Hoe het oliepeil in de automatische transmissie te controleren (automatische transmissie)

Moderne auto's worden steeds vaker uitgerust met een automatische transmissie. Dankzij de machine wordt de machine bediend zonder de koppeling permanent in te schakelen. Dit is handig voor beginnende automobilisten. Automatische verzending is een complex apparaat, dus het kost veel geld. Als de automatische box niet regelmatig wordt onderhouden, leidt dit tot dure reparaties. Om ernstige schade te voorkomen, wordt aanbevolen het oliepeil te bewaken.

Tijdige controle zal helpen de status van de machine te bepalen. Geïdentificeerde problemen worden opgelost zonder te wachten op verslechtering van het werk. Zo'n procedure is niet ingewikkeld. Als u dat wilt, kunt u het in uw eentje doen, maar als u het niet zeker weet, kunt u beter contact opnemen met de specialisten.

Hoe het oliepeil in de automatische transmissie te controleren

Voordat het oliepeil wordt gecontroleerd, wordt de automatische kast verwarmd tot 65 graden Celsius. Het is beter om dit te doen, het besturen van een auto 10-15 km. Maar als dit niet mogelijk is, start de motor dan en laat hem werken totdat de ventilator wordt ingeschakeld of totdat de koelvloeistoftemperatuur 90-95 graden bereikt.

De box wordt overgeschakeld naar de parkeermodus of neutraal (bij sommige automatische transmissies). Van het model van de machine hangt af van de methode voor het meten van het oliepeil De meeste dozen met de sonde, maar er zijn er die het missen. Controleer de vloeistof wanneer de motor draait.

Automatisch met sonde
Er zijn twee labels zichtbaar op de peilstok (koud) en (heet). De eerste toont het niveau van koude olie. Het tweede label geeft het niveau van de warme vloeistof in de doos aan en is een nauwkeurigere meter. Het wordt in verschillende fasen gecontroleerd:

• Laat de doos opwarmen
• Plaats de machine op een vlakke ondergrond.
• Plaats de hendel van de automatische versnellingsbak in de parkeerstand (P) terwijl de motor loopt.
• Neem de peilstok uit de doos

Voor een nauwkeurige meting, laat de sonde meerdere keren in de doos vallen met langere tussenpozen. Het oliepeil dat de warme zone heeft bereikt, wordt als normaal beschouwd.Als het spoor van transmissievloeistof tussen de markeringen ligt, duidt dit op een laag niveau. Giet de olie in dit geval in voordat u schuimvorming kunt veroorzaken.

Automatisch zonder sonde
Niet alle automatische boxmodellen hebben een peilstok. Dergelijke automatische transmissies zijn ontworpen voor service in speciale servicecentra. In machines zonder sonde zijn er twee gaten: voor het gieten van olie en aftappen. Hoe het vloeistofniveau bepalen? Een speciale oliehoeveelheidsbegrenzer wordt in het gat van de aftapplug geschroefd. Het ziet eruit als een lange buis en werkt op dit principe: de overtollige vloeistof, die boven in de pan wordt gemengd. Het niveau wordt dus bepaald door de hoogte van de limiter.

Automatische dozen met een dergelijk systeem worden niet bedreigd door olie-overloop. De overtollige vloeistof wordt afgevoerd door de afgeschroefde plug. Het nadeel van deze automatische transmissies is de onhandige controle van het transmissievloeistofniveau. Het is moeilijk om de mate van verontreiniging van de olie te bepalen. Onervaren auto-eigenaren kunnen beter naar het servicestation gaan. Maar als u zeker bent van uw capaciteiten en klaar bent om zelf te leren hoe u een auto kunt onderhouden, kunt u het proberen.

Voer de volgende stappen uit om de olie te controleren:

• Verwarm de automatische transmissie voor op bedrijfstemperatuur.
• Plaats de auto op een vlakke ondergrond boven de put of gebruik de lift
• Zet de hendel van de automatische transmissie in de parkeerstand (P). De motor zou altijd moeten werken.
• Draai de aftapplug van de pallet los

Giet een kleine hoeveelheid overtollige vloeistof. Als er niets druppelt, is het niveau onder normaal. Om dit te verhelpen, voegt u olie toe via de vulopening in de doos. Het vullen gebeurt met draaiende motor. U zult overtollige transmissievloeistof uit de afvoeropening zien stromen. Wacht tot de druppels zijn verdwenen en draai het gat. Stel op deze eenvoudige manier het gewenste oliepeil in. Deskundigen adviseren om de oude vloeistof, die in zijn volume van vervuiling kan bevatten, te veranderen.

Als er geen tijd is voor de automatische transmissie, leidt dit tot kostbare reparaties. Op welke manier? Je hebt het olieniveau over het hoofd gezien. Gebrek aan vloeistof of overmaat verkort de levensduur van de machine of schakelt deze onverwachts uit.

Wanneer het oliepeil in de automatische transmissie lager is dan normaal

De olie is verantwoordelijk voor het circuleren van de pomp, die deze via de kanalen inhaalt en de nodige druk creëert voor de koppelingen en de koppelomvormer.Als er niet genoeg olie is, zuigt de pomp lucht aan in het systeem. Hierdoor schuimt de vloeistof. Olie begint te krimpen, smeert slecht en verwijdert warmte van de koppelomvormer. Als gevolg hiervan daalt de druk in het systeem en raakt de doos oververhit.

Dit probleem wordt opgelost door een volledige vervanging van de olie in plaats van bijvullen. Lage vloeistofniveaus veroorzaken grote hoeveelheden metaalschaafsel. Haar vele en magneten falen. De overtollige chips zijn constant in de olie aanwezig en worden daarmee door het systeem gedestilleerd. Daarom verandert het hele volume vloeistof.

Wanneer het oliepeil in de automaat boven normaal is

Een te hoog geschatte transmissievloeistof leidt tot dezelfde gevolgen als een te lage schatting. De draaiende delen van de doos vervormen de olie. Dit gebeurt wanneer de auto op hoge snelheden rijdt. Het olievolume neemt toe en stroomt naar buiten via de adempauze. Als gevolg hiervan blijft de vloeistof onder normaal.

Dit probleem heeft een eenvoudige oplossing. Laat de auto staan ​​totdat de olie stopt met schuimen en pomp dan het overtollige water weg.

Hoe de kwaliteit van olie in de automatische transmissie te controleren

U hebt een injectiespuit nodig die op de lengte van de druppelslang is aangesloten. Doop het in het gat voor de sonde en voeg wat vloeistof toe. Door de zwarte kleur en brandende geur, zul je je realiseren dat het tijd is om de olie in de automatische transmissie te vervangen.

Automatische transmissie is het belangrijkste element van de uitzending. Comfort en veiligheid zijn afhankelijk van haar toestand. Stel het onderhoud niet uit, controleer regelmatig het oliepeil. Een zorgvuldige afhandeling verlengt de levensduur van de automatische transmissie en zal niet mislukken, zelfs in moeilijke omstandigheden.

Video: olie verversen in een automatische transmissie