Bagaimana untuk berhenti menjadi takut terbang di kapal terbang

Hampir setiap minit dalam pesawat penumpang dunia berlepas. Walau bagaimanapun, statistik menunjukkan bahawa 70% pelanggan penerbangan hanya takut penerbangan. Fobia sedemikian agak semulajadi, terutamanya jika anda menggunakan perkhidmatan sedemikian untuk kali pertama. Kita akan faham bersama bagaimana menangani masalah yang biasa.

Kenapa ketakutan penerbangan muncul

1. Kebanyakan orang hanya takut untuk terbang di atas kapal terbang, ketakutan sedemikian dapat diterima sepenuhnya, dan ada tempat untuk menjadi. Perlu diingatkan di sini bahawa sesetengah individu menghadapi fobanya cukup berjaya. Mereka mengabaikannya atau terbenam dalam muzik, sebuah buku. Orang lain dalam kebanyakan kes membuat kebimbangan kecil sebagai masalah global, ketakutan. Phobia diletakkan jauh di bawah sedar.
2. Alasan untuk perkembangan masalah seperti ini boleh diubah. Kepada sesetengah orang, ketakutan terbang disebarkan pada tahap refleks gen dari nenek moyang yang takut ke puncak atau burung. Atas sebab ini, seseorang mungkin tidak sedar takut berhampiran pesawat terbang. Sebaik sahaja pesawat terbang naik ke langit, tubuh manusia merasakan ketidakselesaan yang tidak dapat dilihat kerana keadaan luar biasa.
3. Dalam kes ini, jika seseorang yang berada di tahap bawah sedar terdedah kepada fobia, ketakutan penerbangan mula berkembang dan nyata. Panik dikesan dan badan berada di bawah tekanan yang luar biasa. Seseorang mungkin tidak menyedari punca fobia. Ia juga penting untuk memahami bahawa kebanyakan orang hanya menonton filem mengenai malapetaka dan khususnya mula membangunkan ketakutan penerbangan.
4. Dalam kebanyakan kes, orang takut terbang pada masa ini apabila prosedur itu berlaku untuk kali pertama dalam hidup mereka. Seseorang hanya dapat mengatasi rasa tidak bermoral. Dalam beberapa kes, disebabkan oleh kesihatan yang tidak baik selepas penerbangan pertama, orang tidak ditangguhkan kesan yang terbaik. Dari fobia ini mula berkembang pada tahap bawah sedar.Dalam apa jua keadaan, ketakutan mesti dilakukan.

Gejala takut terbang

1. Malangnya, orang ramai tidak hanya mengalami aerophobia. Seringkali, dalam sesetengah individu, sebagai tambahan kepada ini, ketakutan ruang dan ketinggian terkurung ditambah. Juga, sesetengah orang mengalami perasaan negatif dari syarikat yang tidak dikenali dalam pesawat. Untuk membuat segala-galanya, ia bernilai mengetahui sejauh mana anda takut terbang.
2. Sekiranya anda mula rasa ketakutan penerbangan jauh sebelum perjalanan, fobia itu pasti ada dan tidak lemah. Anda mula panik dari awal, mewakili keseluruhan proses. Sekiranya anda tidak dapat mengatasi fobia dan tidak dapat mengawal panik dalaman, anda pasti menghadapi masalah.
3. Jika setiap kali sebelum anda naik ke atas anda mengambil alkohol yang cukup untuk menenangkan, anda harus berfikir. Ini juga termasuk antidepresan dan sedatif. Fobia juga menunjukkan dirinya jika anda berpegang pada kerusi setiap kali anda berlepas dan mendarat. Seringkali dengan palat berkeringat seperti itu, jari-jari hanya digali ke dalam tangan.
4. Juga, ketakutan mula nyata dalam kenyataan bahawa anda sentiasa prihatin.Anda menumpukan perhatian dan memantau bunyi enjin dan kerjanya. Di dalam porthole anda melihat sebarang fenomena yang tidak normal. Phobia menampakkan diri dalam ijazah khas, jika anda jatuh ke dalam zon pergolakan dan secara mental mengucapkan selamat tinggal kepada kehidupan.

Bagaimana untuk menangani fobia

1. Sebelum penerbangan, ia perlu untuk menyesuaikan terlebih dahulu dan membekalkan diri dengan pemikiran positif.
2. Sekiranya tidak sebelum perjalanan tidak menonton filem mengenai bencana itu dan jangan membaca laporan berita tentang kemalangan kapal terbang.
3. Jangan melihat statistik kemalangan pesawat. Percayalah, orang mati banyak kali dalam kemalangan kereta.
4. Untuk menyesuaikan penerbangan secara psikologi, anda mesti mendaftar terlebih dahulu dan meminta tempat duduk dari tingkap.
5. Pada masa memuatkan pesawat, anda dengan ketenangan fikiran boleh mendapatkan selesa di tempat baru. Ingatlah, jangan mengambil ruang di ekor pesawat. Goncangan terutamanya dirasai di sana, terutamanya dalam pergolakan.
6. Ia disyorkan agar tidak menggunakan alkohol dan sedatif sebelum terbang. Dadah semacam itu boleh mencetuskan reaksi yang tidak dapat diramalkan.
7. Untuk menangani penyakit bergerak, cukup untuk membekalkan diri dengan pil khusus atau lozenges.
8. Agar fobia itu tidak nyata sepenuhnya, sangat disyorkan untuk mengalihkan diri anda dengan cara yang mungkin. Lengan diri anda dengan pemain muzik dengan lagu kegemaran anda atau buku yang menarik.

Kaedah kawalan fobia profesional

1. Menganalisis persekitaran psiko-emosi anda. Apa yang paling membimbangkan tentang terbang? Jalankan, mendarat, jalan itu sendiri atau tempohnya. Dapatkan pakar yang baik dan buat temujanji. Memberi psikologi semua ketakutan anda dan minta sokongan.
2. Pakar akan membuat segala usaha supaya anda dapat mengatasi fobia itu. Anda tidak akan mengurus satu perbualan, anda memerlukan kursus penuh. Dari masa ke masa, penerbangan tidak kelihatan begitu menakutkan, tetapi secara semula jadi.
3. Jika kita bercakap tentang bantuan profesional dalam memerangi aerophobia, dalam proses terapi simulator-stimulator digunakan. Mereka membenarkan masa yang singkat untuk membiasakan diri dengan penerbangan lama tanpa rasa takut. Peralatan ini bagus kerana anda berasa selesa berada di atas tanah.Selanjutnya, negeri ini dipindahkan ke penerbangan melalui udara.
4. Selain latihan pada simulator, pakar akan memilih rawatan dadah. Mungkin perlu minum kursus ini. Juga mintalah doktor untuk menetapkan anda ubat-ubatan yang boleh diambil sebelum berlepas untuk berasa lebih selesa.
5. Pil yang ditetapkan psikoterapis secara konvensional dibahagikan kepada 2 jenis. Yang pertama boleh dikaitkan dengan ubat tindakan kumulatif, kedua - pantas bertindak. Kumulatif diambil dalam beberapa langkah selepas tempoh tertentu. Bertindak cepat segera, 1 unit sudah cukup untuk keseluruhan penerbangan untuk bertenang.
6. Rawatan ubat dilakukan dengan menghalang impuls saraf dan dalam bentuk kesan sedatif. Iaitu, dalam kes pertama, kecemasan ditindas semasa penerbangan, pada kedua - orang itu menenangkan, persekitaran psiko-emosinya dinormalisasi.
7. Perlu difahami bahawa untuk membeli dan mula mengambil ubat-ubatan sendiri bukan jalan keluar. Doktor harus menjalankan pemeriksaan sendiri dan menetapkan (jika perlu) satu kursus sedatif atau ubat anti-keresahan.
8. Anda boleh dengan cepat membiasakan diri dengan ubat-ubatan, jadi meminumnya sepanjang masa sangat tidak disyorkan. Ia sudah cukup untuk menyelesaikan kursus dan menggabungkannya dengan simulasi penerbangan pada simulator, serta juruteknik lain yang akan menghilangkan aerophobia.
9. Anda boleh mengambil ubat hanya sekali-sekala dan sekiranya berlaku kecemasan, contohnya, jika anda melakukan perjalanan sekali setahun. Cuba bersedia untuk penerbangan terlebih dahulu. Minum "Glycine" atau penyerapan valerian sebulan sebelum perjalanan anda.

Ciri reka bentuk pesawat

Ramai orang yang sering menonton berita itu, perhatikan kekerapan yang jatuh pesawat. Tetapi ini hanya menurut pendapat mereka. Agar tidak takut kegagalan enjin atau kerosakan lain, membiasakan diri dengan ciri reka bentuk kenderaan terbang.

Jika sekali lagi anda perlu menyediakan penerbangan, jangan risau. Terima kasih kepada undang-undang fizik, anda akan memahami bahawa alat yang besar dengan banyak penumpang di atas kapal akan bertahan di udara untuk jangka masa yang panjang.

1. Terima kasih kepada enjin yang kuat bahawa semua pesawat penumpang moden dilengkapi dengan pesawat, kapal terbang berlayar di antara awan sepanjang masa pengangkutan.
2. Pesawat ini mempunyai sekurang-kurangnya 2 enjin, jadi bimbang bahawa salah satu daripadanya akan pecah, ia tidak masuk akal. Sekiranya nombor motor 1 gagal kerana alasan tertentu, yang kedua akan membuatkan anda berada di udara dan bekerja dengan penuh.
3. Pesawat terbang di langit berkat sayap, mereka terikat dengan kuat ke badan. Jurutera dikurangkan kepada 0 kemungkinan bahawa sayap akan hilang apabila mengangkut penumpang. Jadi jangan risau.
4. Dalam pesawat, yang bertujuan mengangkut orang, setiap sistem kawalan penting mempunyai 3-4 ganda. Jika yang utama gagal, sistem baru akan mengambil alih fungsinya.
5. Semua pesawat dilengkapi dengan sistem percubaan automatik, yang membantu mendarat atau mengangkat pesawat ke langit. Juruterbang bertindak sebagai pautan tambahan. Jangan bimbang tentang faktor manusia (bahawa juruterbang tidak dapat menampung).
6. Setiap pesawat dikawal oleh pengawal tanah, yang secara jelas memantau pergerakan pesawat. Juruterbang sentiasa berhubung, bertukar maklumat kerana perubahan keadaan cuaca dan dapat menyediakan untuk semuanya.
7. Jangan terancam oleh zon turbulensi, mengikat tali pinggang keledar anda, lurus belakang kerusi anda, tutup mata anda dan hidupkan muzik kegemaran anda. Pramugari atau pramugari akan memberi amaran terlebih dahulu bahawa kapal tidak lama lagi akan memasuki zon gelora.Terima kasih kepada aerodinamik pesawat, fenomena semula jadi tidak membahayakan struktur kapal.
8. Ia juga harus dijelaskan bahawa proses memilih juruterbang, atendan penerbangan, atendan penerbangan sangat tegar. Oleh itu, jangan ragulah profesionalisme mereka yang terbang bersama anda. Jika mereka yakin dengan kebolehpercayaan "burung", maka anda harus.

Apa yang berlaku jika anda tidak membuang aerophobia

1. Sekiranya penerbangan itu akan berada di masa hadapan, orang itu mula bimbang mengenainya terlebih dahulu. Fikiran yang tidak masuk akal tidak membenarkan menumpukan pada perkara utama sehingga ada insomnia atau mimpi buruk kronik.
2. Latar belakang psiko-emosi sangat longgar. Masalah tidur membawa kepada kerengsaan, kekecewaan, kemarahan yang tidak munasabah. Ini ditunjukkan secara langsung dalam hubungan interpersonal dan perniagaan.
3. Jika seseorang berhasrat untuk menyembunyikan aerophobia, ingin kelihatan seperti "pahlawan", ia lebih buruk lagi. Dalam proses ini, ketakutan berkumpul, mengubah seorang lelaki atau seorang wanita menjadi keperibadian yang dilekatkan.
4. Atas dasar fobia, gangguan saraf berkembang, dan mereka, pada gilirannya, membawa kepada masalah dengan otot jantung, peningkatan tekanan arteri dan intrakranial, dan gangguan dalam sistem endokrin.
5. Aerophob tidak dapat berehat sepenuhnya, kerana setiap persiapan untuk cuti disertai dengan pemikiran yang obsesif.

Jika anda berhadapan dengan ketakutan dan ketakutan untuk terbang dalam masa yang agak lama, dan anda perlu melakukan perjalanan dengan kapal terbang sepanjang masa, masuk akal untuk beralih kepada profesional untuk membantu. Setiap fobia mempunyai akibat, oleh itu adalah perlu untuk melawan ketakutan dan ketakutan anda pada peringkat awal kelahiran.

Video: bagaimana untuk mengatasi ketakutan terbang