Как да съхраняваме мотоциклет през зимата: полезни съвети

Смята се, че мотоциклета се отнася до по-"нежна" техника от колата. Поради метеорологичните условия, мотоциклетистите не могат да използват железен кон през цялата година, в резултат на което са принудени да го "съхраняват" за периода на неактивност. За да се запази оборудването в добро състояние, е необходимо да има достатъчно познания по отношение на спецификата на опазването. Помислете за важните аспекти по ред и дайте инструкции стъпка по стъпка. Така че нека започнем.

Етап номер 1. Избиране на място за съхранение

1. Основният аспект на опазването е изборът на помещението с оптимална температура. Като правило индикаторът трябва да варира в диапазона от 12-16 градуса. Важно е да си спомним завинаги, че температурните колебания често водят до образуване на конденз, който корозира части и монтажи на мотоциклета.
2. Струва си да се обърне внимание на влажността на помещението, то не трябва да надвишава знака от 35-40%. Някои собственици на мото се занимават с съхраняването в дома, като поставят оборудване в далечния ъгъл на стаята.
3. Основните градове са оборудвани с така наречените центрове за съхранение на мотоциклети. В тези институции всички условия са изпълнени, затова има смисъл да се разгледа тази възможност.

Етап номер 2. Запазване на бензина

1. Запазването винаги започва с горивната система. Ако съхранявате мотоциклет с празен резервоар за газ, корозията ще започне да расте в кухината му. По-късно фокусът ще удари цялата горивна система, което ще доведе до катастрофални последици.
2. Посетете бензиностанцията, заредете горивото "до очните топки". За да извършите правилно процедурата, първо заредете мотоциклета, който стои на стъпалото, след което го поставете прав и добавете бензин към капака, ако е възможно, използвайте помощта на приятел.
3. Тъй като модерният бензин има неприятна черта за окисляване поради краткия срок на годност, е необходимо да се добавят добавки към горивото. Получете инструмент за почистване на клапаните и горивната система, докато сте в бензиностанцията, и го добавете към бензина според инструкциите.Такова движение ще гори въглерод и ще предотврати натрупвания, които се появяват в дъното на резервоара по време на окисляване на горивото.
4. При пристигане в мястото на съхранение, изсипете бензинов стабилизатор, който се бори със смолисти утайки и предпазва горивните устройства от корозия. Продуктите са предназначени както за инжекционната (инжекционна) система, така и за карбуратора. След добавяне на стабилизатор стартирайте двигателя, оставете го да работи 10-15 минути, спрете го.

Етап номер 3. Измиване на мотоциклети

1. Мотоциклетистите знаят, че изпращането на мотоциклет за опазване в мръсно състояние не се уважава. Поради тази причина се препоръчва да измиете оборудването, преди да го изпратите в мястото за съхранение. Можете да извършите процедурата по оборудвани мивки или да пристъпите към самопочистване. Невъзможно е да се измие мотоциклет с алкални съединения, тъй като тези продукти не осигуряват достатъчна защита срещу корозия.
2. Предпочитайте продуктите, предназначени специално за почистване на мотоциклета от прах и мръсотия. Погледнете по-отблизо продуктите на Bike Cleaner (Bike Cleaner), съдържа восък, който се бори с корозия. Съставът е подходящ за ръчно пране и се продава в специализирани магазини.Продуктът се измива с топла вода и съдържа оптимален баланс на рН за кожата на ръцете, затова се колебайте да го използвате.
3. След измиване, събирайте излишната вода с абсорбираща гъба, оставете мотоциклета да изсъхне на открито. Ако желаете, можете да покриете техниката на лакиране, но в повечето случаи тя привлича само прах.

Етап номер 4. Запазване на двигателя

1. Запазването на мотоциклета трябва да се извършва както отвътре, така и отвън. Пренебрегвайки този съвет, вие ще корозирате цилиндрите и другите машини.
2. Покупка на смазка против ръжда Motor Innenkonservierer под формата на аерозол. Бутилката е снабдена с удобна пластмасова тръба с дължина около 10 см. Този дизайн ви позволява да се справяте с труднодостъпни места, което значително опростява работата.
3. Ако мотоциклетът има четиритактов двигател, развийте запалителните свещи и разпръснете съединението във всеки отвор за 3-5 секунди. В същото време е необходимо едновременното завъртане на коляновия вал удобно (задно колело, стартер).
4. В случай на двутактови двигатели, инструментът се изсипва директно в входа на карбуратора и двигателят трябва да работи.Продължителността на пръскането е около 12-15 секунди, а не повече. Ако е необходимо, поддържайте дросела, така че двигателят да не спира, преди процедурата да приключи.

Етап номер 5. Обработка на силикон

1. По време на обработката на двигателя всички части, изсъхнали след измиване, е време да ги обработва със силикон. Те включват гумени ленти, жлези, окабеляване, шарнирни връзки.
2. Закупете магазин за смазка със силиконов спрей (силиконов спрей) в тънък слой и разстилайте композицията върху уплътненията на маслото на двигателя, щепсела и колелото. Процесът също така охлажда тръби. Гресът предпазва от напукване на гумата, от втвърдяване и преждевременно стареене.
3. Що се отнася до електрическите кабели, електронният спрей (Electronic Spray), който се прилага към съединителите, ще помогне да се защити. За проводниците се препоръчва да използвате друг инструмент, наречен "Marder Schutz Spray", който ще изплаши гризачите.
4. По отношение на кабели, дръжки, панти и сцепление, смажете горните части със сместа за обработка на двигателя или с многофункционалния инструмент LM-40.

Лесно е да подготвите мотоциклет за съхранение през зимата, ако следвате инструкциите стъпка по стъпка.Преди крайния процес на консервиране гумите са със специален състав, не позволяват деформация на гумата. Извадете акумулатора от мотоциклета и го занесете вкъщи, поставете екипировката на приспособления или централна стъпка.

Видео: как да запазите колелото си през зимата