Come determinare il chilometraggio effettivo al momento dell'acquisto

Al momento dell'acquisto di un'auto usata, è necessario assicurarsi che sia in buone condizioni. Questo aiuterà a correre. Ma il venditore non è sempre pronto a citare il vero chilometraggio. È possibile controllare l'odometro, ma è spesso distorto per nascondere le letture reali.

Come, poi, scoprire quanto l'auto ha guidato e non diventare una vittima di truffatori? Ci sono diversi modi in cui sarà possibile determinare il chilometraggio reale e approssimativo del veicolo. Ma prima di descrivere questi metodi, è necessario chiarire che cos'è un contachilometri e come le sue letture sono distorte.

Cos'è l'odometro

In termini semplici, questo è un dispositivo che conta il numero di giri effettuati dalla ruota.Grazie a questo contatore, è possibile scoprire il percorso percorsa dalla macchina per tutto il tempo di funzionamento.

Il principio di funzionamento dell'odometro è semplice. Per ogni chilometro la ruota fa un certo numero di giri. Il dispositivo calcola la distanza percorsa e traduce le informazioni in numeri leggibili dall'uomo. Questi dati sono visualizzati sul cruscotto sotto forma di un quadrante meccanico o elettronico.

Esistono tre tipi di contachilometri:

• meccanica;
• elettromeccanico;
• e.

Contachilometri meccanico dotato di auto vecchio stile. Il contatore si trova sul cruscotto. Il design del dispositivo è semplice: ha un set di tamburi con numeri intercambiabili. Sono attivati ​​da un cavo che parte dal cambio.

Il contachilometri meccanico-elettronico è simile al dispositivo del primo tipo, ma non è equipaggiato con un cambio a cavo. Invece di un cavo, il dispositivo ha un motore azionato da segnali elettrici che passano attraverso i fili dal sensore di velocità.

Le auto elettroniche sono dotate di un contachilometri elettronico. A differenza della meccanica, questo strumento ha un display LCD che mostra il chilometraggio.Le informazioni sui chilometri percorsi provengono da vari sensori e sono memorizzate nella memoria del computer di bordo.

Come i truffatori torsione contachilometri

Il compito principale di qualsiasi odometro è quello di visualizzare informazioni sul chilometraggio. Queste letture sono importanti quando si acquista un'auto usata. Nessuno prenderà una macchina con un enorme chilometraggio. Pertanto, i venditori hanno adattato per distorcere (ridurre) il chilometraggio effettivo per la vendita redditizia della vettura. Per evitare di diventare vittima di una frode da parte di truffatori, devi sapere come lo fanno.

La lettura del contachilometri meccanico è molto facile da cambiare. Tale contatore è guidato da una corda e gira in due direzioni: avanti - i chilometri sono aggiunti, e indietro - sono ridotti. I venditori conoscono questa caratteristica di un contachilometri meccanico. Pertanto, staccano il cavo dal cambio e lo ruotano nella direzione opposta. Di conseguenza, gestiscono senza difficoltà per stabilire un interessante chilometraggio per l'acquirente.

Al fine di modificare le letture del contatore meccanico elettronico smontare il cruscotto. Arrivare al motore con un quadrante e avvolgere il chilometraggio appropriato.Dopo un tale intervento, i tamburi, di regola, si presentano in modo non uniforme.

Le letture del contachilometri elettronico sono più difficili da ridurre, ma sono anche suscettibili di regolazione. Per fare questo, utilizzare un computer e un software speciale. Collegandosi al connettore diagnostico del cruscotto, gli scammer apportano modifiche alla memoria in cui sono memorizzati i dati relativi al chilometraggio. Per una regolazione più approfondita del chilometraggio, il cruscotto viene smontato, il chip richiesto viene saldato e risciacquato utilizzando il programmatore

Come determinare il chilometraggio effettivo

Nel caso di un contachilometri meccanico, i numeri sul tamburo devono essere posizionati rigorosamente su una riga. Nel processo di rotazione nella direzione opposta, diventano storti - questo è un sicuro segno di interferenza. Controllare anche i punti di fissaggio del cavo. Se il dado di fissaggio è allentato, lo noterai da graffi.

Determinare se il chilometraggio è contorto sul contachilometri elettronico è più difficile. Per questo è necessario un computer, uno scanner diagnostico e competenze per gestire un programma speciale. Le informazioni sul chilometraggio sono memorizzate non solo nella memoria del BC o nel chip del cruscotto.È anche duplicato in vari sensori elettronici, ad esempio: ABS, cambio, dispense, chiavi, ecc. Se le letture sono state modificate solo sul cruscotto, il chilometraggio effettivo verrà rilevato eseguendo una diagnostica dei sensori duplicati.

I truffatori professionisti hanno imparato ad apportare modifiche al chilometraggio ogni volta che vengono archiviate informazioni su di esso. Molto spesso, l'elaborazione completa di tutti i sensori viene effettuata su costose auto straniere. Una persona ordinaria non sarà in grado di determinare il chilometraggio effettivo. In questo caso, è necessario contattare il servizio di riparazione auto ufficiale per la diagnostica. Dimostreranno o smentiranno le interferenze con le letture del contatore.

Esistono altri metodi per determinare il chilometraggio. Non riflettono le letture del contachilometri reali, ma aiutano a capire approssimativamente per quanto tempo è andata la macchina. Se noti una discrepanza tra il piccolo numero di chilometri percorsi sul contatore e le cattive condizioni dell'auto, questo è un motivo per dubitare e abbandonare l'acquisto.

Determinazione del chilometraggio come un corpo

Un gran numero di chip, strisce sulla vernice, crepe, ammaccature - prove di chilometraggio significativo.Tuttavia, come corpo, il chilometraggio esatto non può essere determinato. L'auto a volte sembra più vecchia di quanto sia in realtà. Ciò è dovuto alle caratteristiche dell'ambiente operativo. Pertanto, durante l'ispezione, considerare l'area in cui l'auto ha viaggiato.

Le auto con un basso chilometraggio, ma con un gran numero di chip e vernice verniciata dovrebbero avvisarti. Viene anche considerato sospetto se un'auto con un elevato chilometraggio ha una condizione fisica eccellente. Questo potrebbe indicare che il veicolo è stato dipinto. Il corpo di una macchina del genere deve essere controllato con un dispositivo speciale: uno spessimetro.

Presta attenzione agli archi e alle soglie. La pittura e la verniciatura su questi elementi del corpo nel tempo sono soggette a una significativa esposizione ambientale. Il marcio attraverso parti di archi e soglie indica una grande età della macchina.

Determinazione del chilometraggio come un salone

Gli interni in pelle si consumano più velocemente del tessuto. Pertanto, le crepe e le aree sfilacciate nel sedile del guidatore, rivestite in pelle, parlano di un chilometraggio di oltre 100 mila km.La sedia, coperta da un panno, ma con aree cancellate e sporche, indica una corsa di oltre 150 mila km. Notare anche i cuscini di supporto laterali. Se divergono alle cuciture, questo è anche un indicatore del lungo funzionamento della macchina.

Sollevare il tappetino di gomma sul sedile del conducente e vedere in che condizioni si trova il tappeto. A causa del contatto frequente con le scarpe, si consuma. I piccoli attriti sono caratteristici per una corsa di 50-100 mila km. Se il tappeto ha dei buchi, il chilometraggio della macchina è vicino a 200 mila km.

Nella maggior parte dei casi, la cabina può essere giudicata in base all'età della vettura. Mancata corrispondenza con basso chilometraggio, alta usura operativa e rottura indica che vogliono ingannarti.

Determinazione del chilometraggio in base allo stato dei controlli

1. Volante. Se il volante è segnato, indica l'età dell'auto. Tuttavia, i difetti sul volante potrebbero non apparire sempre anche dopo un uso prolungato. Ad esempio, la ruota potrebbe essere sostituita con una nuova o era sempre nel caso.
2. Pedale. L'età della macchina dà lo stato della pedana. Se il venditore giura che l'auto è passata, per esempio, 60 mila.km, e la gomma sui pedali cancellata dal metallo, probabilmente ti inganna.
3. Leva. I segni del manico della trasmissione manuale indicano la durata di utilizzo del veicolo. Prestare attenzione allo stivale in pelle della leva: non dovrebbe presentare segni evidenti di usura.
4. Button. Se la leva del cambio e i pedali possono essere sostituiti, per nascondere la corsa reale, i pulsanti vengono dimenticati. Nel frattempo, nel tempo, l'usura appare su di loro.

I metodi descritti in questo articolo aiuteranno a valutare in modo indipendente e ad apprendere il chilometraggio della macchina, ma non in tutti i casi. Molti venditori conoscono questi metodi e cercano di eliminare tutti i segnali di un grande chilometraggio. Per evitare di diventare vittima di una frode, effettuare un'ispezione completa della macchina. Prendi in considerazione non solo i numeri del contachilometri, ma anche le condizioni esterne e tecniche dell'auto. In caso di dubbi in merito al chilometraggio dichiarato, astenersi dall'acquistare e cercare un'altra opzione.

Video: come determinare il vero chilometraggio in BMW