Kako sami montirati zavrtne pilote

Izgradnja je uvijek bila i ostaje pitanje odgovornosti. Kvaliteta rada ovisi o trajnosti konstrukcije. Važan dio svake zgrade je temelj. U modernoj gradnji često se koriste vijčani piloti. Ova tehnologija pomaže značajno smanjiti financijske troškove i vrijeme izgradnje.

Vijak hemoroidi vijak u zemlju, koristeći posebnu opremu, ali malo ljudi zna da je moguće to učiniti sami. U članku se detaljno opisuje kako ručno instalirati pilote. Ali prije nego što razmotrimo proces instalacije, saznajte više o ovoj modernoj tehnologiji.

primjena

Šipovi s navojem koriste se kao oslonci na teškom terenu: neravnom terenu, močvarnom ili smrznutom tlu. U početku, tehnologija je došla iz vojnih plovila, gdje je potrebno brzo izgraditi i rastaviti objekte posebne namjene. Sada se ova metoda aktivno koristi u građevinarstvu.

Koristi se za izgradnju sljedećih objekata:

• okvirne i modularne zgrade, niske zgrade;
• svjetlosne strukture, ograde, reklamne ploče;
• oslonci visokonaponskih vodova i cjevovoda;
• mostovi, vezovi.

Montaža se izvodi hidrauličkim mehanizmom ili ručno. Piloti su uvrnuti u tlo poput samoreznog vijka. Ako je tlo jako smrznuto, voditelj dobro postaje. Njihova izračunata nosivost ovisi o pravilnoj ugradnji nosača.

Prednosti i nedostaci osnove vijka

• podignut brže od betonskog temelja;
• koristi se u močvarnim, nestabilnim i zaleđenim tlima;
• spreman za potpuno punjenje nakon zavrtanja;
• može se instalirati u bilo koje doba godine;
• nema potrebe za izjednačavanjem krajolika;
• košta manje od betonskog temelja.

mane

• ograničen vijek trajanja;
• ne može se nanositi na kamenito tlo;
• Teško je napraviti dobru zaštitu od korozije.

Kako instalirati šrafove vlastitim rukama

To je težak posao, tako da oni koriste pilule malog promjera, jer ih je lakše uvijati. Ručno uvijanje podupirača odvija se kako bi se uštedio novac ili kada se stroj ne može izvesti. Ručna metoda omogućuje izgradnju malih zgrada, kao što su kupka, sjenica ili ograda. Posao će zahtijevati jednostavne uređaje i nekoliko pomagača.

Moguće prepreke
Ručno instaliranje je komplicirano ako postoji mnogo smeća ili kamenja u zemlji. Uvjerite se da ne sadrži velike predmete: šljunak, željezo, cigle itd. Mali fragmenti ne ometaju, ali velika kamenja će dovesti do otklona osi nosača ili savijati oštrice.

Ponekad se u tlu nalaze betonski blokovi ili ploče koje se ne mogu ukloniti bez ozbiljnog kopanja. Ovaj problem može zaustaviti cijeli proces instalacije ili napraviti značajne prilagodbe rasporeda temelja.

Pokušajte pronaći platformu na kojoj nema šikara u radijusu od 20 m. Korenski sustav, osobito velika stabla, dobro je razvijen. Čak i pokvareni panj, koji se nalazi u blizini, znatno će otežati uvrtanje pilota.

Za ručno uvrtanje šipova treba koristiti dugačke poluge. Ako se uz planiranu zgradu nalazi zgrada, ograda ili stup, spriječit će se ugradnja nosača.

Pripremni rad

1. Ugradnja nosača vijaka započinje pretraživanjem i pregledom gradilišta. Pažljivo pregledajte tlo. Od njegova stanja ovisi o izboru pilota određenog promjera. Teško je pričvrstiti potporanj velike veličine na suho ili glineno tlo.
2. Odabirom odgovarajućih pilota brojite koliko komada trebate za rad.Iz njihovog broja ovisi kolika će biti udaljenost između njih tijekom instalacije.
3. Da bi se zavojnice pravilno posluživale desetljećima, izvršite antikorozijski tretman. Nanesite nekoliko slojeva zaštitnog premaza.

Postoji nekoliko opcija obrade:

• temeljni premaz za metal - standardni premaz;
• bitumenski mastiks - štiti površinu pilota od kontakta s vlagom;
• hladno pocinčavanje - cink, u interakciji s metalnom površinom pilota, stvara slabu električnu struju koja sprječava pojavu korozije;
• hladno pocinčavanje i bitumenski mastiks - kombinirano liječenje;
• hladno pocinčavanje, bitumenski mastiks i polimerni film - prva dva sloja zaštite prekrivena su skupljajućom folijom, što osigurava maksimalnu zaštitu.

Alati za izradu pužnih vijaka

• Spade - za poravnavanje mjesta zavrtanja.
• Magnetska razina - pomoći će u kontroli položaja hrpe.
• Bušilica - mora biti u promjeru manje od šrafova.
• Rulet - potreban za mjerenje.
• Hydro level - za postavljanje horizontalnih oznaka.
• Otpad i dvije cijevi duljine 2 m - napravit će poluge.
• Čekić - potreba za kovanjem klinom.
• Bugarski - za rezanje hrpa.
• Tanko uže - za obilježavanje temelja.
• Nož, rukavice, olovka.

Označavanje podloge
Potrebna je točnost i točnost izračuna. Za rad će vam trebati uže i klinovi. Ako je temelj pravokutnog oblika, najprije odredite točku oslonaca ugaona. Udarite klinove i spojite ih konopcem. Pokušajte napraviti oblik pravokutnika ravno. Na svakoj strani odredite ekvidistantne točke za preostale pilote. Nakon što su sve oznake postavljene, možete nastaviti s instalacijom podrške.

Tehnika postavljanja vijaka
Potrebno je najprije uspostaviti potporu na uglovima. U tu svrhu izbušite rupe za vođenje. Dubina mora biti jednaka 1/3 duljine pilota, a veličina je manja od promjera hrpe. Pokretanjem postupka instalacije pokušajte kontrolirati ravnost vertikalnog položaja nosača. Pomoći ćete magnetsku razinu.

Šipovi se pričvršćuju uz pomoć poluga, u našem slučaju to je samo otpad. Kada se uvijanje učvrsti, poluge se produžuju dodatnim cijevima. Taj bi se proces trebao provoditi ravnomjerno i po zapovijedi kako ne bi pomaknuo potporu.

Ako se gomila prestane okretati, to znači da ste dostigli sloj tla, čija je gustoća dovoljna za održavanje težine konstrukcije. U tom slučaju nemojte nastaviti s vijkom. Nakon što su uglovi ugrađeni, spojite ih konopcem s dna i vrha. To će pomoći da se ostatak oslonaca izloži točno - okomito i u visini.

Kada je temelj spreman oko perimetra, stavite oznake unutra. Za to su stupovi paralelnih stranica povezani užetom. Na točkama prijelaza potrebno je izbušiti rupe za ugradnju pilota za unutarnji temelj.

Kako poravnati vijčane pilote

Ručna metoda ne dopušta glatko instaliranje. Čak i ako se glatko i polako uvijate, postolje će postupno nestati u stranu. Stoga je povremeno potrebno provjeriti stupanj odstupanja od magnetske razine. Ako je pomak značajan, pomaknite hrpu u ravnomjerno stanje i napravite nekoliko skretanja.

Premještanje je pod utjecajem kamenja pohranjenog u tlu. U ovom slučaju, teško je poravnati nosače. Postoje dva načina da se to riješi: prvo, prevrnite gomilu dublje od kamena i popustite je tako da se može točno postaviti i napraviti nekoliko okreta. Drugo, izvucite potporu, uz pomoć bušilice, prođite kroz težak dio tla, a zatim nastavite s instalacijom.

obrezivanje
Nisu svi hemoroidi pričvršćeni na željenu razinu. Stoga, oni skraćuju brusač, poravnavajući visinu. Preporučuje se rezanje ispod rupe za umetanje poluge. Pogodno je crtati naljepnice pomoću hidrauličke razine - duge, tanke cijevi napunjene vodom i radeći prema načelu komuniciranja posuda.

betoniranje

Nakon podrezivanja, šrafovi se vijaju mješavinom betona i pijeska. Otopina ne smije biti predebela ili tekuća. Ovaj postupak čini podupire jačim i otpornijim na stres. Neki graditelji dodaju armaturu cijevi kako bi dobili dodatnu čvrstoću.

Beton štiti unutarnju površinu od kisika i vlage te produljuje životni vijek temelja. Ako se montaža pilota odvija u hladnoj sezoni, otopini se dodaju zimski aditivi. Učinit će beton otpornim na niske temperature.

Kada se otopina osuši, cijev je zapečaćena vrhovima za naknadno vezanje. Šavovi za zavarivanje su obrađeni sredstvom protiv korozije.

Vijak hemoroidi su praktična tehnologija za izgradnju bilo koje strukture. Jeftin trošak i brza instalacijska brzina zahtijevali su ovu vrstu temelja. Tehnologija vijčane hrpe sada je dostupna svima. Može se primjenjivati ​​samostalno ili koristiti usluge građevinskih tvrtki.

Videozapis: vožnja s pužnim šipkama