Contingut de l'article
No és secret per a ningú que la bateria del cotxe sigui una cosa que no sigui duradora: tendeix a deteriorar-se i descarregar-se gradualment, especialment en el cas de la parada prolongada (especialment per a aquelles bateries que ja han treballat 2/3 de la vida útil) . Així, en 3 setmanes, la càrrega de gairebé qualsevol bateria pot baixar a zero, la qual cosa, al seu torn, farà que el cotxe no pugui obrir el mètode estàndard a causa del sistema de seguretat existent del cotxe.
Bviament, si el cotxe no respon a la senyal del control remot i l'alarma continua encès, podeu intentar obrir la porta amb una tecla normal. No obstant això, hi ha un "però": si abans que el cotxe fos obert exclusivament amb l'ajut d'un portal clau, aquest mètode podria no funcionar a causa de larves nitroses o obstruïdes del bloqueig.
Consell: per evitar aquesta situació, es recomana obrir el cotxe amb una clau normal almenys dues vegades al mes. Això ajudarà a prevenir el desenvolupament de processos oxidatius en el futur.
Però no mereix la pena trucar als serveis de manteniment en un atac de pànic, ja que podeu obrir un cotxe amb una bateria morta utilitzant diversos mètodes, que es poden dividir en tres grups:
- El mètode de subministrament de tensió extern a la bateria, situat sota la campana del cotxe;
- El mètode d’alimentació externa del generador de tensió;
- Mètodes d'emergència.
Cadascun dels mètodes que pertanyen a un grup o un altre difereixen en la manera d’obrir el cotxe, però no són universals, ja que els sistemes de seguretat de totes les marques d’automòbils difereixen en el seu disseny.
Subministrament de tensió externa a la bateria
Bviament, per aplicar la tensió externa a la bateria, situada sota la campana, cal obrir-la d'alguna manera. A aquests efectes, s’utilitza una bomba de falca o, com es diu aquest dispositiu a Rússia, un coixí pneumàtic amb bombament d’aire manual. A més, també necessitareu:
- Cables de coure amb una secció transversal de 2 mm2 el més llarg possible (normalment 1,5-2 metres);
- Bateria portàtil o de recanvi o una altra font d'alimentació.
Tan aviat com es pugui connectar el cable positiu al positiu de la bateria, ha d'estar connectat al plus de la font d'alimentació externa, sense oblidar desviar el negatiu a la massa de la màquina (normalment connectada a una rosca sense pintar). Després de la tensió d'alimentació externa, es podrà iniciar el cotxe i carregar la bateria.
Consell: sempre haureu de revisar acuradament la connexió correcta dels cables positius i negatius; un sol error pot conduir a conseqüències fatals! Si el coixí pneumàtic està inflat a l'estat màxim, i no es pot distingir el plus i el menys, podeu utilitzar la càmera del telèfon intel·ligent.
Subministrament de tensió externa al generador
Si, per qualsevol motiu, no es pugui aixecar la campana amb un coixí pneumàtic en un vehicle, és possible subministrar energia des de l'exterior al generador; Aquesta opció funciona en un 95% dels casos. Per aplicar la tensió, heu de tenir:
- Jack i estigui sota el cotxe;
- Bateria portàtil o una altra font d'alimentació externa;
- Cables de coure amb una secció transversal de 2 mm2 el més llarg possible (normalment 1,5-2 metres);
- Joc de claus.
La primera acció serà aixecar el cotxe amb un gat i suports especials sota ell. La ruptura de les rodes davanteres del terra és totalment necessària. Només hi ha un petit buit que permeti arrossegar-se sota el capó.
Consells: és important utilitzar sempre soportes de presa (com a últim recurs, els blocs de fusta normals poden ser adequats). La seva no utilització, especialment si el cotxe es troba en una superfície irregular, és perillós per a la salut i la vida!
Després que la façana del cotxe es pugui aixecar, i generalment es mantingui fermament al gat, haureu de rastrejar-se sota el capó i treure les caixes de protecció del motor amb una clau anglesa, ja que bloquegen l'accés lliure al generador. A continuació, heu de tornar a trobar la sortida, on podeu connectar el cable positiu a una font d'alimentació externa; es mostra menys al cos del cotxe.
A continuació, hauríeu de baixar suaument el cotxe i proveu d’iniciar el cotxe amb el comandament a distància.
Mètodes d’obertura d’empreses d’emergència
No s’aconsella l’ús de mètodes d’emergència per obrir el cotxe, ja que en la majoria dels casos suposen danys o avaries completes de qualsevol component del cotxe i, en conseqüència, reparació posterior.
La primera manera és fer servir un fil prim (o fil) com a eina de tracció, amb la qual cal enganxar el mànec obrint la porta a l'interior. Aquest mètode és adequat principalment per a models antics de cotxes domèstics (fins al llançament del 2014).
L'essència és senzilla: en un cable o fil, que cal empènyer suaument a la bretxa entre la porta i el cos del cotxe, haureu de fer un bucle de mida petita: hauria de recollir el mànec. Si no podeu empènyer el fil, podeu tornar a utilitzar un coixí pneumàtic.
Si la porta encara no s'obre, tot i que el mànec estigui en la posició superior, podeu enganxar la palanca d'obertura de la campana amb un forat, que en alguns cotxes (per exemple, Chevrolet Aveo) es troba sota el seient del conductor.
El segon mètode ja utilitza, com a element d'obertura del capó, no una palanca situada a la cabina, sinó un cable principal situat a prop de la graella. Aquest mètode no requereix l'ús d'un coixí pneumàtic. Atès que el cable de la campana sol ser al llarg d’una de les ales, o al voltant de la graella, pot ser com un cable, igual que en el mètode anterior.
Assessorament: és obvi que els intrusos són conscients dels dos mètodes descrits; per tant, caldria descartar la possibilitat de realitzar aquests trucs per tercers amb antelació mitjançant la construcció d'una defensa individual.
El tercer mètode repeteix parcialment els que es mostren anteriorment i consisteix a utilitzar una regla metàl·lica (una de fusta es trencarà ràpidament) com a eina principal per afluixar el pany. Des de l’exterior de la finestra, el segell s’elimina i el regle s’empeny a la bretxa resultant per empènyer els desitjos. Una vegada més, aquest mètode és adequat per a vehicles domèstics obsolets.
Si els mètodes descrits anteriorment, encara que es refereixin de manera condicional a una emergència, causen danys de naturalesa local (per exemple, segellat de goma o cable de capota), el següent no és gens recomanable: seria més barat trucar a una brigada des d'un centre de servei que pagar per reparar o substituir una peça .
Per tant, la manera més fàcil d'obrir la porta amb el mètode "bàrbar" és trencar el vidre del conductor amb un martell o un altre objecte pesat. En alguns casos, els propietaris de vehicles desesperats utilitzen un puny per a aquests propòsits, oblidant completament les mesures de seguretat.Si necessiteu endinsar-vos en el cotxe amb tanta urgència, primer haureu d'embolicar el puny en qualsevol peça de tela, embolicant el pinzell el més fort possible.
Consell: a les finestres d'alguns cotxes hi ha una "finestra", de mida relativament petita i que costa molt menys que tota la finestra. Bviament, és millor trencar la finestra.
També es poden utilitzar falques separadores per a l'obertura d’emergència del cotxe, que, divergint cap als costats de l’interior, obliga a obrir la porta i obrir-la. És probable que aquest mètode comporti una ruptura de les larves del castell i, en conseqüència, la posterior reparació de tot el sistema de seguretat del vehicle.
En general, per no haver de recórrer a cap mètode no estàndard d'obrir el cotxe, sempre heu de vigilar amb cura la càrrega de la bateria i evitar que descarregui completament. Per fer-ho, només cal:
- Escalfeu el motor completament com a mínim dues vegades al mes en cas d’un aparcament llarg del cotxe.
- Si és possible, desconnecteu completament tots els sistemes electrònics del cotxe durant el període de ralentí.
- Desactiveu les dimensions, les llums posteriors i la música.
- Comproveu regularment la càrrega de la bateria amb un multímetre.
Es recomana canviar la bateria del cotxe cada 3-4 anys; això també avisarà la possibilitat de la seva descàrrega. Cal recordar que l’ús freqüent de fonts d’alimentació externes afecta negativament el rendiment general de la bateria del cotxe.
Vídeo: com obrir el cotxe si la bateria s'ha assentat (Range Rover)
Per enviar