Ako určiť skutočný počet najazdených kilometrov pri nákupe

Pri nákupe ojazdeného vozidla sa musíte uistiť, že je v dobrom stave. To pomôže spustiť. Ale predávajúci nie je vždy pripravený pomenovať skutočný počet najazdených kilometrov. Môžete skontrolovať počítadlo kilometrov, ale často sa skrýva, aby sa skryli skutočné hodnoty.

Ako potom zistiť, koľko auto išlo a nestalo sa obeťou podvodníkov? Existuje niekoľko spôsobov, ktorými bude možné určiť skutočný aj približný počet najazdených vozidiel. Pred popisom týchto metód je však potrebné objasniť, čo je počítadlo kilometrov a ako sú jeho údaje skrútené.

Čo je počítadlo kilometrov

Zjednodušene povedané, toto je zariadenie, ktoré počíta počet otáčok vykonaných kolesom. Vďaka tomuto počítadlu môžete zistiť trasu, ktorú auto prešlo po celú dobu prevádzky.

Princíp činnosti počítadla kilometrov je jednoduchý. Pre každé kilometer udáva koleso určitý počet otáčok. Prístroj vypočíta prejdenú vzdialenosť a preloží informáciu do čitateľných čísel. Tieto údaje sa zobrazia na prístrojovej doske vo forme mechanického alebo elektronického voliča.

Existujú tri typy počítadiel kilometrov:

• mechanická;
• elektronické a mechanické;
• e.

Staré autá sú vybavené mechanickým počítadlom kilometrov. Počítadlo sa nachádza na prístrojovej doske. Konštrukcia zariadenia je jednoduchá - má sadu bicích s vymeniteľnými číslami. Aktivujú sa pomocou kábla z prevodovky.

Elektromechanický počítadlo kilometrov je podobné zariadeniu prvého typu, ale nie je vybavené káblovou prevodovkou. Namiesto kábla má zariadenie motor, ktorý je poháňaný elektrickými signálmi prechádzajúcimi vodičmi zo snímača rýchlosti.

Elektronický počítadlo kilometrov vybavené modernými vozidlami. Na rozdiel od mechanického má tento glukomer LCD displej, ktorý zobrazuje počet najazdených kilometrov. Informácie o prejdených kilometroch pochádzajú z rôznych snímačov a sú uložené v pamäti počítača.

Ako podvodníci twist odometer

Hlavnou úlohou každého počítadla kilometrov je zobrazovanie informácií o najazdených kilometroch. Tieto údaje sú dôležité pri kúpe ojazdeného auta. Nikto nedostane auto s obrovským počtom najazdených kilometrov. Preto sa predajcovia prispôsobili na otočenie (zníženie) skutočného počtu najazdených kilometrov za ziskový predaj automobilu. Aby ste sa nestali obeťou podvodu podvodníkmi, musíte vedieť, ako to robia.

Meranie mechanického počítadla kilometrov je veľmi jednoduché. Takéto počítadlo je poháňané lanom a otáča sa v dvoch smeroch: predné - kilometre sú pridané a dozadu - sú redukované. Predajcovia poznajú túto funkciu mechanického počítadla kilometrov. Preto odpojte kábel od transaxle a otočte ho v opačnom smere. Ako výsledok, sa im podarí ľahko vytvoriť atraktívny najazdených kilometrov pre kupujúceho.

Aby sa zmenili údaje elektronického mechanického počítadla, rozoberte prístrojovú dosku. Dostaňte sa k motoru s číselníkom a naviňte príslušné kilometre. Po takomto zásahu sú bubny spravidla nerovnomerné.

Elektronické počítadlá kilometrov sú ťažšie redukovateľné, ale dajú sa tiež nastaviť. Na tento účel použite počítač a špeciálny softvér. Pripojením k diagnostickému konektoru na prístrojovej doske urobia podvodníci zmeny v pamäti, kde sú uložené údaje o najazdených kilometroch.Pre dôkladnejšie nastavenie najazdených kilometrov je prístrojová doska rozobratá, požadovaný čip je spájkovaný a prefúknutý pomocou programátora.

Ako určiť najazdené kilometre

V prípade mechanického počítadla kilometrov by mali byť čísla na bubne umiestnené presne v jednej línii. V procese krútenia v opačnom smere sa stávajú krivými - to je istý znak rušenia. Skontrolujte tiež upevňovacie body kábla. Ak je upevňovacia matica uvoľnená, všimnete si ju škrabancami.

Je ťažšie určiť, či sa najazdené kilometre otáčajú na elektronickom počítadle kilometrov. K tomu potrebujete počítač, diagnostický skener a zručnosti na zvládnutie špeciálneho programu. Informácie o najazdených kilometroch sa ukladajú nielen do pamäte ACU alebo do čipu prístrojovej dosky. Je tiež duplikovaný v rôznych elektronických snímačoch, napríklad: ABS, prevodovka, handouts, kľúče atď. Ak sa údaje zmenili len na prístrojovej doske, potom sa skutočný počet najazdených kilometrov získa diagnostikou duplicitných snímačov.

Profesionálni podvodníci sa naučili, ako upraviť kilometrový výkon, kdekoľvek sú informácie o ňom uložené. Najčastejšie sa plné spracovanie všetkých senzorov vykonáva na drahých zahraničných autách. Oblasť takéhoto očistného obyčajného človeka nemôže určiť skutočný počet najazdených kilometrov. V tomto prípade sa musíte obrátiť na oficiálnu servisnú službu pre diagnostiku. Dokážu alebo vyvrátia interferenciu s nameranými hodnotami.

Existujú aj iné metódy určovania počtu najazdených kilometrov. Neodrážajú skutočné údaje počítadla kilometrov, ale pomáhajú približne pochopiť, ako dlho auto išlo. Ak spozorujete nesúlad medzi malým počtom najazdených kilometrov na vozidle a zlým stavom vozidla, je to dôvod na pochybnosti a opúšťanie nákupu.

Stanovenie najazdených kilometrov ako tela

Veľké množstvo čipov, pruhy na laku, praskliny, zárezy - dôkazy o značnom kilometrovom prejazde. Ako telo však nemožno určiť presný počet najazdených kilometrov. Auto niekedy vyzerá staršie ako v skutočnosti. Je to spôsobené charakteristikou prevádzkového prostredia. Preto počas inšpekcie zvážte oblasť, v ktorej auto išlo.

Autá s nízkym počtom najazdených kilometrov, ale s veľkým počtom čipov a pokovovaných náterov by vás mali upozorniť. To je tiež považované za podozrivé, ak auto s vysokým kilometrov má vynikajúci stav tela. Môže to znamenať, že vozidlo bolo natreté. Teleso takéhoto vozidla sa musí skontrolovať špeciálnym zariadením - hrúbkomerom.

Venujte pozornosť oblúkom a prahom. Farby a laky na tieto prvky tela v priebehu času podliehajú výraznému vystaveniu životného prostredia. Zhnité časti oblúkov a prahy označujú veľký vek vozidla.

Stanovenie najazdených kilometrov ako salón

Kožený interiér sa opotrebováva rýchlejšie ako látka. Preto trhliny a rozstrapkané plochy na sedadle vodiča, ozdobené kožou, hovoria o kilometrovom prejazde viac ako 100 tisíc km. Stolička, pokrytá látkou, ale s vymazanými a špinavými plochami, označuje najazdených viac ako 150 tisíc km. Tiež si všimnite bočné podpery. Ak sa rozchádzajú vo švoch, je to tiež indikátor dlhej prevádzky vozidla.

Zdvihnite gumovú podložku na sedadle vodiča a zistite, v akom stave sa koberec nachádza. Kvôli častému kontaktu s topánkami sa opotrebováva. Malé trate sú charakteristické pre chod 50 - 100 tisíc km. Ak má koberec diery, potom sa prejdená vzdialenosť vozidla blíži k 200 tisíc km.

Vo väčšine prípadov môže byť kabína posudzovaná podľa veku vozidla. Nesúlad s nízkym počtom najazdených kilometrov, vysokým prevádzkovým opotrebovaním a opotrebovaním naznačuje, že vás chcú zavádzať.

Stanovenie najazdených kilometrov podľa stavu kontrol

1. Volant. Ak je volant odieraný, znamená to veľký vek vozidla. Vady na volante sa však nemusia vždy objaviť ani pri dlhodobom používaní. Napríklad volant by mohol byť nahradený novým alebo bol vždy v puzdre.
2. Pedál. Vek vozidla udáva stav pedálovej podložky. Ak predajca prisahá, že auto prešlo, napríklad 60 tisíc km, a gumičky na pedáloch sú vymazané na kov, pravdepodobne ste oklamaní.
3. Páka. Odierky rukoväte z manuálnej prevodovky udávajú dĺžku používania vozidla. Dbajte na kožené topánky páky - nemali by mať zjavné známky opotrebenia.
4. Tlačidlo. Ak je možné vymeniť radiacu páku a pedále, aby sa skryla skutočná jazda, sú tlačidlá zabudnuté. Medzitým sa na nich objavuje opotrebovanie.

Metódy opísané v tomto článku pomôžu nezávisle posúdiť a naučiť sa najazdených kilometrov vozidla, ale nie vo všetkých prípadoch. Mnohí predajcovia vedia o týchto metódach a snažia sa odstrániť všetky známky veľkého počtu najazdených kilometrov. Aby ste sa nestali obeťou podvodu, vykonajte komplexnú kontrolu stroja. Vezmite do úvahy nielen počet kilometrov, ale aj vonkajší a technický stav vozidla. Ak máte akékoľvek pochybnosti týkajúce sa uvedeného najazdených kilometrov, zdržte sa nákupu a hľadajte inú možnosť.

Video: ako určiť skutočný počet najazdených kilometrov v BMW