Ako znížiť spotrebu paliva a ušetriť na benzíne

Vlastné auto je pohodlné a praktické. Nemusíte zažívať nepríjemnosti pri cestovaní vo verejnej doprave, môžete sa rýchlo dostať do cieľa, navyše je veľmi prestížne mať vlastnú dopravu, najmä prémiovú triedu. Ale vzhľadom na to, ako ceny pohonných hmôt, najmä pre benzín rastú, auto sa čoskoro stane skutočným luxusom, čo je dôvod, prečo sme sa rozhodli povedať vám, ako je možné ušetriť benzín.

Predstavte si, že aj v takomto technickom probléme je miesto pre rady pre hospodárenie s palivami ľudí. Samozrejme, nikto neodporúča pridávať bylinky alebo vyrábať miniaplikácie, ale určite budeme môcť nazvať skutočne vyskúšanú a pravdivú radu populárnou, ako ich ľudia používajú.

Sledujte technický stav vozidla

Je to banálne horor, ale tie chyby, ktoré môžu významne ovplyvniť spotrebu paliva, sú natoľko početné, že si asi všetko nepamätáte. Napríklad snímač obsahu kyslíka vo výfuku, ktorý nepracuje alebo pracuje nesprávne, je schopný „kvalitatívne“ dezinformovať riadiacu jednotku, ktorá začína vstrekovať veľké množstvo paliva. A nie je to absolútne nevyhnutné. Venujte pozornosť množstvu oleja, jeho včasnej výmene. Ak sa tak nestane, dôjde aj k nadmernému použitiu paliva.

Regulácia rýchlosti

Čím menej otáčok motora a vyšší prevodový stupeň - tým menej paliva pôjde. Osobitné úspory v mestských oblastiach sa nedajú dosiahnuť, ale po prekročení tejto hranice sa môžete prepnúť na piate miesto, a ak existuje - šiesty a stabilný 80 km za hodinu, zaručene poteší vašu peňaženku. Schéma práce tejto rady je veľmi jednoduchá, pokúsime sa povedať na príklade inej dopravy - horského bicykla.

Pamätajte si, keď ste na tom? Keď je predný prevod najmenší a zadný prevodový stupeň je väčší. Rovnaký princíp je usporiadaný a prevod auta v prípade, že downshifting funguje, ale potom musíte otočiť s dvojitou silou, čo znamená, a zvýšiť rýchlosť. Väčší komfort je možné dosiahnuť, ak je situácia opačná: potom sa bude pohyb vykonávať na pobreží - to už bude pretáčanie, to znamená 5 (6). Pri rýchlosti 80 km / h sa vozidlo nemusí vyrovnať s odporom vzduchu, a preto sa spotreba paliva nezvyšuje.

Aplikácia prísad

Táto rada je trochu nejednoznačná, takže sa na ňu pozrime podrobnejšie. Palivo má určitú dávku pre každý valec, spájkovanie je určené počítačom, presnejšie riadiacou jednotkou motora. Ani jeden "magický tablet" nemôže zmeniť mechanizmus počítača. Je vedený množstvom vzduchu dodávaného do valcov a ako účinne môže spaľovať zmes benzínu a vzduchu.

Z toho vyplýva, že keď si kúpite vysoko kvalitný benzín, ktorý prechádza dôkladnou kontrolou kvality, prísady nebudú pre vás užitočné. Ak motor už zneškodnil podzemné palivo z „rohovej predajne“, potom takéto látky budú môcť čiastočne odstrániť nerovnomerné spaľovanie vo valcoch. Ak boli prevádzkové podmienky primerané, potom použitie prísad nemá význam.

Zahrejte motor

Studený motor = extra náklady je axiom. Olej v chlade výrazne zhustne, teplota, ktorá sa dosiahne vo valci, je nízka. Z tohto dôvodu je potrebná vyššia koncentrácia zmesi benzín-vzduch. To je predpokladom pre jednotnú prevádzku motora.Ak sa vopred nepredohreje, prietok sa môže zvýšiť až na 1 l za hodinu. Denné rozcvičky pridajú do konzumácie 200 g denne. A ak budete musieť nechať auto v chlade niekoľkokrát denne?

Ak si myslíte, že rozšírené odporúčanie výrobcov automobilov by sa malo stať pravidlom, tak vás sklameme: je to len preto, že si kúpite autá častejšie, alebo aspoň vykonáte generálnu opravu motora. Je to kvôli tomu, že v starších modeloch bol olej vstrekovaný cez napätie „úniku“ a teraz sa to stáva vo väčšine modelov automaticky. Zanedbávate zahrievanie, trápíte motor hladom oleja, pretože dokonca aj syntetický olej zahusťuje pri teplotách pod nulou. Samozrejme, že to bude krátke trvanie, ale to bude stačiť na zničenie trenia častí bez mazania.

Ladenie čipov

Nezabudli sme spomenúť dávkovanie paliva pre fľaše? Môžete "naliať" do mechanizmu práce nového programu, nastavenie ekonomickej náklady na motor, druh stravy. Takýto firmvér je možné kúpiť, predávať a podobné služby sú poskytované v mnohých garážach. Ich cena je až 500 dolárov, čo závisí od ceny auta. Hlavným cieľom je, aby motor pracoval na hladovaní. Je to ťažké, ale v skutočnosti možné. Výsledkom je pomalšia odozva na stlačenie plynu.

Tento cenovo výhodný firmware môže ušetriť až 10%, s časom, ktorý bude platiť sám za seba, ale len v prípade správneho obmedzenia rýchlosti. V čisto hovorovom nárečí znie ako režim zeleniny. Ide o plynulé štarty, brzdenie motora a nízku rýchlosť, v tomto prípade sa neodporúča predbiehanie.

Skontrolujte, čo je vo vašom aute

Čím nižšia hmotnosť, tým nižšia spotreba. Pozrite, možno je v lete detská sedačka v zadnom sedadle alebo v zimných pneumatikách - to sú veci, na ktoré ste si zvykli, ale absolútne ich nepotrebujete a robíte len ťažšie vozidlá. Ak sa rozhodnete dodatočne zabezpečiť protihlukovú prepravu, zvýši sa hmotnosť o 50-100 kg a spotreba paliva najmenej o 0,4 litra. Takže pre také potešenie budete musieť zaplatiť celý život.

Izolujte motor

Aby sa auto nezohrievalo tak dlho, môžete garáž zahriať - to je úspora a na zahriatie budete potrebovať menej ako 200 g benzínu. K dispozícii je tiež možnosť ohrevu motora s plsťou, prikrývkami a inými materiálmi. Dnes už existujú moderné materiály, prikrývky, ktoré vám umožňujú dlhodobo udržiavať teplo a okrem toho sú bezpečné pre motor - nehoria. Najmä pomáha s nie príliš dlhými zastávkami. Napríklad, keď idete do obchodu lepšie zakryte motor - nebude mať čas vychladnúť.

Technické odporúčania

Pneumatiky. Existujú dve možnosti - tlak vzduchu a výber pneumatík. Keď idete von a pneumatiky sú stále studené, odmerajte v nich tlak. Normálna možnosť by bola, ak by bola o niečo vyššia ako norma o 0,3 baru. To môže mať navyše vplyv na odpruženie a telo, ale šetrí palivo. Tam sú pneumatiky, jazda na ktorej je ekonomickejšie, rozdiel v miestach môže dosiahnuť 0,5 litra na 100 km. A to nie je tak málo.

Ak chcete zistiť, ktorá pneumatika sa ušetrí a ktorá pneumatika sa vyprázdni, môže byť založená len na skutočných testoch od spotrebiteľov, je možné sa s týmito údajmi zoznámiť v mnohých odborných publikáciách. Použitie kolies s väčším priemerom, ako je potrebné, tiež povedie k vysokým nákladom. Takže, ak si želáte inštalovať na vaše auto 14, 16, budete musieť pridať do každých sto kilometrov 1 liter od vrcholu až po štandardný prietok.

Radikálnym opatrením šetrenia benzínu je jeho úplné vylúčenie, aspoň v takých objemoch. Inštalácia HBO môže byť skvelá pre uloženie. Plyn bude spotrebovaný rýchlejšie, ale aj lacnejší - rodinný rozpočet bude len potešený.

Úspory by mali byť úsporné.

Kontrola cien.Predtým, ako pôjdete na najbližšiu čerpaciu stanicu, sledujte ceny za tie, ktoré sa nachádzajú v blízkosti alebo pozdĺž cesty.

Ak často tankujete na tej istej čerpacej stanici, je zmysluplné objasniť, či majú bonusové karty. To pomáha staniciam získať nových zákazníkov alebo udržať staré. A môžete ušetriť. Prvé tankovanie hodí bonus na kartu, jeho veľkosť bude závisieť od vynaloženej sumy. Každá ďalšia výmena paliva tak dáva možnosť pridať k aktuálnemu tankovaniu ďalšie gramy.

Ak pôjdete na výlet s určitým počtom priateľov, premýšľajte o tom, čo je racionálne šetriť, a vyhadzujte všetko na palivo. Túto možnosť môžete použiť aj vtedy, ak často prinesiete svojich kolegov na pracovné miesto.

Takže radšej nerob

Túto radu môžete počuť: vypnúť elektrické spotrebiče - ušetriť benzín. Ak vypnete klimatizáciu v teplom, potom môžete celkom ušetriť až 2 litre na 100 km, ale stojí to za úsporu nákladov? Poznámka: otvorené okná nie sú možnosťou. Odtiaľto sa výkon aerodynamiky zhorší, čo bude mať za následok negáciu všetkých úspor. Rovnaké pochybné úspory prinesie vypnutie predných svetiel, hudby a vyhrievaných sedadiel. Ak odmietnete takéto výhody, potom je lepšie sedieť priamo na bicykli.

Skryť a hľadať s vagónom. Táto možnosť, podľa niektorých "odborníkov", môže ušetriť až 3% paliva. V prvom rade, čo si myslíte, aké budú pocity vdychovania výfukových plynov z cestujúceho KAMAZ? Okrem toho pochybujeme, že vodič nákladného vozidla bude tolerovať takého spoločníka na veľmi dlhú dobu, vidíte, je to nepríjemné. Takže, ak ste skutočný blázon, potom pokračujte, aby ste zachránili.

Video: ako šetriť benzín