Hogyan lehet letiltani a riasztást az autóban, kulcskulcs nélkül

A modern társadalom többsége számára az autó szerves része az életnek: a statisztikák szerint minden tulajdonos hetente körülbelül 20 órát tölt. Előbb vagy utóbb néhány dolog megjelenik az autóban, hogy megakadályozzák a lopást, mint maga az autó, riasztás van az autóban. A készülék egyszerűsége miatt hibátlanul működik, az elsődleges az akkumulátor töltésének ellenőrzése, de valamilyen oknál fogva előfordulhat, hogy sürgősen ki kell kapcsolnia a riasztást kulcsbillentyű használata nélkül (például az akkumulátor töltése véget ért, vagy teljesen elveszett).

Kétféleképpen tiltható le a riasztás anélkül, hogy az autós kulcsfóliát használná:

1. A riasztás gyári fordítása biztonsági módból vészhelyzetbe, vészhelyzetbe;
2. Kódolt letiltó riasztás speciális PIN-kóddal.

Ugyanakkor nagyon fontos tudni, hogy hol található a speciális gomb - „Valet”, miután megnyomta azt, amit az autó elektronikája belép a szerviz üzemmódba („Valet” a szolgája, az asszisztense az angolul). A gomb használata szükséges a riasztás hatástalanítására. Az autó gyártmányától és modelljétől függően ennek a gombnak a helye változik, de a legtöbb esetben:

• a gázpedáltól jobbra vagy kissé a tengelykapcsoló pedáljától balra;
• a biztosítékdobozban vagy a közvetlen közelében;
• a kormányoszlop alatt, enyhén süllyesztve;
• az előlap alatt.

A riasztás letiltásának gyári módja

A riasztás letiltása a gyári módszerrel csökkenthető arra a tényre, hogy a „Valet” gomb és a szervizközpontban előre telepített pedál (vagy pedálpár) egyidejű megnyomásának kombinációját kell használni. Ez a rendkívül fontos információ mindig egyértelműen meg van írva az autóhoz vagy a riasztáshoz csatolt utasításokban (így ha vásárol egy vagy többet, fontos figyelni rá).

Ha ismeretlen okból nincs ilyen füzet, akkor az egyetlen kiút az összes kombináció kipróbálása, az összes pedál használata egymás után, majd három lehetséges pár. A leggyakoribb kombináció az, hogy egyszerre nyomja meg a szerviz gombot és a tengelykapcsoló pedált.

Tipp: a gépkocsi szervizbeállításához tartsa lenyomva a gombot és a pedálokat kb. 10 másodpercig - ez az, amit az autó elektronikájának fel kell ismernie.

Ha a gép riasztórendszere ezen az időn keresztül néhány rövid frekvenciát generál bizonyos frekvenciával, és a méretek fényei szinkronban kigyulladnak és kialszik, akkor ez azt jelenti, hogy a leállítás sikeresen megtörtént. Ebben az esetben az autóba helyezett fénykibocsátó diódának ki kell mennie.

Ha a riasztás kikapcsolása után az autót második alkalommal kellett elindítani (például, ha leállt), akkor nem kell megismételnie a leírt eljárást: hogy az elektronika még karbantartási üzemmódban van, a riasztási program két vagy három rövid időszakos üzenettel értesíti. hangjelzések.

Tipp: a riasztás gépkocsira történő telepítése után ajánlatos többször is kikapcsolni, és bekapcsolni, és a műveletet automatizálni kell. A jövőben ez segíteni fogja a pánik elkerülését vészhelyzet esetén.

Kódolt tiltás riasztás

A riasztás letiltásának kódolt módja azt jelenti, hogy a szerviz gombot bizonyos számú alkalommal megnyomjuk (ezt a számot PIN kódnak nevezik).A műveletek sorrendje a következő:

1. Bekapcsolja az autó gyújtását.
2. A szerviz gomb megnyomására a PIN kód első számjegyének megfelelő számú alkalommal (például, ha a PIN kód 25, akkor a gombot kétszer kell megnyomni).
3. Gyújtás újra.
4. A szerviz gomb megnyomására a PIN kód második számjegyének megfelelő számú alkalommal (az adott esetben - 5) kerül sor.

Nyilvánvaló, hogy egy ilyen leállítási módszer sokkal egyediabb, mint a korábban leírt módszer, mivel a PIN-kódot manuálisan lehet beállítani. Tehát a maximális érték 9999.

A riasztás kikapcsolásához kódolt módon az autókat gyakran a behatolók ellopják, mivel a legtöbb esetben a gyárban beállított PIN-kód viszonylag kis érték. Ezért kívánatos egy olyan komplex paraméter megadása, amely véletlenszámokat tartalmazó PIN kódot tartalmaz (nincs semmi közös a dátumokkal stb.).

Néhány riasztást kikapcsol

A fentiekben többször is kijelentették, hogy az autó egy riasztóról való eltávolítása egy adott cég számára szigorúan egyéni, és nincs egyetemes módszer az egyes rendszerek számára. Ezért célszerű külön-külön elemezni bizonyos modellek riasztásait.

Starline A1, A2, A4, A8, A9 modelleknél a leállítási algoritmus a következőképpen néz ki:

• Az autó kinyílik egy kulccsal;
• A gyújtás be van kapcsolva.

Az elkövetkező 20 másodpercben idő kell, hogy lenyomja a szerviz gombot 3 alkalommal (4-szer - az A8 és az A9 esetében). Miután a rendszer a motor indításának pillanatától számolja a jelzett időt, megfelelő hangjelzést ad. Ezután az autó kikapcsolhat és korlátlan számú indítást indíthat el.

Ugyanígy kikapcsolják a Tomahawk és a Pantera márka riasztásait. A Pantera modellek eltérnek attól, hogy a gomb megnyomása előtt kétszer kell elindítania az autót (az első indítás után le kell állítani).

A Starline A6 modell különbözik attól, hogy szétkapcsoló eszközként egy pincode-t használ, így 20 másodpercig nem kell háromszor megnyomni egy gombot, hanem szigorúan meghatározott számú alkalommal. Az autót az ilyen típusú riasztásból eltávolítják a fentiekben leírtak szerint.

Az aligátor riasztások kedvezően hasonlítanak másokkal abban, hogy a rossz PIN kód beírása háromszor automatikusan blokkolja az összes járműrendszert egy bizonyos időre (általában fél óra), ami így megvédi az autót a támadóktól való eltérítésektől, kiküszöbölve ezzel az egyezés valószínűségét. A biztonsági rendszer letiltásának elve nem rendelkezik megkülönböztető jellemzőkkel, de ugyanakkor a gomb megnyomásának ideje 10 másodpercre korlátozódik.

A riasztórendszernek a kikapcsolt állapotba való mozgatásának nagyon különös módját Scher-Khan kínálja, amelynek lényege, hogy a jármű gyújtáskulcsát a „Lock” -re korlátozott ideig kell átvinni a „On” állásba. Tehát a Magicar 6 modell az egyik legbiztonságosabb, mert ki kell kapcsolnia azt:

1. Az autó kulcsának kinyitása után a kulcsot 3 másodpercen belül háromszor, a zárolt helyzetből a „Be” állásba kell helyezni. Ezután ki kell kapcsolnia az autót.
2. A gyújtás ismét be van kapcsolva, és a kulcspozícióváltozások száma a megadott PIN kód első számjegye. Az autó ismét kikapcsol.
3. A leírt műveletet meg kell ismételni, mielőtt az összes számot beírnánk a rendszerbe. A hangjelző ezután kikapcsol, és az oldalsó fények kétszer villognak.

A Scher-Khan Magicar 6A esetében meg kell várni, hogy engedélyt kapjon a következő számjegy beírására. Ha a kulcs nem forog a motor indítása után, várjon egy kicsit.

Így a teljes riasztórendszer teljes deaktiválása végrehajtható a központ nélkül. Ehhez emlékeznie kell egyidejűleg lenyomott pedálok és egy szerviz gomb kombinációjára, vagy egy manuálisan telepítendő PIN kódra.Ha a kulcsfúvó nem működik, a fő dolog nem pánik, hanem csendben bejutni az autóba, és magabiztosan elvégezni a rendszer kikapcsolását.

Videó: hogyan lehet kikapcsolni a riasztást, ha nincs kapcsolat a távirányítóval