Paano i-disable ang alarma sa kotse nang walang key fob

Para sa karamihan ng mga tao ng modernong lipunan, ang isang kotse ay isang mahalagang bahagi ng buhay: ayon sa mga istatistika, bawat isa sa mga may-ari nito ay gumastos ng mga 20 oras sa isang linggo. Sa lalong madaling panahon, ang ilang mga bagay ay lilitaw sa kotse, upang maiwasan ang kanilang pagnanakaw, tulad ng kotse mismo, isang alarma ay nakatakda sa kotse. Gumagana ito nang walang kamali-mali dahil sa pagiging simple ng device nito, ang pangunahing bagay ay upang masubaybayan ang baterya na singil, gayunpaman, sa ilang kadahilanan, maaaring mayroong sitwasyon kung kailangan mong pasubaling i-off ang alarma nang hindi gumagamit ng isang key fob (halimbawa, ang baterya bayad ay natapos na, o ito ay ganap na nawala).

Mayroong dalawang paraan upang hindi paganahin ang alarma nang hindi ginagamit ang key fob ng kotse:

1. Pagsasalin ng pabrika ng alarma mula sa mode ng seguridad patungo sa emerhensiya, emergency;
2. I-code ang hindi pagpapagana ng alarm na may espesyal na pin code.

Napakahalaga na malaman kung saan matatagpuan ang espesyal na pindutan - "Valet", pagkatapos ng pagpindot kung saan ang elektroniko ng kotse ay pumasok sa mode ng serbisyo ("Valet" ay isang katulong, isang katulong mula sa Ingles). Ang paggamit ng pindutan ay kinakailangan para sa anumang paraan ng pag-disarming ng alarma. Depende sa gumawa at modelo ng kotse, ang lokasyon ng buton na ito ay magkakaiba, ngunit sa karamihan ng mga kaso ay matatagpuan:

• sa kanan ng gas pedal o bahagyang sa kaliwa ng clutch pedal;
• sa kahon ng fuse o sa agarang paligid;
• sa ilalim ng pagpipiloto haligi, na bahagyang recessed;
• sa ilalim ng front panel.

Paraan ng pabrika upang huwag paganahin ang alarma

Ang hindi pagpapagana ng alarma gamit ang pamamaraan ng pabrika ay nabawasan sa katunayan na kinakailangan upang gumamit ng isang kumbinasyon ng sabay na pagpindot ng pindutang "Valet" at isang pedal (o isang pares ng pedal) na na-pre-install sa sentro ng serbisyo. Ang napakahalagang impormasyon na ito ay palaging malinaw na nabaybay sa mga tagubilin na naka-attach sa kotse o sa alarma (kaya kapag bumili ka ng isa o sa iba pa, mahalagang bigyang-pansin ito).

Kung, para sa isang hindi alam na dahilan, walang ganoong buklet, kung gayon ang tanging paraan ay upang subukan ang lahat ng mga kumbinasyon, gamit ang lahat ng mga pedal isa pagkatapos ng isa, at pagkatapos ay tatlong posibleng pares ng mga ito. Ang pinakakaraniwang kumbinasyon ay upang sabay na pindutin ang pindutan ng serbisyo at ang clutch pedal.

Tip: upang ilagay ang kotse sa mode ng serbisyo, kailangan mong i-hold ang pindutan at ang pedals para sa mga 10 segundo - na kung ano ang elektronika ng kotse ay kailangang makilala ang command.

Kung ang sistema ng alarma ng makina sa pamamagitan ng oras na ito ay gumagawa ng ilang mga maikling trills na may isang tiyak na dalas, at ang mga ilaw ng mga dimensyon ay magkakasabay na lumiwanag at lumabas, pagkatapos ito ay nangangahulugan na ang pagsasara ay matagumpay na ginawa. Sa kasong ito, ang light-emitting diode na naka-install sa kotse, dapat lumabas.

Kung matapos ang alarma ay naka-off, ang kotse ay kailangang magsimula sa pangalawang pagkakataon (halimbawa, kung ito ay tumigil), pagkatapos ay hindi mo na kailangang ulitin ang inilarawan na pamamaraan: na ang electronics ay pa rin sa service mode, ipapaalam sa programa ng alarma ang dalawa o tatlong maikling pana-panahong mga mensahe. tunog signal.

Tip: pagkatapos i-install ang alarm sa iyong sasakyan, inirerekomenda na subukan itong i-off nang maraming beses at i-on ito, na nagdadala ng pagkilos sa automatismo. Sa hinaharap, makakatulong ito na maiwasan ang takot sa kaso ng emerhensiya.

Coded Disable Alarm

Ang paraan ng naka-code na disable ang alarma ay nagpapahiwatig ng pagpindot sa pindutan ng serbisyo sa isang tiyak na bilang ng beses (ang numerong ito ay tinatawag na "pin code").Ang pagkakasunod-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

1. Ang pag-aapoy ng kotse ay naka-on.
2. Ang pindutan ng serbisyo ay pinindot ang bilang ng mga oras na tumutugma sa unang digit ng pin-code (halimbawa, kung ang pin-code ay 25, pagkatapos ay pindutin ang pindutan ng dalawang beses).
3. Ignisyon muli.
4. Ang pindutan ng serbisyo ay pinindot ang bilang ng mga oras na tumutugma sa pangalawang digit ng pin-code (sa ibinigay na kaso - 5).

Malinaw na ang naturang paraan ng pag-shutdown ay mas indibidwal kaysa sa nailarawan nang mas maaga, dahil ang pin code ay maitakda nang manu-mano. Kaya, ang maximum na halaga para dito ay 9999.

Gamit ang isang naka-code na paraan upang i-off ang alarma, ang mga kotse ay madalas na ninakaw ng mga intruder, dahil sa karamihan ng mga kaso ang pin code na itinakda sa pabrika ay isang medyo maliit na halaga. Iyon ay kung bakit ito ay kanais-nais upang magtakda ng isang komplikadong parameter para sa isang pin code na naglalaman ng isang random na hanay ng mga numero (pagkakaroon ng wala sa karaniwan sa anumang mga petsa, atbp.).

Nagtatampok ng ilang mga alarma

Ito ay paulit-ulit na nakasaad sa itaas na ang proseso ng pag-alis ng kotse mula sa isang alarma para sa isang partikular na kompanya ay mahigpit na indibidwal, at walang pangkalahatang paraan na angkop para sa bawat sistema. Samakatuwid, makatuwiran na hiwalay na suriin ang mga alarma ng ilang mga modelo.

Para sa Starline A1, A2, A4, A8, A9 na mga modelo, ang shutdown algorithm ay mukhang tulad ng sumusunod:

• Ang kotse ay bubukas na may susi;
• Inililipat ang ignisyon.

Sa susunod na 20 segundo, dapat kang magkaroon ng oras upang pindutin ang pindutan ng serbisyo ng 3 beses (4 na beses - para sa A8 at A9). Matapos mabibilang ang sistema ang ipinahiwatig na oras mula sa sandali ng pagsisimula ng engine, ito ay naglalabas ng angkop na signal ng tunog. Pagkatapos ay maaaring i-off ang kotse at simulan ang isang walang limitasyong bilang ng beses.

Sa parehong paraan, ang mga alarma ng mga alarma ng Tomahawk at Pantera brand ay naka-off. Iba't ibang mga modelo ng Pantera bago mo pindutin ang pindutan, dapat mong simulan ang kotse ng dalawang beses (pagkatapos ng unang pagsisimula dapat itong mai-shut down).

Ang modelo ng Starline A6 ay naiiba sa paggamit nito ng isang pincode bilang isang tool ng pag-disconnect, kaya para sa 20 segundo kailangan mong pindutin ang isang pindutan hindi tatlong beses, ngunit isang mahigpit na tinukoy na bilang ng beses. Ang proseso ng pag-alis ng kotse mula sa ganitong uri ng alarma ay inilarawan sa itaas.

Ang mga alarma ng alligator ay nakikumpara sa iba sa tatlong beses na pumapasok sa maling pin-code ay awtomatikong sinisira ang lahat ng mga sistema ng sasakyan sa isang tiyak na oras (karaniwan ay kalahating oras), na sa gayon ay pinoprotektahan ang kotse mula sa pag-hijack ng mga magsasalakay, na inaalis ang posibilidad ng pagtutugma. Ang prinsipyo ng hindi pagpapagana ng sistema ng seguridad ay walang anumang mga natatanging tampok, ngunit sa parehong oras ang oras para sa pagpindot sa pindutan ay limitado sa 10 segundo.

Ang isang kakaibang paraan ng paglipat ng sistema ng alarma sa off state ay inaalok ng Scher-Khan, ang kakanyahan ng kung saan ay ang pangangailangan upang ilipat ang ignition key ng sasakyan sa "Sa" posisyon mula sa "Lock" para sa isang limitadong oras. Kaya, ang Magicar 6 na modelo ay isa sa pinakaligtas, dahil sa pag-off ito kailangan mo:

1. Pagkatapos buksan ang key ng kotse, ilipat ang susi ng tatlong beses mula sa naka-lock na posisyon sa "Sa" sa 4 na segundo. Pagkatapos ay kailangan mong patayin ang kotse.
2. Ang ignisyon ay muling inililipat, at ang bilang ng mga pangunahing pagbabago sa posisyon ay ang unang digit ng tinukoy na pin code. Ang kotse ay naka-off muli.
3. Ang inilarawan na operasyon ay dapat na ulitin bago ang lahat ng mga numero ay pumasok sa system sa ganitong paraan. Ang buzzer ay i-off pagkatapos, at ang mga ilaw sa gilid ay magkakaroon ng flash ng dalawang beses.

Sa kaso ng Schar-Khan Magicar 6A, dapat ka ring maghintay para sa pahintulot na pumasok sa susunod na digit. Kung ang susi ay hindi umiikot matapos simulan ang engine, dapat kang maghintay ng kaunti.

Kaya, ang kumpletong pag-deactivate ng buong sistema ng alarma ay maisasagawa nang wala ang control panel. Upang gawin ito, kailangan mong tandaan ang alinman sa isang kumbinasyon ng sabay-sabay pinindot pedals at isang pindutan ng serbisyo, o isang pin code na inirerekomenda na mai-install nang manu-mano.Kung hindi gumagana ang susi fob, ang pangunahing bagay ay hindi panic, ngunit upang tahimik na makapasok sa kotse at tiwala na isakatuparan ang pamamaraan para i-off ang system.

Video: kung paano i-disable ang alarma kung walang koneksyon sa remote control