalin päälle ei ole sen arvoista - se on täynnä sitä, että sirun paikka tulee näkyvämmäksi yleisellä taustalla. Jos haluat päästä eroon matalasta lastuamisvauriosta, tarvitset käsilläsi:

• lakka ja rasvanpoisto;
• erityinen kiillotus liitä;
• hiomapaperi hiomiseen;
• Lyijykynä maalaa naarmuja.

Kun vahinko on vähäinen, entisen houkuttelevuuden palauttaminen ei ole suuri asia.

Jos siru on vaikuttanut metalliin ja aiheuttanut korroosiota

Jos siru on vaikuttanut metallipinnoitteeseen ja aiheuttanut korroosion, tällaisen vian poistamisprosessi kestää kauan ja vaatii vastuullista lähestymistapaa. Aluksi sinun pitäisi korjata keho ja sitten taistella haketuksella.

1. Pyyhi vaikutusalue, puhdista ruoste metallista.
2. Pese ja rasvaa pinta. Tarvittaessa käytä hiekkapaperia, joka on puhdistanut sirun syntymispaikan.
3. Levitä pohjamaalaus ja hio se 1000 hiekkapaperikerrokselle, maalaa alue. Tarvittaessa voit peittää lakkauksen paikan.

Muista, että kehon maalausprosessi vaatii erityistä huomiota ja valmistelua. On parempi korjata ongelma jo varhaisessa vaiheessa kuin sallia vakavampi ilme, lykätä prosessia pitkään. Jos huomaat lastuavan auton pinnalle, on parempi ryhtyä välittömästi tarvittaviin toimenpiteisiin. Tässä ongelmassa ei ole mitään vaikeaa, ja suurella halulla voit ratkaista ongelman onnistuneesti itse. Jos pelkääte pilata auton houkuttelevaa ulkonäköä, on parempi hakea apua ammattilaisilta.

Video: kuinka poistaa naarmuja ja pelimerkkejä autossa