Com emmagatzemar una motocicleta a l’hivern: consells útils

Es creu que la motocicleta es refereix a una tècnica més "suau" que al cotxe. A causa de les condicions meteorològiques, els ciclistes no poden utilitzar un cavall de ferro durant tot l’any, per la qual cosa es veuen obligats a "conservar-lo" durant el període d’activitat. Per mantenir l’equip en bones condicions, cal tenir coneixements suficients sobre l’especificitat de la conservació. Penseu en els aspectes importants en ordre i doneu instruccions pas a pas. Així doncs, comencem.

Etapa número 1. Escollir un lloc per emmagatzemar

1. L'aspecte principal de la conservació és l'elecció de l'habitació amb la temperatura òptima. Com a regla general, l'indicador hauria de variar entre els 12 i els 16 graus. És important recordar per sempre que les fluctuacions de temperatura solen conduir a la formació de condensats, que corroixen les parts i els conjunts d’una motocicleta.
2. Val la pena parar atenció a la humitat de l'habitació, no ha de superar la marca del 35-40%. Alguns propietaris de motos practiquen l’emmagatzematge a casa col·locant equips a l’extrem de la sala.
3. Les principals ciutats estan equipades amb els anomenats centres d’emmagatzematge de motocicletes. En aquestes institucions es compleixen totes les condicions, per la qual cosa té sentit considerar aquesta opció.

Etapa número 2. Conservació de la gasolina

1. La conservació sempre comença amb el sistema de combustible. Si emmagatzemeu una motocicleta amb un dipòsit buit de gas, la corrosió començarà a créixer a la seva cavitat. Els focus posteriors arribaran a tot el sistema de combustible, la qual cosa donarà lloc a conseqüències desastroses.
2. Visiteu la gasolinera, ompliu el combustible "als ulls". Per dur a terme correctament el procediment, primer carregueu la motocicleta de peu de peu al peu de la motocicleta i, a continuació, poseu-la directament i afegiu gasolina a la tapa, si és possible, utilitzeu l'ajuda d'un amic.
3. Atès que la gasolina moderna té una característica desagradable d'oxidar-se a causa de la seva curta vida útil, cal afegir additius al combustible. Obteniu una eina per netejar les vàlvules i el sistema de combustible, mentre esteu a la gasolinera, afegiu-lo a la gasolina segons les instruccions. Aquest moviment cremarà carboni i evitarà dipòsits que apareguin a la part inferior del tanc durant l’oxidació del combustible.
4. En arribar al lloc d'emmagatzematge, aboqueu l'estabilitzador de gasolina, que combat sediments resinosos i protegeix les unitats de subministrament de combustible de la corrosió. Els productes estan dissenyats tant per al sistema d’injecció (injecció) com per al carburador. Després d’afegir un estabilitzador, engegueu el motor, deixeu-lo funcionar durant 10-15 minuts, atureu-lo.

Etapa número 3. Rentat de motos

1. Els ciclistes saben que enviar una motocicleta per conservar-la en un estat brut no es respecta a si mateixa. Per aquest motiu, es recomana rentar l’equip abans d’enviar-lo al lloc d’emmagatzematge. Podeu dur a terme el procediment en els lavabos equipats o recórrer a l'auto-neteja. És impossible rentar una motocicleta amb compostos alcalins; aquests productes no proporcionen suficient protecció contra la corrosió.
2. Doneu preferència als productes dissenyats específicament per netejar la motocicleta des de pols i brutícia Vegeu més de prop els productes de neteja de bicicletes (Bike Cleaner), que contenen cera que combat la corrosió. La composició és adequada per al rentat de mans i es ven en establiments especialitzats. El producte és esbandit amb aigua tèbia i conté un equilibri de pH òptim per a la pell de les mans, així que no dubteu a utilitzar-lo.
3. Després de rentar, recollir l'excés d'aigua amb una esponja absorbent, deixar que la motocicleta s'assequi a l'aire lliure. Si ho desitgeu, podeu cobrir la tècnica de polir, però en la majoria dels casos només atrau pols.

Etapa número 4. Conservació del motor

1. La conservació del motor de la motocicleta s'ha de fer tant a l'interior com a l'exterior.Si no teniu en compte aquest consell, corroeu els cilindres i altres unitats de maquinària.
2. Compra un lubricant anticorrosiu Motor Innenkonservierer en forma d’aerosol. L'ampolla està equipada amb un tub de plàstic convenient, d'uns 10 cm de llarg. Aquest disseny us permet gestionar llocs de difícil accés, simplificant enormement el treball.
3. Si la motocicleta té un motor de quatre temps, desenrosqueu les bugies, ruixeu el compost en cada forat durant 3-5 segons. Al mateix temps, és necessari girar simultàniament el cigonyal de manera convenient (roda del darrere, arrencada inicial).
4. En el cas dels motors de dos temps, l'eina s'aboca directament a l'entrada del carburador i el motor ha de funcionar. La durada de la polvorització és d’uns 12-15 segons, no més. Si cal, suporteu el bastó de l'accelerador de manera que el motor no es quedi abans del final del procediment.

Etapa número 5. Processament de peces de silicona

1. Durant el període de processament del motor, totes les parts es van assecar després del rentat, era el moment de processar-les amb silicona. Aquests inclouen bandes de goma, glàndules, cablejat, juntes giratòries.
2. Compra una botiga de lubricant de silicona (Spray de silici), escampeu la composició en una capa fina del segellador de motors, endolls i rodes. Processar també canonades de refrigeració. La lubricació evita la fissuració de goma, l'enduriment i l'envelliment prematur.
3. Pel que fa al cablejat elèctric, l’esprai electrònic (spray electrònic), que s’aplica als connectors, us ajudarà a protegir-lo. Per als cables, es recomana utilitzar una altra eina anomenada "Marde Schutz Spray" (Spray Marder Schutz), que espanta els rosegadors.
4. Pel que fa als cables, nanses, frontisses i tracció, lubriqueu aquestes peces amb un compost de tractament del motor o el netejador universal LM-40 (LM 40).

És fàcil preparar una motocicleta per a l’emmagatzematge d’hivern, si seguiu les instruccions pas a pas. Abans del procés de conservació final, els pneumàtics amb un compost especial no permeten la deformació de la goma. Traieu la bateria de la motocicleta i porteu-la a casa, col·loqueu l’equip a les pales o un pas central.

Vídeo: com mantenir la bicicleta a l'hivern