Πώς να χρησιμοποιήσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Σήμερα, οι περισσότεροι οδηγοί δεν φαντάζονται πώς θα οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο που δεν διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ορισμένοι νεοφερμένοι τρομοκρατούνται από τη σκέψη ότι θα πρέπει να αλλάζουν συνεχώς τα εργαλεία χειροκίνητα. Πολλοί οδηγοί με μεγάλη εμπειρία έχουν επίσης πολύ καιρό καταλάβει ότι η οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ πιο βολικό. Παρ 'όλα αυτά, οι άνθρωποι βασανίζονται από την ερώτηση - πώς μπορεί ένα κουτί μηχανών να λειτουργήσει σωστά; Αυτό το άρθρο είναι ακριβώς αυτό που θα συζητηθεί.

Τρόποι λειτουργίας

Για να κατανοήσετε τον τρόπο λειτουργίας του αυτόματου κουτιού, πρέπει να υπολογίσετε ποιες είναι οι υπάρχουσες λειτουργίες.

Αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι λειτουργίες "P", "R", "D" και "N" είναι υποχρεωτικές σε κάθε πλαίσιο. Για να επιλέξετε μία από τις λειτουργίες, απλά πρέπει να μετακινήσετε το μοχλό ταχυτήτων στην κατάλληλη θέση.Η διαφορά από το μηχανικό κουτί είναι ότι η κίνηση του μοχλού γίνεται σε μία γραμμή.

Η λειτουργία που θα επιλέξει ο οδηγός θα εμφανιστεί στον πίνακα ελέγχου. Αυτό επιτρέπει την προσεκτική παρακολούθηση του δρόμου και να μην αποσπάται η προσοχή από το μοχλό.

1. "P" - χώρος στάθμευσης. Χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια μακράς στάθμευσης. Είναι επιθυμητό να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο από το χώρο στάθμευσης. Είναι σημαντικό να σταματήσετε εντελώς το αυτοκίνητο πριν ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία.
2. "R" - χρησιμοποιείται για την κίνηση προς τα πίσω. Για να ενεργοποιήσετε, θα πρέπει να σταματήσετε τελείως.
3. "N" είναι μια ουδέτερη θέση. Όταν ο μοχλός βρίσκεται στο "ουδέτερο", η ροπή δεν μεταδίδεται στους τροχούς. Αξίζει να το χρησιμοποιήσετε κατά τη διάρκεια μικρών στάσεων.
4. "D" είναι κίνηση. Όταν ο επιλογέας βρίσκεται σε αυτή τη θέση, το αυτοκίνητο προχωράει προς τα εμπρός. Η μετατόπιση γίνεται ανεξάρτητα. Ο οδηγός πιέζει μόνο το πεντάλ γκαζιού.

Στα αυτοκίνητα με κιβώτιο πέντε ή τεσσάρων σταδίων, ο επιλογέας έχει διάφορες θέσεις για κίνηση προς τα εμπρός: "D", "D3", "D2", "D1". Αυτοί οι αριθμοί δείχνουν την κορυφαία ταχύτητα.

1. "D3" - "3 πρώτες ταχύτητες". Συνιστάται να χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει δυνατότητα κίνησης χωρίς πέδηση.
2. "D2" - "2 πρώτες ταχύτητες".Μεταφέρετε το μοχλό στη θέση αυτή πρέπει να είναι όταν η ταχύτητα είναι μικρότερη από 50 km / h. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται σε δρόμους που δεν ανταποκρίνονται στα πρότυπα.
3. "D1" ("L") - "Μόνο 1η ταχύτητα". Χρησιμοποιείται όταν η μέγιστη ταχύτητα είναι 25 km / h. Μετακινήστε το μοχλό σε μια παρόμοια θέση όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε κίνηση.
4. "OD" - "overdrive". Είναι απαραίτητο να μετακινηθείτε σε αυτή τη θέση όταν η ταχύτητα φτάσει τα 75 km / h και να την αφήσετε όταν η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 70 km / h. Η αυξημένη μετάδοση καθιστά δυνατή τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων στις στιγμές της κίνησης στους αυτοκινητόδρομους.

Αθλητικοί, οικονομικοί και άλλοι τρόποι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Τα περισσότερα από τα καινούργια αυτοκίνητα με αυτόματο έχουν αρκετούς βοηθητικούς τρόπους αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτά περιλαμβάνουν:

1. Το "N" είναι το πρότυπο που χρησιμοποιείται κατά την κανονική οδήγηση.
2. "E" - λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Βοηθάει το αυτοκίνητο να κινείται με ρυθμό που μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.
3. Το "S" είναι ένα άθλημα. Όταν ο οδηγός μεταβαίνει σε αυτή τη λειτουργία, μπορεί να μεγιστοποιήσει τη δύναμη του κινητήρα. Δεν είναι περίεργο ότι η κατανάλωση καυσίμου σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας θα είναι υψηλή.
4. "W" - χειμώνας.Χρησιμοποιείται σε εκείνες τις στιγμές που χρειάζεται να ξεκινήσετε την οδήγηση από μια ολισθηρή επιφάνεια του δρόμου.

Φυσικά, υπάρχουν οδηγοί που δεν μπορούσαν να συνηθίσουν στο αυτόματο κιβώτιο, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πλεονεκτήματά του. Για να καλύψει τις ανάγκες αυτών των ανθρώπων, δημιουργήθηκε η λειτουργία tiptronic. Στην πραγματικότητα, περιλαμβάνει τη μίμηση του χειροκίνητου ελέγχου. Στο κουτί, υλοποιείται ως υποδοχή για τον επιλογέα και υποδεικνύεται με σημάδια συν και μείον. Plus σας δίνει την ευκαιρία να βελτιώσετε τη μετάδοση, και μείον - να μειώσετε, αντίστοιχα.

Βασικές συνθήκες λειτουργίας του κιβωτίου αυτόματες

Για να ξεκινήσετε την οδήγηση σε μια μηχανή στην οποία είναι εγκατεστημένο αυτόματο κιβώτιο, ακολουθήστε τα βήματα με την ακόλουθη σειρά:

• Πατήστε το πεντάλ φρένου.
• Ο επιλογέας μετακινείται στη θέση "κίνηση".
• Αφαιρέστε από το φρένο στάθμευσης.
• Αφήστε αργά το φρένο. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται αργά.
• Πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
• Για να μειώσετε την ταχύτητα, πρέπει να πετάξετε αέριο. Εάν χρειάζεστε ένα γρήγορο σταμάτημα, τότε βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το φρένο.
• Για να ξεκινήσετε μετά από μια μικρή στάση, απλά πρέπει να μετακινήσετε το πόδι σας από το φρένο στο γκάζι.

Ο βασικός κανόνας της χρήσης των αυτόματων κιβωτίων είναι να αποφευχθούν ξαφνικοί ελιγμοί. Αν τα κάνετε συνεχώς, αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση του χάσματος μεταξύ των δίσκων τριβής και στη συνέχεια στο διαφορικό. Όλα αυτά θα οδηγήσουν στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο θα σπάσει κατά τη διάρκεια κάθε βάρδιας.

Οι έμπειροι πλοίαρχοι πιστεύουν ότι η μηχανή θα πρέπει να δοθεί μια σύντομη "ανάπαυση". Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πρέπει να επιτρέπεται να κινείται σε αδράνεια για λίγα δευτερόλεπτα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και σε αυτοκίνητα με ισχυρό κινητήρα, οι ξαφνικές κινήσεις θα μειώσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κουτιού.

Λειτουργία του μηχανήματος το χειμώνα

Στην πραγματικότητα, αυτή η στιγμή είναι πολύ σημαντική, επειδή τα περισσότερα από αυτά τα κουτιά σπάνε το χειμώνα. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται σε μια σημαντική πτώση της θερμοκρασίας και το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα συχνά σταμάτησαν στον πάγο. Προκειμένου να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας από ζημίες, πρέπει να ακολουθήσετε τις ακόλουθες συστάσεις:

• Πριν από την εμφάνιση του κρύου καιρού, ελέγξτε την ποιότητα και την στάθμη του υγρού στο κιβώτιο και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
• Βεβαιωθείτε ότι έχετε θερμαίνει το αυτοκίνητο πριν ξεκινήσετε την κίνηση.
• Εάν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει, μην πιέζετε το αέριο με την ελπίδα να φύγετε.Αξίζει να προσπαθήσετε να μειώσετε τη μεταφορά (εάν υπάρχει τέτοια ευκαιρία) ή απλά να ωθήσετε.
• Χρησιμοποιείτε μόνο χαμηλές ταχύτητες πριν από μια απότομη στροφή.

Τι να μην κάνουμε

Τι δεν πρέπει να κάνετε σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Πρώτα απ 'όλα, δεν πρέπει να φορτώνετε το κουτί, εάν το μηχάνημα δεν έχει θερμανθεί στο απαιτούμενο επίπεδο. Ακόμη και αν η θερμοκρασία είναι πάνω από το μηδέν στο δρόμο, τα πρώτα χιλιόμετρα, η κίνηση πρέπει να είναι ομαλή και μετρημένη.
2. Αυτόματη πολύ "δεν μου αρέσει" εκτός δρόμου. Αυτοκίνητα με όπλο, είναι καλύτερο να περπατήσετε δρόμους με κακή οδόστρωμα. Αν το "σιδερένιο άλογο" κολλήσει, είναι μερικές φορές καλύτερο να καταφύγετε στη χρήση φτυάρι από το να ασκήσετε πίεση στο αέριο.
3. Δεν συνιστάται να εκθέτετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε υψηλά φορτία. Εάν υπήρχαν σχέδια να ρυμουλκήσουν ένα ρυμουλκούμενο, είναι καλύτερα να τα πετάξετε έξω από το κεφάλι μου.
4. Απαγορεύεται αυστηρά να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με τον λεγόμενο ώθημα. Πολλοί άνθρωποι παραβιάζουν αυτήν την απαγόρευση, αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι χωρίς ίχνος για ένα κουτί αυτό δεν θα λειτουργήσει.

Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά της εναλλαγής μεταξύ τρόπων:

• στο "ουδέτερο" μπορεί να παραμείνει μόνο εάν πιεστεί το φρένο.
• για το "ουδέτερο" για εμπλοκή το αυτοκίνητο απαγορεύεται.
• επιτρέπεται η απενεργοποίηση του κινητήρα μόνο στη θέση "στάθμευσης".
• όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση, είναι αδύνατο να μετακινήσετε το μοχλό στις θέσεις "στάθμευσης" και "προς τα πίσω".

Συνοψίζοντας, αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτόματο κιβώτιο μπορεί να φαίνεται μάλλον "επιλεκτικό" και να έχει έναν μικρό πόρο. Στην πραγματικότητα, εάν χρησιμοποιηθεί σωστά, θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του για πολύ καιρό.

Βίντεο: πώς να χρησιμοποιήσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων