Hogyan lehet meghatározni a tényleges kilométert a vásárláskor

Ha használt autót vásárol, gondoskodnia kell arról, hogy jó állapotban legyen. Ez segít futtatni. De az eladó nem mindig készen áll a tényleges kilométer megnevezésére. Ellenőrizheti a kilométer-számlálót, de gyakran elfordul, hogy elrejtse a valós értékeket.

Akkor hogyan lehet megtudni, hogy az autó milyen mértékben vezetett, és nem lett a csalók áldozata? Számos módon lehet meghatározni mind a valós, mind a hozzávetőleges kilométert. Ezen módszerek leírása előtt azonban meg kell tisztázni, hogy milyen kilométer-számláló és hogyan olvasható.

Mi az az időmérő

Egyszerűen fogalmazva, ez egy olyan eszköz, amely számolja a kerék által elért fordulatszámot. Ennek a számlálónak köszönhetően megtudhatja, hogy az autó melyik útvonalon utazott a teljes üzemidőre.

A kilométer számláló működése egyszerű. Minden kilométeres kerék bizonyos fordulatszámot tesz lehetővé. A készülék kiszámítja a megtett távolságot és az információt emberi olvasható számokká alakítja. Ezek az adatok a műszerfalon mechanikus vagy elektronikus tárcsa formájában jelennek meg.

Háromféle sebességmérő létezik:

• mechanikus;
• elektronikus és mechanikus;
• e.

A régi autók mechanikus odométerrel vannak felszerelve. A számláló a műszerfalon található. A készülék kialakítása egyszerű - van egy sor cserélhető számmal ellátott dob. Ezeket a sebességváltóból futó kábel aktiválja.

Az elektronmechanikus kilométer-mérő hasonló az első típusú eszközhöz, de nincs felszerelve kábelhajtású sebességváltóval. A kábel helyett a készüléknek van egy motorja, amelyet a sebességérzékelőből a vezetékeken keresztül érkező elektromos jelek hajtanak.

Elektronikus kilométer-számláló modern autókkal. A mechanikától eltérően ez a mérőműszer LCD kijelzővel rendelkezik, amely kilométert mutat. A megtett kilométerekre vonatkozó információk különböző érzékelőkből származnak, és a fedélzeti számítógép memóriájában tárolódnak.

Hogyan csalik a csalók kilométer-számláló

A kilométer-számláló fő feladata a kilométer-információk megjelenítése. Ezek a mérések fontosak egy használt autó vásárlásakor. Senki nem kap autót hatalmas kilométerrel. Ezért az eladók alkalmazkodtak ahhoz, hogy megfordítsák (csökkentik) az autó nyereséges értékesítésének tényleges kilométerét. Annak érdekében, hogy elkerülje a csalók áldozatává válását, tudnia kell, hogyan csinálják.

A mechanikus kilométer-számláló leolvasása nagyon egyszerű. Az ilyen számláló kötelet és fordulatot hajt végre két irányban: az előre-kilométerek hozzáadásra kerülnek, és visszafelé - csökken. Az eladók ismerik ezt a mechanikus kilométer-mérő funkciót. Ezért leválasztják a kábelt a transaxle-ről, és ellenkező irányba fordítják. Ennek eredményeként sikerül könnyen létrehozni egy vonzó kilométert a vevő számára.

Az elektronikus mechanikus számláló leolvasásának megváltoztatása érdekében szerelje szét a műszerfalat. Menjen a motorhoz egy tárcsával, és hajtsa végre a megfelelő kilométert. Egy ilyen beavatkozás után a dobok általában egyenlőtlenek.

Az elektronikus kilométer-számláló leolvasását nehezebb csökkenteni, de a beállításokat is módosítani lehet. Ehhez használjon számítógépet és speciális szoftvert. A műszerfal diagnosztikai csatlakozójához való csatlakozással a csalók megváltoztatják azt a memóriát, ahol a kilométeradatok tárolódnak.A kilométer alaposabb beállításához a műszerfalat szétszerelik, a kívánt chipet forrasztják és visszafolyják a programozó segítségével.

Hogyan állapítható meg a tényleges kilométer

Mechanikus odométer esetén a dobon lévő számokat szigorúan egy sorban kell elhelyezni. Az ellenkező irányba történő csavarás folyamatában görbe lesz - ez egy biztos jele az interferenciának. Ellenőrizze a kábel rögzítési pontjait is. Ha a rögzítőanyát lazítja, karcolásokkal észlelheti.

Nehéz megítélni, hogy a kilométer-távolság az elektronikus kilométer-számlálón van-e elfordítva. Ehhez szükség van egy számítógépre, egy diagnosztikai szkennerre és egy speciális program kezelésére. A kilométerre vonatkozó információkat nem csak az ACU memóriájában vagy a műszerfal chipben tárolja. Más elektronikus érzékelőkben is megismétlődik, például: ABS, sebességváltó, kiadványok, kulcsok stb. Ha az értékeket csak a műszerfalon változtatták meg, akkor a tényleges kilométert az ismétlődő érzékelők diagnosztizálásával kapjuk meg.

A professzionális csalók megtanulták, hogyan kell módosítani a kilométert mindenhol, ahol az információt tárolják. Leggyakrabban az összes érzékelő teljes feldolgozása drága külföldi autókon történik. Az ilyen tisztító hétköznapi ember nem tudja meghatározni a tényleges kilométert. Ebben az esetben kapcsolatba kell lépnie a diagnosztika hivatalos hivatalos javítási szolgáltatásával. Ezek bizonyítják vagy megakadályozzák a mérőkészülékekkel való interferenciát.

Vannak más módszerek a kilométerek meghatározására. Nem tükrözik a valós kilométer-számláló értékeit, de segítenek megérteni, hogy mennyi ideig tartott az autó. Ha eltérést észlel a mérőműszer kis mérete és az autó gyenge állapota között, ez az ok a kétség és a vásárlás elhagyása.

A kilométer testének meghatározása

Számos zseton, csík a festéken, repedések, horpadások - bizonyíték a jelentős kilométerre. Testként azonban nem lehet meghatározni a pontos kilométert. Az autó néha régebbinek tűnik, mint amilyen valójában. Ennek oka a működési környezet jellemzői. Ezért az ellenőrzés során vegye figyelembe azt a területet, ahol az autó elment.

Az alacsony futásteljesítményű, de nagyszámú zsetonnal és festékkel festett autók figyelmeztetnek. Gyanúsnak is tekinthető, ha egy nagy kilométeres autó kiváló testállapotú. Ez azt jelezheti, hogy a járművet festették. Az ilyen autó testét speciális eszközzel kell ellenőrizni - vastagságmérővel.

Ügyeljen az ívekre és a küszöbértékekre. A test ezen elemeihez tartozó festék és lakk idővel jelentős környezeti kitettségnek van kitéve. Az ívek és a küszöbök rothadt részei az autó nagy korát jelzik.

A kilométer meghatározása szalonként

A bőr belseje gyorsabban viselkedik, mint a szövet. Ezért a vezetőülés ülésén repedések és kopott területek, bőrrel díszítve, több mint 100 ezer kilométeres futásteljesítményről beszélnek. A ruhával borított szék, de törlődött és piszkos területeken több mint 150 ezer kilométeres kilométert jelez. Vegye figyelembe az oldalsó támasztó párnákat is. Ha eltérnek a varratoktól, ez az autó hosszú működésének mutatója is.

Emelje fel a gumi szőnyeget a vezetőülésben, és nézze meg, hogy milyen állapotban van a szőnyeg. A cipővel való gyakori érintkezés miatt elhasználódik. Az 50–100 ezer kilométeres futamra jellemzőek a kis vonások. Ha a szőnyegen lyuk van, akkor az autó kilométere közel 200 ezer km.

A legtöbb esetben a kabin az autó kora alapján ítélhető meg. Az alacsony futásteljesítmény, a magas működési kopás és a meghibásodás azt jelzi, hogy megtévesztik Önt.

A kilométer ellenőrzése

1. Kormánykerék. Ha a kormánykerék megreped, az autó nagy korát jelzi. A kormánykerék hibái azonban nem mindig jelennek meg hosszabb használat esetén is. Például a kormánykereket újra lehet cserélni, vagy mindig az esetben volt.
2. Pedált. Az autó kora adja a pedálpad állapotát. Ha az eladó esküszik, hogy az autó elhaladt, például 60 ezer kilométer, és a pedálok gumiszalagjai a fémre törlődnek, valószínűleg megtévesztik.
3. Kart. A kézi sebességváltó fogantyújának eltömődése jelzi a jármű használatának időtartamát. Ügyeljen arra, hogy a kar bőrtöltője ne legyen nyilvánvalóan kopott.
4. Gombot. Ha a váltókart és a pedálokat ki lehet cserélni, a rejtett elrejtés érdekében a gombokat elfelejtik. Eközben idővel viselkedik rajta.

Az ebben a cikkben leírt módszerek segítenek önállóan értékelni és megtanulni az autó kilométerét, de nem minden esetben. Sok eladó ismeri ezeket a módszereket, és megpróbálja kiküszöbölni a nagy kilométer minden jeleit. A csalás áldozatává válásának elkerülése érdekében végezze el a gép átfogó ellenőrzését. Ne csak a kilométer-számláló számát vegye figyelembe, hanem az autó külső és műszaki állapotát is. Ha bármilyen kétsége merül fel a megadott kilométerrel kapcsolatban, tartózkodjon a vásárlástól és keressen egy másik lehetőséget.

Videó: hogyan lehet meghatározni a BMW tényleges kilométerét?