Hvordan bestemme den faktiske kjørelengde når du kjøper

Når du kjøper en bruktbil, må du sørge for at den er i god stand. Dette vil bidra til å løpe. Men selgeren er ikke alltid klar til å nevne den virkelige kjørelengde. Du kan sjekke kilometertelleren, men det er ofte vridd å skjule de virkelige avlesningene.

Hvordan, da, for å finne ut hvor mye bilen kjørte og ikke bli offer for svindlere? Det er flere måter som det vil være mulig å bestemme både ekte og tilnærmet bil kjørelengde. Men før man beskriver disse metodene, er det nødvendig å avklare hva et kilometertall er og hvordan dets avlesninger er vridd.

Hva er kilometertallet

Enkelt sagt, dette er en enhet som teller antall omdreininger laget av hjulet. Takket være denne telleren kan du finne ut veien som bilen reiste hele tiden.

Prinsippet for drift av kilometertallet er enkelt. For hvert kilometerhjul gir et visst antall omdreininger. Enheten beregner avstanden som er reist og oversetter informasjonen til menneskelige lesbare tall. Disse dataene vises på instrumentpanelet i form av en mekanisk eller elektronisk oppringning.

Det er tre typer kilometer:

• mekanisk;
• elektronisk og mekanisk;
• e.

Gamle biler er utstyrt med en mekanisk kilometerteller. Telleren er plassert på dashbordet. Utformingen av enheten er enkel - den har et sett med trommer med utskiftelige tall. De aktiveres av en kabel som går fra girkassen.

Elektronmekanisk kilometerteller ligner enheten av den første typen, men er ikke utstyrt med en kabeldrevet girkasse. I stedet for en kabel har enheten en motor som drives av elektriske signaler som kommer gjennom ledningene fra hastighetssensoren.

Elektronisk kilometerteller utstyrt med moderne biler. I motsetning til mekanisk har denne måleren en LCD-skjerm som viser kjørelengde. Informasjon om kilometerene som tilbys kommer fra forskjellige sensorer og lagres i datamaskinens minne om bord.

Hvordan svindlere vri kilometerteller

Hovedoppgaven til noen kilometerteller er å vise kjørelengdeinformasjon. Disse lesningene er viktige når du kjøper en bruktbil. Ingen vil få en bil med stor kjørelengde. Derfor har selgere tilpasset seg for å vri (redusere) den faktiske kjørelengde for det lønnsomme salg av bilen. For å unngå å bli offer for bedrageri av skurke, må du vite hvordan de gjør det.

Den mekaniske kilometertelleren er veldig lett å endre. En slik teller er drevet av et tau og svinger i to retninger: fremover - kilometer legges til og bakover - blir redusert. Selgere kjenner denne funksjonen til en mekanisk kilometerteller. Derfor kobler de kabelen fra transakselen og vri den i motsatt retning. Som et resultat, klarer de seg enkelt å etablere et attraktivt kjørelengde for kjøperen.

For å endre lesingen av den elektroniske mekaniske telleren, demonterer instrumentbrettet. Kom til motoren med et hjul og vind riktig kjørelengde. Etter en slik innblanding står trommene som regel ujevnt.

Elektroniske kilometertelleravlesninger er vanskeligere å redusere, men de er også egnet til justering. For å gjøre dette, bruk en datamaskin og spesialprogramvare. Ved å koble til den diagnostiske kontakten på instrumentbrettet, gjør svindlere endringer i minnet der kjøredataene er lagret.For en grundigere justering av kjørelengde er instrumentpanelet demontert, den ønskede brikken er loddet og reflashed ved hjelp av programmereren.

Hvordan bestemme den faktiske kjørelengde

I tilfelle av et mekanisk kilometertall skal tallene på trommelen plasseres strengt i en linje. I ferd med å vri i motsatt retning blir de skråt - dette er et sikkert tegn på forstyrrelser. Kontroller også kabelfestepunktene. Hvis festemutteren løsnes, vil du legge merke til den ved riper.

Det er vanskeligere å avgjøre om kjørelengde er snoet på elektronisk kilometerteller. For dette trenger du en datamaskin, en diagnostisk skanner og ferdigheter til å håndtere et spesielt program. Informasjon om kjørelengde lagres ikke bare i minnet til ACU eller i instrumentpanelbrikken. Det er også duplisert i forskjellige elektroniske sensorer, for eksempel: ABS, girkasse, utdelinger, nøkler, etc. Hvis lesingene bare er endret på dashbordet, vil den faktiske kjørelengde bli oppnådd ved å diagnostisere dupliserte sensorer.

Profesjonelle svindlere har lært hvordan man foretar justeringer av kjørelengde hvor informasjon om det er lagret. Ofte er full behandling av alle sensorer gjort på dyre utenlandske biler. Feltet for en slik rensende vanlig person kan ikke bestemme den virkelige kjørelengde. I dette tilfellet må du kontakte den automatiske reparasjonstjenesten for diagnostikk. De vil bevise eller motbevise interferens med måleravlesningene.

Det finnes andre metoder for å bestemme kjørelengde. De gjenspeiler ikke de reelle kilometertelleringene, men de bidrar til å forstå hvor lenge bilen gikk. Hvis du oppdager en uoverensstemmelse mellom det lille antallet kjørelengde på måleren og den dårlige tilstanden til bilen, er dette en grunn til å tvile og forlate kjøpet.

Bestemmelse av kjørelengde som kropp

Et stort antall sjetonger, streker på lakkverk, sprekker, bukser - bevis på betydelig kjørelengde. Men som en kropp, kan eksakt kjørelengde ikke bestemmes. Bilen ser noen ganger eldre ut enn det egentlig er. Dette skyldes egenskapene til driftsmiljøet. Derfor, under inspeksjonen, bør du vurdere området der bilen gikk.

Biler med lav kjørelengde, men med et stort antall sjetonger og tarnished lakkering bør varsle deg. Det anses også mistenkelig hvis en bil med høy kjørelengde har en utmerket kroppsbetingelse. Dette kan tyde på at kjøretøyet er malt. Kroppen til en slik bil må kontrolleres med en spesiell enhet - en tykkelsesmåler.

Vær oppmerksom på buer og terskler. Maling og lakk på disse elementene i kroppen over tid er utsatt for betydelig miljøeksponering. Den rote gjennom deler av buene og terskler indikerer en stor alder av bilen.

Bestemmelse av kjørelengde som salong

Lærinnredning slites ut raskere enn stoffet. Derfor, sprekker og svinete områder i førersetet, trimmet med skinn, snakker om en kjørelengde på mer enn 100 tusen km. Stolen, dekket med en klut, men som har slettet og skitne områder, indikerer en kjørelengde på mer enn 150 tusen km. Legg også merke til sidestøtteputer. Hvis de avviker fra sømmen, er dette også en indikator på bilens lange drift.

Løft gummimatten i førersetet og se hvilken tilstand teppet er i. På grunn av hyppig kontakt med sko, slites den ut. Små attritjoner er karakteristiske for et løp på 50-100 tusen km. Hvis teppet har hull, er kjørelengde av bilen nær 200 000 km.

I de fleste tilfeller kan hytta bli vurdert på bilens alder. Manglende samsvar med lav kjørelengde, høy operativ slitasje indikerer at de vil villede deg.

Bestemmelse av kjørelengde som kontroll

1. Ratt. Hvis rattet er skrudd, indikerer det en stor alder av bilen. Imidlertid kan feil på rattet ikke alltid vises selv med langvarig bruk. For eksempel kan rattet byttes ut med en ny eller det var alltid i tilfelle.
2. Pedal. Bilens alder gir status for pedalputen. Hvis selgeren sverger at bilen har passert, for eksempel 60 tusen km, og gummibåndene på pedalene blir slettet til metallet, blir du sannsynligvis lurt.
3. Spaken. Skruene på håndtaket fra manuell girkasse viser bruksvarigheten til kjøretøyet. Vær oppmerksom på håndtakets skinnstøtte - det skal ikke ha åpenbare tegn på slitasje.
4. Button. Hvis girspaken og pedalene kan byttes ut, for å skjule den virkelige løp, blir knappene glemt. Samtidig vises over tid på seg på dem.

Metodene beskrevet i denne artikkelen vil bidra til å selvstendig vurdere og lære bilens kjørelengde, men ikke i alle tilfeller. Mange selgere vet om disse metodene og prøver å eliminere alle tegn på en stor kjørelengde. For å unngå å bli utsatt for svindel, foreta en omfattende inspeksjon av maskinen. Ta hensyn til ikke bare kilometernummer, men også bilens eksterne og tekniske tilstand. Hvis du er i tvil om det angitte kjørelengde, avstå fra å kjøpe og se etter et annet alternativ.

Video: Hvordan bestemme ekte kjørelengde på BMW