Hoe de kracht van een dieselmotor te vergroten

Het idee om een ​​krachtige motor te maken, is aantrekkelijk voor veel autobezitters. Een sterke motor stelt u in staat om snel snelheid op te nemen en mee te doen met de algehele stroom. Op elk moment, indien nodig, is het gemakkelijk om een ​​dynamische manoeuvre uit te voeren en een duurdere buitenlandse auto achter te laten. Dergelijke momenten geven veel onvergelijkbare sensaties.

Motor tuning helpt om een ​​significante toename van de dynamiek van de auto te bereiken. Als u deze taak op de juiste manier benadert, blijkt het volledige potentieel van de motor te onthullen. Dit artikel bespreekt hoe de kracht van een dieselmotor kan worden vergroot. De beschreven methoden helpen om de krachtbron te verbeteren en een echt resultaat te bereiken. Maar voordat u verder gaat met tunen, moet u de werking van dieselmotoren leren kennen.

Hoe werkt een dieselmotor

Brandstof mengsel. Een kenmerk van de dieselmotor is een methode voor vorming en ontsteking van het mengsel.In eerste instantie komt er lucht in de cilinder en dan comprimeert de zuiger deze. Op een bepaald punt wordt brandstof door het mondstuk geïnjecteerd. Van de hoge temperatuur van de perslucht ontsteekt het in de cilinder.

Power systeem. Dit is de belangrijkste schakel in een dieselmotor die de benodigde hoeveelheid brandstof naar de verbrandingskamer levert op precies het juiste moment en op de juiste druk. Het voedingssysteem bestaat uit twee typen: mechanisch en elektronisch.

Mechanisch uitgerust met oude motormodellen. Een kenmerk van dit systeem is de injectiepomp, brandstofinspuiting voor de injectoren. De inspuiting is afhankelijk van de rotatiefrequentie van de krukas. Sommige van de beschreven afstemmingsmethoden zijn niet geschikt voor dergelijke motoren.

Moderne auto's zijn uitgerust met een elektronisch stroomsysteem. Brandstof wordt met behulp van een injectiepomp in de oprit gepompt en vervolgens geïnjecteerd met elektromagnetische sproeiers. De dosering, druk en injectietijd worden geregeld door een elektronische besturingseenheid. Door zijn werk te veranderen, kunt u eenvoudig de dynamiek van de motor verbeteren. Dergelijke motoren zijn geschikt voor afstemming.

Hoe de kracht van een dieselmotor te vergroten

De toename van het vermogen hangt af van de kwaliteit van het verbrandingsmengsel. Hoge druk en gereguleerde injectie helpen de brandstof volledig te verbranden en het maximum aan bruikbare energie vrij te maken. Dankzij de balans tussen de hoeveelheid lucht en brandstof is het mogelijk om de vermogenskarakteristieken van de motor aanzienlijk te vergroten.

De tuners van dieselmotoren hebben verschillende opties voor het verbeteren van de dynamiek: chiptuning, installatie van een module om vermogen te vergroten, turbocompressie.

Chip tuning
De eenvoudigste manier om het motorvermogen te vergroten. Deze methode is om de ECU-instellingen te wijzigen. Een dergelijke procedure moet worden uitgevoerd door een specialist die over de nodige technische hulpmiddelen en speciale software beschikt.

Hoe is de toename in dynamiek? Het elektronische brandstoftoevoersysteem wordt geregeld door de ECU. Dit apparaat bevat een microprocessor die het volume van lucht, injectie, krukassnelheid regelt. De computer communiceert met verschillende sensoren en verkrijgt informatie over de staat van de motor. Gegeven de gegevens, verandert de werkingsmodus van de krachtbron. Knipperen van de besturingseenheid helpt de dynamiek te verbeteren.

voordelen:

• verminderd brandstofverbruik;
• verhoogt de dynamiek van de motor;
• de maximale snelheidslimiet is verwijderd;
• het falen in de ICE-bediening na het indrukken van het gaspedaal verdwijnt.

nadelen:

• verandering van instellingen leidt tot verlies van garantie als de auto nieuw is;
• De procedure voor het opnieuw flitsen van de computer hangt samen met het risico - de gevolgen zijn niet omkeerbaar.

Power Upgrade Modules
Het zijn populaire middelen om de vermogenskarakteristieken van een dieselmotor te vergroten. Dit zijn speciale modules die samenwerken met het brandstoftoevoersysteem. Ze interfereren niet met het werk van de ECU en besturen tegelijkertijd verschillende elektronische sensoren. De installatieprocedure is eenvoudig, volg gewoon de geneste instructies.

Er zijn vier soorten modules.

1. De module verandert de pulsbesturingssproeiers. Bepaalt de activiteit van de sproeiers - vertraagt ​​of vertraagt ​​het optillen van de naald. Als gevolg hiervan verandert het ontstekingstijdstip, neemt de efficiëntie van brandstofverbranding toe en neemt het verbruik af. De module is verbonden met de injectordraden. Geschikt voor alle dieselmotoren met modern brandstoftoevoersysteem.
2. De module verandert de bedrijfsmodus van de pomp.Het werkt samen met de brandstofdruksensor. Ontvangt informatie van hem en onderschat. Als gevolg hiervan neemt de druk in de pomp toe. Hiermee kunt u de dynamiek van de motor verhogen zonder de resource te compromitteren. De module is verbonden met de draden van de injectiepomp en de computer. Geschikt voor dieselmotoren met een mechanisch brandstoftoevoersysteem, geproduceerd vóór 2008.
3. De module verandert de aflezingen van de brandstofrail-druksensor. Bedriegt de computer en vertelt hem over de drukval in de brandstofrail. Dientengevolge denkt de besturingseenheid dat de dynamiek van de motor is gedaald en besluit de intensiteit van de injectoren te veranderen. Dit vermindert het verbruik en verhoogt het vermogen. De module is verbonden met de draden van de ramp-druksensor. Geschikt voor motoren met moderne brandstoftoevoer.
4. Moduleoptimalisatiemodi van de centrale processor van de ECU. Bepaalt de druk van het brandstofsysteem. Als het toeneemt, stuurt het een signaal naar de computer om de timing van de injectoren te vergroten. Het ingebouwde programma corrigeert de werking van de motor zonder de hulp van een ECU. Onderschat de sensormetingen niet. De module is ingebouwd in het hogedruksysteem. Geschikt voor alle moderne dieselmotoren.

Voordelen van de modules:

• motorvermogen vergroten;
• brandstofverbruik verminderen;
• snel en gemakkelijk geïnstalleerd.

Module nadelen:

• verkort de levensduur van het cilinderblok;
• verkort de levensduur van de pomp en injectoren;
• de uitstoot van schadelijke stoffen verhogen.

drukvulling
Turbine verhoogt aanzienlijk het vermogen van de motor. Het pompt veel lucht in de cilinder en het elektronische systeem verhoogt de hoeveelheid toegevoerde brandstof. Uitlaatgasstroom draait de turbine bij lage motorsnelheden. Hierdoor verdwijnen turbo-achterstanden. De stuwkracht van de motor neemt toe vanaf de onderkant.

Dieselmotoren hebben een functie - geen choke. Daarom wordt lucht snel in de cilinders geïnjecteerd, zonder de hulp van complexe turbineregelsystemen. Om de intercooler niet te oververhitten zet de motor. Dit apparaat koelt de lucht die in de cilinder wordt geïnjecteerd.

voordelen:

• verbrandt effectief het brandstofmengsel;
• verhoogt het motorvermogen aanzienlijk.

nadelen:

• korte levensduur;
• verhoogd brandstofverbruik;
• hoge kosten van hoogwaardige turbine;
• verplicht gebruik van dure olie en brandstof met een hoog octaangehalte.

De beschreven methoden om het vermogen van de dieselmotor te vergroten helpen de auto sneller te maken. De eenvoudigste manier is om extra modules te installeren. Maar vergeet niet dat door het verminderen van de dynamiek van de engine, de bron vermindert. Voor snel rijden zijn extra kosten nodig. Je zult geld moeten uitgeven aan het installeren van betrouwbare remmen. Voordat u de motor afstemt, moet u eerst goed nadenken of u deze kracht echt nodig hebt.

Video: hoe de kracht van elke auto te vergroten