Hur man bestämmer den faktiska körsträckan när man köper

När du köper en begagnad bil måste du se till att den är i gott skick. Detta hjälper till att springa. Men säljaren är inte alltid redo att namnge den verkliga körsträckan. Du kan kontrollera kilometern, men det är ofta vriden för att dölja de verkliga avläsningarna.

Hur då, för att ta reda på hur mycket bilen körde och inte bli offer för bedrägerier? Det finns flera sätt på vilka det kommer att vara möjligt att bestämma både verkligt och ungefärligt fordonets körsträcka. Men innan man beskriver dessa metoder är det nödvändigt att klargöra vad en kilometer är och hur dess avläsningar är vridna.

Vad är kilometern

Enkelt uttryckt är detta en enhet som räknar antalet varv som görs av hjulet.Tack vare denna räknare kan du ta reda på den väg som bilen reste för hela driftstiden.

Principen för kilometerns drift är enkel. För varje kilometer hjul ger ett visst antal varv. Enheten beräknar avståndet som reste och översätter informationen till personlästa nummer. Dessa data visas på instrumentpanelen i form av en mekanisk eller elektronisk ratt.

Det finns tre typer av vägmätare:

• mekaniskt;
• elektromekaniska;
• e.

Mekanisk mätmätare utrustad med gammaldags bilar. Räknaren finns på instrumentbrädan. Enhetsdesignen är enkel - den har en uppsättning trummor med utbytbara nummer. De aktiveras med en kabel som går från växellådan.

Elektronmekanisk mätmätare liknar enheten av den första typen, men är inte utrustad med en kabeldriven växellåda. Istället för en kabel har enheten en motor som drivs av elektriska signaler som kommer genom ledningarna från hastighetssensorn.

Elektroniska bilar är utrustade med en elektronisk vägmätare. Till skillnad från mekanisk har denna mätare en LCD-skärm som visar körsträcka.Information om de körda kilometerna kommer från olika sensorer och lagras i datorns inbyggda minne.

Hur bedrägerier vrider kilometern

Huvuduppgiften för någon odometer är att visa information om körsträckan. Dessa avläsningar är viktiga när du köper en begagnad bil. Ingen kommer att få en bil med stor körsträcka. Därför har säljare anpassat sig för att vrida (minska) den faktiska körsträckan för den lönsamma försäljningen av bilen. För att undvika att bli offer för bedrägerier av skurkar, behöver du veta hur de gör det.

Den mekaniska kilometerns läsning är väldigt lätt att byta. En sådan räknare drivs av ett rep och vrids i två riktningar: framåt - kilometer läggs till och bakåt - reduceras. Säljare känner till den här funktionen hos en mekanisk mätmätare. Därför lossar de kabeln från växellådan och vrider den i motsatt riktning. Som ett resultat lyckas de utan svårighet att skapa en attraktiv körsträcka för köparen.

För att ändra mätvärdena på den elektroniska mekaniska räknaren demontera instrumentbrädan. Komma till motorn med en ratt och vinda lämplig körsträcka.Efter ett sådant ingripande står trummorna som regel ojämnt.

Elektroniska mätmätare är svårare att minska, men de kan också anpassas. För att göra detta, använd en dator och speciell programvara. Genom att ansluta till diagnostikanslutningen på instrumentpanelen ändras scammers till minnet där körsträckningsdata lagras. För en noggrannare justering av körsträckan, demonteras instrumentpanelen, det önskade chipet är löddat och reflashed med hjälp av programmeraren.

Hur man bestämmer den faktiska körsträckan

Vid en mekanisk mätmätare bör siffrorna på trumman placeras strängt i en linje. Under vridning i motsatt riktning blir de krokiga - det här är ett säkert tecken på störningar. Kontrollera även kabelfästpunkterna. Om fästmuttern lossnar kommer du att märka den genom repor.

Det är svårare att bestämma om körsträckan vrids på den elektroniska kilometern. För detta behöver du en dator, en diagnostisk scanner och färdigheter för att hantera ett speciellt program. Information om körsträckan lagras inte bara i minnet för BC eller i instrumentpanelens chip.Det är också dupliceras i en mängd olika elektroniska sensorer, såsom: ABS, PPC, allmosor, nycklar, etc. Om avläsningen ändras endast på instrumentpanelen, kommer den faktiska körsträcka lära Diagnos redundanta sensorer.

Professionella bedragare har lärt sig att göra justeringar för att köra överallt där information lagras däri. fullständig behandling oftare än alla sensorer gör på dyra bilar. Fält såsom städning en vanlig människa kan inte avgöra den verkliga körsträcka. I detta fall, kontakta en auktoriserad servicestation genomgå diagnos. Det kommer att bevisa eller motbevisa störnings mätaravläsningar.

Det finns andra metoder för att bestämma körsträcka. De återspeglar inte det faktiska mätarställning, utan om att hjälpa till att förstå hur länge bilen gick. Om du märker en skillnad mellan ett fåtal körs på mätaren, och dåligt skick av bilen, är det ett tillfälle att börja tvivla och dra sig ur köpet.

Bestämning av körsträcka som en kropp

Ett stort antal marker, fläckar på lacken, sprickor, bucklor - bevis för en väsentlig körning.Men som en kropp kan exakt körsträcka inte bestämmas. Bilen ser ibland ut äldre än vad den egentligen är. Detta beror på egenskaperna hos arbetsmiljön. Därför, under inspektionen, överväga det område där bilen reste.

Bilar med låg körsträcka, men med ett stort antal flisar och tarnished lackering bör varna dig. Det anses också vara misstänkt om en bil med hög körsträcka har ett utmärkt kroppsförhållande. Detta kan indikera att fordonet har målats. Kroppen på en sådan bil måste kontrolleras med en speciell enhet - en tjockleksmätare.

Var uppmärksam på bågar och trösklar. Färg och lack på dessa delar av kroppen över tid är utsatt för betydande miljöexponering. De ruttna genom delar av bågarna och trösklarna indikerar en stor ålder av bilen.

Bestämning av körsträckan som salong

Läderinteriören slits ut snabbare än tyget. Därför kan sprickor och frayedområden i förarsätet, trimmad med läder, tala om en körsträcka på mer än 100 tusen km.Stolen, täckt med en trasa, men som har raderade och smutsiga områden, indikerar en körning på mer än 150 tusen km. Notera också sidostödkuddarna. Om de avviker vid sömmen är det också en indikator på bilens långa funktion.

Lyft gummimattan i förarsätet och se vilket tillstånd mattan är i. På grund av täta kontakter med skor slits det ut. Små attribut är karakteristiska för en körning av 50-100 tusen km. Om mattan har hål, är bilens körsträcka nära 200 tusen km.

I de flesta fall kan kabinen bedömas i bilens ålder. Missbruk med låg körsträcka, hög driftssslitage indikerar att de vill vilseleda dig.

Bestämning av körsträcka enligt kontrollens tillstånd

1. Ratt. Om ratten skruvas upp, indikerar den bilens ålder. Dock kan fel på ratten inte alltid visas även efter långvarig användning. Till exempel kan hjulet bytas ut med en ny eller det var alltid fallet.
2. Pedal. Bilens ålder ger status för pedalplattan. Om säljaren svär att bilen har passerat, till exempel 60 tusen.km, och tandköttet på pedalerna raderas till metallen, förmodligen lurar dig.
3. Lever. Skruvarna på handtaget från manuell växellåda anger varaktigheten av fordonet. Var uppmärksam på läderens läderstöd - det borde inte ha tydliga tecken på slitage.
4. Button. Om växelspaken och pedalerna kan bytas ut, för att dölja den verkliga körningen glöms knapparna. Samtidigt visas över tiden klädsel på dem.

De metoder som beskrivs i denna artikel hjälper till att självständigt bedöma och lära bilens körsträcka, men inte i alla fall. Många säljare känner till dessa metoder och försöker eliminera alla tecken på en stor körsträcka. För att undvika att bli offer för bedrägeri, utför en omfattande inspektion av maskinen. Tänk inte bara kilometerns nummer, men också bilens externa och tekniska skick. Om du är osäker på angiven körsträcka, avstå från att köpa och leta efter ett annat alternativ.

Video: hur man bestämmer den verkliga körsträckan på BMW