자동차 배터리 성능을 확인하는 방법

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머지 않아 모든 차량 소유자는 배터리에 문제가 있습니다. 수명이 짧으면 배터리가 적절한 수준에서 기능을 수행하지 않습니다. 그 원인은 공장 결함이거나 배터리의 부적절한 작동 일 수 있습니다. 어쨌든 성능을 위해 배터리를 확인해야합니다.

몇 가지 간단한 방법을 사용하여 배터리의 상태를 파악하고 지속 시간을 이해할 수 있습니다. 그러나 점검하기 전에 결함의 징조와 배터리 성능 저하로 이어지는 이유를 숙지하십시오.

배터리 고장의 증상

배터리가 완전히 방전 된 가장 밝은 신호가 두 가지 있습니다.그들 중 적어도 하나를 관찰한다면, 무시하지 말고 먼저 문제의 원인을 찾으십시오. 기능이 저하되면 배터리 작동시 다음과 같은 특징이 나타납니다.

스타터 부진 엔진을 시작합니다. 배터리가 완전히 소모 된 것일 수 있습니다. 낮은 충전으로 인해 모터 스크롤이 어려우며 연료 혼합물을 점화하기에 약한 스파크가 충분하지 않습니다.
배터리가 빨리 방전되기 시작했습니다. 이것은, 특히, 약간의 엔진 시동이 지속되는 겨울에 눈에.니다. 배터리 에너지의 급격한 손실에 대한 이유는 낮은 수준의 전해질 일 수 있습니다.

전기 장비. 자동차의 전기 장비를 잘못 연결하면 배터리 작동이 어려워 수명이 단축됩니다.
배선 불량. 시간이 지남에 따라 자동차에는 배선 문제가 있습니다.어떤 곳에서는 전선이 닦이거나 썩어 배터리의 회로와 방전으로 이어집니다.
긴 착취. 각 장치에는 자체 수명이 있으며 배터리도 예외는 아닙니다. 배터리에서 보장 된 작업 기간이 끝나면 화학적 및 물리적 과정이 시작됩니다 : 산화, 황화, 손상.
불량 배터리 유지 관리. 배터리를 주기적으로 모니터링 및 청소하지 않으면 배터리가 고장 나거나 수명이 단축됩니다. 적절하고 양질의 손질을하면 배터리가 손상없이 오래 지속됩니다.
부주의. 자동차를 나온 후 운전자는 종종 전구, 표시기 또는 라디오 테이프 레코더와 같은 작동 상태에있는 전기 장치를 그대로 두십시오. 추운 계절에는 스위치가없는 전기 제품이 배터리를 빠르게 방전합니다.

잘 충전 된 배터리는 문서에 맞는 전압을 생성합니다. 대부분의 경우,이 숫자는 완전히 충전 된 경우 12.5 ~ 12.8 볼트입니다.

일부 제조업체는 배터리의 전압이 13V 이상이라고 주장합니다.배터리를 충전 한 직후 측정을 수행하면 숫자가 13 볼트 이상일 수 있지만이 데이터는 잘못된 것입니다.

만충 전한 후에는 배터리의 전압이 표준을 초과합니다. 이는 전해질의 특성 때문입니다. 정확한 데이터를 얻으려면 배터리 충전이 끝난 후 2 시간 정도 걸립니다.

조작법 :

완전한 진단을 위해 멀티 미터로 전압을 측정 한 후, 부하가 걸린 상태에서 배터리를 점검해야합니다. 측정은 특수 장치 (로드 포크)로 수행됩니다. 이 장치는 연결된 전압계,로드 코일 및 클램프로 구성됩니다.

지시 사항
클립을 배터리 빼기에 연결하고 플러그가있는 양극 터미널을 건 드리십시오. 이 위치에서 5 초 동안 장치를 잡고,전압계의 눈금에 대한 마지막 결과를 기억하십시오. 전압이 9 볼트이면 배터리가 건강합니다. 사용할 수 있습니다.

배터리가 올바르게 작동하려면 일정량의 액체가 들어 있어야합니다. 일부 배터리 모델에는 전해액 수준 (상단 (최대 볼륨)과 하단 (최소 볼륨))을 볼 수있는 표시가 있습니다. 해당 태그가 없으면 필러 플러그를 풀고 해당 필러 플러그를 통해 레벨을보십시오.

지시 사항

전해질이 플레이트를 약 15mm까지 덮을 때 정상 레벨이 고려됩니다. 측정 정확도를 위해 직경 3mm의 튜브를 사용할 수 있습니다. 전해액에 담그고 그것을 판에 올려 놓은 다음 빼내어 수 밀리미터의 액면을 봅니다.
전해액 판이 부족한 양만큼. 아무 것도 급히 이루어지지 않으면 건조하고 붕괴 할 것이며 결과적으로 전체 배터리가 고장 날 것입니다. 전해질 수준을 높이려면 증류수를 넣고 배터리를 충전하십시오.

배터리의 액체 밀도가 낮을뿐만 아니라 충전 수준에 영향을주지 않습니다. 오래 사용하거나 부적절한 충전으로 인해 물이 증발합니다. 이러한 상황을 피하려면 3 개월마다 한 번 전해액의 밀도를 측정해야합니다.

측정은 특수 장치 (습도계)를 사용하여 수행됩니다. 더운 계절에 전해액의 밀도는 항상 정상보다 높습니다. 정확한 결과를 얻으려면 섭씨 25도 이하의 기온에서 측정하십시오.

지시 사항

모든 배터리 필러 플러그의 나사를 풉니 다. 그런 다음 각 구멍에 비중계를 삽입하여 전해액을 흡입하십시오. 밀도가 높으면 플로트가 눈금의 녹색 영역까지 튀어 나와 결과가 1.26에서 1.30g / cm3로 표시됩니다. 각 구멍의 샘플 데이터를 기억하거나 기록하십시오. 플로트가 저울의 흰색 또는 빨간색 영역으로 익사 한 경우 밀도를 높여야합니다.
밀도를 높이려면 배터리를 충전하십시오. 더 심각한 상황에서는 새로운 전해질 (물과 황산의 혼합물)을 준비해야합니다. 낡은 전해액을 배터리에서 꺼내어 새 전해액으로 채 웁니다. 마지막에 배터리를 충전하십시오 - 적어도 하루는 걸릴 것입니다.