Kako obojiti automobil

Pojava žetona na stroju - česta pojava. Vozač nije osiguran od toga. Možda ste najbolji na cesti, ali netočnost druge osobe za upravljačem može uzrokovati vidljivo oštećenje vašeg automobila. Od brzih putovanja i letećih kamenčića od lomljenog kamena, insekti se usitnjavaju i zbog njih nastaju ozbiljne štete. Procesi korozije obično nisu vidljivi golim okom i stvaraju se duboko ispod sloja laka. Uz aktivno korištenje stroja kako bi se izbjeglo oštećenje je jednostavno nemoguće. U slučaju različitih oštećenja, bolje je odmah se obratiti stručnjacima za pomoć. Ne odgađajte ovaj posao dugo vremena. Zapamtite: što se brže okrećete, lakše će biti da majstor učini štetu manje uočljivom.

Čipovi su male ogrebotine ili pukotine na površini automobila. Mogu biti različite u dubini, dužini i širini. Boja i lakiranje bilo kojeg automobila sastoji se od nekoliko slojeva. Ovisno o tome koliko je svaki sloj oštećen, morate odabrati ispravnu opciju uklanjanja. Jedna od najčešćih pogrešaka vozača je ostaviti jedva vidljive žetone na milost sudbine. To je vrlo nepromišljeno djelovanje, jer je glavna funkcija premaza boje zaštititi automobil od hrđe. Čak i najmanja ogrebotina pod utjecajem vanjskih čimbenika prirode bit će obilježena pojavom korozije ili hrđe.

Često je najteže oštećena prednja strana automobila. U slučaju nužde, najprije je pod kapuljačom. Njemu pada pad letećeg kamenja iz kotača nadolazećih automobila. Stoga, da bi se upozorili u takvim slučajevima, iskusni obrtnici savjetuju da poklopac napuhnete posebnim anti-šljunkovitim filmom. Takva zaštita izrađena je od tankog vinila ili poliuretana i ne kvari vanjsku privlačnost automobila. Sposoban je stvoriti veličanstveni "štit" i povećati stupanj zaštite premaza na duže vrijeme.

Što učiniti s dubokim čipsom na površini

Postoji razlika između normalnog ogrebotina i čipa - koliko je oštećenje premaza Prije početka popravka kvara, procijenite prirodu oštećenja. Mogu utjecati na:

• Samo završni sloj laka.
• Oštećuje sloj laka pa čak i metalnu strukturu.

Ako se sami odlučite nositi s ovim problemom, za to ćete trebati:

• stroj za brušenje s abrazivnim kotačima;
• automobilski prajmer i lopatica;
• sredstva za odmašćivanje, lak, boja i posebna olovka;
• pasta za poliranje.

Zatim slijedite ove korake korak po korak. Za početak, očistite zahvaćeno područje od prljavštine, dobro isperite sapunicom. Nakon toga brusite mjesto oštećenja s abrazivnim strojem. Nanesite premaz. Da bi površina bila što glatkija, prekrijte je tankim slojem paste za poliranje. Nakon toga odmašćite površinu, a tek onda obojite boju.

Kako se riješiti plitkih čipova

Kako ne biste izgubili cjelokupni integritet tijela, a ne smanjili troškove automobila, ako ga odjednom želite prodati, trebali biste naučiti kako se pravilno riješiti čak i najmanjeg oštećenja - plitki čips i ogrebotine. Mnogo je svrsishodnije baviti se manjim defektima, nego eliminirati trule dijelove tijela. Uz veliki broj manjih oštećenja nema smisla posebno obojati svaki čip. U ovom slučaju, bilo bi bolje da se prekrije cijeli dio tijela.Proces je mukotrpan, ali jednostavan.

Ako možete samostalno rastaviti dio tijela, odvajajući ga od automobila, - dobro, ali ako ne - koristite scotch traku i film, zalijepite ostatak automobila.

• Očistite i osušite oštećenu površinu.
• Koristeći stalnu opskrbu vodom, izrežite boju finim šmirgl papirom.
• Ocijedite površinu sredstvom za odmašćivanje.
• Nanesite novi sloj zemlje i utrljajte ga finim brusnim papirom.
• Ponovno obojite površinu i nanesite sloj boje.
• Ako želite ili po potrebi, bojite premazati posebnim lakom.

Nakon nekog vremena bolje je proći postupak poliranja oslikanog dijela, a također i poliranje cijelog automobila. Tako ćete u potpunosti moći poravnati boju, čineći je jednoličnom. Stručnjaci savjetuju da odaberete boje u tvrtkama koje koriste računalnu tehnologiju i uz apsolutnu preciznost će odabrati ton i nijansu. U slučaju odabira niskokvalitetne boje može se suočiti s cijelim obiljem problema koji će dovesti do punog slikanja tijela. Pristupite trenutku odabira boje s odgovornošću. Ako su svi predmeti ispunjeni visokom kvalitetom, vaš automobil će ponovno steći svoju nekadašnju privlačnost.

Ako nema potrebe za uklanjanjem velikog broja žetona, postupak će biti mnogo jednostavniji i jednostavniji. U ovom slučaju, vrlo je važno odabrati boju boje tako da se mrlja ne razlikuje od odrezivanja nakon bojenja na općoj pozadini premaza. Kada se radi o vrlo malom čipu, upotrijebite šibicu ili malu četku za nanošenje boje, nakon čišćenja površine. Ne zaboravite da nanošenje boje na vrh boje nije vrijedno toga - to je ispunjeno činjenicom da će mjesto čipa postati vidljivije na općoj pozadini. Da biste se riješili štete od plitkog čipa, trebat ćete pri ruci:

• lak i odmašćivanje;
• posebna pasta za poliranje;
• papir za brušenje za brušenje;
• Olovka za slikanje ogrebotina.

Kada je šteta minimalna, povratak nekadašnje privlačnosti nije velika stvar.

Ako je čip utjecao na metal i izazvao koroziju

Ako je čip utjecao na metalnu prevlaku i uzrokovao pojavu korozije, proces uklanjanja takvog nedostatka će trajati dugo i zahtijevat će odgovoran pristup. U početku, da biste to učinili, trebali biste popraviti tijelo, a zatim se boriti protiv samog sebe.

1. Pomesti zahvaćeno područje, očistiti hrđu do metala.
2. Operite i odmastite površinu. U slučaju potrebe upotrijebite brusni papir, očisteći mjesto nastanka čipa.
3. Nanesite temeljni sloj i obrusite ga slojem brusnog papira od 1000. Obojite područje. Ako je potrebno, možete pokriti mjesto lomljenja.

Zapamtite da proces slikanja tijela zahtijeva posebnu pažnju i pripremu. Bolje je riješiti problem u ranoj fazi nego dopustiti pojavu ozbiljnijeg, odgađajući proces za dugo vremena. Ako primijetite čipiranje na površini automobila, bolje je odmah poduzeti potrebne mjere. Ne postoji ništa teško u ovom problemu, i uz veliku želju, možete uspješno riješiti problem sami. Ako se bojite pokvariti atraktivan izgled automobila, bit će bolje potražiti pomoć profesionalaca.

Video: kako ukloniti ogrebotine i žetone na automobilu