Làm thế nào để mở xe nếu nó đóng băng

Một vấn đề nghiêm trọng đối với người lái xe Nga là một thời kỳ dài lạnh ở hầu hết các vùng của đất nước. Ở khu vực Trung Âu, bảy tháng một năm. Và ở Siberia và vùng bắc lạnh có thể kéo dài tám hay thậm chí chín tháng. Do đó, chắc chắn mọi tài xế đều phải đối mặt với vấn đề mở một chiếc xe đông lạnh.

Cách mở khóa xe đông lạnh

Trước hết, trong mùa lạnh, ổ khóa cửa bị đau. Chúng được làm bằng kim loại, có cấu trúc phức tạp, ẩn giấu trong cấu trúc cửa. Nước hoặc độ ẩm ở những nơi này tích tụ liên tục. Khi nhiệt độ giảm xuống dưới 0 độ C, độ ẩm tích tụ trong ổ khóa bị đóng băng.

Trong trường hợp này, nó không thể không chỉ để biến cơ chế khóa, mà còn có thể chèn chìa khóa vào lỗ khóa.Trong tình huống như vậy, bạn có thể mở khóa theo nhiều cách.

1. Cách dễ nhất là mang theo một bong bóng có chất lỏng rã đông đặc biệt. Trình điều khiển gọi công cụ này là "khóa chất lỏng". Nó là cần thiết để loại bỏ nắp từ bong bóng và chèn kết thúc phẳng trên cổ vào khe khóa. Sau đó bạn nên đẩy bong bóng theo hướng khóa cửa. Chất lỏng được tiêm vào bên trong và lan truyền qua cơ chế. Phải mất một thời gian để làm tan băng. Đợi một đến hai phút. Trước khi chèn chìa khóa vào khóa, nó là cần thiết để bôi trơn nó với cùng một chất lỏng. Chèn chìa khóa vào khóa cẩn thận, nhẹ nhàng lắc nó trong khi làm như vậy. Bằng cách này, tinh thể băng tan dễ dàng hơn trong chất lỏng rã đông. Sau khi khóa được chèn, nó sẽ được xoay hoàn toàn. Nó cũng là cần thiết để hành động một cách thận trọng. Nếu không thể chèn hoặc xoay khóa lần đầu tiên, cần phải bơm lại "khóa chất lỏng" vào khóa.
2. Kinh nghiệm cho thấy rằng rất ít trình điều khiển thực hiện điều này "rã đông" với họ trong túi hoặc ví của họ. Thông thường nó được lưu trữ trong xe hơi hoặc trong nhà để xe. Nhưng bạn có thể đóng băng lâu đài và một nơi nào đó trên đường.Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng các phương tiện ngẫu hứng. Với sự giúp đỡ của ánh sáng thông thường, phần kim loại của phím được làm nóng, sau đó nó được đưa vào giếng. Trong trường hợp này, cần lặp lại việc đun nóng vài lần, cho đến khi nhiệt từ chìa khóa làm tan băng hình thành trong khóa.
3. Nếu làm mát không mạnh, thì có khả năng bạn có thể làm ấm khóa bằng hơi thở của chính mình. Trong trường hợp này, nó là mong muốn để sử dụng các công cụ improvised trong các hình thức của một ống. Ngay cả một ống cocktail bình thường cũng sẽ làm. Nếu bạn thở ra mạnh mẽ, thì có cơ hội để làm ấm khóa.
4. Trình điều khiển cũng sử dụng một máy nước nóng nóng hoặc một túi cát nóng, được áp dụng cho khóa cho đến khi nó mở ra, như một tác nhân làm nóng. Là một chai nước nóng, bạn có thể sử dụng một chai nhựa thông thường.
5. Có thể sử dụng chất lỏng có chứa cồn hoặc cồn làm chất làm tan băng khi mở khóa. Một "không đóng băng" là thích hợp cho một kính chắn gió, mặc dù ứng dụng của nó không cung cấp một đảm bảo tuyệt đối của sự thành công. Ở nhiệt độ đủ thấp chỉ có thể gây hại.
6. Một số chuyên gia khuyên bạn nên làm ấm ổ khóa cửa trên xe đông lạnh bằng khí thải. Nhưng điều này đòi hỏi một máy khác và một ống có thể được đặt trên ống xả và gắn vào khóa.
7. Tôi phải nói rằng trước hết, bạn nên kiểm tra xem nó có thể mở ít nhất một trong các ổ khóa trên các cửa khác. Nếu bạn quản lý để mở bất kỳ cửa, bạn cần phải bắt đầu xe và để cho cabin ấm lên trong nửa giờ. Trong trường hợp này, ổ khóa sẽ ấm lên.

Không nên sử dụng những nỗ lực lớn nếu không thể chèn chìa khóa vào khóa hoặc để xoay nó sau khi có thể ấn phím vào lỗ khóa. Bạn có thể phá vỡ chìa khóa và sau đó vấn đề mở cửa trở nên phức tạp hơn nhiều.

Ngoài ra, không làm ấm khóa bằng lửa mở. Bạn có thể làm hỏng sơn để bạn cần phải sơn lại toàn bộ cánh cửa. Và đây là số tiền lớn.

Nếu bạn không thể mở khóa, nó là rẻ hơn nhiều để gọi một chiếc xe tải kéo và đưa xe đến một hộp ấm. Ở đó cô ấy khởi động và khóa có thể mở mà không bị thương.

Làm thế nào để mở cánh cửa đông lạnh trong xe

Trong trường hợp nào cánh cửa trong xe có thể bị đóng băng:

Vào mùa lạnh sau khi rửa xe. Khi lái xe trên đường ướt, khi nhiệt độ bên ngoài dao động từ cộng sang trừ trong ngày, trong trường hợp này, khi cửa được mở ra, nước tích tụ giữa các con dấu và vỏ kim loại, và khi nó nguội đi, dạng băng.

Khi lái xe trong tuyết nặng. Với việc sử dụng thường xuyên của cánh cửa, tuyết guốc lên với con dấu, nó tan chảy, và sau đó nước này đóng băng.

Đối mặt với một vấn đề tương tự, bạn cần phải thử một trong nhiều cách để mở cánh cửa đông lạnh được các chuyên gia biết đến.

1. Nếu cánh cửa của tài xế và hành khách phía trước không mở, bạn nên cố mở những cánh cửa ít được sử dụng nhất trong chuyến đi. Có thể không có nước. Đối với chủ sở hữu hatchback, crossover và xe jeep có cơ hội sử dụng cổng sau. Sau khi người lái xe bước vào tiệm, động cơ phải được khởi động và làm ấm xe. Cửa phải tan băng.
2. Bạn có thể sử dụng chất lỏng rã đông đặc biệt, được sử dụng khi mở khóa.Nó là cần thiết để phun phun này trong khoảng cách giữa cánh cửa và cơ thể. Trong trường hợp này, cần phải cố gắng mở cửa trong hai hoặc ba phút.
3. Sử dụng rượu và bất kỳ chất lỏng chứa cồn nào đều có thể. Để đạt hiệu quả cao hơn, nồng độ cồn trong đó cao hơn 50%.
4. Nó được coi là hiệu quả để làm nóng cửa bằng máy sấy tóc, trong nước hoặc xây dựng.

Điều quan trọng cần nhớ là khi mở cánh cửa đông lạnh, không cần phải nỗ lực quá nhiều. Bạn có thể lạm dụng nó và phá vỡ tay nắm cửa hoặc xé con dấu.

Đồng thời, kinh nghiệm cho thấy rằng bạn có thể mở một cánh cửa đông lạnh mà không có bất kỳ công cụ có sẵn nào. Phải mất rất nhiều công sức. Trước khi bạn kéo cửa vào chính nó, nó phải được ép vào cơ thể của máy với lực lượng đầy đủ.

Bạn cần lặp lại quy trình này vài lần. Trong trường hợp này, băng hiện có đã hình thành phía sau máy nén nên sụp đổ, mất cấu trúc nguyên khối và cánh cửa sẽ mở ra.

Khi mở cửa đông lạnh, các thanh nâng, tua vít và các vật dụng tương tự khác không nên được sử dụng. Bạn có thể làm hỏng bề mặt của chiếc xe và xé con dấu.

Không khuyên các chuyên gia tưới nước bằng nước nóng. Nếu nước rất nóng, vết nứt sẽ hình thành trên sơn của xe, và nước ấm sẽ chỉ thêm đá vào các vết nứt trong cấu trúc.

Làm thế nào để mở một thân cây đông lạnh

Trình điều khiển phải đối mặt với vấn đề của thân cây đông lạnh thường xuyên hơn với một cánh cửa đông lạnh. Điều này được giải thích bởi thực tế là việc khởi động, đặc biệt là trên những chiếc sedan, con dấu được đặt gần như theo chiều ngang và độ ẩm tích tụ ở đó như trong bồn tắm. Ngoài ra, khá thường đóng băng không chỉ ổ khóa, con dấu, mà còn bản lề an toàn cổng sau.

Phải làm gì nếu bạn muốn mở thân cây đông lạnh:

1. Nếu có quyền truy cập vào khóa thân, thì nó phải được xử lý bằng chất lỏng rã đông đặc biệt. Các công cụ tương tự nên được phun vào các khe để các con dấu và ở các vị trí của bản lề giữ cổng sau. Sau ba phút, bạn có thể cố gắng để mở thân cây.
2. Trình điều khiển có kinh nghiệm phun rượu vào tất cả các khe có sẵn bằng cách sử dụng một ống tiêm y tế thông thường. Một cây kim mỏng cho phép bạn thâm nhập vào khe hẹp nhất. Kết quả là một trăm phần trăm. Băng tan rất nhanh.
3. Bạn có thể thử áp dụng các nỗ lực đa chiều trên bề mặt của nắp thân cây để phá hủy lớp băng trong vòng đệm. Nhưng nếu lâu đài đông lạnh, nó không giúp được gì.
4. Bạn có thể làm ấm thân cây bằng máy sấy tóc. Nếu chỉ có thân cây không mở, sau đó nó được khuyến khích để có được bất kỳ cửa hàng sửa chữa với một căn phòng ấm áp và làm ấm thân cây đông lạnh ở đó.
5. Nếu có sưởi ấm bằng thủy tinh trên nắp thân xe, cần phải bật nó lên và sau một thời gian tiến hành chuyển động nắp với nỗ lực theo cả hai hướng.

Ngăn ngừa đóng băng ổ khóa và cửa ra vào trong xe

Để ngăn chặn các trường hợp đóng băng cửa và đóng băng ổ khóa trên xe, người lái xe phải chuẩn bị trước cho sự khởi đầu của thời tiết lạnh.

1. Trước khi đến nhiệt độ thấp, lau khô tất cả các miếng đệm và thổi khô ổ khóa. Một trong những cách rẻ nhất để xử lý trước con dấu là bôi trơn tất cả các bề mặt cao su bằng glycerin sử dụng băng vệ sinh. Cho mùa đông đủ hai bong bóng 50 gram. Thay vì glycerin, bạn có thể dùng long não. Đây cũng là một sản phẩm rẻ tiền. Cả hai loại dầu này đều không gây hại cho sản phẩm cao su, nhưng không bị đóng băng trong thời tiết lạnh và đóng vai trò không thấm nước.
2. Khóa được phủ một "trục chính" cho máy gia công kim loại. Nó không đóng băng ngay cả trong thời tiết rất lạnh. Đánh dấu "I-20", một lít dầu là đủ. "Trục chính" được áp dụng với một ống tiêm y tế trên ổ khóa. Được xử lý dưới dạng chốt và phần tiếp nhận. Đừng lo lắng để xử lý tất cả các bản lề cửa.
3. Nếu người lái xe cảnh giác với các biện pháp dân gian, thì bạn cần phải sử dụng mỡ silicon. Nó được bán dưới dạng phun. Với công cụ này, các con dấu và bản lề được sấy khô trước với các bộ phận mở của ổ khóa được xử lý.
4. Bạn có thể bảo vệ bên trong của lâu đài khỏi bị đóng băng bằng cách định kỳ thổi nó bằng khí nén để ngăn sự tích tụ hơi ẩm ở đó. Bạn cũng có thể xử lý trước khi phun rã đông. Đây cũng là một phòng ngừa tốt.

Chúng ta phải nhớ một quy tắc. Điều trị dự phòng của cửa ra vào và khóa chống đóng băng là cần thiết sau mỗi sự khác biệt nhiệt độ nghiêm trọng.

Có những quy tắc để bảo trì phòng ngừa xe trong mùa đông sau khi rửa:

Sau khi xe đã được rửa sạch, nó là cần thiết để lau sạch các con dấu khô và thổi tất cả các ổ khóa tốt.Ổ khóa được xử lý tốt nhất ngay lập tức với chất lỏng rã đông.

Sau khi rời khỏi rửa xe, dừng xe, mở tất cả các cửa ra vào và để xe ở vị trí đó không ít hơn ba mươi phút. Sau đó đóng cửa lại nhiều lần và mở nó ra. Lượng nước còn lại nên đóng băng trong cái lạnh, và đóng sầm cửa ra vào để phá hủy cấu trúc của băng.

Đối với một tài xế người Nga, vấn đề cửa và ổ khóa đóng băng trên xe hơi không phải là vấn đề được phát minh. Mọi người, ít nhất một lần, phải đối mặt với nó. Để tránh những tình huống khó chịu như vậy, nó là cần thiết để thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết trước.

Video: cách mở xe đông lạnh