Auton avaaminen, jos se on jäädytetty

Vakava ongelma venäläisille autoilijoille on pitkä kylmyys useimmissa osissa maata. Keski-Euroopassa se on seitsemän kuukautta vuodessa. Siperiassa ja kylmän pohjoisilla alueilla voi olla kahdeksan tai jopa yhdeksän kuukautta. Siksi jokainen kuljettaja kohtasi pakastetun auton avaamisen ongelman.

Miten avataan jäädytetty auton lukko

Ensinnäkin kylmänä vuodenaikana ovilukot kärsivät. Ne on valmistettu metallista, niissä on monimutkainen rakenne, piilotettu ovirakenteeseen. Näissä paikoissa vesi tai kosteus kertyy jatkuvasti. Kun lämpötila laskee alle nolla-asteen, lukkoon kertynyt kosteus jäätyy.

Tässä tapauksessa lukitusmekanismin kääntäminen ei ole mahdollista vaan myös avaimen avaaminen avaimenreikään. Tällaisessa tilanteessa voit avata lukon useilla tavoilla.

1. Helpoin tapa on kuljettaa pullo erityisellä sulatusnesteellä. Ohjaimet kutsuvat tätä työkalua "nesteenäppäimeksi". On välttämätöntä irrottaa suojus injektiopullosta ja asentaa litistetty pää kaulaan lukon uraan. Tämän jälkeen sinun tulee työntää kupla ovilukon suuntaan. Neste ruiskutetaan sisälle ja leviää mekanismin läpi. Jään sulattaminen vie jonkin aikaa. Odota 1-2 minuuttia. Ennen kuin asetat avaimen lukkoon, on tarpeen voidella se samalla nesteellä. Työnnä avain lukkoon huolellisesti, ravista sitä varovasti. Tällä tavoin jääkiteet liukenevat helpommin sulatusnesteen. Sen jälkeen, kun avain on asetettu, se on pyöritettävä. On myös tarpeen toimia varoen. Jos avainta ei ollut mahdollista asettaa tai kääntää ensimmäistä kertaa, on tarpeen syöttää "neste-avain" uudelleen lukkoon.
2. Kokemus on osoittanut, että vain harvat kuljettajat kuljettavat tällaista "sulatusta" taskussaan tai kukkarossaan. Yleensä se tallennetaan autoon tai autotalliin. Mutta voit jäädyttää linnan ja jonnekin tiellä. Tässä tapauksessa voit turvautua improvisoituihin keinoihin. Tavallisen kevyemmän sytyttimen avulla avaimen metalliosa lämmitetään, minkä jälkeen se asetetaan kaivoon. Tässä tapauksessa on välttämätöntä toistaa lämmitys useita kertoja, kunnes avaimen lämpö sulaa lukkoon muodostuneen jään.
3. Jos jäähdytys ei ole vahva, on mahdollista, että lukitat lämmittää omalla hengitykselläsi. Tässä tapauksessa on toivottavaa käyttää improvisoituja välineitä putken muodossa. Jopa tavallinen cocktailputki tekee. Jos hengität ilmaa voimakkaasti, on mahdollisuus lämmittää lukko.
4. Kuljettajat käyttävät myös kuumavesilämmittimen tai kuuman hiekan pussin, joka levitetään lukkoon, kunnes se avautuu, lämmitysaineena. Kuumavesipullona voit käyttää tavallista muovipulloa.
5. Alkoholia tai alkoholia sisältäviä nesteitä voidaan käyttää sulatusaineena, kun lukko avataan. Tuulilasi soveltuu "ei-pakastettavaksi", vaikka sen käyttö ei anna täydellistä takeet menestyksestä. Riittävän alhaisessa lämpötilassa voi vain vahingoittua.
6. Jotkut asiantuntijat suosittelevat pakastetun auton ovilukon lämmittämistä pakokaasuilla. Mutta tämä vaatii toisen koneen ja letkun, joka voidaan laittaa pakoputkeen ja asettaa lukkoon.
7. Minun on sanottava, että ensinnäkin sinun pitäisi tarkistaa, onko mahdollista avata ainakin yksi muiden ovien lukkoista. Jos onnistut avaamaan oven, sinun on käynnistettävä auto ja annettava mökki lämmetä puolen tunnin ajan. Tässä tapauksessa lukkojen tulee lämmetä.

Ei ole suositeltavaa käyttää suuria ponnisteluja, jos avainta ei ole mahdollista asettaa lukkoon tai kääntää sitä sen jälkeen, kun avain oli mahdollista työntää avaimenreikään. Voit rikkoa avaimen ja sitten oven avaamisen ongelma muuttuu paljon monimutkaisemmaksi.

Älä myöskään lämmitä lukkoa avotulella. Voit vahingoittaa maalausta niin, että sinun on maalattava koko ovi uudelleen. Ja tämä on suuri raha.

Jos et voi avata lukkoa, on paljon halvempaa soittaa kuorma-autoon ja ottaa auto lämpimään laatikkoon. Siellä hän lämpenee ja lukko voidaan avata vahingoittamatta autoa.

Miten avataan pakastettu ovi autossa

Missä tapauksissa auton ovi voi jäätyä:

Kylmänä vuodenaikana auton pesun jälkeen. Kun ajetaan märillä teillä, kun ulkolämpötila vaihtelee plus-miinuksesta päivän aikana, tässä tapauksessa, kun ovi avataan, vesi kerääntyy tiivisteiden ja metallikotelon väliin ja jäähdytyksen aikana, jäämuodot.

Kun ajaa rankalla lumella. Kun ovea käytetään usein, lumi tukkii tiivisteet, sulaa, ja sitten tämä vesi jäätyy.

Samanlaisen ongelman edessä on kokeiltava jotakin useista menetelmistä, joilla avataan jäädytetty ovi, joka tunnetaan asiantuntijoille.

1. Jos kuljettajan ja etumatkustajan ovi ei avaudu, kannattaa yrittää avata ne ovet, jotka olivat vähiten käytettyjä matkan aikana. Ei voi olla vettä. Hatchbackin, crossoverin ja jeepin omistajille on mahdollisuus käyttää takaluukkua. Kun kuljettaja tulee salongiin, moottori on käynnistettävä ja lämmitettävä. Ovien on sulatettava.
2. Voit käyttää erityistä sulatusnestettä, jota käytetään lukkojen avaamisessa. On tarpeen suihkuttaa tätä suihketta oven ja rungon väliseen rakoon. Tässä tapauksessa on tarpeen yrittää avata ovi kahden tai kolmen minuutin kuluttua.
3. Voit käyttää alkoholia ja alkoholia sisältävää nestettä. Tehokkuuden lisäämiseksi on toivottavaa, että sen alkoholipitoisuus oli yli 50 prosenttia.
4. On katsottava, että oven lämmittäminen on tehokasta hiustenkuivaajalla, kotona tai rakenteeltaan.

On tärkeää muistaa, että jäädytettyä ovea avattaessa ei ole tarpeen käyttää liikaa vaivaa. Voit liioitella sitä ja rikkoa työtason tai repiä sinetit.

Samalla kokemus viittaa siihen, että voit avata jäädytetyn oven ilman käytettävissä olevia työkaluja. Se vie paljon työtä. Ennen kuin vedät oven itse, se on painettava koneen runkoa vasten riittävän voimakkaasti.

Sinun täytyy toistaa tämä toimenpide useita kertoja. Tällöin tiivisteen takana muodostunut olemassa oleva jää on murentuttava, menettää kiinteän rakenteen ja ovi avautuu.

Avattaessa jäätynyttä ovea, ei pidä käyttää piikit, ruuvitaltat ja muut vastaavat esineet. Voit vahingoittaa vakavasti auton pintaa ja repiä tiiviste.

Älä suosittele asiantuntijoita uimaan ovea kuumalla vedellä. Jos vesi on hyvin kuuma, auton maaliin muodostuu halkeamia, ja lämmin vesi lisää vain jäätä rakenteen halkeamiin.

Miten avataan pakastettu runko

Kuljettajat kohtaavat pakastetun runko-ongelman useammin kuin jäädytetyt sivuovet. Tämä selittyy sillä, että pakkaus, erityisesti sedaanit, tiivisteet sijaitsevat lähes vaakasuorassa ja kosteus kerääntyy siellä kuin kylvyssä. Lisäksi varsin usein jäätyy lukot, tiivisteet, mutta myös saranat, jotka takaavat takaluukun.

Mitä tehdä, jos haluat avata jäädytetyn runko:

1. Jos on pääsy rungon lukkoon, se on käsiteltävä erityisellä sulatusnesteellä. Sama työkalu on ruiskutettava rakoihin tiivisteisiin ja takaluukun saranoiden paikkaan. Kolmen minuutin kuluttua voit yrittää avata runko.
2. Kokeneet kuljettajat sumuttavat alkoholia kaikkiin käytettävissä oleviin lähtö- ja saapumisaikoihin tavallisen lääketieteellisen ruiskun avulla. Ohut neula mahdollistaa tunkeutumisen kapeimpaan rakoon. Tulos on sata prosenttia. Jää sulaa hyvin nopeasti.
3. Voit yrittää soveltaa monisuuntaisia ​​ponnistuksia rungon kannen pinnalle, jotta sinetit tuhoaisivat jäätä. Mutta jos jäädytetty linna, se ei auta.
4. Voit lämmittää runkoa hiustenkuivaajalla. Jos vain runko ei avaudu, kannattaa päästä mihin tahansa korjaamoon lämpimällä huoneella ja lämmittää pakastettua runkoa.
5. Jos rungon kannessa on lasilämmitystä, on tarpeen kytkeä se päälle ja siirtyä jonkin ajan kuluttua kannen liikkeen vaivattomasti molempiin suuntiin.

Auton lukkojen ja ovien jäädyttämisen estäminen

Jotta estettäisiin ovien jäädyttäminen ja lukkojen jäädyttäminen autoon, kuljettajan on valmistauduttava etukäteen kylmän sään alkamiseen.

1. Ennen matalien lämpötilojen saapumista pyyhi kaikki tiivisteet kuiviksi ja puhalla lukot kuiviksi. Yksi halvimmista tavoista esikäsitellä tiivisteet on voidella kaikki kumipinnat glyseriinillä käyttäen tamponia. Talvella riittää kaksi 50 gramman kuplia. Glyseriinin sijasta voit käyttää kamferia. Tämä on myös edullinen tuote. Molemmat öljyt eivät vahingoita kumituotteita, mutta eivät jäätyä kylmään eikä niillä ole vettä hylkivä rooli.
2. Lukot on päällystetty metallin työstökoneiden "karalla". Se ei jäätynyt edes hyvin kylmällä säällä. Merkintä "I-20" riittää yhden litran öljyä. "Kara" levitetään lääketieteellisellä ruiskulla lukkoihin. Käsitellään salpana ja vastaanottava osa. Älä ole hämmentynyt käsittelemään kaikkia ovisaranoita.
3. Jos kuljettaja on varovainen kansanhoitoon, sinun on käytettävä silikonirasvaa. Sitä myydään suihkeena. Tällä työkalulla käsitellään esikuivattuja tiivisteitä ja saranoita, joissa on avoimet osat lukkoista.
4. Voit suojella linnan sisäpuolta jäätymiseltä puhaltamalla sitä säännöllisesti paineilmalla, jotta kosteus ei kerry siellä. Voit myös esikäsitellä sulatussumua. Tämä on myös hyvä ehkäisy.

Meidän on muistettava yksi sääntö. Jokaisen vakavan lämpötilaeron jälkeen tarvitaan ovien ja lukkojen ennaltaehkäisevää jäätymistä.

On olemassa säännöt auton ennaltaehkäisevästä huollosta talvella pesun jälkeen:

Kun auto on pesty, tiivisteet on pyyhittävä kuiviksi ja puhdistettava huolellisesti kaikki lukot. Lukot on parasta käsitellä välittömästi sulatusnesteellä.

Kun olet poistunut autopesulasta, pysäytä auto, avaa kaikki ovet ja jätä auto tähän asentoon vähintään 30 minuutin ajan. Sulje sitten ovi useita kertoja ja avaa se. Jäljelle jäävän veden tulee jäätyä kylmään, ja ovien sulkeminen on tarkoitettu tuhoamaan jään rakenne.

Venäläiselle kuljettajalle jäädytettyjen ovien ja auton lukkojen ongelma ei ole keksitty. Kaikki, ainakin kerran, kohtaavat sen. Tällaisten epämiellyttävien tilanteiden välttämiseksi kaikki tarvittavat ennaltaehkäisevät toimenpiteet on toteutettava etukäteen.

Video: miten avataan jäädytetty auto