Làm thế nào để loại bỏ vết trầy xước trên kính chắn gió của xe

Khi mua một chiếc xe, mỗi người nên biết rằng, cùng với một phương tiện giao thông thuận tiện cá nhân, ông cũng nhận được các vấn đề có thể xảy ra trong hoạt động của mình.

Trong bài này chúng tôi sẽ thảo luận về một vấn đề rất khó chịu: trầy xước trên kính chắn gió. Khi mỗi ngày bạn nhìn vào thế giới qua tấm kính này, nhiều dải mỏng bắt đầu làm phiền.

Nguyên nhân gây trầy xước

Bằng cách mua một chiếc xe, bạn vô tình chiêm ngưỡng ngoại hình hoàn hảo của nó: không có chip sơn, không bị trầy xước trên vỏ và kính, nội thất sạch sẽ. Nhưng với thời gian và hoạt động lâu dài, sắc thái khá hấp dẫn được thêm vào sự xuất hiện của chiếc xe, mà bạn muốn thoát khỏi càng sớm càng tốt.

Các vết trầy xước kính chắn gió đến từ đâu? Không chắc chủ sở hữu xe hơi cố ý "bị thương" chiếc xe của mình bằng cách chạy giấy nhám trên kính.Vì vậy,

1. Lý do đầu tiên và phổ biến nhất cho sự xuất hiện của các vết trầy xước lõi cứng là cát và bụi đô thị bị tắc dưới gạt nước kính chắn gió. Nếu bạn bỏ bê và định kỳ tuôn ra "cần gạt nước", theo thời gian bạn có thể thấy những làn đường mỏng theo hướng chuyển động của chúng. Điều này chỉ ra rằng các hạt cứng có một vị trí với số lượng lớn, và cần gạt nước bây giờ làm cho thủy tinh không sáng bóng, nhưng sọc với vết trầy xước đáng chú ý.
2. Lý do thứ hai là những mảnh vụn nhỏ và đá vụn, bay ra từ dưới bánh xe trước mặt họ. Đặc biệt, bên ngoài thành phố và ở tốc độ cao như "đạn" có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho kính chắn gió của chiếc xe của bạn phải lên đến chip và vết nứt trên đó.
3. Lý do thứ ba là làm sạch không đúng cách và đánh bóng xe. Các công cụ mà bạn sử dụng hoặc trình hướng dẫn trong trạm dịch vụ cũng có thể để lại các vết trầy xước.

Để tránh trầy xước trên kính chắn gió chỉ có thể trong một trường hợp - không sử dụng máy. Nếu không, nó vẫn chỉ để đáp ứng kịp thời với sự xuất hiện của thiệt hại để nhanh chóng sửa chữa chúng.

Cách để loại bỏ vết trầy xước khỏi kính

Vì vết trầy xước dễ làm hỏng lớp phủ, việc loại bỏ chúng dễ dàng. Ở đây chúng tôi xem xét hai tùy chọn:

1. Làm việc độc lập. Trong thực tế, điều này có nghĩa rằng bản thân bạn đang mua các công cụ và vật liệu cần thiết và làm việc, theo các hướng dẫn dưới đây. Nó là giá trị lựa chọn tùy chọn này nếu bạn đang thực sự tự tin vào khả năng của bạn và không sợ làm trầm trọng thêm tình hình. Nếu không, hãy sử dụng cách thứ hai.
2. Kháng cáo cho một sửa chữa ô tô chuyên dụng. Ở đây nó sẽ được thực hiện bởi các bậc thầy chuyên nghiệp được đào tạo, những người làm công việc này không phải lần đầu tiên. Tất nhiên, bạn sẽ phải trả tiền cho một dịch vụ như vậy, nhưng bạn sẽ có một đảm bảo rằng công việc được thực hiện chất lượng.

Nó là cần thiết để lựa chọn theo lực lượng và phương tiện của riêng bạn để kết quả cuối cùng sẽ làm hài lòng bạn. Nếu bạn chắc chắn rằng bạn có thể đối phó mà không cần sự giúp đỡ của các chuyên gia, sau đó đọc tiếp.

Tự loại bỏ đầu

Toàn bộ quá trình diễn ra trong nhiều giai đoạn, bỏ qua bất kỳ giai đoạn nào có thể biến thành hậu quả khó chịu. Luôn luôn làm theo hướng dẫn cẩn thận!

Lựa chọn công cụ
Khi chọn một công cụ, hãy đối xử với nó với sự chăm sóc tối đa để công cụ sai sẽ không làm trầm trọng thêm tình hình.

• Công cụ chính là máy đánh bóng.
• Mandrels cho mài và đánh bóng đĩa.
• Đánh bóng vòng tròn cảm thấy (khoảng 10 chiếc.)
• Đĩa mài (nếu bạn đang xử lý vết trầy xước sâu).
• Đánh bóng bột hoặc dán.
• Kính, súng phun, băng dính bảo vệ.

Quan trọng: quay bánh xe đánh bóng - không quá 1700 vòng / phút. Trong trường hợp không có một công cụ như vậy hoặc bởi vì nó là không thể mua nó, sử dụng một mũi khoan với một tập tin đính kèm vải trên chuck.

Chuẩn bị bề mặt làm việc

1. Rửa sạch kính và lau khô bằng khăn khô. Không nên có vết bẩn và dấu vết của bụi bẩn.
2. Xác định những nơi trực tiếp yêu cầu điều trị và chọn chúng theo bất kỳ cách nào (điểm đánh dấu, băng, vv). Đừng quên che thứ gì đó (băng dính, polyethylene, giấy) bên cạnh kính của xe, để sau khi đánh bóng kính, bạn không phải chà các miếng dán từ toàn bộ cơ thể.
3. Đóng chặt cửa để không có gì thêm vào cabin.

Đánh bóng

1. Áp dụng dán hoặc bột vào bánh mài và một phần nhỏ của thủy tinh. Không ngay lập tức che phủ toàn bộ bề mặt - bột sẽ khô và sẽ ngừng co giãn.
2. Làm sạch kính chắn gió nên chuyển động mượt mà về phía trước, mà không gây áp lực mạnh. Đừng để thủy tinh nóng lên - nó có thể làm sâu sắc thêm các vết nứt hiện có (sử dụng súng phun để làm mát nó).
3. Làm sạch từng bưu kiện một cách riêng biệt và không đi xung quanh trên bề mặt còn nguyên vẹn.
4. Bề mặt cần xử lý được đánh dấu bằng scotch (30 * 30 cm là chấp nhận được), và bộ đánh bóng chuyển động liên tục (giữ dụng cụ ở góc 5º).

Giai đoạn cuối
Loại bỏ bất kỳ dán và rửa bề mặt được điều trị. Trong trường hợp mất điện hoặc các vết trầy xước còn lại - xử lý lặp lại.

Nếu bạn không thể đối phó với việc loại bỏ các vết trầy xước của riêng mình, liên hệ với một sửa chữa tự động chuyên ngành. Không đặt vấn đề này trên đầu đốt phía sau để bạn không phải thay thế hoàn toàn kính chắn gió. Sử dụng các mẹo ở trên và chiếc xe của bạn sẽ có hình dạng hoàn hảo!

Video: loại bỏ các chip trên kính chắn gió của một chiếc xe trong 30 phút