איך ללמוד להרגיש את הממדים של המכונה

אם אתה נהג חסר ניסיון או רכשת מכונית חדשה עם גדול או, להיפך, ממדים קטנים, אתה צריך להתרגל לזה וללמוד איך להרגיש, כי האפשרות של תמרונים ובטיחות בדרכים תלויה במידה רבה זה. כדי להרגיש את סוס הברזל שלך, יש קורסים מיוחדים כל נהיגה בתי ספר, אבל אתה יכול ללמוד את האמנות הזאת בלי לבזבז כסף.

מידות: למה להרגיש אותם בצורה נכונה

מימדים מתייחסים אורך, רוחב וגובה של המכונית. הם שונים במודלים שונים, אתה יכול לזהות אותם במדריך. לדעת את הממדים, אתה יכול בקלות להחנות ולתמרן ברחובות העיר. להרגיש את המכונית שלך יעזור לך להחנות באזור קטן ללא בעיות, או לעבור על פני השטח מחוספס עם עצים או מכשולים אחרים. כמו כן, זה חייב להיחשב בעת רכישת מוסך.

תחושת הגודל באה רק לאחר זמן מה כתוצאה מטיולים רגילים. כמו כן כדאי להקשיב ייעוץ מעשי שיעזור לעשות את זה קצת יותר מהר.

היבטים חשובים

הטעות העיקרית של מתחילים היא הרצון לראות מה קורה מול הפגוש, הרגל זה מאוד לא רצוי. בנוסף, מסוכן בעת ​​נהיגה: כאשר אתה נוהג, אתה צריך להסתכל רק לפניך, ולא מול הפגוש.

כאשר אתה להחנות את הישבן שלך, חשוב להתאים כראוי את המראות, הם יהיו העוזרים העיקריים. הגדרה זו כוללת את הטופס הבא: מראות חיצוניות יש לכוון ולהראות לנהג את גלגלי הצירים האחוריים. חיצוני מוחלים על מנת להרגיש קווי מתאר לרוחב. שימו לב לחלק הקיצוני של המראות החיצוניות.

בעת נסיעה לאורך כביש מהיר מחוץ לעיר, אם זה הופך להיות נחוץ כדי לשנות נתיבים לנתיב אחר, להסתכל במראה הצד המתאים. לעתים קרובות נהגים חסרי ניסיון לחתוך משתמשים אחרים הכביש, כי הם לא מבינים מה, למעשה, צריך להיעשות עם מראות אלה. אפשר לבצע שינוי מבני רק כאשר אתה רואה את כל המכונית מאחוריך במראה.

סימון מיוחד

עבור אמון זה, אתה צריך למצוא פלטפורמה עם משטח שטוח, רצוי שזה יהיה אספלט. חומרים נוספים הם ספריי צבע או גיר. יש להחיל את השורות הבאות על האתר:

• 1 - הקו "ממשיך" את הגלגלים הנכונים קדימה ואחורה.
• 2 - הקו של הגלגלים שמאלה.
• 3 - ממשיך את קו הפגוש הקדמי.
• 4 - קו פגוש האחורי.
• 5 - המשך ציר הגלגלים הקדמיים.
• 6 - המשך ציר הגלגלים האחוריים.

קח במושב הנהג לקחת את המיקום הנכון עבור הנסיעה. ממשיכים להמשיך את קו הגלגלים (1 ו -2), לסמן את הנקודות שבו הם מצטלבים עם הלוח הקדמי, שם הוא מתחבר השמשה הקדמית. עבור תוויות, אתה יכול להשתמש סרט דביק או מדבקות צבעוניות. הם יעזרו לך לנווט בדיוק לאן הגלגלים יעברו, את מסלול התנועה שלהם. כאשר אתה לומד להרגיש את הממדים, אתה יכול להסיר את הסימנים האלה: המוח המאומן שלך יהיה להבין איזה קטע של הכביש הגלגלים ילך.

משואות

עבור אמון כזה, אתה יכול להשתמש מיוחד קונוסים פלסטיק או לעשות דומים עם הידיים שלך. זה מספיק כדי למלא בקבוקי פלסטיק רגילים עם חול ו מקל מוטות ארוכים דקים לתוך אותם. עדיף לסמן אותם עם דגל בהיר (בהיר יותר טוב) - העיקר הוא שזה צריך להיות גלוי בבירור.

מניחים שני אלומות מול המכונית.מתקרבים, אתה רק צריך לגעת בהם מעט, אבל לא להפיל אותם. אתה יכול גם "בדיקה" ואת הפגוש האחורי. מידות צדדיות יסייעו להרגיש את אותן תוויות המותקנות על צדי המכונה. בתור התחלה, הם צריכים להיות רחוק, אז אתה צריך להזיז אותם קרוב יותר ברגע שניתן היה לעבור בהצלחה ביניהם. ככל שהמרחק קטן יותר, ותוכל להתגבר עליו בהצלחה, כך תוכל לחנות ולנסוע ברחובות צרים.

מרגיש גלגל

עבור התרגיל הזה, בקבוק פלסטיק (ריק) או קופסת קרטון הוא שימושי. מניחים אותו מול המכשיר מול הגלגלים הימני והשמאלי. עכשיו תנסה להיתקל בתוך זה או שלה. אתה יכול גם ללמוד להרגיש את הגלגלים האחוריים. עכשיו קח שני משואות כאלה, לשים אותם במרחק כזה, כך שהם יכולים להגיע בין הגלגלים. אימון כזה יעזור לך ללמוד "להחמיץ" את גלגלי הבור ולהעביר אותם בין הגלגלים.

ציוני דרך אחרים ותרגילים

אם אינך יכול לקבוע מיד היכן הפגוש מסתיים, להתקין ציוני דרך נוספים, כגון אנטנה קטנה או מה שנקרא cilia עבור הפנסים הקדמיים. בעת נסיעה לאחור, אנטנות פגוש האחורי יכול לשמש כמדריך.

כדי להכשיר את הבלמים שלך ולשלוט מרחק עצירה שלך אתה יכול לעשות את זה אימונים. להאיץ את המהירות הרצויה, ולאחר מכן בלם בחדות. עכשיו מקום קונוסים או קופסאות קרטון וללמוד לבלום לפניהם. התוצאה תהיה חיובית כאשר אתה יכול לקצר את המרחק ביניהם ככל האפשר.

לאימון זה שימושי כדי לעשות את התרגיל "נחש", עובר בין הצ 'יפס. בהתחלה אתה צריך לזוז לאט, ואז להגדיל בהדרגה את המהירות, עד שיפור מוחלט של מיומנות.

ה- G8 יהיה גם שימושי, אבל קודם אתה צריך לתרגל את הסגלגל, ולאחר מכן שמונה מלא. כאשר המכונית זזה לאחור, זה יותר תמרון, וזה צריך להילקח בחשבון.

תרגיל מרתק נוסף באמצעות מדריך מקופסה או קו. אז, אם בחרת את תיבות, לשים אותם בצד של המכונית, תחילה עם אחד, ואז עם השני. יש צורך לנסוע עד המכשול קרוב ככל האפשר, אבל לא לחבר אותו.

אוריינטציה במידות של המכונית שלך הוא מאוד חשוב. זה יקל על המעבר ברחבי העיר, לעקוף, להחנות, לנהוג סביב מכשולים, לנסוע דרך רחובות צרים. בטיחותך על הכביש תלויה לחלוטין בתחושה האיכותית של ממדי המכונית.

וידאו: איך ללמוד להרגיש את הממדים של המכונית