Come conservare una moto in inverno: consigli utili

Si considera che una motocicletta si riferisce a una tecnica più "dolce" rispetto a un'auto. A causa delle condizioni meteorologiche, i motociclisti non possono usare un cavallo di ferro tutto l'anno, per cui sono costretti a "preservarlo" per il periodo di inattività. Per mantenere l'attrezzatura in buone condizioni, è necessario disporre di conoscenze sufficienti in merito alla specificità della conservazione. Considera gli aspetti importanti in ordine e fornisci istruzioni dettagliate. Quindi iniziamo.

Fase numero 1. Scegliere un posto dove riporre

1. L'aspetto principale della conservazione è la scelta della stanza con la temperatura ottimale. Di norma, l'indicatore dovrebbe variare nel range di 12-16 gradi. È importante ricordare per sempre che le fluttuazioni di temperatura portano spesso alla formazione di condensa che corrode parti e assiemi di una motocicletta.
2. Vale la pena prestare attenzione all'umidità della stanza, non dovrebbe superare il limite del 35-40%. Alcuni proprietari di moto si esercitano a conservare a casa collocando l'attrezzatura nell'angolo più lontano della stanza.
3. Le città principali sono dotate dei cosiddetti centri di stoccaggio per motocicli. In tali istituzioni, tutte le condizioni sono soddisfatte, quindi ha senso considerare questa opzione.

Stage numero 2. Conservazione della benzina

1. La conservazione inizia sempre con il sistema di alimentazione. Se si memorizza una motocicletta con un serbatoio vuoto, la corrosione inizierà a crescere nella sua cavità. Foci successive colpiranno l'intero sistema di alimentazione, il che porterà a conseguenze disastrose.
2. Visita la stazione di servizio, riempi il carburante "ai bulbi oculari". Per eseguire correttamente la procedura, per prima cosa rifornire di carburante la motocicletta che si trova sulla pedana, quindi regolarla dritta e aggiungere benzina al coperchio, se possibile utilizzare l'aiuto di un amico.
3. Poiché la benzina moderna ha una caratteristica sgradevole da ossidare a causa della breve durata, è necessario aggiungere additivi al carburante. Ottieni uno strumento per pulire le valvole e l'impianto di alimentazione, mentre sei ancora alla stazione di servizio, aggiungilo alla benzina seguendo le istruzioni.Tale mossa brucerà carbonio e preverrà i depositi che compaiono sul fondo del serbatoio durante l'ossidazione del carburante.
4. All'arrivo nel luogo di stoccaggio, versare uno stabilizzatore di benzina che combatte i sedimenti resinosi e protegge le unità di alimentazione del carburante dalla corrosione. I prodotti sono progettati sia per il sistema di iniezione (iniezione) che per il carburatore. Dopo aver aggiunto uno stabilizzatore, avviare il motore, lasciarlo funzionare per 10-15 minuti, interromperlo.

Fase numero 3. Lavaggio del motociclo

1. I motociclisti sanno che l'invio di una motocicletta per la conservazione in uno stato sporco non rispetta se stesso. Per questo motivo, si consiglia di lavare l'attrezzatura prima di inviarla al luogo di stoccaggio. È possibile eseguire la procedura su lavelli attrezzati o ricorrere all'auto-pulizia. È impossibile lavare una motocicletta con composti alcalini, tali prodotti non offrono una protezione sufficiente contro la corrosione.
2. Dare la preferenza a prodotti progettati specificamente per la pulizia della moto da polvere e sporcizia. Dai un'occhiata più da vicino ai prodotti Bike Cleaner (Bike Cleaner), contiene cera che combatte la corrosione. La composizione è adatta al lavaggio a mano e viene venduta in negozi specializzati.Il prodotto viene lavato con acqua tiepida e contiene un ottimo equilibrio del pH per la pelle delle mani, quindi sentitevi liberi di usarlo.
3. Dopo il lavaggio, raccogliere l'acqua in eccesso con una spugna assorbente, lasciare asciugare la moto all'aria aperta. Se lo si desidera, è possibile coprire la tecnica dello smalto, ma nella maggior parte dei casi attrae solo la polvere.

Fase numero 4. Conservazione del motore

1. La conservazione del motore del motociclo deve essere eseguita sia all'interno che all'esterno. Trascurando questo consiglio, corroderai cilindri e altre unità di macchinari.
2. Acquista un lubrificante anticorrosione Motor Innenkonservierer sotto forma di un aerosol. La bottiglia è dotata di un comodo tubo di plastica lungo circa 10 cm, che consente di gestire punti difficili da raggiungere, semplificando notevolmente il lavoro.
3. Se la moto ha un motore a quattro tempi, svitare le candele, spruzzare il composto in ogni foro per 3-5 secondi. Allo stesso tempo, è necessario ruotare contemporaneamente l'albero motore in un modo conveniente (ruota posteriore, avviamento a pedale).
4. Nel caso di motori a due tempi, lo strumento viene versato direttamente nell'ingresso del carburatore e il motore deve funzionare.La durata della spruzzatura è di circa 12-15 secondi, non più lunga. Se necessario, sostenere lo stick del gas in modo che il motore non si fermi prima che la procedura sia completata.

Stage numero 5. Lavorazione di parti in silicone

1. Durante il periodo di lavorazione del motore tutte le parti si sono asciugate dopo il lavaggio, era tempo di lavorarle con il silicone. Questi includono elastici, pressacavi, cavi, giunti girevoli.
2. Acquistare un negozio di lubrificanti Silicon Spray (Silicon Spray), distribuire la composizione in uno strato sottile sul motore, tappi e anelli di tenuta della ruota. Processare anche tubi di raffreddamento. Il grasso impedisce la rottura della gomma, il suo indurimento e l'invecchiamento precoce.
3. Per quanto riguarda il cablaggio elettrico, Electronic Spray (Electronic Spray), che viene applicato ai connettori, aiuterà a proteggerlo. Per i cavi si consiglia di utilizzare un altro strumento chiamato "Marder Schutz Spray", che spaventerà i roditori.
4. Per quanto riguarda cavi, maniglie, cerniere e trazione, lubrificare le parti sopra con il mescolatore del motore o lo strumento multiuso LM-40.

Se si seguono le istruzioni dettagliate, è facile preparare una motocicletta per il rimessaggio invernale.Prima del processo di conservazione finale pneumatici composizione speciale, non consentire la deformazione della gomma. Rimuovere la batteria dalla motocicletta e portarla a casa, posizionare l'attrezzatura su paranchi o un gradino centrale.

Video: come mantenere la bici in inverno