Nội dung của bài viết
Xe riêng thuận tiện và thiết thực. Bạn không cần phải trải qua sự bất tiện khi đi du lịch trong giao thông công cộng, bạn có thể nhanh chóng đến đích của bạn, hơn nữa, nó rất có uy tín để có giao thông vận tải của riêng bạn, đặc biệt là phí bảo hiểm. Nhưng có tính đến mức giá nhiên liệu, đặc biệt, cho xăng tăng, chiếc xe sẽ sớm trở thành một sự sang trọng thực sự, đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định cho bạn biết làm thế nào nó là khá có thể để tiết kiệm xăng.
Hãy tưởng tượng: ngay cả trong một vấn đề kỹ thuật như vậy có một nơi cho hội đồng nền kinh tế nhiên liệu của người dân. Tất nhiên, không ai khuyên thêm thảo mộc hay làm tiện ích, nhưng chúng tôi chắc chắn có thể gọi những lời khuyên thực sự được thử và thử nghiệm trong thực tế, khi mọi người sử dụng chúng.
Theo dõi tình trạng kỹ thuật của xe
Đó là lệnh cấm kinh dị, nhưng những lỗi đó có thể ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu rất nhiều, có thể, không nhớ tất cả mọi thứ. Ví dụ, cảm biến hàm lượng oxy trong khí thải, không hoạt động hoặc hoạt động không chính xác, có khả năng "đánh giá" rất sai thông tin về bộ phận điều khiển, bắt đầu bơm một lượng lớn nhiên liệu. Và nó là hoàn toàn không cần thiết. Chú ý đến lượng dầu, thay thế kịp thời của nó. Nếu điều này không được thực hiện, cũng sẽ có sử dụng nhiên liệu dư thừa.
Điều khiển tốc độ
Tốc độ động cơ càng thấp và tốc độ truyền càng cao, nhiên liệu càng ít đi. Tiết kiệm đặc biệt trong khu vực đô thị không thể đạt được, nhưng sau khi vượt ra ngoài nó, cảm thấy tự do để chuyển sang thứ năm, và nếu có - thứ sáu, và ổn định 80 km mỗi giờ được đảm bảo để làm hài lòng ví của bạn. Đề án công việc của hội đồng này rất đơn giản, chúng tôi sẽ cố gắng kể về ví dụ về phương tiện giao thông khác - một chiếc xe đạp leo núi.
Hãy nhớ khi bạn đang ở trên nó? Sau đó, khi bánh trước là nhỏ nhất, và bánh sau lớn hơn. Nguyên tắc tương tự được sắp xếp và sự truyền tải của chiếc xe trong trường hợp các công trình downshifting hoạt động, nhưng sau đó bạn phải xoay với một lực kép, có nghĩa là, và tăng tốc độ.Có thể thu được sự thoải mái lớn hơn nếu tình huống ngược lại: sau đó chuyển động sẽ được thực hiện bờ biển - điều này sẽ là một sự tăng tốc, nghĩa là, 5 (6). Với tốc độ 80 km / giờ, chiếc xe không phải đối mặt với sức cản không khí, và đó là lý do tại sao mức tiêu thụ nhiên liệu không tăng.
Ứng dụng phụ gia
Lời khuyên này có phần mơ hồ, vì vậy hãy xem xét chi tiết hơn. Nhiên liệu có một liều lượng nhất định cho mỗi xi lanh, hàn được xác định bởi một máy tính, chính xác hơn, bởi các đơn vị điều khiển động cơ. Không một "viên thuốc ma thuật" duy nhất có thể thay đổi cơ chế của máy tính. Ông được hướng dẫn bởi lượng không khí cung cấp cho các xi lanh, và làm thế nào có hiệu quả một hỗn hợp xăng và không khí có thể đốt cháy.
Từ điều này xuất hiện khi bạn mua xăng chất lượng cao, vượt qua kiểm soát chất lượng toàn diện, các chất phụ gia sẽ không hữu ích cho bạn. Nếu động cơ đã làm hư hỏng nhiên liệu ngầm từ "cửa hàng góc", thì các chất như vậy sẽ có thể loại bỏ phần nào sự cháy không đồng đều trong các chai. Nếu điều kiện hoạt động là đủ, thì việc sử dụng các chất phụ gia là vô nghĩa.
Làm nóng động cơ
Động cơ lạnh = chi phí phụ là một tiên đề. Dầu trong lạnh dày đặc nhiều, nhiệt độ, mà thu được trong xi lanh, là thấp. Vì lý do này, cần có sự pha trộn cao hơn của hỗn hợp xăng-không khí. Đây là điều kiện tiên quyết cho hoạt động đồng bộ của động cơ. Nếu nó không được làm nóng trước, tốc độ dòng chảy có thể tăng lên đến 1 l mỗi giờ. Tăng cường hàng ngày thêm 200 g mỗi ngày vào mức tiêu thụ của bạn. Và nếu bạn phải để xe hơi lạnh vài lần trong ngày?
Nếu bạn nghĩ rằng khuyến nghị rộng rãi của các nhà sản xuất ô tô "bắt đầu và đi" nên trở thành quy tắc, vì vậy chúng tôi sẽ làm bạn thất vọng: điều này chỉ dành cho bạn mua xe hơi thường xuyên hơn hoặc ít nhất là sửa chữa động cơ. Điều này là do thực tế là trong các mô hình cũ, dầu được tiêm thông qua sự căng thẳng của "rò rỉ", và bây giờ điều này xảy ra tự động trong hầu hết các mô hình. Bỏ qua sự nóng lên, bạn làm hỏng động cơ bằng dầu đói, vì dầu tổng hợp thậm chí dày lên ở nhiệt độ thấp. Tất nhiên, nó sẽ ngắn ngủi, nhưng điều này sẽ là đủ để phá hủy các bộ phận cọ xát mà không cần bôi trơn.
Điều chỉnh chip
Hãy nhớ rằng, chúng tôi đã đề cập đến việc đo nhiên liệu cho xi-lanh? Bạn có thể "đổ" vào cơ chế hoạt động của một chương trình mới, thiết lập một chi phí kinh tế cho động cơ, một loại chế độ ăn uống. Phần mềm như vậy có thể mua, chúng được bán, và các dịch vụ tương tự được cung cấp trong nhiều nhà để xe. Giá của họ lên đến 500 đô la, phụ thuộc vào chi phí của chiếc xe. Mục tiêu chính là làm cho động cơ hoạt động trên nạn đói. Điều này là khó, nhưng thực sự có thể. Kết quả là phản ứng chậm hơn khi nhấn khí.
Phần mềm tiết kiệm chi phí này có thể tiết kiệm tới 10%, với thời gian nó sẽ tự chi trả, nhưng chỉ trong trường hợp giới hạn tốc độ chính xác. Trong phương ngữ hoàn toàn thông tục có vẻ giống như một chế độ thực vật. Đây là những khởi đầu trơn tru, phanh động cơ và tốc độ thấp, cũng vượt qua không được khuyến khích trong trường hợp này.
Kiểm tra những gì có trong xe của bạn
Trọng lượng càng thấp, mức tiêu thụ càng thấp. Hãy nhìn xem, có thể có một ghế trẻ em ở ghế sau hoặc lốp xe mùa đông vào mùa hè - đây là những thứ mà bạn có thể quen, nhưng bạn hoàn toàn không cần chúng và chỉ làm những chiếc xe nặng hơn. Nếu bạn quyết định vận chuyển cách âm ngoài ra, nó sẽ tăng trọng lượng 50-100 kg, và tiêu thụ nhiên liệu ít nhất là 0,4 lít.Vì vậy, cho một niềm vui như vậy, bạn sẽ phải trả toàn bộ cuộc đời.
Cách nhiệt động cơ
Để không làm ấm chiếc xe quá lâu, bạn có thể hâm nóng nhà để xe - đây là một khoản tiết kiệm, và để hâm nóng bạn sẽ cần phải sử dụng ít hơn 200 g xăng. Ngoài ra còn có tùy chọn làm ấm động cơ bằng phớt, chăn và các vật liệu khác. Ngày nay, đã có những vật liệu hiện đại, chăn cho phép bạn giữ nhiệt trong một thời gian dài, và bên cạnh đó, chúng an toàn cho động cơ - chúng không cháy. Đặc biệt nó giúp với không dừng lại rất dài. Ví dụ, khi đi đến cửa hàng tốt hơn bao gồm động cơ - nó sẽ không có thời gian để làm mát.
Đề xuất kỹ thuật
Lốp xe. Có hai lựa chọn - áp suất không khí và sự lựa chọn lốp xe. Khi bạn lái xe ra và lốp xe vẫn còn lạnh, đo áp lực trong chúng. Tùy chọn bình thường sẽ là nếu nó cao hơn một chút so với chuẩn 0,3 bar. Điều này có thể, hơn nữa, có tác động đến việc đình chỉ và cơ thể, nhưng sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Có lốp xe, đi xe trên đó là kinh tế hơn, sự khác biệt ở những nơi có thể đạt 0,5 lít cho mỗi 100 km. Và đây không phải là quá ít.
Để tìm ra cái nào sẽ tiết kiệm và lốp nào để trống, chỉ có thể dựa trên các thử nghiệm thực tế từ người tiêu dùng, có thể làm quen với dữ liệu này trong nhiều ấn phẩm chuyên ngành.Việc sử dụng bánh xe có đường kính lớn hơn mức cần thiết cũng sẽ dẫn đến chi phí cao hơn. Vì vậy, nếu bạn muốn cài đặt trên xe của bạn 14, 16, bạn sẽ phải thêm vào mỗi trăm km 1 lít từ đầu đến tốc độ dòng chảy tiêu chuẩn.
Một biện pháp triệt để tiết kiệm xăng là loại trừ hoàn toàn của nó, tốt, ít nhất là trong khối lượng như vậy. Cài đặt HBO có thể tuyệt vời để tiết kiệm. Khí sẽ được tiêu thụ nhanh hơn, nhưng nó cũng rẻ hơn - ngân sách gia đình sẽ chỉ hài lòng.
Tiết kiệm nên kinh tế.
Kiểm soát giá. Trước khi bạn đi đến trạm xăng gần nhất, theo dõi giá cho những người được đặt gần hoặc trên đường đi.
Nếu bạn thường xuyên tiếp nhiên liệu tại cùng một trạm xăng, nó làm cho tinh thần để làm rõ cho dù họ có thẻ tiền thưởng. Điều này giúp các trạm có được khách hàng mới hoặc giữ khách hàng cũ. Và bạn có thể tiết kiệm. Việc tiếp nhiên liệu đầu tiên ném tiền thưởng vào thẻ, kích thước của nó sẽ phụ thuộc vào số tiền chi tiêu. Do đó, mỗi lần tiếp nhiên liệu tiếp theo tạo cơ hội để bổ sung thêm gam cho việc tiếp nhiên liệu hiện tại.
Nếu bạn đi trên một chuyến đi với một số lượng nhất định của bạn bè, suy nghĩ về những gì là hợp lý để tiết kiệm, ném ra tất cả cùng nhau trên nhiên liệu. Bạn cũng có thể sử dụng tùy chọn này nếu bạn thường xuyên đưa đồng nghiệp đến nơi làm việc.
Vì vậy, bạn không nên làm
Bạn có thể nghe lời khuyên này: tắt các thiết bị điện - tiết kiệm xăng. Nếu bạn tắt máy điều hòa không khí trong hơi nóng, sau đó bạn hoàn toàn có thể tiết kiệm đến 2 lít cho mỗi 100 km, nhưng nó có giá trị tiết kiệm của đau khổ. Và lưu ý: cửa sổ mở không phải là một lựa chọn. Vì cách này hiệu suất của khí động học sẽ tồi tệ hơn, điều này sẽ phủ nhận tất cả các khoản tiết kiệm. Cùng một khoản tiết kiệm đáng ngờ sẽ đến từ việc tắt đèn pha, âm nhạc và ghế ngồi có sưởi. Nếu bạn từ chối những lợi ích như vậy, thì tốt hơn là ngồi ngay trên xe đạp.
Ẩn và tìm kiếm với một toa xe. Tùy chọn này, theo một số "chuyên gia", có thể tiết kiệm tới 3% nhiên liệu. Vâng, trước hết, bạn nghĩ gì, cảm giác hít phải khói thải từ một KAMAZ đi du lịch? Ngoài ra, chúng tôi nghi ngờ rằng người lái xe tải sẽ chịu đựng như một người bạn đồng hành trong một thời gian rất dài, bạn thấy đấy, điều đó thật khó chịu. Vì vậy, nếu bạn là một freak thực, sau đó đi trước, để tiết kiệm.
Video: cách tiết kiệm xăng
Gửi