Ako často a kedy musím vymeniť zapaľovacie sviečky

Motor je srdcom vášho auta. Nepretržitú prácu môžu ovplyvniť rôzne faktory vrátane rozbitia častí alebo ich predčasnej výmeny. Jedným z kľúčov v tomto ohľade sú zapaľovacie sviečky. Dôležité je zmeniť ich včas, presne keď to povieme. Ak to neurobíte, následky môžu byť veľmi zúrivé. Ak chcete začať s - to je zhoršenie motora, a potom úplne zastaviť auto a potom generálne opravy.

Trochu teórie

Pred odpoveďou na otázku, ako často je potrebné vymeniť zapaľovacie sviečky, stojí za to zistiť, prečo je vôbec potrebné. Tu sa do určitej miery uplatňuje pravidlo „Koľko ľudí, toľko názorov“. Niektorí auto mechanici hovoria jednu vec, iní - inú. Najdôležitejším faktorom ovplyvňujúcim frekvenciu výmeny tohto komponentu motora a jeho trvanlivosti bude spočiatku ich kvalita. Niektoré budú stačiť len na 10 tisíc kilometrov, iné - 10 krát viac.

Typy zapaľovacích sviečok:

• konvenčné;
• platina;
• Iridium.

Podľa názvu každého z nich môžete pochopiť, z akého materiálu je elektróda vyrobená. Zvyčajne je to meď, platina a irídium, prirodzene, z platiny a irídia. Existujú také obyčajné sviečky, ktoré sú pokryté irídiovou zliatinou - pomáha predĺžiť ich životnosť. Platinové sviečky majú také výhody: pretože tento kov je odolný voči korozívnym účinkom, môže slúžiť oveľa dlhšie, pretože takmer nevybledne. Iridium má podobné schopnosti. Najlepšie sú tie sviečky, elektródy, ktoré sú vyrobené zo zliatiny irídia a platiny.

Pretože sviečky sú umiestnené vo vnútri motora, nie je možné ich opotrebovanie vidieť bez toho, aby boli odstránené, a teda odpojené od systému. Ale každý výrobca automobilov tomu rozumie, a preto v pokynoch pre motorovú dopravu môžete zistiť nejaké nuansy o kontrole opotrebovania.

Životnosť zapaľovacej sviečky

Životnosť bude závisieť od mnohých faktorov, výrobcovia to určujú v závislosti od materiálu použitého na výrobu elektródy. Pre bežných ľudí je to asi 50 tisíc kilometrov, platina a irídium sú asi 90 tisíc (ale so stabilnou jazdou, dobrým palivom a optimálnymi klimatickými podmienkami).

Ako často meniť zapaľovacie sviečky

Podľa pravidiel údržby vozidla by mala byť vykonaná najmenej 10-15 tisíc kilometrov. To je v tomto rámci, že automaster odporúča výmenu sviečok. Ak máte akékoľvek pochybnosti o tom, ako sa nosí sviečky, môžete ich jednoducho odskrutkovať a skontrolovať ich stav po 15 tis. Opotrebovanie sviečok bude ovplyvnené týmito faktormi:

• Štýl jazdy
• Značka a typ samotných sviečok
• Všeobecný stav motora

A tiež kvalita a značka použitého paliva (čím horší je benzín, tým častejšie bude potrebné vymeniť zapaľovacie sviečky). Preto neodporúčame tankovanie na podozrivých čerpacích staniciach. Ak sa rozhodnete urobiť inak, potom je pravdepodobné, že dostanete pochybné úspory, pretože tieto stanice nie sú schopné fungovať za konkurenčných podmienok, pridávajú prísady, živice atď. A to, samozrejme, nosí sviečky rýchlejšie.

Znamenie, že je čas zmeniť sviečky

Ak ste si všimli niektoré poruchy vo vašom aute, potom stojí za to skontrolovať, ako sa tam cítia sviečky a možno ich nahradiť. príznaky:

1. Komplikovaný štart motora. Vyzerá to takto: štartér funguje, ale zároveň motor vôbec nespustí, alebo začína s ťažkosťami, len po dlhom „trápení“ štartéra.
2. Motor "troit" - zášklby pri šoférovaní, ktoré sa môžu prejaviť najmä pri voľnobehu. Je to tiež znížená sila a ťah.
3. Výrazné zhoršenie dynamických charakteristík motora. Je pre neho ťažké vyvinúť revolúciu a v dôsledku toho sa znižuje výkon.
4. Zvýšenie spotreby paliva, ako aj zvýšenie množstva CO vo výfukových plynoch môže znamenať problém s iskrou.

Ako ovládať sviečky

Ak si všimnete, že motor je troit, objavili sa typické vibrácie, hluk a nestabilita, skúste riadiť auto do garáže a nezávisle posúdiť stav sviečok.

Na tento účel určte medzeru elektródy, jej veľkosť, usadeniny uhlíka. Ak chcete pochopiť veľké alebo malé medzery, musíte sa pozrieť do pokynov pre sviečku, ktorá je nainštalovaná. S pomocou týchto informácií je možné zistiť, či je potrebná ich výmena. Ak je medzera väčšia, než je nevyhnutné - to znamená, že zdroj sviečky sa vyčerpal sám a je potrebná jej výmena.

Čo sa týka sadzí - v ideálnom prípade by to nemalo byť vôbec, ak je tam stále, znamená to, že palivo horí nesprávne. Sledujte integritu keramických izolátorov, nemali by byť žiadne chyby a praskliny. Ak sú tieto problémy, potom by ste nemali experimentovať: choďte do centra starostlivosti o deti, pretože potrebujete podrobnú diagnostiku problémov.

Čo povedie k neskorej výmene sviečok

Jedným z najnepríjemnejších dôsledkov zlyhania sviečok a nedostatku výmeny môže byť detonácia v spaľovacej komore. To môže viesť k šíreniu rázovej vlny v zmesi, čoho výsledkom je výbuch náboja valca. Keď sa to stane, budete počuť zvonenie kovový zvuk. Ak je detonácia silná, výkon motora klesne, čierny dym vystúpi z výfuku. Takýto náraz môže viesť k vážnym poruchám motora.

Zapaľovacie sviečky - dôležitá súčasť motora, musia byť včas vymenené. Monitorovanie stavu týchto častí sa môže vykonávať samostatne, ako aj výmena. Je dôležité presne vedieť, ako sa bude vozidlo „správať“ v prípade poruchy.

Video: Výmena zapaľovacej sviečky