Cum se păstrează o motocicletă în timpul iernii: sfaturi utile

Se consideră că o motocicletă se referă la o tehnică mai "blândă" decât la o mașină. Din cauza condițiilor meteorologice, motocicliștii nu pot folosi un cal de fier pe tot parcursul anului, ca urmare a faptului că sunt forțați să-l "păstreze" pentru perioada de inactivitate. Pentru a menține echipamentul în stare bună, este necesar să existe cunoștințe suficiente cu privire la specificitatea conservării. Luați în considerare aspectele importante în ordine și dați instrucțiuni pas cu pas. Deci, să începem.

Numărul etapei 1. Alegerea unui loc pentru stocare

1. Aspectul principal al conservării este alegerea camerei cu temperatura optimă. De regulă, indicatorul ar trebui să varieze în intervalul de 12-16 grade. Este important să ne amintim pentru totdeauna că fluctuațiile de temperatură duc adesea la formarea condensului care corodează părți și ansambluri ale unei motociclete.
2. Merită să se acorde atenție la umiditatea din cameră, nu ar trebui să depășească marca de 35-40%. Unii proprietari de motociclete practică depozitarea la domiciliu prin plasarea de echipamente în colțul îndepărtat al încăperii.
3. Orașele mari sunt echipate cu așa-numitele centre de stocare a motocicletelor. În astfel de instituții, toate condițiile sunt îndeplinite, deci este logic să luați în considerare această opțiune.

Etapa 2. Conservarea benzinei

1. Conservarea începe întotdeauna cu sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă stocați o motocicletă cu un rezervor gol de gaz, coroziunea va începe să crească în cavitatea sa. Ulterior, focurile vor lovi întregul sistem de combustibil, ceea ce va avea consecințe dezastruoase.
2. Vizitați stația de benzină, umpleți combustibilul "către globulele oculare". Pentru a efectua corect procedura, mai întâi alimentați motocicleta în picioare, apoi lăsați-o drept și adăugați benzină pe capac, dacă este posibil, folosiți ajutorul unui prieten.
3. Deoarece benzina modernă are o caracteristică neplăcută de a se oxida datorită duratei scurte de depozitare, este necesar să se adauge aditivii la combustibil. Obțineți un instrument pentru a curăța supapele și sistemul de alimentare, în timp ce vă aflați încă la stația de benzină, adăugați-l la benzină conform instrucțiunilor.O astfel de mișcare va arde carbonul și va preveni depunerile care apar în partea de jos a rezervorului în timpul oxidării combustibilului.
4. La sosirea la locul de depozitare, se toarnă un stabilizator de benzină care combate sedimentele rășinoase și protejează unitățile de alimentare cu combustibil de coroziune. Produsele sunt concepute atât pentru sistemul de injectare (injecție), cât și pentru carburator. După adăugarea unui stabilizator, porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 10-15 minute, opriți-l.

Etapa 3. Spălarea motocicletelor

1. Bicicliții știu că trimiterea unei motociclete pentru conservare într-o stare murdară nu se respectă. Din acest motiv, este recomandat să spălați echipamentul înainte de al trimite în locația de depozitare. Puteți efectua procedura pe chiuvetele echipate sau puteți recurge la autocurățare. Este imposibil să se spele o motocicletă cu compuși alcalini, astfel de produse nu asigură o protecție suficientă împotriva coroziunii.
2. Acordați prioritate produselor concepute special pentru curățarea motocicletelor de praf și murdărie. Ia o privire mai atentă la produsele Bike Cleaner (Bike Cleaner), conține ceară care combate coroziunea. Compoziția este potrivită pentru spălarea mâinilor și este vândută în magazine specializate.Produsul este spălat cu apă caldă și conține un pH optim pentru pielea mâinilor, deci nu ezitați să-l utilizați.
3. După spălare, colectați excesul de apă cu un burete absorbant, lăsați motorul să se usuce în aer liber. Dacă doriți, puteți acoperi tehnica poloneză, dar în majoritatea cazurilor atrage doar praf.

Etapa 4. Conservarea motorului

1. Conservarea motocicletelor trebuie făcută atât în ​​interior cât și în exterior. Neglijând acest sfat, veți coroda cilindrii și alte unități de mașini.
2. Achiziționați un lubrifiant anti-coroziune Motor Innenkonservierer sub formă de aerosol. Sticla este echipată cu un tub de plastic convenabil, de aproximativ 10 cm lungime. Acest design vă permite să vă ocupați de locurile greu accesibile, simplificând în mare măsură lucrarea.
3. Dacă motocicleta are un motor în patru timpi, deșurubați bujiile, pulverizați compusul în fiecare orificiu timp de 3-5 secunde. În același timp, este necesar să rotiți simultan arborele cotit într-un mod convenabil (roata din spate, roata din spate).
4. În cazul motoarelor în doi timpi, scula este turnată direct în orificiul de admisie al carburatorului, iar motorul trebuie să funcționeze.Durata pulverizării este de aproximativ 12-15 secunde, nu mai mult. Dacă este necesar, sprijiniți bara de accelerație astfel încât motorul să nu se oprească înainte de încheierea procedurii.

Etapa 5. Prelucrarea pieselor de silicon

1. În timpul perioadei de prelucrare a motorului toate părțile uscate după spălare, a fost timpul să le procesăm cu silicon. Acestea includ benzi de cauciuc, glande, cabluri, articulații pivotante.
2. Cumpărați un magazin de lubrifianți Silicon Spray (Silicon Spray), împrăștiați compoziția într-un strat subțire pe etanșările de ulei ale motorului, ștecherului și roții. Procesați și tuburile de răcire. Grăsimea previne fisurarea cauciucului, întărirea acestuia și îmbătrânirea prematură.
3. În ceea ce privește cablarea electrică, sistemul Electronic Spray (Electronic Spray), care este aplicat conectorilor, îl va proteja. Pentru fire, se recomandă utilizarea unui alt instrument numit "Marder Schutz Spray", care va sperie rozătoarele.
4. În ceea ce privește cablurile, mânerele, balamalele și tracțiunea, lubrifiați părțile de mai sus cu ajutorul dispozitivului de tratare a motorului sau al instrumentului multifuncțional LM-40.

Este ușor să pregătiți o motocicletă pentru depozitarea în timpul iernii, dacă urmați instrucțiunile pas cu pas.Înainte de procesul final de conservare a pneurilor, compoziția specială nu permite deformarea cauciucului. Scoateți bateria din motocicletă și luați-o acasă, puneți-o pe echipament sau un pas central.

Video: cum să țineți bicicleta în timpul iernii