Come aprire il cofano, se il cavo è strappato: consigli utili

I proprietari di automobili affrontano spesso il problema di aprire il cofano a causa di un cavo strappato. Questo è un dettaglio importante che aiuta ad accedere al "cuore" dell'automobile. La rottura della trasmissione via cavo dà al conducente molti problemi. L'interruzione avviene sempre in modo imprevisto e nel momento sbagliato.

Immagina una situazione in cui ti precipiti a lavorare in una mattina d'inverno cercando di avviare un'auto, ma non succede nulla. Premere con forza la leva che apre il cofano per vedere il motore. Si sente il suono caratteristico di un cavo strappato. E tu capisci che devi andare a lavorare in taxi.

Ogni guidatore dovrebbe essere in grado di uscire da tali situazioni. Questo ti permetterà di fare a meno dei servizi di auto, risparmiare tempo e denaro. Questo articolo ti aiuterà ad imparare ad aprire il cofano, se il cavo è strappato. Applicando i suggerimenti, si affronta il problema.

Modi per aprire il cofano se il cavo è strappato

Il design del cofano, la serratura e la posizione del cavo di guida sulle auto sono diversi. Ma la sequenza delle riparazioni rimane la stessa in tutti i casi. I proprietari di marchi nazionali sono stati più fortunati, in quanto i produttori per molti anni non hanno apportato modifiche significative al design, alle auto prodotte. Pertanto, aprire la cappa funziona sempre senza problemi.

Molto spesso, il cavo si rompe vicino alla leva, meno spesso sotto il cofano. Nel primo caso è facile far fronte a un guasto, e nel secondo dovrà armeggiare.

Quando il cavo si è rotto davanti alla leva
Questa è la situazione più semplice. Per riparare il guasto, controllare il punto di fissaggio del cavo e la maniglia di apertura del cofano nell'abitacolo, è possibile che il tappo sia caduto dalla leva - inserirlo in posizione e fissarlo. Se noti che il cavo stesso si è rotto, avrai bisogno di una pinza. Per aprire il cofano, provare ad afferrare saldamente il cavo con l'involucro e abbassarlo. Forse la prima volta non funzionerà. Se si verifica un guasto, tagliare l'involucro e avvolgere il cavo metallico sopra le pinze, quindi tirare con grande forza - il cofano si aprirà.

Quando il cavo si è rotto sotto il cofano
Se hai esaminato la montatura all'interno della cabina e non hai trovato nulla, significa che il cavo si è rotto sotto il cofano vicino alla serratura. Questo problema è considerato il più grave, perché è necessario in qualche modo ottenere l'accesso al blocco e rilasciarlo forzatamente.

Per il cofano che si riapre, ci sono due modi principali che possono essere applicati nelle automobili di produzione nazionale ed estera.

1. Attraverso la griglia. Su molti modelli per arrivare al castello, è possibile utilizzare un gancio fatto in casa da un filo o ferri da calza. Far scorrere il gancio nella griglia della fessura. Puoi strisciare attraverso la presa d'aria. Prendi la lingua a cui è collegato il cavo e tiralo. Alcune macchine hanno una griglia solida senza slot. In questo caso, deve essere rimosso, ma non è sempre facile da fare. In casi estremi, devi rompere. La nuova griglia è economica.
2. Attraverso la protezione del carter. Questo è un altro modo per arrivare al castello. Avrai bisogno di una fossa d'ispezione, ma se non ce ne sono, dovrai ripararla stando a terra sollevando la macchina. Rimuovere la protezione metallica della coppa dell'olio del motore.Utilizzando un lungo cacciavite, raggiungere la linguetta a cui è collegato il cavo e spingere a sinistra (verso il conducente). Potrebbe aver bisogno dell'aiuto di un'altra persona. Si tira il cavo, e l'assistente prima preme il cappuccio verso il basso, quindi solleva.

Se il cofano si apre in avanti, in questo caso devi armeggiare. Avrai bisogno di un gancio fatto in casa. Puoi raggiungere il castello attraverso l'aspirazione dell'aria del cofano. Rimuoverlo e attraverso il gancio della griglia sulla corda. In alcuni casi, una divisione deve essere tagliata, poiché le fessure strette rendono difficile eseguire il lavoro.

Se non riesci ad aprirlo, un altro metodo ti aiuterà. Solleva il bordo del cappuccio nell'area del castello. Estragga la gomma da sigillare - dovrebbe creare uno spazio. Quindi, con un lungo cacciavite o gancio, agganciare il cavo e il cofano si apre.

Cause di rottura del cavo

Una causa comune di rottura del cavo è normale usura. Nel tempo, si estende e si sfalda nei punti di flessione. La mancanza di lubrificazione influisce notevolmente anche sulla sua durata.

Se il blocco e il cavo non sono stati trattati con olio per un lungo periodo di tempo, si verifica un inceppamento.L'autista deve fare un sacco di sforzi per aprire il cofano. Di conseguenza, l'unità via cavo non si alza.

Monitorare regolarmente lo stato della serratura e del cavo. A basse temperature, si congelano. Quando senti che il cofano si apre con difficoltà, identifica la causa ed elimina il problema senza aspettare un guasto. Se, tuttavia, il cavo si è rotto, installarne uno nuovo. Prova a ripararlo in sicurezza, senza consentire la piegatura. Alla fine, trattare la serratura con grasso. Dopo un lavoro di qualità, dimenticherete per molto tempo il problema con un cavo rotto.

Video: come aprire il cofano - VAZ 2108-2115