Како онемогућити аларм на аутомобилу без кључа

За већину људи модерног друштва, аутомобил је саставни дио живота: према статистикама, сваки од његових власника у њему троши око 20 сати тједно. Прије или касније, неке ствари ће се појавити у аутомобилу, како би се спријечила њихова крађа, попут самог аутомобила, на аутомобилу је постављен аларм. Он ради беспрекорно због једноставности свог уређаја, главна ствар је да надгледате пуњење батерије, међутим, из неког разлога, може доћи до ситуације када је потребно хитно искључити аларм без коришћења кључа (на пример, пуњење батерије је при крају или је потпуно изгубљено).

Постоје два начина за онемогућавање аларма без коришћења кључа аутомобила:

1. Фабрички превод аларма из безбедносног режима у хитну, хитну;
2. Кодиран онемогућавање аларма са посебним ПИН кодом.

У исто време, веома је важно да знате где се налази специјално дугме - "Валет", након што притиснете који електроника аутомобила улази у сервисни режим ("Валет" је слуга, асистент са енглеским). Коришћење дугмета је неопходно за било који начин искључивања аларма. У зависности од марке и модела аутомобила, локација овог дугмета се мења, али у већини случајева се налази:

• десно од педале гаса или мало лево од папучице квачила;
• у кутији са осигурачима или у непосредној близини;
• испод ступа управљача, благо увучени;
• испод предњег панела.

Фабрички начин за онемогућавање аларма

Онемогућавање аларма помоћу фабричке методе сведено је на чињеницу да је неопходно користити комбинацију истовременог притиска на дугме „Валет“ и педалу (или пар педала) претходно инсталираних у сервисном центру. Ова изузетно важна информација је увек јасно назначена у упутствима која су приложена аутомобилу или аларму (тако да када купите једну или другу, важно је обратити пажњу на то).

Ако из непознатог разлога не постоји таква књижица, онда је једини начин да се испробају све комбинације, користећи све педале једна за другом, а затим три могуће парове. Најчешћа комбинација је истовремено притиснути сервисну типку и педалу квачила.

Савет: да бисте аутомобил ставили у сервисни режим, потребно је да држите дугме и педале око 10 секунди - то је оно што аутомобилска електроника мора да препозна команду.

Ако алармни систем машине кроз то време производи неколико кратких трилера са одређеном фреквенцијом, а светла димензија синхроно светле и гасе, то значи да је искључивање успешно извршено. У овом случају, диода која емитује свјетлост уграђена у аутомобил, треба да се угаси.

Ако је након искључивања аларма возило требало да се покрене други пут (на пример, ако је заустављено), онда нећете морати да поновите описани поступак: да је електроника још увек у сервисном режиму, алармни програм ће обавестити са две или три кратке периодичне поруке. звучни сигнали.

Савет: након инсталирања аларма на аутомобилу, препоручује се да га покушате да искључите неколико пута и укључите га, доводећи акцију до аутоматизма. У будућности, ово ће помоћи да се избегне паника у случају нужде.

Цодед Дисабле Аларм

Кодирани начин онемогућавања аларма подразумева притискање сервисног дугмета одређени број пута (овај број се назива "пин код").Редослед акција је следећи:

1. Контакт за аутомобил је укључен.
2. Притиснута је сервисна типка број пута који одговара првој цифри пин-кода (на примјер, ако је пин-код 25, тада треба притиснути дугме два пута).
3. Паљење поново.
4. Притиснут је сервисни тастер број пута који одговара другој цифри пин-кода (у датом случају - 5).

Очигледно, такав начин искључивања је индивидуалнији од оног описаног раније, пошто се пин код може подесити ручно. Дакле, максимална вредност за то је 9999.

Користећи кодирани начин за искључивање аларма, аутомобили су често украдени од стране уљеза, јер је у већини случајева ПИН код постављен у фабрици релативно мала вриједност. Због тога је пожељно поставити комплексан параметар за пин код који садржи случајни скуп бројева (који немају ништа заједничко са било којим датумом, итд.).

Има неке аларме

Већ је више пута наглашено да је процес уклањања аутомобила из аларма за одређену фирму строго индивидуалан и да не постоји универзални начин погодан за сваки систем. Стога, има смисла посебно анализирати аларме одређених модела.

За моделе Старлине А1, А2, А4, А8, А9, алгоритам искључивања изгледа овако:

• Аутомобил се отвара кључем;
• Паљење је укључено.

У наредних 20 секунди морате имати времена да притиснете сервисни тастер 3 пута (4 пута - за А8 и А9). Након што систем изброји назначено време од тренутка покретања мотора, емитоваће одговарајући звучни сигнал. Затим се аутомобил може искључити и покренути неограничен број пута.

На исти нацин, аларми аларма марке Томахавк и Пантера су искљуцени. Пантера модели се разликују по томе што пре него што притиснете дугме, морате да покренете ауто двапут (након првог старта мора се искључити).

Модел Старлине А6 се разликује по томе што користи пинцоде као алат за искључивање, тако да 20 секунди морате притиснути дугме не три пута, већ строго одређен број пута. Поступак уклањања аутомобила из овог типа аларма описан је горе.

Алигаторски аларми се упоређују са другима у томе што три пута уносећи погрешан пин-код аутоматски блокира све системе возила на одређено време (обично пола сата), што додатно штити аутомобил од хапшења од стране нападача, елиминишући вероватноћу подударања. Принцип онемогућавања сигурносног система нема никаквих карактеристика, али је у исто вријеме вријеме притиска на типку ограничено на 10 секунди.

Врло необичан начин померања алармног система у искључено стање нуди Сцхер-Кхан, чија је суштина да се кључ за паљење возила пребаци у положај "Он" са "Лоцк" на ограничено време. Дакле, модел Магицар 6 је један од најсигурнијих, јер га треба искључити:

1. Након отварања кључа за аутомобил, пребаците тастер три пута из закључаног положаја у “Укључено” за 4 секунде. Онда морате да искључите ауто.
2. Паљење се поново укључује, а број промена позиције кључа је прва цифра специфицираног ПИН кода. Ауто је поново искључен.
3. Описани поступак треба поновити прије него се сви бројеви унесу у систем на овај начин. Звучни сигнал ће се након тога искључити, а бочна светла ће затреперити два пута.

У случају Сцхер-Кхан Магицар 6А, такође морате сачекати дозволу за унос следеће цифре. Ако се кључ не окреће након покретања мотора, причекајте мало.

Тако се може извршити потпуно деактивирање читавог алармног система без контролног панела. Да бисте то урадили, морате запамтити или комбинацију истовремено притиснутих педала и сервисну типку, или пин код који се препоручује за ручно инсталирање.Ако кључ не ради, главна ствар је да се не паничи, већ да се тихо уђе у ауто и самоуверено спроведе поступак за искључивање система.

Видео: како онемогућити аларм ако нема везе са даљинским управљачем