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इंजन आपकी कार का दिल है। विभिन्न कारक अपने निर्बाध ऑपरेशन को प्रभावित कर सकते हैं, जिसमें भागों के टूटने या उनके असाधारण प्रतिस्थापन शामिल हैं। इस संबंध में एक कुंजी स्पार्क प्लग हैं। समय पर उन्हें बदलना महत्वपूर्ण है, ठीक उसी समय जब हम बताएंगे। यदि यह नहीं किया जाता है, तो परिणाम बहुत सख्त हो सकते हैं। शुरुआत के लिए, यह इंजन की गिरावट है, और फिर कार को रोकें और फिर ओवरहाल करें।
सिद्धांत का थोड़ा सा
इस सवाल का जवाब देने से पहले कि आपको स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलना होगा, यह समझने के लिए थोड़ा सा मूल्य है कि इसकी आवश्यकता क्यों है। यहां कुछ हद तक "कितने लोग, इतनी सारी राय" लागू की गई है। कुछ ऑटो यांत्रिकी एक बात कहते हैं, दूसरों - एक और। इंजन और उनके स्थायित्व के इस घटक के प्रतिस्थापन की आवृत्ति को प्रभावित करने वाला सबसे महत्वपूर्ण कारक, शुरुआत में उनकी गुणवत्ता होगी।कुछ केवल 10 हजार किलोमीटर के लिए पर्याप्त होंगे, अन्य - 10 गुना अधिक।
स्पार्क प्लग के प्रकार:
- पारंपरिक;
- प्लैटिनम;
- इरिडियम।
प्रत्येक के नाम से आप समझ सकते हैं कि इलेक्ट्रोड किस सामग्री से बना है। सामान्य रूप से यह प्लैटिनम और इरिडियम से प्लैटिनम और इरिडियम में तांबा होता है। ऐसी सामान्य मोमबत्तियां हैं जो इरिडियम मिश्र धातु से ढकी हुई हैं - यह उनकी सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करती है। प्लेटिनम मोमबत्तियों के ऐसे फायदे हैं: चूंकि यह धातु संक्षारक प्रभावों के लिए प्रतिरोधी है, इसलिए यह बहुत अधिक समय तक सेवा कर सकता है, क्योंकि यह लगभग फीका नहीं होता है। इरिडियम की समान क्षमताएं हैं। सबसे अच्छा वे मोमबत्तियां हैं, इलेक्ट्रोड जो इरिडियम और प्लैटिनम के मिश्र धातु से बने होते हैं।
चूंकि मोमबत्तियां इंजन के अंदर स्थित हैं, इसलिए बिना पहनने के अपने पहनने को देखना असंभव है, और इसलिए सिस्टम से डिस्कनेक्ट करना असंभव है। लेकिन कोई भी automaker यह समझता है, और इसलिए मोटर परिवहन के निर्देशों में आप पहनने के नियंत्रण के बारे में कुछ बारीकियों को सीख सकते हैं।
स्पार्क प्लग जीवनकाल
सेवा जीवन कई कारकों पर निर्भर करेगा, निर्माता इसे इलेक्ट्रोड बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री के आधार पर निर्धारित करते हैं।सामान्य लोगों के लिए, यह लगभग 50 हजार किलोमीटर है, प्लैटिनम और इरिडियम लगभग 9 0 हजार हैं (लेकिन स्थिर ड्राइविंग, अच्छा ईंधन और इष्टतम जलवायु स्थितियों के साथ)।
स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलना है
कार रखरखाव के नियमों के अनुसार कम से कम 10-15 हजार किलोमीटर किया जाना चाहिए। यह ऑटोमास्टर के इस ढांचे के भीतर है कि वे मोमबत्तियों को बदलने की सलाह देते हैं। अगर मोमबत्तियों को पहना जाता है, इस बारे में कोई संदेह है, तो आप आसानी से अनसुलझा कर सकते हैं और 15 हजार रनों के बाद अपनी स्थिति की जांच कर सकते हैं। मोमबत्तियों के पहनने से ऐसे कारकों से प्रभावित होगा:
- ड्राइविंग शैली
- ब्रांड और मोमबत्तियों का प्रकार स्वयं
- इंजन की सामान्य स्थिति
और, यह भी, ईंधन की गुणवत्ता और ब्रांड का उपयोग किया जाता है (गैसोलीन जितना खराब होगा, उतना ही अक्सर स्पार्क प्लग को बदलने के लिए आवश्यक होगा)। इसलिए, हम संदिग्ध गैस स्टेशनों पर ईंधन भरने की अनुशंसा नहीं करते हैं। यदि आप अलग-अलग करने का निर्णय लेते हैं, तो संभव है कि आपको संदिग्ध बचत मिलेगी, क्योंकि ऐसे स्टेशन प्रतियोगी परिस्थितियों में काम नहीं कर पा रहे हैं, वे additives, resins, आदि जोड़ते हैं। और यह, ज़ाहिर है, मोमबत्तियों को तेजी से पहनता है।
संकेत है कि मोमबत्तियों को बदलने का समय है
यदि आपने अपनी कार में कुछ त्रुटियों को नोटिस करना शुरू किया है, तो यह जांचने लायक है कि मोमबत्तियां कैसा महसूस करती हैं, और संभवतः उन्हें प्रतिस्थापित करती हैं। लक्षण:
- जटिल इंजन शुरू होता है।ऐसा लगता है: स्टार्टर काम करता है, लेकिन उसी समय इंजन स्टार्टर की लंबी "यातना" के बाद ही शुरू नहीं होता है, या कठिनाई से शुरू होता है।
- मोटर "troit" - ड्राइविंग करते समय twitches, जो विशेष रूप से निष्क्रिय होने पर महसूस किया जा सकता है। यह शक्ति और जोर भी कम है।
- मोटर की गतिशील विशेषताओं में एक चिह्नित गिरावट। उनके लिए गति विकसित करना मुश्किल है, और नतीजतन, बिजली कम हो जाती है।
- ईंधन की खपत में वृद्धि, साथ ही साथ निकास में सीओ की मात्रा में वृद्धि स्पार्क के साथ एक समस्या का संकेत हो सकती है।
मोमबत्तियों को कैसे नियंत्रित करें
यदि आप देखते हैं कि इंजन ट्रिप है, ठेठ कंपन, शोर और अस्थिरता दिखाई दी है, तो गाड़ी को गाड़ी चलाने की कोशिश करें और स्वतंत्र रूप से मोमबत्तियों की स्थिति का आकलन करें।
ऐसा करने के लिए, इलेक्ट्रोड अंतराल, इसका आकार, कार्बन जमा पर निर्धारित करें। बड़े या छोटे अंतर को समझने के लिए, आपको स्थापित मोमबत्ती के निर्देशों को देखने की आवश्यकता है। इस जानकारी की सहायता से, अपने आकार को सीखने के बाद, आप यह तय कर सकते हैं कि प्रतिस्थापन आवश्यक है या नहीं। यदि अंतर आवश्यक से अधिक है - इसका मतलब है कि मोमबत्ती का संसाधन स्वयं समाप्त हो गया है, और इसका प्रतिस्थापन आवश्यक है।
सूट के बारे में - आदर्श रूप में, यह बिल्कुल भी नहीं होना चाहिए, अगर यह अभी भी है, तो यह इंगित करता है कि ईंधन गलत तरीके से जलता है। सिरेमिक insulators की अखंडता की निगरानी, वे किसी भी दोष और दरार नहीं होना चाहिए। यदि आपको ये समस्याएं हैं, तो आपको प्रयोग नहीं करना चाहिए: कार देखभाल केंद्र पर जाएं, क्योंकि आपको समस्याओं का विस्तृत निदान की आवश्यकता है।
मोमबत्तियों के देर से प्रतिस्थापन के लिए क्या नेतृत्व करेंगे
मोमबत्तियों के खराब होने और प्रतिस्थापन की कमी के सबसे अप्रिय परिणामों में से एक दहन कक्ष में विस्फोट हो सकता है। यह मिश्रण के दौरान एक सदमे की लहर के प्रसार को लागू कर सकता है, नतीजतन: सिलेंडर के चार्ज का विस्फोट। जब ऐसा होता है, तो आप एक बजती धातु ध्वनि सुनेंगे। यदि विस्फोट मजबूत है, तो इंजन की शक्ति गिर जाएगी, निकास से काला धुआं निकल जाएगा। इस तरह के प्रभाव से मोटर के गंभीर खराबी हो सकती है।
स्पार्क प्लग - इंजन में एक महत्वपूर्ण घटक, उन्हें समय-समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इन हिस्सों की स्थिति की निगरानी करना स्वतंत्र रूप से, साथ ही प्रतिस्थापन भी किया जा सकता है। यह जानना महत्वपूर्ण है कि खराब होने की स्थिति में कार "व्यवहार" कैसे करेगी।
वीडियो: स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन
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