Ako skladovať motocykel v zime: užitočné tipy

Predpokladá sa, že motocykel sa odvoláva na „jemnejšiu“ techniku ​​ako auto. V dôsledku poveternostných podmienok nemôžu cyklisti používať celoročne železný kôň, v dôsledku čoho sú nútení „uchovať“ ho na dobu nečinnosti. Aby sa zariadenie udržalo v dobrom stave, je potrebné mať dostatočné vedomosti o špecifickosti ochrany. Zoberme do úvahy dôležité aspekty v poriadku a dávajte inštrukcie krok za krokom. Začnime.

Stupňové číslo 1. Výber miesta na uloženie

1. Hlavným aspektom ochrany je výber miestnosti s optimálnou teplotou. Ukazovateľ by sa spravidla mal pohybovať v rozmedzí 12-16 stupňov. Je dôležité mať na pamäti, že kolísanie teploty často vedie k tvorbe kondenzátu, ktorý koroduje časti a zostavy motocykla.
2. Stojí za to venovať pozornosť vlhkosti v miestnosti, nemala by prekročiť značku 35-40%. Niektorí majitelia motocyklov praktizujú ukladanie doma umiestnením zariadenia do ďalekého rohu miestnosti.
3. Veľké mestá sú vybavené takzvanými centrami na skladovanie motocyklov. V takýchto inštitúciách sú splnené všetky podmienky, preto je vhodné zvážiť túto možnosť.

Stupeň číslo 2. Zachovanie benzínu

1. Ochrana vždy začína palivovým systémom. Ak skladujete motocykel s prázdnou nádržou na plyn, v jeho dutine začne rásť korózia. Neskoršie ohniská zasiahnu celý palivový systém, čo povedie k katastrofálnym následkom.
2. Navštívte čerpacie stanice, naplňte palivo "do očných buliev." Ak chcete správne vykonať postup, najskôr natankujte motocykel stojaci na podnose, potom ho nastavte rovno a pridajte benzín do veka, ak je to možné, použite pomoc priateľa.
3. Pretože moderný benzín má nepríjemnú vlastnosť oxidovať kvôli krátkej skladovateľnosti, je potrebné do paliva pridať prísady. Získať nástroj na čistenie ventilov a palivového systému, zatiaľ čo ešte na čerpacej stanici, pridajte ho do benzínu podľa pokynov. Takýto pohyb bude spaľovať uhlík a zabraňovať usadzovaniu, ktoré sa objavuje na dne nádrže počas oxidácie paliva.
4. Po príchode na miesto uskladnenia nalejte stabilizátor benzínu, ktorý bojuje proti živicovým sedimentom a chráni jednotky prívodu paliva pred koróziou. Výrobky sú určené pre vstrekovací (vstrekovací) systém a karburátor. Po pridaní stabilizátora naštartujte motor, nechajte ho pracovať 10-15 minút, zastavte ho.

Stupeň číslo 3. Umývanie motocyklov

1. Cyklisti vedia, že odoslanie motocykla na ochranu v špinavom stave sa nerešpektuje. Z tohto dôvodu sa odporúča zariadenie pred odoslaním na miesto uskladnenia umývať. Tento postup môžete vykonať na vybavených umývadlách alebo na samočistenie. Nie je možné umývať motocykel alkalickými zlúčeninami, takéto produkty neposkytujú dostatočnú ochranu proti korózii.
2. Dajte prednosť produktom navrhnutým špeciálne na čistenie motocykla pred prachom a nečistotami. Pozrite sa bližšie na produkty Bike Cleaner (Bike Cleaner), obsahuje vosk, ktorý bojuje proti korózii. Kompozícia je vhodná na umývanie rúk a predáva sa v špecializovaných predajniach. Výrobok sa opláchne teplou vodou a obsahuje optimálnu rovnováhu pH pre pokožku rúk, takže ju môžete použiť.
3. Po umytí prebytočnej vody nasiaknutou špongiou nechajte motocykel vyschnúť na čerstvom vzduchu. Ak chcete, môžete pokryť techniku ​​leštenia, ale vo väčšine prípadov priťahuje len prach.

Stupeň číslo 4. Ochrana motora

1. Ochrana motocyklového motora by sa mala vykonávať vo vnútri aj zvonku.Zanedbaním tejto rady budete korodovať valce a ďalšie strojné jednotky.
2. Nákup antikorózneho maziva Motor Innenkonservierer vo forme aerosólu. Fľaša je vybavená praktickou plastovou trubicou, ktorá je dlhá asi 10 cm a ktorá vám umožní zvládnuť ťažko prístupné miesta, čo značne zjednodušuje prácu.
3. Ak je motocykel vybavený štvortaktným motorom, odskrutkujte zapaľovacie sviečky, striekajte zmes do každého otvoru po dobu 3-5 sekúnd. Súčasne je potrebné súčasne otáčať kľukovým hriadeľom pohodlným spôsobom (zadné koleso, štartér).
4. V prípade dvojtaktných motorov sa nástroj naleje priamo do vstupu karburátora a motor musí pracovať. Trvanie postreku je asi 12-15 sekúnd, nie dlhšie. V prípade potreby podoprite páku škrtiacej klapky tak, aby sa motor zastavil pred ukončením postupu.

Stupeň číslo 5. Spracovanie silikónových dielov

1. Počas doby spracovania motora boli všetky časti po umytí vyschnuté a nastal čas ich spracovať silikónom. Patria sem gumené pásky, upchávky, elektroinštalácie, otočné spoje.
2. Kúpte si sklad maziva Silicon Spray (Silicon Spray), rozotrite kompozíciu v tenkej vrstve na tesneniach motora, zátky a oleja. Spracovať aj chladiace trubice. Mazanie zabraňuje praskaniu gumy, kaleniu a predčasnému starnutiu.
3. Pokiaľ ide o elektrické vedenie, elektronický sprej (elektronický sprej), ktorý sa používa na konektory, ho chráni. Pre drôty sa odporúča použiť iný nástroj nazývaný „Marder Schutz Spray“, ktorý odradí hlodavce.
4. Pokiaľ ide o káble, rukoväte, závesy a trakciu, tieto časti namažte zmesou na úpravu motora alebo univerzálnym čistiacim prostriedkom LM-40 (LM 40).

Je ľahké pripraviť motocykel na zimné skladovanie, ak budete postupovať podľa pokynov krok za krokom. Pred finálnym konzervačným procesom pneumatiky so špeciálnou zmesou, nedovoľte deformáciu gumy. Vyberte batériu z motocykla a vezmite ju domov, umiestnite zariadenie na náradie alebo do centrálneho kroku.

Video: ako udržať bicykel v zime