Kā atvērt automašīnu, ja akumulators ir sēdējis

Nevienam nav noslēpums, ka akumulators automašīnā ir lieta, kas nav izturīga: tā pakāpeniski pasliktinās un izlādējas, jo īpaši ilgstošas ​​apstāšanās gadījumā (īpaši tiem akumulatoriem, kas jau ir strādājuši 2/3 no lietderīgās lietošanas laika) . Tādējādi 3 nedēļu laikā gandrīz jebkura akumulatora uzlāde var nokrist līdz nullei, kas savukārt novedīs pie tā, ka automašīna nevarēs atvērt standarta metodi automašīnas drošības sistēmas dēļ.

Acīmredzot, ja automašīna nereaģē uz tālvadības pults signālu un trauksme joprojām ir ieslēgta, varat mēģināt atvērt durvis ar parasto taustiņu. Tomēr ir viens "bet": ja pirms tam automašīna tika atvērta tikai ar atslēgas fobu palīdzību, tad šī metode var nedarboties slāpekļa vai aizsērējušās bloķēšanas kāpuru dēļ.

Padoms. Lai izvairītos no šādas situācijas, ieteicams vismaz divreiz mēnesī atvērt regulāru atslēgu. Tas palīdzēs novērst oksidatīvo procesu attīstību nākotnē.

Bet nav vērts izsaukt apkopes pakalpojumus panikas lēkmē, jo jūs varat atvērt automašīnu ar mirušo akumulatoru, izmantojot vairākas metodes, kuras var iedalīt trīs grupās:

• Akumulatora ārējās sprieguma padeves metode, kas atrodas zem automašīnas pārsega;
• Sprieguma ģeneratora ārējās barošanas avota metode;
• Ārkārtas metodes.

Katra no grupām piederošajām metodēm atšķiras no pieejas automobiļa atvēršanai, bet tās nav universālas, jo visu automobiļu marku drošības sistēmas atšķiras pēc to dizaina.

Akumulatora ārējā sprieguma padeve

Acīmredzot, lai piemērotu akumulatora ārējo spriegumu, kas atrodas zem pārsega, tam jābūt kaut kā atvērtam. Šim nolūkam tiek izmantots ķīļsūknis vai, tā kā šo ierīci sauc Krievijā, pneimatiskais spilvens ar manuālu gaisa sūkni. Papildus tam jums būs nepieciešams:

• Vara stieples ar šķērsgriezumu 2 mm2 pēc iespējas ilgāk (parasti 1,5-2 metri);
• Pārnēsājamais vai rezerves akumulators vai cits barošanas avots.

Tiklīdz bija iespējams pieslēgt pozitīvo vadu ar akumulatora pozitīvo vērtību, tas ir jāpievieno ārējā barošanas avota plusim, neaizmirstot novirzīt negatīvo uz mašīnas masu (parasti savienots ar neapgleznotu riteņa uzgriezni). Pēc ārējā strāvas padeves sprieguma auto varēs sākt un akumulatoru uzlādēt.

Padoms: vienmēr rūpīgi pārbaudiet pareizo un negatīvo vadu savienojumu; viena kļūda var izraisīt letālas sekas! Ja pneimatiskais spilvens ir piepūsts līdz maksimālajam stāvoklim, un plus un mīnus nevar atšķirt, varat izmantot kameru viedtālrunī.

Ārējā sprieguma padeve ģeneratoram

Ja kāda iemesla dēļ nav iespējams pacelt pārsegu ar pneimatisko spilvenu uz transportlīdzekļa, ir iespējams piegādāt enerģiju no ārpuses uz ģeneratoru; Šī iespēja darbojas 95% gadījumu. Lai izmantotu spriegumu, jums ir jābūt:

• Jack un stāviet zem automašīnas;
• Pārnēsājams akumulators vai cits ārējs barošanas avots;
• Vara stieples ar šķērsgriezumu 2 mm2 pēc iespējas ilgāk (parasti 1,5-2 metri);
• Uzgriežņu atslēga.

Pirmā darbība būs automašīnas pacelšana ar domkratu un īpašiem balstiem zem tā. Priekšējo riteņu noņemšana no zemes ir pilnīgi nepieciešama, pietiek ar nelielu atstarpi, lai varētu pārmeklēt zem pārsega.

Padoms: ir svarīgi vienmēr izmantot domkrati (kā pēdējais līdzeklis var būt piemēroti parastie koka bloki). To neizmantošana, īpaši, ja automašīna atrodas uz nelīdzenas virsmas, ir bīstama veselībai un dzīvībai!

Pēc tam, kad automašīna ir pacelta, un tas parasti stāv stingri uz domkrata, jums jāpārlūko zem pārsega un noņemiet dzinēja aizsargkaste ar uzgriežņu atslēgu, jo tie bloķē brīvu piekļuvi ģeneratoram. Pēc tam atkal jāatrod izeja, kur var pievienot pozitīvu vadu no ārēja barošanas avota; mīnus tiek parādīts uz automašīnas virsbūves.

Pēc tam uzmanīgi nolaidiet automašīnu un mēģiniet iedarbināt automašīnu, izmantojot tālvadības pulti.

Avārijas auto atvēršanas metodes

Automašīnas atvēršanas avārijas metožu izmantošana nav ieteicama, jo vairumā gadījumu tie rada bojājumus vai pilnīgi bojājošus automobiļa komponentus un līdz ar to arī turpmāku remontu.

Pirmais veids ir izmantot plānu stiepli (vai vītni) kā vilkšanas rīku, ar kuru jums ir jāpiestiprina rokturis, kas atver durvis. Šī metode ir piemērota galvenokārt veciem iekšzemes automobiļu modeļiem (līdz 2014. gadam).

Būtība ir vienkārša: uz stieples vai vītnes, kas ir viegli jānovieto atstarpē starp durvīm un automašīnas virsbūvi, jums ir jāizveido neliela izmēra cilpa: tai vajadzētu uzņemt rokturi. Ja nevarat virzīt pavedienu, jūs varat atkal izmantot pneimatisko spilvenu.

Ja durvis joprojām nav atvērtas, pat ja rokturis atrodas augšējā pozīcijā, varat savienot pārsega atvēršanas sviru ar cilpiņu, kas dažās automašīnās (piemēram, Chevrolet Aveo) atrodas zem vadītāja sēdekļa.

Otrā metode jau kā dzinēja pārsega atvēršanas elements izmanto nevis kabīnes sviru, bet gan vadošo kabeli, kas atrodas netālu no režģa. Šī metode neprasa izmantot pneimatisko spilvenu. Tā kā pārsega kabelis parasti ir gar vienu no spārniem, vai arī tiešā režģa tuvumā, tas var būt tāpat kā stieple, tāpat kā iepriekšējā metode.

Padoms: ir acīmredzams, ka iebrucēji ir informēti par abām aprakstītajām metodēm, tāpēc ir jāizslēdz iespēja, ka trešās personas var veikt šādus trikus, veidojot individuālu aizstāvību.

Trešā metode daļēji atkārto iepriekš minētos, un tā sastāv no metāla lineāla (koka plāksnes ātri pārtraukuma) kā galvenā rīka bloķēšanas atvienošanai. No loga ārpuses aizzīmogojums tiek noņemts, un lineāls tiek piespiests radušos plaisu, lai virzītu alkas. Arī šī metode ir piemērota novecojušām iekšzemes automašīnām.

Ja iepriekš aprakstītās metodes, kaut arī nosacīti atsaucas uz ārkārtas situāciju, izraisa vietēja rakstura bojājumus (piemēram, logu gumijas vai kapuca kabeļa aizzīmogošanu), tad vispār nav ieteicams: - būtu lētāk izsaukt brigādi no servisa centra, nekā samaksāt par remontu vai nomaiņu .

Tātad, vienkāršākais veids, kā atvērt durvis, izmantojot „barbarisko” metodi, ir salauzt vadītāja stiklu ar āmuru vai citu smagu priekšmetu. Dažos gadījumos izmisīgi automobiļu īpašnieki šim nolūkam izmanto dūrienu, pilnībā aizmirstot par drošības pasākumiem.Ja jums ir nepieciešams steidzami iekļūt automašīnā, vispirms ielieciet dūrieni jebkurā auduma gabalā, iesaiņojot suku pēc iespējas ciešāk.

Padoms: dažu automašīnu logos ir "logs", kas ir salīdzinoši neliels un maksā daudz mazāk nekā viss logs. Acīmredzot ir labāk lauzt logu.

Iespējams arī izmantot atstarpes ķīļus automašīnu avārijas atvēršanai, kas, atkāpjoties no sāniem no iekšpuses, piespiež durvis ievērot un atvērt. Šāda metode, iespējams, radīs pārtraukumu pils kāpuros un līdz ar to visa transportlīdzekļa drošības sistēmas remontu.

Kopumā, lai nebūtu jāizmanto nestandarta metode, lai atvērtu automašīnu, vienmēr rūpīgi jāuzrauga akumulatora uzlāde un jānovērš tā pilnīga izlāde. Lai to izdarītu, nepieciešams tikai:

1. Ja automašīna ir novietota garā laikā, vismaz divreiz mēnesī pilnībā uzsildiet dzinēju.
2. Ja tas ir iespējams, vienkārši pilnībā atvienojiet visas automašīnas elektroniskās sistēmas dīkstāves laikā.
3. Izslēdziet izmērus, aizmugurējos lukturus un mūziku.
4. Regulāri pārbaudiet akumulatora uzlādi ar multimetru.

Ieteicams nomainīt akumulatoru automašīnā ik pēc 3-4 gadiem - tas papildus brīdinās par izlādes iespējamību. Jāatceras, ka bieža ārējo barošanas avotu izmantošana nelabvēlīgi ietekmē automašīnas akumulatora kopējo veiktspēju.

Video: kā atvērt automašīnu, ja akumulators ir sēdējis (Range Rover)