Slik deaktiverer du alarmen på bilen uten nøkkelfob

For de fleste av det moderne samfunn er en bil en integrert del av livet: Ifølge statistikken bruker hver av eierne ca 20 timer i uken i den. Før eller senere vil det oppstå noen ting i bilen, for å forhindre tyveri, som selve bilen, er det satt en alarm på bilen. Det fungerer feilfritt på grunn av enhetens enkelhet. Det viktigste er å overvåke batteriladningen, men av en eller annen grunn kan det være en situasjon når du nødt til å slå av alarmen uten å bruke en nøkkelfob (for eksempel har batteriladningen gått til slutt, eller den er helt tapt).

Det er to måter å deaktivere alarmen uten å bruke bilens nøkkelfob:

1. Fabrikkoversettelse av alarmen fra sikkerhetsmodus til nødstilfelle, nødsituasjon;
2. Kodet deaktivert alarm med en spesiell PIN-kode.

Samtidig er det svært viktig å vite hvor den spesielle knappen er plassert - "Betjent", etter å trykke på hvilken bilens elektronikk går inn i servicemodus ("Betjent" er tjeneren, assistenten med engelsken). Bruk av knappen er nødvendig for enhver metode for å deaktivere alarmen. Avhengig av bilens merke og modell varierer plasseringen av denne knappen, men er i de fleste tilfeller plassert:

• til høyre for gasspedalen eller litt til venstre for clutchpedalen;
• i sikringsboksen eller i umiddelbar nærhet;
• under rattstammen, være litt forsinket;
• under frontpanelet.

Fabrikkvei for å deaktivere alarmen

Deaktivering av alarmen ved hjelp av fabrikkmetoden er redusert til det faktum at det er nødvendig å bruke en kombinasjon av samtidig trykk på "Betjent" -knappen og en pedal (eller et par pedaler) forhåndsinstallert i servicesenteret. Denne ekstremt viktige informasjonen er alltid tydelig stavet ut i instruksjonene som er vedlagt bilen eller alarmen (så når du kjøper den ene eller den andre, er det viktig å være oppmerksom på det).

Hvis det for en ukjent grunn ikke er noe slikt hefte, så er det bare å prøve alle kombinasjonene, bruke alle pedaler etter hverandre, og deretter tre mulige par av dem. Den vanligste kombinasjonen er å samtidig trykke på serviceknappen og koblingspedalen.

Tips: Hvis du vil sette bilen i driftsmodus, må du holde knappen og pedaler i ca 10 sekunder - det er hva bilens elektronikk trenger å gjenkjenne kommandoen.

Hvis alarmsystemet på maskinen gjennom denne tiden produserer flere korte triller med en viss frekvens, og lysene på dimensjonene synkront lyser og går ut, betyr dette at avstengningen har blitt gjort vellykket. I dette tilfellet skal lysdioden som er installert i bilen, gå ut.

Hvis etter at alarmen ble slått av, måtte bilen startes en gang til (for eksempel hvis den stanset), trenger du ikke å gjenta den beskrevne prosedyren: at elektronikken fortsatt er i driftsmodus, vil alarmprogrammet varsle med to eller tre korte periodiske meldinger. lydsignaler.

Tips: Etter at du har installert alarmen på bilen, anbefales det å prøve å slå den av flere ganger og slå den på, slik at handlingen blir automatisert. I fremtiden vil dette bidra til å unngå panikk i nødstilfeller.

Kodet deaktiver alarm

Den kodede metoden for å deaktivere alarmen innebærer å trykke på serviceknappen et visst antall ganger (dette nummeret kalles "PIN-kode").Sekvensen av handlinger er som følger:

1. Slår på tenningen av bilen.
2. Tjenesteknappen trykkes på antall ganger som svarer til det første sifferet i pin-koden (for eksempel hvis PIN-koden er 25, må knappen trykkes to ganger).
3. Tenn på igjen.
4. Tjenesteknappen trykkes inn på antall ganger som svarer til det andre sifferet i PIN-koden (i det tilfelle - 5).

En slik avstengningsmetode er åpenbart mer individuell enn den som tidligere er beskrevet, siden PIN-koden kan settes manuelt. Så maksimumverdien for den er 9999.

Ved hjelp av en kodet måte å slå av alarmen blir biler ofte stjålet av inntrengere, siden i de fleste tilfeller er PIN-koden som er satt på fabrikken en relativt liten verdi. Derfor er det ønskelig å sette en kompleks parameter for en stiftkode som inneholder et tilfeldig sett med tall (har ingenting til felles med noen datoer, etc.).

Fungerer av noen alarmer

Det har blitt gjentatte ganger nevnt at prosessen med å fjerne en bil fra en alarm for et bestemt firma er strengt individuelt, og det er ingen universell måte som passer for hvert system. Derfor er det fornuftig å analysere alarmer av enkelte modeller separat.

For Starline A1-, A2-, A4-, A8-, A9-modeller ser nedleggelsesalgoritmen ut som følger:

• Bilen åpnes med en nøkkel;
• Tenningen er slått på.

I de neste 20 sekunder må du ha tid til å trykke på serviceknappen 3 ganger (4 ganger - for A8 og A9). Etter at systemet teller den angitte tiden fra det øyeblikket du starter motoren, vil den avgi et passende lydsignal. Da kan bilen slå av og starte et ubegrenset antall ganger.

På samme måte er alarmen til Tomahawk og Pantera-alarmer slått av. Pantera-modeller er forskjellige fordi før du trykker på knappen, må du starte bilen to ganger (etter den første starten må den slås av).

Starline A6-modellen er annerledes ved at den bruker en PIN-kode som et koblingsverktøy, så i 20 sekunder må du trykke en knapp ikke tre ganger, men et strengt definert antall ganger. Prosessen med å fjerne bilen fra denne typen alarm er beskrevet ovenfor.

Alligatoralarmer sammenligner seg positivt med andre ved at tre ganger inn i feil PIN-kode automatisk blokkerer alle kjøretøy systemer i en viss tid (vanligvis en halv time), noe som i tillegg beskytter bilen mot å bli kapret av angripere, og eliminerer sannsynligheten for samsvarende. Prinsippet om å deaktivere sikkerhetssystemet har ingen kjennetegn, men samtidig er tiden for å trykke på knappen begrenset til 10 sekunder.

En svært merkelig måte å flytte alarmsystemet til avstanden, tilbys av Scher-Khan, hvis essens er behovet for å overføre kjøretøyets tenningsnøkkel til "På" -posisjonen fra "Lås" i en begrenset periode. Så, Magicar 6-modellen er en av de sikreste, for å slå den av du trenger:

1. Når du har åpnet bilnøkkelen, overfører du nøkkelen tre ganger fra låst stilling til "På" på 4 sekunder. Da må du slå av bilen.
2. Tenningen er slått på igjen, og antall nøkkelposisjonsendringer er det første sifferet i den angitte PIN-koden. Bilen er slått av igjen.
3. Den beskrevne operasjonen bør gjentas før alle tallene blir lagt inn i systemet på denne måten. Summen vil slå av etterpå, og sidelysene blinker to ganger.

I tilfelle av Scher-Khan Magicar 6A må du også vente på tillatelse til å skrive inn neste siffer. Hvis nøkkelen ikke roterer etter at motoren er startet, bør du vente litt.

Dermed kan fullstendig deaktivering av hele alarmsystemet utføres uten kontrollpanel. For å gjøre dette må du huske enten en kombinasjon av samtidig pressede pedaler og en serviceknapp, eller en PIN-kode som anbefales å bli installert manuelt.Hvis nøkkelfob ikke virker, er det viktig å ikke få panikk, men å komme stille inn i bilen og trygt utføre prosedyren for å slå av systemet.

Video: Slik deaktiverer du alarmen hvis det ikke er noen forbindelse til fjernkontrollen